Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut. Masina este un 320i 2.2 170cp. Problema este ca atunci cand schimb vitezele (sa zicem 1-2) si accelerez,se tureaza in gol vreo 2-3 secunde pana sa se cupleze cu treapta in care se afla. Care sa fie problema? Aseara nu avea nici o problema,si de-o-data asta...

Salut! sunt membru nou pe bmwclub.ro. Posed un bmw e46 320i 2.2 175kw(m54) din 2001. Am o problema si nu pot sa i dau de cap: acum cateva luni am obs ca nu mi sta relatiul bn, e putin mai sus decat trebuie, am pus masina pe tester si mi a dat eroare la senzor pozitie ax cu came(exhaust camshaft sensor). L am schimbat si nimic, am cumparat unul original si nimic, am verificat instalatia dc nu e intrerupt vreun fir, am schimbat calculatorul masinii si tot imi da eroarea respectiva. Am schimbat si senzorul de pe admisie pt ca am inteles ca au ceva leg intre ei senzorii. A inceput sa si porneasca putin mai greu la rece se aude un fluierat/suierat cand pun contactul banuiesc c…

In primul rand La multi ani tuturor! Se pare ca tractorasul meu sub -10 grade nu mai vroia sa porneasca decat dupa 6-7 incercari! Azi am decis sa-i schimb bujiile care erau arse! Am demontat admisia si am ramas blocat, constatand ca din cei patru clapeti, unul lipsea, unul era inclinat fiind rupt! Cer sfaturile celor priceputi sau care au mai intampinat asa ceva!! Unde gasesc clapetul? Am intrebat in stanga-dreapta, unii spun ca este ramasa in chiulasa, altii ca a aruncat-o afara bucatele! Am schimbat bujiile cu grija, au mers toate, am curatat admisia ca avea depuneri considerabile dar de pornit nu l-am mai pornit! Astept pareri, tinand cont ca ceva timp in urma am curat…

Salut, Am o problema cu vibratii la relantii si martor de bord aprins. Modelul este 325i e46 (nu e36 am scris gresit in topic) din 2002 (192HP). Am fost la service aici (in germania) mi s-a spus ca apare eroare pe toti 6 cilindrii, iar ei imi recomanda sa schimb atat bobinele de inductie cat si bujiile. Motor are putere normala nu e diminuata dar vibratia de la relantii ramane si e destul de puternica. Nu cred ca sunt bujiile si nici bobinele atata timp cat masina dezvolta putere normala. Ce parere aveti ce poate fi? Multumesc.

Am pornit masina dupa 1 sapt, am mers 5 km si cand am repornit-o mi-a cazut bordul in afara de vitezometru si mi-a aparut masina pe un elevator cu rosu. Am fost la 2 testere si nu reuseste sa se conecteze cu calculatorul masinii. Stie cineva ce ar putea fi? Mentionez ca am schimbat bateria in ziua cand am fost la test pentru ca in urma cu 2 zile m-a lasat balta si mi-a dat cineva curent.

Am și eu o ĂŽntrebare, de coborât merge sĂŁ cobor geamul la șofer, de urcat doar pânĂŁ la jumĂŁtate, schimb macaraua cu totul sau ? Se aude cum pocnește dar degeaba, și cel din dreapta pocnește dar merge f bine, ce poate sĂŁ fie ?<br style="color: rgb(20, 24, 35); font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 19.3199996948242px;">Mulțumesc.

Salutare. Este vorba de un e46 318i nfl din '98. Prima problema este ca electroventilatorul nu mai vrea sa porneasca chiar daca apa ajunge la 105 -110 grade ( vazut in meniul ascuns ). Cand pornesc clima, porneste ventilatorul dar incet. Am schimbat termostatul si senzorul ce se afla pe furtunul care intra in radiator. Daca scot mufa din senzor ventilatorul porneste. Toate acestea au pornit dupa ce am schimbat antigelul. In timp ce faceam aerisirea apa ajunsese in rosu si atunci m am prins ca nu merge electroventilatorul. Dupa care am schimbat termostatul si senzorul. Poate sa fie modulul stricat de pe electroventilator ?

Salut tuturor, Masina mea are urmatorele simptome: trepideaza la pornire, mansarier si uneori la relanti. Din cand in cand, la o prima pornire se opreste si este nevoie de o a doua ca sa plec. 320i, automata, din 2006. V-as ruga sa ma ajutati cu pareri. Multumesc.

se aude un tacanit la vanos si furtunele care intra in vanos sunt foarte moi k guma si dak se poate baga ulei pe undeva sau ce pot sa fac?

Salut, Am verificat in INPA sondele lambda aseara si am datele ce se vad in poze. Imi puteti spune ce probleme sunt va rog si de la ce sunt acele erori? Mentionez ca nu am inregistrata nicio eroare. Orice sfat este binevenit. Mersi,

2.5 M54 motorul merge liniar aproximativ 10 sec dupĂŁ care ĂŽncepe și tremura parca ar merge in 4 merge foarte urat și intrerupt doar la relanti Problemele au apĂŁrut dupĂŁ ce am curĂŁțat admisia , a fost data jos , curĂŁțat clapeta acceleratie , regulator relanti , valva disa...

A venit timpul sa schimb bateria si sunt in dilema Problema este urmatoarea, la E90 codrea nu se poate face decat pe 70A, 80A sau 90A La Varta modelul de baterie pe care vreau eu sa-l pun nu exista decat de 85A sau de 100A sau mai mici, dar nu mai intereseaza, vreau sa pun de 90A Dilema este urmatoarea Cumpar de 85A si o codez pe 90 sau pe 80 ? Sau cumpar de 100A si o codez pe 90 ?

Salutare ! De ceva timp ma confrunt cu ceva probleme de pornire la rece dar si la cald Am masurat presiunea pompei de benzina direct la la iesire din ea si masura in jur de 4 bari Am masurat si presiunea in rampa de injectie si aceasta se situa in jurul valorii de 3.5 bari la relanti. Partea interesanta este ca aceasta valoare de 3.5 bari nu ramane si dupa ce opresc motorul. Scade pana la 1 bar dupa 5-10 secunde, asta ar insemna ca am un injector sau mai multe care nu tin presiunea in rampa. Ce as mai putea verifica ca sa fiu sigur ca am injectoarele cu probleme ? Imi puteti recomanda un service unde sa.mi curete injectoarele ? Consumul in bucuresti la un mers decent se s…

Salut, Exact cum scrie in topic, da in nas de fiecare data la plecare de pe loc, cand vreau sa plec intr-un ritm normal- putin alert, cum se pleaca de la semafor de exemplu sau cand esti intr-o coloana de masini. Daca plec foarte foarte usor si incet nu se intampla. Daca plec peste 2000-2500 de ture, nu se mai simte absolut nimic. Mi-e aiurea insa sa plec in tromba de fiecare data sau incet de ma claxoneaza toti. Si cand schimb a doua simt un hop. Cand da in nas se observa cum scad si turatiile dupa care isi revin. -nu are oscilatii relantiul decat foaarte rar si f putin (cred c ain functie de consumatori); -in ture urca oricat si eu condider ca trage -in viteza a doua la…

Va salut, De aprox. doua saptamani am inceput sa observ ca la 80-90km/h apare o vibratie in volan (se misca stanga - dreapta, mai exact). Pana acum cateva zile problema disparea dupa 90km/h, acum vad ca se mentine si la viteze mai mari. Care ar putea fi cauza? Rotile au fost echilibrate in primavara cand am trecut la cele de iarna la cele de vara. M-am gandit ca poate a sarit un plumb, dar nu imi dau seama. Presiunea in roti e conform cartii. Ce sa mai verific? Saptamana viitoare am un drum mai lung de facut si vreau sa rezolv pana atunci.

BunĂŁ seara, DupĂŁ cum spune titlul topicului farurile mele au luat-o razna de seara trecutĂŁ. Eu le țin pe automat, așadar când pun contactul se aprind și ĂŽși fac reglajul automat sus-jos. De asearĂŁ ĂŽnsĂŁ, pun contactul și sunt jos, cursa reglajului a devenit foarte scurtĂŁ. Ăn mod normal se aprind, sunt in poziția normalĂŁ, in secunda 2 se lasĂŁ jos de tot și se ridicĂŁ ĂŽnapoi unde trebuie. Acum când se aprind stau foarte jos, se mai lasĂŁ puțin și revin la poziția inițialĂŁ. Abia vĂŁd ceva cu ele, noroc cĂŁ nu trebuie sĂŁ ies la drum curând. Ceva idei ?? M-am uitat la senzorul de pe puntea fațĂŁ, e la locul lui. Cel din spate nu știu unde e mai exact. Mulțum…

Buna ziua ! Am schimbat curea accesorri + toate rolele la un bmw e90 320d 163 cp, motor m47. Acum la fiecare pornire din zi, am un scartait mic, chiar cand dau sa porneasca masina , apoi numai am nimic. Oare de la ce poate sa fie ? Curele contitech, role ina. Inainte tot curea contitech am avut dar fara scartaitul respectiv... acum este noua , are aproximativ 800 de km cu cureaua aceasta si nu scap de scartaitul acela.. doar cand pornesc motorul , nu se aude la relanti , nici in sarcina , deci doar cand apas pe butonul start si cand porneste, cand invarte primadata. Multumesc pentru raspunsuri. Trimis de pe al meu SM-G965F folosind Tapatalk

Salutari, revin cu alte intrebari. De cand am cumparat masina( e46 318i 1999) am alimentat de 170 ron si am facut aproximativ 125-130 de km in afara si in oras precizez ca nu am condus la consum tot timpul. Este posibil ca computerul de bord sa nu indice corect consumul? Imi arata consumul la ultima suta de km 11,3 I-ar acum mai pot face 90 de km. Am impresia ca masina consuma mult mai mult decat imi arata CB. Ce senzori si piese ar putea fi responsabile pentru un consum ridicat? Debitmetru aer si sonda lambda valva Disa( cam cat costa valca asta si cum se numeste defapt ca la magazin nu au auzit de ea)? Ar mai fi si altceva?

As vrea sa fac o modificare pe masina mea in sensul ca as pune un CD player mp3 cu bluetooth insa nu prea stiu ce mufe trebuie sa aiba playerul in spate ca sa mi se potriveasca(bineinteles cu adaptor aftermarket).Si mai e ceva,dupa ce il montez comenzile de la volan vor functiona la player sau imi trebuie si acolo un adaptor?Mersi

Salutare,de ceva vreme tot incerc sa dau de capul problemei. Am un e46nfl cu xenon oem,tot face probleme cand am lumina de drum aprinsa,in ce sens:dau sa se stinga(ca flashul) si cateodata se sting (cand se sting daca dau pe poziti/sau opresc de tot si apoi trec inapoi pe faza scurta se reaprinde). Nu face mereu si nu neeaparat ambele odata.ba mai des cel de pe dreapta ba cel de pe stanga. Am schimbat 2seturi de becuri, de la HID AFM la cele cumparate ieri Starline. Model D2S. Acum nici o ora nu au stat fara sa faca vro figura,deci ma gandesc ca problema ar fi din blast/droser....ideea e,cum pot fi sigur? Se vede pe tester?... stiti pe cineva care repara blasturi? Sh nu c…

Va salut!!!! pe toti mandrii posesori de BMW,si intreb pentru ca nu am gasit un topic pe tema asta daca a reconditionat cineva vanosul la bmw e36????

Salut! Detin un 323i din 97 ,si vreau sa il duc de la 170 hp,la 192 ca 2.5 m50,acesta fiind tot 2.5 dar de 170hp -am inteles ca trebuie admisie de m50 2.5,se simte diferenta dupa schimbare ei?pana ii refac softul? -trebuie schimbata si evacuarea si softul? Mai trebuie si altceva de facut pe langa acestea?

Salut, Am o mica/mare problema la masina si as fi super recunoscator pentru ajutor. Detaliile problemei ar fi urmatoarele: dupa ce opresc masina, cu cheile scoase din contact imi mai merge electroventilatorul - adica sufla aer puternic prin grila din fata. Am vorbit cu mecanicul si mi-a zis ca problema ar fi 2 senzori care nu mai functioneaza. Aveti cumva idee care sunt part number pentru acesti senzori? As vrea sa ii cumpar SH pentru ca noi sunt cam scumpi. Multumesc anticipat pentru ajutor.

Salutare tuturor! De cateva saptamani ma tot bate gandul sa schimb uleiul din cutie.Am fost la reprezentanta sa cumpar uleiul,dar am ramas putin ca la dentist: 165ron/L.Avand in vedere ca in cutie intra aproximativ 9L(din care se schimba doar 3L din cate am vazut in AutoData),mi se pare exagerat pretul tinand cont ca pe langa ulei mai trebuie si filtru,garnituri, semering(pierde foarte putin pe acolo)si ce o mai trebui. Daca stiti vreo marca buna de ulei care ar fi echivalentul ce ceea ce imi trebuie mie,v-as fi pe deplin recunoscator.(si un link ceva daca se poate)

Povestea incepe c-am asa, masina a avut vasul de expansiune si radiatorul sparte, nu in urma unui accident, ci datorita faptului ca sa circulat cu ea cu lichid de racire insuficient in instalatie si presiunii ridicate ce sa format in circuit si binenteles nefunctionarii corecte a supapei de supra-presiune de la busonul vasului de expansiune( supapa nu a deschis deloc). Dupa acest eveniment nefericit, eu si proprietarul masini, ne-am apucat sa inlocuim radiatorul cu vas de expansiune cu tot, am inlocuit toate flansele de plastic( toate erau imbatranite), termostat nou, inlocuit pompa de apa noua, vascocuplaj nou(cel vechi nu-si mai facea treaba deloc), si alte cateva garni…