Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut la toti! In seara asta am avut neplacerea de a mi se aprinde "check engine".... Am plecat cu masina...avand motorul rece....am mers cu ea 10-15 min...si urcase apa la 70-80 grade....pe urma am oprit...asteptand pe cineva...am inceput sa o turez...pana in 6000 maxim...apoi am plecat de pe loc...toate bune si frumoase,cand dupa 500 de m..imi apare deodata acel bec galben " check your engine"... Cine are cunostinta in cauza..si ar putea sa ma ajute...de la ce ar putea fii...si daca e asa grav? tin sa mentionez ca masina se comporta normal..trage normal...nu se opreste...e normala..cu exceptia acelui bec...as fii foarte recunoscator pt niste sfaturi.multumesc anticicpat…

Astazi am fost la o constatare si la miscarea rolei intinzatoare se observa un joc de la intinzator. Am primit mai multe sfaturi in felul cum se schimba dar as vrea sa aflu si de la voi. Un mecanic mi-a zis ca imi demonteaza jumatate de masina (alternator , pompa servo etc) altul ca tb data jos admisia si dupa aceea nu stiu ce mai trebuie demontat. Asa ca am decis sa nu il schimba inca pana nu aflu ceva concret. Astept parerile vostre cu interes

Se intampla in fiecare dimineata, indiferent de temperatura sau anotimp si dispare dupa aprox. 15 sec. sau dupa prima accelerare in gol. Precizez ca nu este un 'merge in 3 cilindrii' constant, trepideaza la 2-3 cicluri, ... iar mirosul gazelor extrem de intepator. -verificat bujii, curatat admisie, egr, inlocuit furtunase vacuum, verificat cubaj injectoare, incercat toate motorinele bune de pe la noi. Multumesc.

mi s-a aprins oil service inspection...eu l-am resetat o data acum vreo 10 mii km...cu pinul 7 din mufa si masa (scurt intre ei) mi-a reusit...acum s-a aprins,am vreo 5mii de km cu uleiul asta 10w/40 nu stiu ce sa fac ...sa-l resetez si sa mai merg vreo 2mii km cu uleiul asta? sau sa-i fac schimbul de ulei acum?

am un bmw 1,7tds din 97 di nu mai baga caldura decat dc il turez peste 2000. am desfacut electrovalvele si le am probat, functioneaza. am observat ca in calorifer intra 2 furtune si iese unul, cele doua care intra sunt fierbinti iar cel care iese este abia caldut. poate aveti careva vreo idee ca mai e o groaza pana la primavara. :)

Am facut un drum de 180 de km cu masina full adica 5 persoane.Intre TR Magure si Islaz este un drum oribil mai ales acum dupa ce s-a topit zapada.Cu toate ca am mers ridicol de incet a inceput sa se auda pe stanga spate o bataie.M-am uitat pe peste tot pe acolo,am desfacut prin portbagaj,am fixat cricu,roata de rezerva etc.si tot se aude.Ma gandesc la cel mai fericit caz:sa fie cumva vreo spira de la arc rupta?Masina pe asfalt drept ruleaza perfect,nu sta intr-o parte dar la cea mai mica denivelare se aude bataia aia acolo. Deci intrebarea de baza este:e posibil ca o spira de arc sa fie rupta dar masina sa stea drept pe asfalt si nici in viraje sa nu se simta mare lucru? …

salutare, o mica problema, un sunet straniu se aude la un interval de 5 sec cand masina este pornita. aud acest zgomot si simt o mica vibratie pe pedale(acceleratie, ambreaj, acceleratie) cand se aude :) se aude de undeva de sub volan ... iar daca inchid clima nu se mai aude ... a mai avut cineva aceasta problema, sau stie cumva despre ce e vorba? multumesc!

Am schimbat un bec de la semnalizari pe partea din spate a masinei si sa facut un scurtcircuit in timp ce trageam becul, dupa asta nu mai mergea nici o semnalizare, nici avariile,faza scurta,si nici martori de semnalizare din bord, nici o siguranta nu este arsa, stie cineva ceva ce trebuie de facut? sa fie dus releul?

Salut. Am si eu un Bmw e46 1.9 benzina. Nu imi face cald adica pe partea din dreapt imi baga cald dar mai mult caliu asa iar in stanga rece. Precizez:radiator nou termostat nou. Pe furtunul din motor spre vas e fierbinte iar celalant care vine din termostat spre radiator este rece. Pe loc creste temperatura normal iar in mers si cu carton in fata la radiator nu creste mai mult de prima line de la albastru spre rosu. Am scos tot antigelul vechi din moror si din radiator am bagat nou si tot la fel...am airisito tot la fel. Ma poate ajuta cineva? Multumesc.

Salut, de vreo 2 zile nu mai imi merg stropitorile de parbriz si faruri. Nu se mai aude nici zgomot de motoras cand actionez maneta. Am verificat siguranta din spatele torpedoului si e ok. Am vazut ca e siguranta comuna si pentru parbriz si pentru faruri. Stie cineva de la ce altceva poate fi? Stiu ca sunt doua motorase diferite, la faruri si la parbriz, deci sa se fi ars amandoua deodata e putin probabil... E posibil sa fi inghetat apa pe circuite, inclusiv in motorase? Din pacate am avut in rezervor lichid de parbriz de vara, ramas din toamna. Totusi, acum vreo saptamana - 10 zile, au functionat! Sfaturi, solutii? Merci.

Va salut, Am o intrebare legate de turbina acestor masini ca sa stiu daca am fost fraerit sau nu. Intamplarea face ca masina mea prezenta o oarecare intarziere la acceleratie,simteam ca masina incepea sa traga undeva la 2400rpm. Am crezut initial ca e actuatorul este de vina, asadar, m am dus la o firma cu sediu pe langa Draogonul Rosu care repara actuatoare si dadea garantie 12 luni. Acolo mi au dat jos actuatorul cu tot cu turbina, mi au spus ca nu se poate calibra pe masina.Dupa care au constatat ca actuatorul si turbina erau bune. la o analiza mai atenta rezulta faptul ca turbina era facuta pt versiunea cu deschidere vacumatica. Mi au spus ca de acolo e intarzi…

Salut baieti. Vreau sa adaug Ulei 2T la masina dar sunt foarte multe modele...foarte multe variabile....Nu stiu ce sa aleg. Masina este un e46 320D an 1999 136 Cp....motor M47 Masina nu are nici catalizator nici DPF. Daca exista o mica sansa ca acest Ulei sa mai curete injectoarele...am sa il adaug cu mare drag. Ca ultima intrebare...In amestec motorina+ ulei 2T..+....................? Mai merge adaugat un aditiv care sa curete depunerile de carbon sau alte reziduri de pe conducte? Va salut si va multumesc.

E vorba de un M54 325xi care la rece,intotdeauna, primele 30-40secunde tremura la relanti si cateodata se aprinde si becul de check engine. eroare am decat una, de missfire pe cilindrul3. cat este la rece in INPA la rough, pe clindrul 3 corectiile (ca am impresia ca asta indica in meniul ala) sunt pe la 3-4-5 (adica f mult) fata de restul cilindrilor. Cand se incalzeste merge perfect, trage cum trebuie, nu intrerupe nu se intampla nimic. Deci problema se manifesta doar cat motorul este rece. am schimbat bobina de pe acel cilindru cu alta dar degeaba. Ce sa mai verific? Urmeaza sa schimb bujiile (fostul propr a pus din alea cu iridium acum 15.000km f mici sansele s…

BunĂŁ.o nelĂŁmurire am:De dimineata pornind masina am observat ca nu mai merge ventilatorul.banuiesc ca este piesa cu tepi .intrebarea mea este ce marca sa comand? SĂŁ iau nouĂŁ sau second hand. Masina este 318i din 2002 n42b20a.

Salut. De vreo 2 saptamani am observat la masina ca intra turbina la o turatie mai mare( masina trage , se tureaza dar zvacul acela mare se simte dupa 2500 ca incepe sa apara, inainte maxim la 2100). Credeti ca ar putea fi turbina? Mentionez ca am un consum de ulei destul de mare(0.5 la 3000km ) care nu are de unde sa fie, motorul a fost facut complet avum 2 luni. Acum 2 zile i'am facut si un soft mai bun unde am castigat cu 15-20 de cai mai putin decat alte masini asemanatoare, aratandu'mi si baiatul respectiv ca pe plaja de turatii 2000-3500 e mai puturoasa ca altele.

cum pot sa verific presiunea pe vacum? ar trebui sa aiba 0,8? ma ajuta cineva cu o schema sau poze cu furtunele de vacum de la turbina si egr 320d e46 nfl an 1999 136cp

Salutare, am o mica problema si anume: Cand merg pret de vreo 15-20 minute sau uneori chiar mai putin mi se aprinde becul de la antigel. Asta se intampla in mare parte cand cuplez AC-ul. Monitorizand temperatura apei din BC observ ca pe loc ajunge si la 106 grade, in mers in jur de 104, culmea ca termostatul cupleaza in mare parte, apa ajungand intre 80 - 90 grade, 95 pe loc maxim. Am verificat dimineata la rece nivelul de antigel si e la maxim. Ce cred eu ca e, e valva PCV care imi face presiune in instalatie, dar vreau sa aflu si o parere mai avizata. Multumesc!

Salut, de cateva zile am observat o spuma alba in vasul de expansiune care se formeaza atunci cand accelerez, uleiul e ok, antigelul pare curat, fara ulei in el. Alta problema e ca de saptamana trecuta cand am anulat Egr-ul nu mai ajunge motorul la 90 de grade, sta pe la 60-70, am o observat asta cand am iesit in afara localitatii, care termostat sa-l schimb? Principal sau egr? ma gandeasc ca daca este egr anulat, termotatul egr nu -si mai are rostul.. https://vimeo.com/192237795 http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161119/277ab1beb11c0c187249809d9d388b75.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20161119/9022ffb7541e456d8f1e246c3de2b958.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016111…

Observ un lucru f deranjant la masina mea E91,2009...in momentul in care pornesc masina si caldura, habitaclul mi se invadeaza de un miros intepator, specific gazelor de la motor. Observ asta atat cu masina in relanti cat si in miscare. Nu este o cantitate insemnata de gaze, insa e f deranjant. Ma poate ajuta cineva cu un sfat? A mai patit cineva asa ceva? Multumesc.

Va salut, am o problema de ceva vreme dar la inceput nu mergea asa prost iar acum e jale.Sa va explic cum sta treaba poate ma ajutati ,va rog... Este vorba despre un valvetronic 2002 n42b18a 1800 cand am luato tremura la rece putin motoru si isi revenea in 6 minute mergea ceas..acum imi face groaznic pornesc masina are o mica ezitare dar porneste motoru zici ca merge in 3 pistoane nu merge rotund..la toba de esapament vibreaza si dar rateuri..imi apare check engine cand este pe liber este intermitent iar cand este in turatie se stabilizeaza si ramane asa.... am pus.o pe tester a dat miss fire pe toti 4 cilindri si mia zis sa schimb bujiile le.am schimbat si tot la fel fac…

buna, azi am patit-o un destept de la autozone mi a rupt cheia de la antifurt si nu numai ca a rupt o da a si ramas jumate in prezon:(( acum o sa comand o alta cheie de la bavaria dar marea intrebare este cum scot restu ramas in prezon? cunoasteti vreun service "specializat" pe aceasta problema in Bucuresti? help !!!

Am observat de ceva vreme ca din cand in cand imi scade brusc acceleratia in timpul mersului(o fractiune de secunda),masina face ca toti dracii in momentul acela, si mi se aprinde indicatorul de la baterie. Indicatorul se stinge imediat si isi revine si masina. Imi taie acceleratia motorului, masina face ca si cum as avea ceva naspa in benzina si imi smuceste. In timpul asta mi se aprinde martorul de la baterie. Totul dureaza foarte putin. Abia am apucat sa vad ce martor se aprinde. Nu se intampla frecvent, dar se intampla. Nu am fost inca cu ea la un tester. Recent am schimbat uleiul si filtrele. A mai patit cineva asa ceva? Aveti idee ce poate fi? Modelul este…

Salutare, am si eu un Bmw E46 din 2004 ,2.0 diesel ,150 cp, l-am achizitionat de curand si saptamana trecuta am reusit sa fac un drum pe autostrada,unde a urcat foarte frumos in toate treptele insa i-am dat a-6-a si nu ia mai mult de 170km/h, pur si simplu mai am peste sfert de pedala si stagneaza acolo , am dus pedala fund si ramane tot la 170km/h . Daca ma poate ajuta cineva cu aceasta problema as fi recunoscator, mentionez ca am schimbat filtre si toate cele cand am cumparato. Astept un raspuns , multumesc frumos !

Salut , o sa vreau sa va povestesc cat mai pe scurt ce mi s-a intamplat pentru ca nu stiu incotro sa o apuc. :hmm: Am fost cu masina E46 2004 diesel la spalatorie duminica seara 1 noiembrie 2015 , am mutat`o de 2 ori no problem. Cand sa plec , nu mai porneste. si un bubuit ... "in boxe". Incerc de 10 ori , nimic ... se auzeau acolo niste zgomote , nimic , bordu facea ca dracu. Vin cu cineva sa ii dau curent , pun in fata (pentru ca eu am bateria in portbagaj) ... dau la cheie ... parca se duce UN PIC mai mult de data asta (da sa porneasca un pic de tot) .... tot nu porneste si ii scade si lui intensitatea la tot ce este electric (la masina ajutatoare , logan 2004). Pun …

BunĂŁ ziua, Am achiziĂâşionat de aprox 2 luni un 320d, E91 din 2008 facelift Ăâ˘i acum 2 zile s-a activat la semafor auto start stop, care pana atunci n-a functionat. Auto start stop - ul a mers in ziua aia si de atunci iara nu mai funcĂâşioneazĂŁ. Ii bateria prea slaba sau este alta cauza? MulĂâşumesc anticipat de ajutor Trimis de pe al meu SM-A500FU folosind Tapatalk