Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salutare forum! VIn cu o problema la voi și sper că poate mă puteți ajuta. Detin un E90 din anul 2011,motorizarea 2.0 diesel de 184 cai putere.Masina are 253000 de kilometri reali verificați. Am sesizat acum de aseară încoace că începe să îmi iasă un fel de fum alb sau abur de sub capotă.Acum de dimineață am venit cu mașina la munca și fumul a fost din nou prezent acolo.Mentionez că nu am forjat mașina,nu am turat-o,nu am mers agresiv,am mers prin oraș undeva la 40-60 la ora.Nu știu de la ce poate să fie sincer,am verificat nivelul de ulei și e in regula,cel de antigel e in regula,lichid de parbriz mai am,deci nu e nici asta. Nu știu de la ce ar putea …

Salutari tuturor.sunt nou pe site si imi cer scuze daca deschid un topic care s a discutat deja dar nu am gasit exact pe problema mea.Am cumparat de curand un Bmw E90 320D din 2007.Cam de un an imi cautam si acuma am reusit sa gasesc ceva pe plscul meu.Masina are 250 de mii de km dar arata foarte bine.Cel de la care am luat o si a adus o din Germania mi a spus ca are turbo nou pe ea ca si filtrul de particule si volanta.Masina merge si trage foarte bine porneste instant si nu scoate gram de fum.Problema este ca de 2 zile gasesc o pata mica de ulei sub ea in fata.din cate am vazut eu cred ca de la furtunul care vine din turbo in itercooler..asa am tras eu concluzia din ce …

salut am un e36 318i din 94 si ma cam sparge cu consumu si vreau sa rezolv problema dar nu prea stiu de unde sa ma apuc ce sa schimb el acum consuma cam 15 la suta pe oras :) asa ca astept sugestii si pareri

Oameni buni...am si eu o mica problema...e46 318d 2002 nu porneste din cand in cand....de multe ori patesc dimineata sau chiar ziua in amiaza mare...sau chiar dupa ce am oprit masina..deci cu motoru cald sa pun contactul pana la ultima pozitie si sa nu mi se aprinda pomu de craciun cu toate becurile in bord, implicit nici becu de bujie nici dsc nici nimic....daca dau la cheie invarte fara probleme cat vreau dar nu porneste...daca invart cheia in contact ca disperatu de cateva ori..uneori de ffff multe ori pana se aprind si becurile in bord si se comporta normal ulterior... aveti vreo idee ce ar putea sa fie? PS nu pot sa o pun pe tester ca nu se conecteaza se pare..ni…

cum rezolv un mic joc la un 320i e36? la directie

Cand franez se simte in volan o vibratie, mai bine spus o miscare a volanului stanga dreapta care dispare in momentul in care apas mai cu forta frana. Am vazut posturi pe forum care zic ca ar putea fi discurile ovalizate,asa ca am desfacut rotile si etrierele de pe discuri,am invartit discul dar nu se vede a fi deformate nici un pic,in schimb am gasit un amortizor mort care a pierdut ulei,ar putea avea legatura cu vibratia faptul ca telescopul e dus. Acum vreau sa schimb ambele telescoape pe fata si as vrea sa stiu ce bucsi care ar trebui sa fie mai uzate in general,mai trebuiesc schimbate pe acolo daca tot desfac. MS

am un 320d din 99 de 136cp. problema pe care o am este aceea ca termocupla(ventilatorul din spatele radiatorului) s-a blocat pe deschis.adica merge continuu. merge si cand am motorul oprit, daca bornele sunt puse. am resuit sa-l opresc scotandu-i mufa. intrebarile mele sunt: 1. ce piesa exacta ar trebui sa schimb si cam cat m-ar ajunge(noua/sh)? 2.este vreo siguranta care sa controleze acest ventilator(prin scoatere sa se opreasca ventilatorul)? 3. daca as incerca sa fac un drum de vreo 250km pornind/oprind ventilatorul manual(prin punerea/scoaterea mufei) cam la ce gradatii ale acului de la temperatura ar trebui sa pornesc/opresc?

Saluatre tuturor, Vin cu o mica/mare problema si sper ca cineva sa o fi patit si sa o fi rezolvat. Totul incepe cu masina mea, un E46 316iA(motor N42) din 2004. Cam de 1-2 luni au inceput probleme cu franele, ramaneam fara servo in momentele cel mai critice, la modul ca frana, pana la un punct apoi pedala se intarea si trebuia sa tin de volan un pic ca sa ma opresc sau la semafor cand stateam pe loc, pedala o lua in sus daca nu o tineam apasata cu toate forta. Cand era mai rece afara, mergea exact ca-nainte. Lucrari facute la ea implica, prima oara schimbat lichid de frana(era murdar) au urmat apoi, discuri+placute fata/spate, schimbat pompa vacuum(cea veche pierdea u…

buna ziua am si eu un bmw 320d din 2004 si de vreo luna a inceput sa scoata fum alb la relanti si cand se pune in miscare pana pe la 80 la ora scoate in continuu si apoi gata nu mai scoate. si cand accelerez mai tare scoate fum negru un pic mai mult decat normalsi tin sa precizez ca am duso la service si auschimbat injectoarele,acu nu stiu ce sa mai cred ce ar putea fi daca aveti idee cam care ar fi cauza ca la tester a iesit bine nicio defectiune.va multumesc.

am un amic cu un e46 si ar eprob la portbagaj,il poate deschide decat din cheie,nu mai vrea cand actioneaza clapeta de deschidere...ce poa sa fie?

Saulutare.. intampin o problema cu portiera spate stanga este blocata nu se deschide nici din interior nici exterior as vrea sa stiu cum sa o pot deschide amgasit varinta demontarii panoului din interior care ar fi cam dificil ..exista alta varinta pentru a o putea cumva deschide

Buna , Azi cand am pornit masina am auzit o bataie ciudata sub capota si cand am verificat am gasit o curea cazuta langa radiator. Cred ca am identificat rotile (sau cum se numesc) de pe care sa desprins cureaua dar nu reusesc sa o pun inapoi. Banuiesc ca are vre-un intinzator sa ceva care tb slabit. Stie careva cum se poate monta la loc? Ce rol are cureaua (prima din fata) si ce se intampla daca circul pana la primul serivce fara acea curea?

Am o nelamurire si in acelas timp o intrebare pt cine a mai facut asa ceva. Fratele meu are un E90 2.0d si are clapete in admisie. Ma gandeam sa le scot ca nu cumva sa aiba surpriza sa le aspire in motor. Acum intrebarea mea e daca afecteaza cu ceva motorul, daca nu le scot afara, preventiv sa zic asa. Astept mai multe pareri legate de aceasta problema sa zic asa...

Salut, Am ramas fara baterie la e90 din 2006. Am pus-o vreo 5 ore pe redresor, apoi am montat-o la loc si masina nu a mai porit. Precizez ca invarte dar nu porneste.

Salut am o problema cu un martor aprins in bord,astazi venind spre casa am remarcat un bec aprins in bord de forma unui motor de culoare galbena in stanga jos a bordului. Stie cineva de ce s-a aprins? Masina merge impecabil chiar si cu el aprins. ce imi puteti recomanda? a mai avut cineva problema asta? va rog sa imi spuneti daca se mai poate circula cu masina in starea asta. astept ajutor si raspunsuri despre problema si nu de genul :trebuie mers la tester stiu asta maine am programare. Tot astazi am schimbat si filtrul de aer eu personal nu la cineva care se pricepe,s-ar putea si din cauza asta? Multumesc mult.

Mi se tot intampla, din cand in cand sa scoata un fum intens cu miros de ars...Sa fie de la filtrul epurator, nu l-am schimbat niciodata.....Asta sa fie...sau turbina ?

Suspectez ca problemele de racire care le are masina sunt generate de aer in systemul de racire (nu stiu cum a ajuns acolo) Am verificat pompa de apa - merge ok Termostatul nu mai deschidea - l-am inlocuit, dar nici acesta nu deschide Am luat vekiul termostat (apropo, era original - '86 :blink: ) si l-am verificat in casa daca deschide si, bineinteles, deschide (nu stiu la ce termperatura, ca nu am termometru, dar banuiesc undeva intre 80*-90*) 535 imi recomanda sa aerisesc systemul.. Dar cum fac asta, slabesc vreun colier in timpul functionarii motorului? Exista vreun surub de aerisire? Eu fac drumuri scurte (3-4km) si nu apuca sa se supraincalzeasca motorul, dar m…

Salutari. Mi-a aparut sambata in mers aceasta eroare care pare banala la prima vizualizare. Ma refer la alte erori mai grave de genul LIMP MODE. Pe 8 ianuarie am schimbat distributia, am mai facut de atunci vreo 500 km fara probleme, a doua zi pe 9 ianuarie am schimbat si uleiul la motor + toate filtrele. Filtrul de aer mi-a intrat putin mai greu si mecanicul mi-a desfacut putin din colierul din spatele mastii de la filtru de aer, colier ce tine EGR-ul. Am schimbat filtru si toate bune. Dupa vreo 100-150 km, in mers m-am uitat la ceasurile din bord si am vazut un triunghi galben-portocaliu acolo. Ma gandeam la centuri, dar le aveam si eu si sotia. AM zis sa ii dau un chec…

Salut, Va rog sa ma ajutati cu o informatie legata de presiunea din cauciucuri. Am cumparat recent un BMW E46 320Cd din 2004 si nu are eticheta cu presiunile ce trebuie bagate in gume. Folosesc cauciucuri pe 225/45/17 , iar in masina circula maxim 2 persoane fara bagaje. Daca nu cer foarte mult , se poate atasa si o poza ? Multumesc anticipat.

Salut,am si eu o problema cu stopurile masalier e36,se aprind cand vor ele,tin sa precizez ca am verificat firele de la lampi,am luat becuri noi si se aprind cand vor ele,intr-o seara m-am dus la cineva,si am vrut sa bag masina in curte si ce am patit ca nu vedeam nimic,trebuia sa mai apas frana din cand in cand ca sa mai lumineze si sa dau avarile,de la ce sa fie baieti?sonda aceia de la cutia de viteze?sa fie rupta ceva?daca ma duc la un centru din asta de schimbat uleiul si ma bag sub masina se vede acea mufa?nu stiu ce sa mai fac,imi vine sa ma iau cu mainile de cap,suspensia e asa cum este,tobele fac zgomot(tunning,asa a judecat prorpietarul) (apropo dan_s sa-ti spun…

Dupa o oferta de pret la reprezentanta pt schimbare placuta fata/spate bmw f30 (2300 ron) as cam incerca sa schimb eu placutele. Intrebarile ar fi: a mai schimbat cineva placutele de frana? Etrierii sunt electrici? Eroarea de placute terminate dispare odata cu schimbarea placutelor si senzorului de uzura? Va multumesc Trimis de pe al meu SM-G950F folosind Tapatalk

Ce-i adevarat, topicul este putin "off-topic" neavand legatura cu 3ar....decat prin faptul ca cel care a postat are 3ar :lol:. Poveste e in felul urmator: Alaltaieri au inceput temperaturile de -9, -10 grade. Am spus ca ar fi cazul sa pun si eu niste motorina mai "serioasa" si ca vreamea sprintdieselul-ului sau a tempodieselul-ului a trecut. Asa ca merg la OMV, tatal lor cum se zvoneste, pregatit sa fac un plin cu Alpin diesel. Dupa ce stau 5 min sa ajung la pompa avand in vedere modul "ireprosabil" in care a fost facuta curatarea intrarii la statie, ma dau jos, pun pompa si ii dau....si ii dau....si ii dau....da pompa nimic. Am mai patit-o. Persoana dinainte lasa banii, …

Am o problema la masina nu se mai poate conecta cu BMW scaner am incercat 3 testere bmw scaner si toate dau eroare.Hardwaer is not ready,a mai patit cineva asa ceva cine a pus testerul pe masina zice ca este ceva defec al masini

acum cateva zile am obseravt ca nu-mi mai merge reglajul electric al oglinzilor am verificat sigurantele si am gasit una arasa, am inlocuit siguranta respectiva si... nimic, tot moarte sunt stie cineva de la ce ar putea fi?

Salut,am un E46 320d facelift an fabricatie 2004-150hp,care este fenomenul!La relanti masina nu vibreaza mai mult decat ar trebui avand in vedere ca este un diesel,dar din moment ce incep sa turez in gol motorul ,usor,usor,ca sa ajung de la 800 la 950rpm apare o vibratie suparatoare in caroserie care se simte foarte bine in scaune,dupa ce trec de aceasta turatie si ajung undeva la 1000rmp dispare aceasta vibratie si totul este ok indiferent de cat de mare este turatia motorului.Mentionez ca in mers masina se compoarta ok nu vibreaza,trage bine.nu consuma ulei ,nu scoate fum,albastru sau negru, am banuit volanta ,dar nu este de la volanta.Am schimbat tampoane motor ,origin…