Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Cunoaste cineva daca racordul flexibil care se monteaza pe e46 diesel se poate monta si pe 320i ? Acesta are diametru de 60mm si lungime de 120mm.marca Bosal

Sall All! Cred ca trebuie sa schimb bendix-ul de la electromotor. Cand pornesc imi da in gol cateodata si in ultimul timp tot mai des. Am mers la magazin de piese auto sa cumpar bendix-ul, dar trebuie sa ii dau codul de la electromotor, sa se potriveasca. Eu nu stiu cum ajung la electromotor sa vad codul. Ma puteti ajuta cu pozitionare lui si cum pot avea cat mai bine acces la el sa vad codul????

De ceva timp a inceput iDrive-ul sa o ia razna. Ori se restarteaza de nebun, ori imi dispare navigatia. Nu stiu ce are. Ma gandesc ca ar fi o eroare de soft dar de unde a aparut? Nu am umblat deloc in soft si pana acum ceva timp nu avea nimic. Are cineva idee ce e, sau i s-a mai intamplat si a gasit rezolvare?

Salut,recent am achizitionat un e46 din 2001 si am sesizat urmatoarele 2 mici chichite ca sa zic asa.Cand pornesc dezaburirea luneta nu se incalzeste absolut deloc in schimb oglinziile laterale da.Urmatoarea problema sau mai bine zis intrebare este daca toate modelele e46 vin din fabrica cu acea atentionare cand este o usa deschisa ,ma refer la masinuta care apare in bord sub kilometraj si indica ce usi sunt deschise,am sesizat ca la mine nu apare de nici o culoare.Sper sa ma ajute cineva cu rezolvarea acestor 2 probleme.Multumesc

Am o problema cu un 320d din 2003,cand se incalzeste motorul si dau 2000-3000ture sacoate fum negru,numai la motorul cald ,puteti sa ma ajutati cu o parere,?Masina porneste si la rece si la cald ,trage bine de la ce poate sa fie???

cine stie de unde se aliemnteaza motorasul din interiorul aripei dreapta spate ce incuie clapeta busonului rezervor? ca nu mai primeste curent sa il deschida, am masurat cu voltmetrul si nu primeste curent decat pe un sens (ar trebui sa primeasca curent odata cu +12v si odata cu -12v), pe inchis primeste curent, deci fire rupte sau motoras defect nu poate fi vorba. vedeam o schema prin autodata ca intra in multifunction control module A11, dar unde e acel modul? sub torpedou?

In urma cu vreo doua zile am avut o problema tare ciudata. Am tras pe dreapta sa astept pe cineva si nu am mai oprit motorul masinii, iar deodata masina a inceput sa claxoneze singura timp de vreo 4-5 secunde. Cand am plecat, la un interval de vreo 5-10 minute a mai dat doua sau trei claxoane scurte. Care ar putea fi cauza? Nu am mai auzit pe nimeni sa i se fi intamplat asa ceva.

In ultimile 2 luni am inceput sa am probleme cu telecomanda. Uneori nu se inchidea din prima apasare, trebuia sa insist. Acum nu se mai inchide deloc din telecomanda. De deschis din telecomanda se deschide masina cit si portbagajul. In bord nu e nimic aprins de usa deschisa, la inchiderea cu cheia luminile se aprind scurt si se inchide. Pe telecomanda led-ul se aprinde usor cind apas pe inchidere dar usile nu se inchid. Are cineva idee cam care ar putea fi cauza de nu mai inchide?

salut am o problema am pus un alternator mai mare de 100A ieri imi incarca cu 13.6-13.7 V azi nu imi mai incarca imi da 12.14 care arfi cauza?

318i 2002 e46 scoate fum si consuma ulei...cand se incalzeste...de tras trage...compresie are 11.5- 12 pe fiecare piston.....am schimbat filtrul separator si tot asa face....si ma gandesc sa schimb cu totul motorul(400 euro) ca simeringurile + garnituri (_chiuloasa_ si capac) de schimbat ma costa cam la fel...cu max 100euro mai putin.....trebuie schimbat si calculatorul masinii daca schimb motorul cu acelasi cod?

care stie de unde se poate descarca un program de diagnoza special pt bmw,eu mi-am luat o interfata obd2 dar nu prea inteleg din programul universal mare lucru.mersi mult

Salut!Am o problema cu fumul la mașină,de câteva zile socate fum alb și nu mai trage că înainte. As vrea niste sfaturi dacă a mai trecut cineva prin asta și cum s-a rezolvat(as fi curios și de preț) Precizez că am un E46 din 2002,motor 2000 motorina cu 150 de cai

Îmi consuma curent și îmi iese fum din portbagaj. Ați mai pățit așa?

Salutare grup nu stiu daca postez unde trebuie de 3 zile ma confrunt cu o problema presiune scazuta in rampa de injectie am schimbat cei 2 senzori de pe rampa deoarece aveam eroare cel de pe pompa de inalte injectoarele si tot nu porneste nu am suficienta presiune in rampa pompa nu are span care sa fie problema am incercat cu 3 perechi de senzori si degeaba unde sa fie problema? Masina in cauza e46 320d 150cp m47 din 2002

Cineva care a găsit “problema” copiatului șoselei bmw e46 jante 225 45 17 cauciucuri bune articulația nu bate nimic și astăzi am schimbat și bucșele la bara stabilizatoare și pe urmele lăsate de tiruri tot îmi copiază șoseaua

Salut, mi s-a cerut 600 lei manopera pentru a schimba telescoapele spate cu bieletele antiruliu și bucșile de la brațele față , este un preț corect ?

Tocmai am patit-o si as vrea sa aflu ce s-a intamplat defapt: atunci cand dau la automat face exact simptoma cand e descarcata bateria(nu invarte deloc,doar tacane si scade intensitatea luminii de la bord),deci nu mai porneste motorul.Precizez ca am incercat sa-i dau curent dar nimic si am reusit doar daca am tras-o. Ce sa fie oare,electromotorul? O parere ar fi binevenita ,asta pana cand o duc la doctor.Multumesc!

Bună ! De un an am adus din Germania un 318d f30. Am verificat uleiul la plecare din Germania si la sosire in Romania, nu parea sa consume ulei. Ptr sigiranta mea,ptr ca vroiam sa pastrez masina, am contactat un servis si am schimbat distributia,au trimis turbo la Cluj ptr recondiitionat,au timis si dpf la Sibiu la curatat,am pus EGR nou original. Surpriza:dupa toate astea constat ca la 1000 km trebiie sa complectez 1 litru de ulei. Interesant ca am venit cu ea pe roti din Germania 1350 km si nu a consumat ulei si dupa ce am venit cu ea din servis consuma 1 litru de ulei la 1000 km. Am verificat,motorul este curat, nu are scurgeri de ulei,nu …

Salut, ieri am dat curent unui prieten prin borna din fața a mașinii. De atunci, nu mai pornește a mea. Când apas sa pornesc, se oprește alimentarea în toată masina, nici măcar geamuri, nici cheia din contact nu pot sa o scot. Isi revine după câteva secunde sau minute, iar înainte sa revină curentul, se aude ceva releu în torpedou. Am reușit sa o pornesc cu cabluri de la alta masina, bateria am schimbat-o vara asta. Mecanicul nu stie, de aceea întreb aici, aveti idee ce ar putea fi? Eu suspectez un releu, dar nu stiu pe care sa îl schimb.

Salutare tuturor!! Am un bmw e46 318ci M43 din 2001 si de 2 saptamani nu mai vrea sa porneasca. Am constatat ca pistoanele 2 si 3 nu primesc scanteie. Am schimbat urmatoarele: -bobina + fise + bujii (am incercat 3 bobine diferite si e aceeasi simptoma); -senzor ax came; -senzor vibrochen. Pompa de benzina si injectoarele au fost verificate si functioneaza ok. Am verificat mufele care ies din calculator si nu sunt oxidate, arata foarte bine, iar firele care duc din ECU spre bobina au fost verificate si toate 5 au continuitate. In punctul asta am ramas fara idei. A mai intalnit cineva problema asta?

Salutare! Am un f30 2015 xdrive, cutie manuala, si in ultima perioada a inceput sa se auda o bataie sub masina in timpul rularii. Mai exact, cand sunt in treapta a 2-a (uneori si a 3-a) si accelerez 10-15% constant iar la un moment dat iau piciorul de pe acceleratie, se simte o bataie undeva in punte ca si cum s'ar lovi tampoanele de tren. Acelasi sunet se aude si in momentul cand iau piciorul de pe ambreiaj la plecarea din marsalier. Pana acum am schimbat flansa de pe puntea fata, dar fara rezolvare. Daca ati intampinat aceasta problema va rog sa imi dati o solutie, nu vreau sa ajung sa schimb jumatate din masina. Multumesc anticipat!

Salutare! Cu speranta ca cineva ma poate ajuta cu urmatoare problema, am un E90 M47 163 cai din 02/2006 caruia i-a murit calculatorul de la motor (DDE daca nu ma insel) dar nu am apucat inca sa il dau jos de pe masina; acum sunt in cautare de unul nou (impropriu spus nou, ci SH) si cei din dezmbembrari imi spun ca nu conteaza codul acestuia si ca pe M47 s-a pus un singur tip de calculator - este adevarat? sau trebuie sa il dau jos pe al meu si sa caut unul exact cu codurile pe care il are cel de pe masina mea? Mersi, Mihai

Buna ziua. Am un E90 318i din 2009 luna 11. De ceva timp imi da in bord eroarea "Motor Fault - Reduced power". M-am luat dupa unele serviceuri la care am fost. Am schimbat urmatoarele: Distributia, bujiile, sonda lambda, galeria de admisie. Am inteles ca au facut si ceva la injectoare cu ultra sunete. E adevarat ca masina nu mai tremura la relanti..dar tot imi apare eroarea respectiva..si motorul trage mai slab. Am observat ca si cand o pornesc o ia mai greu..suna mai ciudat. Am bagat o groaza de bani in masina si n-as mai face asta daca nu s-ar rezolva problema. Ati intalnit oare asa ceva?Care ar fi rezolvarea. Va multumesc

Astazi, in timp ce stateam la semafor mi s-a aprins becul EML in bord si turatia a inceput sa fluctueze, nu o puteam accelera. Am oprit motorul, l-am repornit si eroarea a disparut, masina mergand normal. Ce problema ar putea fi? Din cate am citit ar putea fi clapeta de acceleratie sau cablul de acceleratie? E46 318i facelift 150.000 km.

Va salut!As avea si eu nevoie de o parere,daca cineva a mai intalnit asa ceva...Am cumparat un e 93 din 2008!Cand l-am luat am fost la un mecanic care a pus testerul pe masina si nu a gasit nici o eroare pe motor!Am mers cu ea aproape o saptamana,dupa care masina a inceput sa intrerupa!La mecanic pe tester a dat intrerupere pe cilindrul patru!A inlocuit bobina si verificat bujia,dupa care masina s-a comportat normal!La o zi distanta check engine aprins si intrerupe iar...A sters iar eroarea si masina merge iar normal!I-am spus ca sunt dispus sa schimb injectorul dar nu imi garanteaza ca va ajuta..Problema e ca pe instalatia injectiarelor a gasit niste bobine adaugate!Are …