Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Dupa cum am scris si in "topic Description" masina a stat 3 sapamani fara sa fie pornita ,iar azi cand am bagat cheia mi-a aparut un martor ciudat in bord(poze).. Ce poate sa fie daca eu nu am folosit masina sub nici o forma ? vreo eroare de senzor si doar atat? Ba mint.. am mutat-o 10 metri acum 3-4 zile in fata porti sa ii dau o spalare si nu avea nici o problema. Pentru cei ce le-au cu franceza cer ajutor ,si cei care au mai avut asemenea probleme .. Sunt bine primite si sfaturile altora.. Daca are vreo importanta masina este : E90 D 2006 Multam.

Am mai descoperit ceva la 320d. La a 2-a si a 3-a, pe la 2000 turatii, accelerez, si parca nu trage, practic nu se intampla nimic, iar dintr-o data pe la 2500 rotatii o ia ca racheta.. accelereaza f brusc. debitmetru ? Sau filtre de aer ceva ?

Salutare Masina este un E90, 320d, 163 cai. Azi am observat ca in trafic aerul conditionat nu mai baga aerul destul de rece. Din cand in cand, scade putin turatia motorului si in 2 secunde revine insotita de un click ca si cum ceva vrea sa porneasca si apoi se opreste. Cu aerul conditionat pornit, m-am uitat sa vad daca ventilatorul de la radiator functioneaza si surpriza, nu merge. Dupa ceva mers prin traficul din Bucuresti cand am oprit masina, nu am mai auzit zgomotul de oprire al ventilatorului asa cum se auzea inainte. Am facut un test la drum deschis si aerul conditionat baga rece in acest caz. Banuiesc ca este ceva defect la ventilator. Mentionez ca stand bara la…

Buna ziua, dupa ce am vandut E46 am hotarat sa fac un upgrade la E90 320 diesel.Binenteles cand o sa cumpar masina o sa fac un test ,dar sunt multe chesti care eu nu le stiu la masina si ar ramane recunoscator daca posesorii de E90 sa imi dea cate un sfat ,nu la consum dar la revizii de ex,piese care pica mai des,si lucruri care sunt in plus fata de e46. Multumesc.

sint pentru a n-a oara in situatia de a ma intreba cum naiba as putea sa extrag sticla de pe un far stricat (i.e. ruginit, ars de la becuri de milioane de wati si alte tunareli romanesti). am modelul de faruri vechi, lipite cu ceva lipici de avioane... nici daca sticla e sparta nu e usor sa scoti bucatile de acolo. retin ca am citit mai demult undeva ca lipiciul ala prost s-ar dezintegra daca ar sta o vreme intr-un cuptor, la > 200 grade. stie cineva daca e plauzibil ? ma tem sa nu plezneasca sticla, sau sa se ingalbeneasca. apoi, presupunind ca as reusi sa extrag sticla printr-un procedeu oarecare... cu ce sa o lipesc pe farul unde o vreau ? (farul respectiv nu ar…

Se da urmatoarea situatie: am avut un motor N42B20 pe e46 care mergea foarte bine, nu avea probleme/erori etc. Din cauza unor probleme mecanice (cuzineti si arbore uzati, o biela indoita) am decis sa inlocuiesc motorul cu alt N42B20. Si acesta mergea bine, din cate am observat prezenta cateva erori la vanosuri dar nu m-a interesat deoarece stiam ca oricum pastrez toti senzorii si solenoizii de pe primul motor. Am pus noul motor, am mutat pe el: distributie noua, bobinele, bujiile, am schimbat uleiul, filtrul. A mers normal in primele minute, dupa ce s-a incalzit putin a murit brusc motorul si a repornit greu. La ralanti tremura foarte tare, in ture mergea normal. Ulterior…

Salut!! Am si eu o problema la un e46 320d din 2001 si anume ca, nu se mai aprind luminile din portbagaj.In speranta ca le pot rezolva singur am incercat sa-mi dau seama de unde se activeaza aceste lumini, dar...fara succes! Ma poate ajuta cineva cu aceasta problema??? Multumesc!!

In ultimul timp am vazut ca face figuri incalzirea din scaunul de la sofer,nu sta cuplat ,se aprind becurile si dupa o secunda se sting. dupa ce apas de mai multe ori sta cuplat si merge,dar dupa cateva minute iar se stinge, am schimbat si butonul si tot la fel face. din ce cauza poate fi?

Incep un nou topic legat de simptomatologia masinii mele. La inceput masina pornea bine la rece, pornea bine la cald. Pornea mai greu intre temperaturi... adica cand nu era 100 % rece. Mi s-a parut ca face problema asta mai frecvent cand masina e in panta. ACUM masina nu mai porneste deloc la rece. Daca o tractez, porneste in 10 metri. ( o las in treapta a 2 a si o ia imediat ). Am verificat : - injectoare - pompa de motorina din rezervor - furtune de motorina ( pe care le-am si schimbat ) - bujii ( pe care le=am schimbat si am pus noi ) Am constatat : - aer in furtunul de motorina care duce in pompa de injectie ( furtun pe care l-am schimbat si am pus o val…

Sal.am si eu o intrebare.la e46 318d FL 2003,de unde se amorseaza pompa de motorina in caz ca prinde aer pe instalatie ?

in primul rand va salut,sunt nou pe-aici si va rog sa ma ajutati daca se poate cu niste sfaturi.la un bmw e46 318i nu mai mergea sa deschid masina , . aseara am vrut sa plec cu masina ,am deschiso din telecomanda .. am pus cheia in contact si am bagat de seama ca bateria e moarta.. am incercat sa ii dau cheie si nimic..m-am dat jos din masina am incercat sa o inchid din telecomanda si nu mai mergea.. am inchis de la buton fiecare usa.. m-am dus sa trag masina cealalta si sa ii dau curent. cand m-am intors supriza .. nu mai mergea din tel sa deschid.. am incercat si din butuc .. parca ar fi vrut sa se deschida.. am fortat putin nu foarte mult si nu sa deschis.. iar acum s…

Salutare.Detin un BMW E36 318i din 1996.De curand m-am trezit ca mi-a fiert apa(nu a apucat sa ajunga pe rosu acul indicator).In momentul in care am vazut cum urca acul am oprit masina.Am schimbat termostat si vascocuplajul.Masina si-a revenit pana azi cand m-am trezit ca dupa ce opresc motorul imi da apa afara pe la busonul de la radiator, practic se vede prin vas cum urca apa si se prelinge pe langa buson.Temperatura nu urca peste jumate indiferent de cat de cald e afara sau cat de tare s-a mers cu masina.De la ce poate fii?A mai intampinat careva problema asta?

Vineri m-a lasat si pe mine turbina.Fum alb si ulei pe toba.In timp ce astept sa mi vina turbina de la reconditionat ,as vrea sa stiu cum pot sa scap de uleiul care este in tobe.am reusit sa curat intercoolerul si m-am ingrozit de cat ulei am gasit acolo, deci ma gandesc ca in traseul de evacuare este si mai mult ulei. astept sugestile voastre

Salutare colegi am si eu o problema, masina este e90/320D/163 cp-2007.167k km. Problema se manifesta in felul urmator:scoate fum alb urat mirositor la relanti doar, nu foarte tare si nici mereu, uneori dimineata da, uneori nu...pe tester nu da nimic. Nu de mult am pus turbo nou si am facut dpf off ca era praf si de aia cazuse si turbo...ulei nu consuma deloc, fumul nu este nici foarte dens...asa fumega...chiar si dupa ce opresc motorul mai iese fum pe esapament, deci ma gandesc ca e o problema la ardere... Acuma eu ma gandesc ca desi valorile pe tester la injectoare sunt ok sa le verific mecanic/pe banc sau ceva de genu...sau ma mai gandesc ca poate este o problema din so…

salutare, in urma cu cateva zile mi s-a aprins martorul check-engine... in fine, cauzalitatea era multipla, asa ca am inceput sa elimin una cate una, fiecare ipoteza: - debitmetru OK - sonde lambda OK - injectoare OK - testul cu busonul de benzina OK - valva PCV... surpriza !!! cuplul de furtune (caci sunt doua, ca siamezele, part.no 11 15 1 743 386) erau "in deep shitt": - furtunul care porneste din valva PCV si ajunge la capacul de la tacheti era pur si simplu carbonizat... parca era din guma de mestecat sau plastilina, asta pe langa faptul ca era retezat dedesubt, astfel incat sa nu fie nici vizibil... caci deh, dracu' nu face manastiri ! http://bmwfans.info/part…

I-a sa spuna fiecare ce probleme a avut cu masina de cand a luat-o si pana acum si cum le-a remediat / rezolvat...intai prezentati masina (an, CP, combustibil)

La -15 grade nu a mai vrut sa porneasca bateria este OK nu stiu ce are am dat la automat 15 minute pana sa terminat bateria Cu o zi inainte cand era mai cald a mers fara probleme bujii schimbate cu 1 luna inainte HELP Motorul invarte dar nu Porneste La prima cheie a dat sa porneasca dar s-a oprit brusc

Salutare! Detin un e46 320d si de ceva timp am o problema la care nu reusesc sa ii dau de capat. Dupa ce pornesc masina cu motorul rece scoate un fum foarte gros si alb cu miros intepator(mai mult ca sigur este antigel) iar dupa ce merg cu ea 10-20 de minute fumul dispare. Am patit de 2-3 ori ca fumul sa fie asa puternic incat a trebuit sa opresc motorul pentru ca deranjam circulatia. Inafara de faptul ca scoate fum, dispare si apa/antigelul din borcan (cam 1l la 50km) pe la coliere nu curge si nici la radiator(nu ramane pata sub masina). Masina trage normal, la relanti se comporta normal, ulei nu baga in apa nici apa in ulei si nici in borcan nu apar bule de aer cu motor…

Am si eu o problema si nu stu unde sa apelez mai exact , am un bmw 320 2.0 diesel din 2001 136cp si nu trage cum trebuie , in viteza a 5-a nu vrea sa treaca de3 mii de turatii si 140 la ora , in viteza a 4-a am observat ca nu trece de 3 mii500 se plafoneaza si oricat ai accelara nu vrea , am incercat sa urc o panta nu foarte abrupta si deaabia o urcam cu a 3-a si nu mai accelara deloc si ramaanea viteza constanta . Astazi am luat supapa vacuum cea din poza de pe un bmw la fel ca ala meu si am puso , prima data a dat sa mearga mai bine am reusit sa ii trec in viteza 5-a de 3 mii de turatii si panta sa o urc cu a 3-a cresand in viteza ba chiar am reusit sa ii dau pe a 4-…

buna ziua , am si eu o problema cu bmw-ul, intr-o seara am ramas fara motorina , am dat la automat de 2-3 ori , dupa aceea am bata 10 litri de motorina si am impins 30 de minute de masina si nu a pornit , apoi am remorcat-o cu shufa si am pornit-o dar nu se tureaza mai mult de 1200 rpm si cand o accelerez motorul scoate un zgomot cum ar freca ceva dar la relantiu motorul merge perfect . masina porneste doar trasa impinsa nu vrea , logic am si bateria slaba dar nu stim ce problema are filtrele le am schimbat uleiul la fel am verificat pompa de motorina nush ce sa mai fac maine as baga-o pe tester sa vad poate arata ceva .

Salut, am facut azi o diagnoza (masina in cauza 320d n47d20a, Euro 4) ca sa vad daca masina este in parametrii si am gasit eroarea asta din poza. Trebuie valva inlocuita sau ar trebui sa verific vacuum-urile? Masina trage cum trebuie, nu are lipsa de putere si nici check engine aprins.

Salutari, Detin un 320D e46 din 2002 110kw 150cp, pana ieri totul era ok, masina tragea cum trebuie (cel putin asa cred eu), crestea ok in turatii, iar de la 3000 de rot te infigea in scaun. Am plecat astazi la treaba, iar la vro 2-3 minute de condus, am apasat mai tare acceleratia, cand am ramas masca, nu s-a intamplat nimic, masina nu a reactionat, am zis ca mi s-a parut, am asteptat un moment oportun in treapta a 2-a la 2500 de ture sa apas la maxim pedala, :|:|:|, abea a urcat in 3200-3400 ture, foarte chinuita. Problema e urmatoarea: Masina nu mai trage, mai ales in ture mici si trepte mici, a 1-a e moarta moarta, a 2-a cam la fel, de la a 3-a in sus cand viteza d…

Salutare, Vreau sa va cer parerea in legatura cu problema urmatoare: Detin un BMW E90 din 2009, iar de aproximativ 1 luna am observat ca masina are probleme grave de stabilitate. Am observat pe autostrada A1 sens spre Pitesti (aici se manifesta cel mai tare) cand depasesc, pe la 140-150 kmh si vine cineva tare din spate, semnalizez, franez putin si schimb banda. In momentul in care rotile trec de limita benzii simt cum masina efectiv aluneca in lateral si intra intr-un balans destul de puternic stanga-dreapta, iar volanul incepe sa joace. De asemenea si pe alte drumuri perfect drepte, fara curbe, daca drumul are mici denivelari o simt cum intra din senin in acel balan…

am avut zilele astea o problema si in stilul meu caracteristic ... am cam fortat masina pana peste limitele garantate de producator.. in alta ordine de ideei ... in viteza 1 (numai cand o calc mai brusc) aud un fel de zgomot/bataie/trancaneala ... ce imita perfect o planetara dusa la o masina cu tractiune pe fata ... fac precizarea ca aceasi bataie revine si in treapta a doua ... cand o calc putin mai tare (mai sportiv), insa dispare la fel de repede cum a aparut dupa ce trece de 2500 de ture. de asemenea nu mai mai ciocnesc de aceasta problema in cazul in care nu mai "vandalizez" acceleratia si urc in ture, respectiv trepte, aidoma unui veritabil posesor de diesel tip S…

Salut, am si eu problema cu clima. Aer rece nu baga deloc, doar aer cald cand dau la rece, el baga aer dar nu e nici pe aproape de rece. Am pus-o pe tester si totul functioneaza ok, am completat cu freon, si tot asa, imi baga aer cald cand dau drumul la clima si cand dau la maxim ac parca e sugrumatĂŁ,nu are putere de suflare, mai mult cand e oprit ac tot imi baga aer cald pe la parbriz. Va multumesc anticipat!