Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Am un e91 facelift si cred ca ar tb schimbate amortizoarele( parca imi danseaza spatele, ca si cum as avea cauciucurile moi si s ar misca stanga dreapta). Ce marca sa mi iau? Vinde cineva pe forum(le vreau noi) Multumesc In caz ca vinde cineva seria este A632040

Salut, Am un e91 318d din 2006 m47 si intre 2800 -3500 de ture are o scadere de boost, dupa care isi revine.. Se mai aprinde si Check Engine (daca merg frumos o perioada, se stinge). Pe diagnoza da ceva eroare de la MAF. Am facut DPF delete (problema aparuse inintea dpf) Schimbate si curatate: - filtru gaze carter - bujii + releu - curatat EGR + clapeta acceleratie - curatat admisie - curatat senzor admisie (cred ca MAP este acela) Tot degeaba.. Aveti cumva vreun sfat? Sau stiti pe cineva priceput in Timisoara? Multumesc

Buna! Masina este un E91 N47D20C. Tocmai ce am pus ieri prima data diagnoza pe masina si am tot urmarit mai multi parametri. Au fost aproximativ minus doua grade si motorul a a ajuns sa fie cald (87 de grade). Pe diagnoza sunt doua valori, intake air temp. si charged air temp, a doua din ce am citit ar fi cea de dupa turbo deci aerul ar trebui sa fie ceva mai cald, mai ales dupa ce e cald motorul sau e in sarcina masina cu turbo. La mine nu e asa, e un delta constant de 4 grade mai putin decat cel de la intake, intake arata 6, charged arata 2 grade. Cand e kaput senzorul am vazut ca ori arata valori foarte mici ori foarte mari, oare credeti ca e stri…

Salut, am un e 91 (320d) din 2007 de 163cp, de curand am inceput sa am o problema la semnalizatoare . Imi apare in bord becuri arse fata si spate dreapta (semnalizare), stanga spate ( semnalizare)si ceata dreapta spate . Am verificat becurile functioneaza toate . Pe avarii clicaritul releului functioneaza normal . Dar cand semnalizez face foarte repede . Aveti idee de unde ar putea fi? Multumesc

Va salut , detin un e91 facelift , am observat ca triplele de pe stanga inclusiv hayon au o intensitate mai mare ledurile pozitie decat pe dreapta

Salutare ! Am și eu o problemă: ,,Un mecanic priceput’’ mi a umblat la manșoanele acelea de fire care duc la haion și mi a intrat apă la baterie .. foarte multă.. aproape până sus . Am scos apa și am încercat să pornenesc mașina dar nu mai pornește . Precizez ca am încercat și cu o altă baterie. Imi poate spune cineva care ar putea fi cauza ? Mulțumesc !

Va salut , am cumparat recent un E91 nlf 2005 2.0d 163 cai cu 246mii km ... (de la un "prieten".... ) Problema generala este ca masina nu trage , se acelereaza pana la 4mii pe loc , in mers se chinuie pana la 3500 ... nu merge peste 133km/h Am schimbat clapetele la galerie am pus dopuri si senzorul din spatele galeriei ( Am curatat galeria si EGR de calamina "care a fost exagerata") Astazi vreau sa dau jos DPF si turbina sa vad de la ce naiba este ... as vrea sa stiu si eu , in ce consta DPF OFF si cam cat ar costa softul .... si daca are sau stie cineva cum se scoate nenorocirea de fagure sau ce este de facut ... Dupa vine Th…

Salut tuturor! Am o mica probelma la e91 de il detin Cand dau masina pe manual, up-shift ul imi merge fara probleme dar down-shift ul nu imi functioneaza. Tin sa mentionez ca acum o luna +/- am varsat din greseala niste suc in zona schimbatorului si al prizei brichetei , nu stiu sigur daca ar fi ajuns in ansablul de la schimbator , am inlaturat partea din consola unde este schimbatorul, m am uitat acolo dar nu pare nimic curs/lipicios. Este ceva ce pot face? Sa incerc sa curat, eu as crede ca ar fi senzorul care detecteaza cand dau down-shift si ca ar fi strica/murdar si nu mai face contact , dar nu am nici cea mai vaga idee unde ar trebui sa fie senz…

Salutare! Dupa niste drumuri lungi, internationale, vreo 11 mii km in ultimele 60 de zile am observat ca masina mea are o pierdere de ulei la furtunul are duce de la intercooler la admisie si anume in partea de jos unde se inbina cu intercoolerul, am dat scutul jos si e o pata destul de mare, de vreo 20 cm, am curatat bine , am mai mers cate sute si continua sa piarda deci ceva nu este in regula. Tin sa cred ca a inceput turbina sa piarda ulei si asa ajunge in intercooler, acum un an am curatat egr-ul si am verificat putin miezul turbinei, avea un pic de joc pe atunci dar era curat, acum nu am mai apucat sa desfac dar tin sa cred ca turbina a luat-o pe ulei si t…

Salut la toată lumea. Dețin un BMW E91 cu motorul de 143 cp, N47 cu distributia in spate. Ma confrunt cu o problema de vreo 6 luni, nu știu ce sa ii mai fac.. problema este următoarea: In plaja de 1500-2300 de rotații se aprinde check engine și turbo intra in limp mode. La rece/cald se aprinde când vrea el, și tot când vrea el se stinge și masina merge ok, pana când se aprinde iar. Dacă merg peste 2500 de rotații, nu se aprinde. Am fost la 6 service.uri, am pus 7 testere diferite, inclusiv ISTA. Eroarea este 004933 ( air MASS flow to egr plauzibil ). La masina am schimbat următoarele: egr nou sonda lambda noua debitmetru senzor map verificat geome…

Am avut pe masina o navigatie CCC Business cu ecran mic. Am montat un CCC Profesional cu ecran mare. Toate functioneaza bine, navigatia arata corect, nu apar erori, dar modulul de Bluetooth nu apare. ( este montat pe masina, am verificat ) Am fost la cineva pe tester si imi sugera sa cumpar telefon BMW original, ca poate atunci functioneaza si apare la setari in navigatie. Voi ce parere aveti ? Multumesc ! Cu prietenie, Hadrian

Am o problema și anume....nu baga cĂŁldurĂŁ pe partea dreaptĂŁ la picioare. In rest merge peste tot cĂŁldurĂŁ. Ce ar putea sĂŁ fie?

Salutare tuturor! Am o problemă la al meu E 91 320 d 2007! Îmi bagă clima rece doar în turație mare! Cu cat scade turometru nici rece nu mai bagă! La relanti deloc!

Salutare ! Am eun E91 din 2006 , problema este ca porbagajul nu se mai deschide. Se deschide doar din cheie. Am schimbat acel buton de cauciuc si tot nimic. Cineva care a mai avut problema asta? Unde sa verific prima oara?

Salutare . am un e90 , pana in prezent nici o problema dar in seara asta venind spre casa pe drum dintr o data s a aprins in bord bateria , am iesit sa vad care este problema si constat faptul ca ventilatorul mergea in continu , treaba care nu am mai sesizat o pana acum , dupa care am urcat in masina i am dat drumu si la nici 5 minute se aprinde in bord semnalul de apa ..... si la 2 minute s a oprit motorul . am stationat cateva minute dupa care am pornit si s a aprins iar becul de la baterie .... ce s a intamplat oare ???? cureaua de la alternator s o fi rupt sau ce oare ???? stie careva un service bun si de bun simt in bucuresti ? multumesc

Salut de curând am achiziționat un bmw e 91 motor 2 litri 163 cp cu filtru dpf am fost cu ia la un mecanic a pus tertarul pe mașină și a zis ca trebuie schimbata clapeta de accelerație. Ca sintome mașina în mers mu are nici o problema doar la oprire are trepidații. Ce clapeta îmi recomandați sa cupar oem sau aftar market

Salut! Am un Bmw Seria 3 E91 LCI cu motorul de 2.0 N43 de 170cp. Venind frigul am observat ca se aude o idee mai galagios motorul si parca scotea un fel de sunet insa nu de fier pe fier. Am fost la mecanic sa verifice distributia si nimic insa deschizand capacul de la ulei el zicea ca ar fi un oarecare joc la vanosuri ceea ce imi vine greu sa cred. Am pus si eu mana insa nu mi s-a parut si e prima data cand aud de la un mecanic ca variatoarele pot avea joc. Are cineva idee daca vanosurile pot avea joc sau daca scot sunete? Tin sa mentionez ca n am erori. multumesc!

Salut, Am facut retrofit la faruri xenon LCI AHL pe un e91 nonLCI cu halogen. Toate bune si frumoase,am schimbat FRM1 cu FRM3, am facut cablajele necesare intre FRM, faruri si senzori de autoleveling, intre JBE si FRM, am scris VIN in FRM, am resetat modulele si am scris in VO $522 si $524 cu restul de codari aferente. Acum am urmatoarele probleme: - dupa check-ul de autoleveling farul dreapta se duce maxim in dreapta si revine drept la viraj maxim stanga ( nu cred ca este ok ) - nu mi se aprinde cornering ( acel bec H3 din far ) Din cate stiu trebuie sa mai adaug ceva in VO : +MUEG, +MUEH, +MUH2, +MUEB Am incercat cu ele dar tot degeaba.

Salut! Ruloul de la portbagaj nu mai ruleazĂŁ singur electric.L-am dat o datĂŁ jos si de atunci trebuie sĂŁ ĂŽl dau manual. MĂŁ poate ajuta cineva? Mulțumesc!

Salutare. Masina: E91 320i Automat cu 303.000km reali și fără nicio intervenție la cutia de viteze. Problemă: Cutia de viteză automată nu mai schimbă cum trebuie in sensul că întârzie schimbarea vitezei superioare că și cum ar fi în modul DS. De asemenea am observat că nu mai funcționează modul manual; deși selectorul e in M +/- iar indicatorul din bord arata M1 cutia nu mai schimbă în M2 in momentul in care trag de selector. Dacă continui sa accelerez schimba în M2 când vrea ea. Pe scurt, în modul manual se comportă că și cum ar fi în Drive. Problema a aparut pentru prima dată după 112.000km de când o dețin și conduc eu. Problema am depistat-o după ce am preluat mașina…

Salut. Astazi in timp ce veneam de la mare am observat ca ventilatia de la masina baga foarte incet. Aerul care venea era rece dar foarte incet. Am scos de pe auto si dat pe manual sa vina aerul doar la mijloc si dat la maxim si abia venea aerul. Am mers asa si apoi facut o pauza de 20 min intr-o benzinarie si dupa vreo 15 min de mers iar a inceput sa faca asa. La inceput cand nu face problema baga aer foarte bine, adica ventilatia sufla cu putere, si rece cum ar trebui. Dupa 15-20 min si la maxim abia baga aer. O sugestie? Rezistenta la motor? M-am uitat la ea dar pare ok. Este marca Valeo si pare a fi din 2019. Multumesc. Masina este un E91 20…

Salutare, S-a inlocuit broasca originala care a fost reparata cu kit de reparatie ieftin si care a tinut 2 luni, cu o broasca noua aftermarket care nu e actionata corect de sistemul de inchidere centralizata. Conectorul are 7 pini ca cel original, mecanic pare totul ok, dar cand e conectata mufa nici celelalte usi nu mai fucntioneaza. Acum e deconectata si e actionata doar manual... Pana voi repara incuietoarea originala e vreo sansa sa pot adapta / configura la vre-un service incuietoarea aftermarket? Multumiri!

Bmw 320i e91 din 2006, nu trage la accelerari bruste, daca accelerez usor masina trage bine, daca vreau mai brusc merge ca si cum ar fii infundata . Am schimbat debitmetrul , filtru aer si nimic. La relantii nu are variatii de turatie iar consumul este undeva pe la 14-15 litri, poate s-a mai intalnit cineva cu problema asta, multumesc

https://www.youtube.com/watch?v=ciWQHF1h7mU Salut, Dupa cum vedeti/auziti in clip, am problema asta. Dimineata cu motorul rece motorul porneste rapid frumos finut fara probleme, fara zgomote, fara zgalturi. Dupa ce motorul este cald/ la temperatura optima, daca opresc masina si o las o vreme, cand incerc sa o re-pornesc, uneori, porneste greu, face acel zgomot care variaza ca intensitate, uneori face mai tare, alteori mai incet, uneori zgaltaie masina, alteori nu. Dupa ce porneste, masina merge normal, are putere, suna frumos. Erorile care apar din cand in cand sunt: 02DED - closed-circuit current violation - Nu pot sa imi dau sea…

A ) DPF Off. Salut, m-ar interesa sa renunt la DPF. Desi am doar 167mii, cum merg tot in oras, desi merg turat, se imbacseste repede (1 luna gen) si trebuie sa ma duc sa ii dau regenerare de pe tester, sa imi pierd vremea 30 minute pe varianta, etc. Asadar, m-ar interesa care sunt optiunile - cu minusurile si plusurile lor (+pret). Enumar eu cateva - va rog sa ma corectati daca am gresit - nu sunt asa priceput. gaura prin DPF + DPF off - trebuie soft pt VNT-ul turboului sau nu? - cat costa teava in locul la dpf + dpf off - aceeasi intrebare + unde gasesc teava - cat costa teava in locul la dpf + dpf off + soft pt VNT`ul turboului - cat costa? (am gasit doar http://www.ec…