Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

salutare tuturor sunt nou pe site,as avea o rugaminte daca cineva are niste cifre cu privire la inlocuirea curelelor de servici sau niste semne de imbatranire a acestora.mentionez k detin un 320 e46 din 2004 cu 180000 km la bord.am o neliniste din cauza unui prieten care a ramas in mijlocul autostrazi ,12 ore de asteptare si 700 de euro reparatii.multumesc

buna,am o problema oarecum comuna la e 46,in momentul in care schimb vitezele se aude suierat (ca sa ii zic asa).bun cineva mia zis ceva de turbina dar face doar cand calc abreajul sa scimb vitezele daca slabesc un pic acceleratorul cand schimb aproape nu se aude.la relanti nu se aude absolut nimik decat la turati 3500-4000 dar foarte putin.din ce stiu eu turbina merge inpreuna cu motorul asa ca ar trebui sa se auda si la relanti.mentionez ca nu am pierderi de ulei dar in schimb la cand stau pe loc se simnte un miros de gaze de esapament.e totusi turbina sa ceva pe la evacuare? poate a mai patit cineva muitumesc

Am si eu o problema si poate ma ajuta cineva in rezolvarea ei.Am un bmw e36 320i si nu vrea sa mai porneasca decat inpinsa,Cand pun contactul bordu se aprinde si pompa de benzina se aude cand dau sa pornesc se stinge bordu si nimic am mai avut aceasta problema cand ma lasat bateria o dat dar am pus alta baterie si a pornit.Acum cand a aparut problema am crezut ca tot de la baterie este dar am inpinso am pornito am mers 20 km si cand am oprito am incercat sa pornesc si nimic aceeasi problema.MULTUMESC PENTRU AJUTOR PENTRU CINE MA POATE AJUTA.

Sal, Imi spuneti si mie daca alternatorul asta e in mintile lui? Am masurat cu un aparat tensiunea la bornele bateriei si indica 14,3 v cu motorul pornit (fara consumatori) , insa in momentul cand accelerez (apas acceleratia si iau apoi piciorul de pe pedala),tensiunea coboara la 13,2 13,3 v . e normal asa? cand e ploaie coboara si la 13,1 12 ,9 si incepe sa tremure masina rau. Daca pornesc toti consumatorii atunci tensiunea coboara la 13,6 dar urca la 14 ,3 destul de rapid. Mersi si bafta .

Salutare tuturor!! Se pote monta trapa originala pe un e46 coupe care nu are din fabrica? Daca da ce implica?

Salut.Am o problema,care se pare ca a aparut dupa ce am schimbat garnitura de la baia de ulei.Cred ca este o coincidenta,caci nu vad cu ce ar afecta schimbul de garnitura+ulei+filtre,relantiul.Cert este ca el sta ba la 700,ba la 800-850.Cateodata,cand stau la semafor,la relanti,se simte o vibratie ca atunci cand intra compresorul de clima si incepe sa creasca usor relantiul.Sau dupa ce merg cu ea,si ma opresc,relantiul ramane la 800-850.Cateodata sta la 700 si nu are nimic.Mentionez ca nu fluctueaza rapid.Pe tester nu e nici o eroare,in afara de faptul ca mi-a zis baiatul care mi-a facut un test,ca este ii dadea undeva o citire a temperaturii de 47 grade cu toate ca afara…

buna seara,sunt posesorul unui bmw 320d e90 cu cutie automata si as avea o nelamurire in legatura cu bateria.trebuie sa plec pentru o luna fara masina si as vrea sa dau bateria jos de pe masina ca sa nu se strce.dar mie teama ca se va intampla ceva dupa ce o instalez ulterior.afecteaza cu ceva daca dau jos bateria de pe masina sau pot sa o inchid fara baterie si sa o deschid?va multumesc

Salutare si bine v-am gasit, Inainte de toate vreau sa va urez Craciun Fericit si un an nou cat mai bun. Dupa cum puteti vedea sunt nou pe aici, conduc un 320d e46 din 2004 si in seara asta am intampinat o problema... grava: Am plecat de la Aeroportul Otopeni, in orasul Otopeni s-a aprins "becul" DDE - am intrat intr-o benzinarie unde am oprit motorul care ulterior vreo 20-30 de minute nu a vrut sa mai porneasca. Am banuit ca este vorba de "chip"-ul din cheie - am scos borna de la baterie... in fine dupa aproximativ 30 de minute a pornit. am intrat in Bucuresti unde iarasi mi-a aparut aceasta eroare DDE - nu m-am mai oprit de data asta - dar am constatat ca masina…

Va rog sa-mi spuneti pasii pentru a intra in meniul BC pentru a afla temperatura apei/lichidului de racire. Multumesc ! Masina din semnatura !

Am o problema cu 320d 2004. La relantii cand scot joja imi da uleiul afara. Stie cineva de la ce se poate intampla acest lucru? A mai patit cineva asa ceva?

De la cheia stil e36 pt. E46 la cheia stil diamant pt. E46 ce trebuie sa cumpar ? Doar iau cheie de la dezm. si schimb lama ? Sent from my iPhone 5 using Tapatalk

Vreau sa stiu daca se poate inlocui un piston fara sa dai _chiuloasa_ jos.Am fost la un service si au zis ca este posibil aceasta operatiuni.Motor m47. Astept raspuns de la cunoscatori. Cei cu ironii si cu presupuneri nu poluati topicul cu imbecilitati.

Salut colegi de bmw. De ceva timp masina mea un bmw 320d din 2002 porneste greu la cald. Am fost la un prieten care are tester si ii arata ca pierde presiune pe undeva. El mi-a zis sa curat cei doi sensori ca s-ar putea sa fie murdari. intrebarea mea este a mai patit cineva asa ceva sau stie cineva unde sunt acesti sensori? Eu am desfacut acel "scut de protectie din plastic" si nu reusesc sa imi dau seama care sunt acei sensori.Am fost si pe la mecanici dar nici unul nu este sigur din ce ar putea fi ba ca ar fi de la injectoare, pompa de injectie. multumesc de ajutor

Salut si la multi ani! Am si eu un bmw 325 td din 92 iar pana ieri mergea foarte bine , pana cand mi s-a aprins un martor la bord care nu stiu ce semnifica si de atunci nu a mai pornit. Este vorba de acesta http://img849.imageshack.us/img849/1001/et5n.jpg . Ajutati-ma cu o parere cam de la ce ar fi si ce ar trebui sa fac in acest caz. Multumesc frumos.

Salut. Am si eu pe masina sistemul din imagine, dar am o problema la el. Nu imi functioneaza partea de audio, FM si CD, nici tastele legate de acestea (ex. Mode, FM, AM si tasta de volum).Am incercuit in imagine ce NU functioneaza. Poza a fost facuta cand tastele mentionate mergeau. Acum nici led-ul de la volum nu se aprinde. Practic functioneaza doar tasta meniu si rotita din dreapta pentru navigatie. E posibil sa fie modulul de sunet dus, sau ce anume? Daca stiti cumva ce se intampla si cum as putea sa rezolv problema, va rog ajutati-ma ! Va multumesc!!!

Saptamana trecuta am schimbat electromotorul la al meu 320i. Dupa schimbarea electromotorului au inceput sa apara tot felul de probleme. Mai intai a inceput cu un tremurat la relanti si pornire grea la rece (daca nu o acceleram eu pana se incalzea, scadea relantiul si se oprea motorul). Asta am rezolvato prin schimbarea furtunului care duce din burduful ala de la debitmetru (era crapat). A disparut pornirea greoaie, dar a ramas un trebidat secant la relanti (cu toate ca statea la fix 600 rpm, si nu oscila, avea un trepidat secant la relanti (in sarcina mergea bine). Am rezolvat si problema trepidatului prin schimbarea debitmetrului de aer cu unu nou nout (acum toarce frum…

Salutare, Vreau sa va cer ajutorul Poate stie cineva ce inseamna acest martor galben ...mi a aparut astazi in mers. Multumesc anticipat !

La plafoniera stiu ca sunt c5w de 36mm. La lampile de picioare si de la numar si din portbagaj, c5w de cati mm ? Multumesc. Sent from my iPhone 5 using Tapatalk

Salut. Am o probleme cu pornirea si cred ca e de la bujii. Nu stiu cand au fost schimbate si poate am gresit ca nu am verificat mai repede ca acum porneste mai greu masina cand e frig. Am intrebat diferite persoane (la service si magazine de specialitate) ce bujii sa iau. Uni au spus Beru sau NGK si nimic de BOSH si altii au spus BOSH si nicidecum BERU sau NGK. Va rog sa-mi spuneti parerea voastra cum se comporta aceste 3 variante amintite de mine (probleme imediat dupa schimbare). Si daca trebuie sa iau in calcul si alte variante. Multumesc mult.

salut,am si eu o problema cu caldura la un e46 din 2000(318i)este totul aerisit ok,am schimbat pompa de apa,radiatorul de apa si am si antigel pt bmw,pun caldura pe 25grade si merg in oras simi da caldura super bine iAR daca ies afara din oras cam dupa 15km imi da rece,daca il mut pe 32 grade imediat imi da caldura de nu pot sa stau in masina si imediat schimb citeva grade mai jos imi da din nou rece,daca activez dezaburire parbriz din nou caldura maxim si imediat ce decuplez butonul de caldura parbriz da din nou rece...va rog daca ma poate ajuta cineva si pe mine cu o lamurire ce poate fi defect...va foarte multumesc

Am un BMW e36 din 1993 si am urmatoarele probleme : Am bagat de 100ron benzina si am mers doar 50km (ar insemna ca mi-a consumat cam 16-17l la 50km) este EXAGERAT.. Si la relanti trepideaza si cateodata moare motorul Care ar fi problemele ? Cineva mi-a spus debitmetrul dar mi-e sa nu il cumpar degeaba si sa fie altceva ca nu dispun de foarte multi bani momentan ... Am uitat sa precizez ca atunci cand merg cu ea consumul din bord(acul acela) nu sta mai jos de 20l/100 dar masina consuma mult mai mult decat arata

BMW e36 '93 benzina 1.8 model motor : M40 Nu mai porneste deloc .. ii curat bujiile si pe urma pleaca putin , si se subtureaza si moare.. Pe langa asta am un consum exagerat am mers 50km extra-urban(drum lung nu cate 3km in fiecare zi) si mi-a mancat 16L .. De la ce poate fi ? Va rog sa ma ajutati cat mai repede posibil , va multumesc.

Salutare . Am un bmw 320d, 136 cp, din 2001. Acum o luna mergea perfect , nu scotea fum , pornea repede etc. Masina a stat pe loc toata luna cu exceptia a cateva cazuri cand am mutat-o doar ca sa o mai spal de praf . Am observat ca porneste mai greu dar am dat vina pe baterie deoarece dupa 5-10 minute cu luminile aprinse murea . Ieri i-am facut asigurarea si am decis sa o scot la o plimbare si am observat ca scoate fum alb , mult fum alb. am accelerat pana la vreo 3500 si m-am trezit cu pata mare de apa in spate care a iesit de pe teava de esapament. Am mai accelerat de cateva ori si aceiasi poveste , apa si iar apa impreuna cu mult fum . Un lucru ma supara inainte , si…

am cumparat o suspensie pentru masina mea un bmw e46 318i amortizoare reglabile eibach pro street si arcuri reglabile pro street. nu am apucat sa le montez pentra ca nu stiu daca bieletele se potrivesc ,sa nu fie prea lungi sunt exact ca cele din poza.este o poza informativa de pe net

Buna as dori sa leg un gong pe un bmw e36 si nu stiu ce fire imi trebuie trase la gong.stiu doar ca trebuie trase un + si - dar la T1,T2,...T5 nu stiu ce fir sa trag + sau -. gongul arata asa.