Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut. Am următoarea problema ..pornesc cu mașina treapta 1 mașina se deplasează ok schimb a doua se deplasează ok daca e sa opresc la semafor plec cu a întâi mașina scade turația la 1100 și nu mai creste preț de câteva secunde după care își revine și are un " zvâc"..nu am nimic la bord aprins, motorul merge rotund..ce ar putea fi . Mulțumesc!

Am o problema la care nu ii pot identifica cauza. La 318 E46 fl N42B20 motorul este mult prea turat in comparatie cu viteza cu care rulez. Ca exemplu, in viteza a 5-a la 100 km/h am 4500 RPM. Mi se pare exagerat de mult. Eu as banui ca de vina sa fie ambreiajul, dar vreau sa spun ca la plecarile de pe loc nu simt sa patineze ( am verificat si in panta, pleaca fara nicio problema). Va rog sa ma ajutati cu un sfat, daca a mai intampinat cineva aceasta problema, cum a rezolvat-o. As vrea sa-i rog si pe alti posesori ai de E46 cu acest motor sa-mi spuna ce turatie au la 100 km/h. Va multumesc.

Buna seara. Am un bmw F30 ce l-am luat cu motorul schimbat fara sa mi se spuna asta. Se poate cumva afla de pe ce masina provine sau VIN-ul masinii doar dupa codul inscriptionat pe motor? Multumesc.

Salut baieti!Am si eu nevoie de niste lamuriri daca sunteti amabili! Mi s-a dus motorul la BMW seria 320 163Cp(a clacat din cauza uleiului),si acum pe unde caut gasesc diverse motoare cu 100 de mii de km,sau 200 de mii etc in schimb cand le cer o dovada pt nr de km proprietarii ridica din umeri. Cum as putea verifica numarul de km la un motor second hand?! Sau aveti idee pe undeva de motoare second hand cu garantie?!

Salutare tuturor! După ce am achiziționat mașina mi sa spus la diferite service-uri că motorul e pe ducă și că va trebui schimbat. Știe cineva cam cât mar costa să schimb motorul? Va mulțumesc in anticip!

Buna ziua.Am un BMW 320D ,2001,136 cai si acum vreo 2 luni m a lasat turbina in Ungaria. La service mi au facut o sa mearga fara turbo au zis ei.Am mers binisor pana in germania si acolo iar a inceput sa scoata fum mult pe esapament si imi consuma uleiul din motor.Am fost nevoit sa merg vreo 10 km cu ea asa fara sa o fortez si facand plinul cu ulei la motor pana la un peco unde ma astepta un prieten sa ma tracteze.Acum dupa schimbarea turbinei motorul si teava de esapament vibreza foarte tare si se aude in teava ceva zanganind probabil din catalizator.Ce m ati sfatui sa fac? Multumesc anticipat

am pus acest filmulet in ideea ca poate o sa descopar din ce cauza se comporta asa, ainceput sa faca zgomotul asta de o saptamana.i-am schimbat uleiul si filtrul in prima faza pt ca masina am cumparat-o de curand,cu toate ca in cartea service spunea ca s-ar fi facut. la relanti are zgomotul ala de tacheti dar din ce m-am mai interesat e posibil sa fie de la lantul de la distributie sau volanta, iar de curand are o mica vibrare la plecarea de pe loc, in mers nu se simpte absolut nimic nici nu vibreaza, iar zgomotul de la motor se aude pana in 1000 rot/min e posibil sa fie lantul de distributie slab. Astept pareri daca a mai patit cineva la fel. am uitat sa spun ca motorul …

Salut. Sunt nou pe acest forum asa cum sunt nou si ca posesor de bmw. 320xd fabricatie 2009, euro4, 165000 km, 177 cp. Mi-am dorit f mult masina asta iar acum dupa o luna de utilizare sunt f dezamagit. Mi se pare ca are un motor foarte foarte zgomotos, cutia de viteze e aspra adica parca ar freca ceva in interior, nu aluneca usor in viteza, iar la viteza de peste 150 hm/h zgomotul in habitaclu este foarte puternic. Asa fac toate sau poate am luat o teapa de 15500 euro? Per total poate multi veti rade dar la toate capitolele pe care le-am enumerat bmw este surclasat de vechiul meu mondeo 2.2 tdci ceea ce ma omoara. Pareri? Multumesc

Buna ziua, Stie cineva in bucuresti, pitesti, ploiesti si pe zona un service/specialist bun, eventual specializat in bmw-uri? De ceva vreme, motorul este zgomotos, motorul nu are putere, atat la rece cat si la cald, am schimbat solenoizii de la vanos, benzina am bagat de peste tot, solutii pt curatat injectoarele tot si tot degeaba..as mai vrea si o alta parere, nu doar cea a mecanicului meu actual. Din cand in cand apare si dispare martorul de check engine, in unele zile parca merge ceva mai bine, in altele e praf. Multumesc

azi-noapte mi-au furat una dintre oglinzi, mai exact cea de pe partea soferului... doar geamul ! in fine, nu ar fi mare paguba, pt ca oglinda era oricum SABLATA cu nr.de inmatriculare, asa ca nu prea mai au ce face cu ea... problema e ca mi-au rupt 2 din cele 4 urechiuse ale motorasului, pe care se prinde in cleme oglinda... iar alta urechiusa e vai de ea, nu mai are zile multe... are cineva idee daca se poate scoate cerculetul cu cele 4 urechiuse de pe ansamblul motorasului, sau e nevoie sa-mi procur intreg motorasul?

Bmw E46 320D touring din 2003 150 CP . Motorul meu e intepenit dupa ce a luat-o pe ulei. Chiar dupa ce am dat actele la control in vama , motorul mergand normal la ralanti,pornesc de pe loc,accelerez usor se ies din vama, mergeam normal cu vreo 50, am accelerat usor pana la 90 ,am simtit ca motorul incepe sa trepideze am tras dreapta, calc ambreiajul, motorul se tureaza singur! Fac greseala sa iau jos contactul la cheie...motorul incepe sa se tureze si mai tare... disperat ii dau iar contact, si motorul isi scade turatia si se opreste singur in 5 sec.(Credeam ca s-a dus turbosuflanta). Pun masina pe platforma si hai acasa. Practic am pierdut motorul in mai putin …

Tocmai m-am intors de la petrom cand am constatat ca nu mai merge bine motorul......dupa o inspectare mi-am dat seama ca tipul de acolo imi pusese motorina cca 15 litri peste cei vreo 30 litri de benzina.......ce sa fac ??...i-am dat roata si nu stiu cum sa o scot din rezervor.........

Salut !! Am observat o pata mica ( motorina cred) la un injector. Trebuie schimbate garnituri șaibe injector, poate fi și de la alceva? Sau e normal dacă e asa puțin și nu e urgenta? Bmw f30 143cp 2012 Multumesc !!!

Acuma 3 zile un prieten si-a inmatriculat al sau 318d...la fel ca al meu numai ca berlina. Mai avea vreo 10l de sprint diesel in rezervor cand, din nu stiu ce motive, a pus in rezervor o canistra(deci cam 18l) de motorina de la fratele sau...A aflat mai tarziu ca motorina era luata de la un peco vechi ce mai avea niste motorina care nu respecta normele euro4 ci pe cele euro3, deci nu-si prea avea loc intr-un motor euro4. Acuma din cate stiu daca pui niste astfel de motorina intr-un motor ce respecta normele euro 4, bine nu-i faci, in special sistemului catalidic. I-am spus asta si dupa 2 zile a umplut rezervorul(punand peste motorina in cauza) cu alpin diesel. Acuma voi c…

Salutare. Voi ce motorina recomandați pentru renumitul n47 care cica face șpan uri la pompa si chestii de genu. Bag doar omv max dar cica e prea uscata. Masina e euro 4 cu prima serie de motor n47.

Buna tuturor.. Stiti cumva daca se simte diferenta dintre sprint diesel si carrera pentru un 320 D ? Ce recomandati ? Eu m-am axat pe sprint diesel dar ultima oara cand am alimentat nu am fost tocmai satisfacut de calitatea ei ( la drum lung parca ma tragea ...) . Scuze pentru celalalt topic asemanator deschis , am vrut sa modific si am dat post ..mii de scuze.

....am o problema, motorul de la 316 ti valvetronic se tureaza singur( se simte in mers cand nu accelerez insa tinde sa' fuga' ) iar indicatorul de consum are indicatii ciudate ( cand franez creste consumul !). Am masina de noua, deci stiu, simt ca nu merge bine. Puteti sa-mi dati o sugestie ? Azi am verificat-o cu testerul si-mi da eroare 2799' Unitate comanda clapete acceleratie defect in timpul adaptarii' , insa motorul fiind valvetronic nu are clapete ! Mecanicul m-a programat pentru luni insa nu mai am rabdare, simt ca el nu stie ce are...

De ceva vreme face probleme 320d-ul meu. Incerc sa merg constant la 2000 de ture in viteza a 2-a sau a 3-a si din cand in cand ma cam scutura,... asa de parca ar fi cat p-aci sa moara motorul. (scuturaturi nu extreme dar foarte sesizabile) Am mai intrebat pe unul si p-altul... dar cam toti zic altceva, ba chiar unii sustin ca este normal si ca este ceva cunoscut la motoarele astea. Baietii buni de la BMW ar zice ca-i injectia. O fi n-o fi? Este o problema cunoscuta si la voi? - 320 d / 2004 / 150 CP / 120 mii Km

salut!am si eu o problema cu care nu m-am mai confruntat pana acum. de ceva timp 3-4 zile motorul imi moare,de fapt nu tot timpul..dar asa din senin scade turatia uneori pana cand se opreste de tot alteori pana la 2-300 de turatii,dar isi revine....uneori nu mai face figuri,alteori ma tine asa catva km si asta de f putin timp 1:sa fie debimetrul? 2:sa fie oare din cauza benzinei? cn ma poate ajuta si pe mn? multumesc anticipat.

Salut colegii, Incerc si aici - daca stie cineva service care are Cale (presa) in Bucuresti ptr. schimb simeringuri de supape fara demontare chiloasa la motorul N13, N14? E motorul cunoscut si sub numele de Prince.

Salut, astazi mi-a aparut martorul engine fault si spune ca motorul nu are putere De ceva timp am simițit ca masina nu mai trage cum trebuie si astazi am patit sa ma lase aproape de tot Ce ar putea fi? Cineva mi-a spus ca ar putea fi un furtun spart... Masin este un e90 184cp 2010 facelift

Salutare, Sunt proaspat posesor de BMW e90, un 320d din 2006 automatic. Din pacate am si o prima problema: Motorul vibreaza sesizabil si are un zgomot ca un "zornait" ciudat la relanti, amplificat cand este rece, dimineata. De asemenea, zgomotul se aude mai pronuntat in momentul cand schimb pe D sau R. Am verificat: fulia, tampoanele si am pus-o pe tester, zero erori, toti parametrii de functionare fiind in valorile normale. In rest motorul merge perfect, cutia schimba impecabil, nu am ce sa-i reprosez. Am mers cu un BMW aproape identic cu al meu si nu are acelasi zgomot. Vin aici in speranta ca imi puteti da voi idei, am fost deja la doi mecanici prezenti pe for…

Buna, Cand este rece motorul primele secunde nu merge rotund si se opreste la relantiu daca nu accelerez. In mers este ok . Dupa ce se incalzeste tot nu merge rotund dar nu se mai opreste si este cand ramane putin turat peeste 1000r/m . AM crezut ca sunt bujiile , le-am scimbat si am observat ca o folie este intrerupta. Am facut comanda pe luni si pana atunci am pus o folie de audi , dar tot asa merge. Am pus masina si la tester si apar urmatoarele probleme ( nu permanent , apar si dispar din tester ) : carbon filter solenoid valva si DWA contact, pe care le am pus in atasament. Cei de service sustin ca nu ele ar fi cauza , ce insemna aceste probleme ?

salutare, s-a mai confruntat cineva cu aceasta problema? mai exact sa scoateti cheia din contact si motorul sa nu se opreasca?inainte de asta imi ramasese martoru la baterie aprins am oprit motoru si l-am pornit iar dar cand sa il opresc am invartit cheia si motorul inca rula.. am oprit motorul cand am bagat in marsalier

Am o problema cu masina cand ii motorul rece nu trage si intrerupe in sarcina( deageaba calc acceleratia... cade in nas.). Am schimbat supapa recirculare gaze, bujii si debitmetru aer. Cum se incalzeste putin, motorul functioneaza OK. Daca cineva a avut aceasta problema il rog frumos sa ma ajute sa o rezolv. Multumesc.