Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

salut. am si eu o problema cu un BMW 318IS. oscileaza turatia la ralanti iar la rece se opreste daca iau piciorul de pe acceleratie. La cald se schimba situatia si se tureaza(sta undeva la 1000-1100 rpm). Mai mentionez ca motorul este refacut aproape complet(chiulasa, arbore cu came,arbore cotit, segmenti,pistoane). De cand l-am luat de la service mergea asa si mecanicul mia spus k ar fi de vina motorasul pas-cu-pas(lam schimbat degeaba). apoi am schimbat tot degeaba debitmetrul de aer. Am dus-o la tester si am gasit o gramada de erori(ABS, debitmetru, motorasul pas cu pas, senzorul de turatie si multe altele). In ultima vreme incepe sa mi se aprinda si beculetul de la A…

De cateva saptamani a inceput sa facu un zgomot cand intorc de volan, undeva la roata din partea stanga. La inceput facea mai putin, di doar uneori, dar acuma face non stop cand intorc de volan. este un zgomit ca si cand apasa un fier pe un cauciuc si scapa cate putin (ca si cand nu ar aluneca). Dupa ce le-am luat babeste ce putea fi, a ramas ca mai mult ca sigur, sau chiar 100% este ceva tambur deasupra telescopului, si care are si un colier de metal care sa uzat, si trebuie schimbat. Care dintre voi sunt mai practici si le au bineinteles, aicea ma refer la manualele de la e46, stiu cumva numarul/codul acelui tambur cu ce contine el, si cam ce cost ar avea. Am sa incer…

Este adevarat ca in urma schimbarii bucselor mari de la brate trebuie facuta directia? Eu stiam ca trebuie facuta doar atunci cand se schimba capetele de bara si bieletele de directie. :shifty:

sal am desfacut scrumiera spate si led ul e ars e unul subtire cu 2 picioruse. stiti de unde se poate cumpara asa ceva>? are cineva de pe forum de vanzare?

cand pornesc clima imi baga aer rece doar pe partea soferului iar in partea dreapta(pasager) baga aer de afara, ce poate fi?

Salut, am si eu nevoie de un sfat pentru diagnosticarea sistemului senzor de ploaie; la masina mea 320d E46 fab.1999 cand actionez maneta in pozitia 1 stergatoarele functioneaza in modul temporizat. Singurul lucru pe care l-am verificat este siguranta care este ok. Ce as mai putea verifica? Multumesc!

salut as dori sa schimb motorul de la masina si m-ar interesa daca pot pune unul de fabricatie mai noua. sunt nefericitul posesor al unui e46 din 99 1895 cmc 87kw

salut am o problema si poate cineva ma poate lamuri cumva. pe linga caseta de directie picura ceva ulei ,treaba e ca nu mi pot da seama daca e din caseta ulei sau din alta parte. inafara de caseta poate curge si dintr un furtun care duce spre caseta sau altceva? daca o duc unuia sa o reconditioneze chiar de e un simplu furtun ce picura clar va zice ca este caseta si costa vreo 10 mil:) .. daca este cineva prin iasi care ar putea sa se uite putin fac o cinste macar sa stiu sigur. masina este e46 benzina 2001 1895 . mersi si bafta tuturor.

Salutare dragi colegi. Am si eu o intrebare al carei raspuns ma freaca inca de cand am descoperit ca pisa apa ca la balamuc pe-acolo. E mai simplu cu poza

Salutare, este vb de e46 2004 150cp, desfacand scutul de motor am observat pe partea stanga a motorului (pe partea turbinei) pata de ulei , stiind ca turbina a fost reconditionata am fost la firma care s-a ocupat de ea sa verifice, cel de acolo mi-a spus ca ar fi epuratorul de gaze ( desfacand tubul negru de intra in turbina) bun epuratorul este OEM model nou din plastic,in 7000km de cand am facut schimbul mi-a pierdut cam 600ml de ulei, din ce am citit nu prea ar avea nimic epuratorul de gaze.. adica nu-mi pot da seama de ce imi mananca ulei , acest mecanic de a desfacut-o mi-a spus ca nu exista joc in axul tubinei ( nu suiera, trage normal masina) am mai citit pe net si…

Saluate, am un e46 2002 318d, azi ma lasat balta.....cand am vrut sa o pornesc am bagat cheia, se aprinde in bord doar afisajul cu km, si radioul. Elecromotorul invarte, se aude cum vrea sa porneasca dar nu porneste. Dupa vreo cateva zeci ori de pus contact si luat...si a revenit , s au aprins toate becurile si a pornit....dar dupa ce am oprito gata.....nu mai porneste. Am incercat si cu restu de chei ce le mai aveam si nimic...Ma puteti ajuta? ce poate fi?

salutare!am un bmw e 46 318 i din 2001.astazi am avut prima problema cu el. am plecat de pe loc si la vreun minut a dat in nas si s-a oprit motorul.am repornit si tot murea .....martorul check engine nu s-a mai stins. am fost la tester si mi-a dat in felul urmator 1 2781-senzor pozitie arbore cu came-admisie arbore cu came semnal neplauzibil 2 2731 comanda admisie ax cu came adaptare in afara zonei tipul de acolo mi-a sters aceste erori dar nu prea stia exact ce sunt alte erori au mai fost -rateu ardere la mai multi cilindrii,la cilindrul 1,la cilindrul 3 -presiune diferenta conducta admisie semnal neplauzibil -tensiune baterie prea scazuta erorile astea ma cam…

Buna ziua, Doresc sa stiu si eu cat ma ajunge sa schimb volanul de pe partea dreapta pe partea stanga, ma intereseaza pretul complet, piesele+ manopera [exista vreun risc sa stric masina?]! Si daca tot sunt aici va mai intreb daca se merita sa fac aseasta schimbare ! Masina,E46 benzina 1.9 din 2003. va multumesc !

Salutari la toata lumea, detin un bmw e46 316 din 2000 .. dupa 15 km de rulaj imi creste temperatura la motor ... am fost la un service auto autorizat pe calculator de diagnoza mi-a dat ca am explozie necontrolata intre pistoanele 3 si 4 ... mi sa recomandat sa schimb garnitura de _chiulasa_ ... asta am si facut ... tot atunci mi sa schimbat si furtunul de colecteaza gazele nearse din motor ... cel care vine din capacul de la culbutori ... ca era spart ... de atunci intampin problema cu temperatura la motor de cand mi sa schimbat acel furtun .... la bmw motorul in interiorul lui lucreaza sub vacum ... la mine problema cu temperatura este din cauza acelui vacum ca imi face…

Salut ..am si eu o problema la oglinda din dreapta ..in mod normal daca bagam in mansaler se rotea oglinda in jos (pt bordura) .. acum nu mai primeste comanda asta.. A mai patit cineva? Va multumesc! (reglajul oglinzii merge ! )

salut,am nevoie de o actualizare la computerul de bord pt un bme 320D E90 din 2006,dc ma poate ajuta cineva de unde si cum pot face rost sa il descarc.mersi

Buna ziua.Am si eu o mica problema,am descoperit covorasele si mocheta in masina ude(pasager,sofer).Am sters chederele cu silicon dar degeaba tot patrunde apa in ea! Va rog daca puteti sa ma ajutati cu un sfat.Va multumesc o zi buna!

salut, vreau sa cumpar un intercooler de e46 320d 150 cp pentru un e46 320d 136 cp ca si cod pe realoem este diferit. din imaginile gasite pe net difera putin la unul din capete se potriveste? sau il cumpar degeaba? multumesc am gasit cateva poze cel de 150 cp arata asa difera prinderile una de cealalta iar la cel pentru 136 cp arata asa ambele prinderi

Buna seara,ieri mi-am adus un alt bmw din germania,E46 fab 2000,problema este ca muzica se aude doar pe dreapta am verificat boxele de pe stanga si sunt functionale,dar pe masina nu merg,ma refer toata partea stanga este moarta ! - care sa fie problema,finale arse,sau altceva defect ? - daca e ceva defect,este din piesa din bordul masinii sau din cea din portbagaj ? - mentionez ca pe masina am -> vezi poza http://s24.postimg.org/ro0oumdht/DSC07941.jpg multumesc ! Eventual spuneti-mi cum se demonteaza ansamblul cu navigatia !

Sal am o problema cu termostatele la un e46 motor 2000 320D din 2000 am schimbat de de doua ori termostatul.ambele termostate sunt crapate in acelasi loc linga garnitura portocalie ( termostatele erau BEHR ) acuma intreb si eu daca cineva a mai avut o asemenea problema sa fie coincidenta sau... masina mai are o singura buba firul injectorului 4 interrupt in rest nu am nici o problema am facut diacnoza in luna aprilie si nu am nici o reoare in afara de cea de mai sus... si ce thermostat imi recomandati sa iau ( mahle , febi , no name , sau unu de la shrot)

Salut Am si eu 320 d din 2000 si a ramas termocupla blocata pe pornit. Am tot intrebat in stanga si in dreapta si toatalumea da din umei. nu am ajuns in la un service bmw. inainte vreau sa stiu ce are si dupa sa merg. termocupla nu se opreste pana nu scot borna de la baterie :twoup:

Este vorba de un bmw 320d 150 cp. Imi picura ulei pe la imbinarea dintre intercooler si furtunul care duce in egr. Gasesc pata de ulei mereu cand plec cu ea. Scoate putin mai mult fum decat este normal. Are cineva idee care poate fi cauza? Multumesc.

buna ziua, are cineva o diagrama sau o poza a mufei cu 12 PINI de la oglinzile rabatabil electric? tot ce ma intereseaza e, culoarea firelor si numarul unde trebuie sa fie in mufa... mufa are pe o parte pini de la 1 la 6 si de la 7 la 12 am atasat documentul dintr-un topic tot de pe acest forum, in care explica cum sa instalezi oglinzile rabatabil electric cu sau fara memorie, la mine sunt cele cu memorie si au 10 fire... pe majoritatea forumurilor am vazut ca ziceau de 2 fire negre, eu am 2 fire albe si doar unul negru... :-? multumesc!

Salutare la toata lumea, sunt nou pe forum, insa conduc de cativa ani buni numai bmw, chiar detin 3 exemplare .Acum m-ar interesa cateva pareri daca se doreste in privinta unei probleme care o am la un 330 xi e92 transmisie automata an 2007.Are 2 simptome unu in fiecare dimineata , al 2-lea mai rar.Primul este :dimineta merge foarte urat cam 30 sec,mai exact tremura parca merge in 3-4 din 6 cilindri apoi banuiesc ca ecu incerca sa corecteze mersul defectuos, urca in turatie cu tot cu tremurat(nu asa intens),dupa care se potoleste si merge aproape ok, spun aproape pentru ca mie unu personal mi-se pare ca motorul asta nu are un relanti lin chiar si dupa ce ajunge la temp op…

Am reusit sa fac o prostie destul de mare,am schimbat intre ele releele portocaliu si verde ce stau unul sub altul, cele de sub torpedou, am pun cel verde in locul celui portocaliu..si fum...iar acum ceasurile nu mai merg.Am cautat releul de la ceasuri, dar nam gasit asa ceva.Toata distractia a inceput prin cautarea releeului de la modulul de confort, ca s-au blocat usile, se inchideau dar nu se deschideau. Acuma...sa fie bai mare la ceam facut, sau sa ars acel releu, si dupa ce il schimb isi va reveni? Releele in cauza ar fi cel de sus de la A/C, si cel de jos de la "emission pump",daca poate sa-mi zica cineva concret de la ce este si ce face?