Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut, de o luna de zile ma confrunt cu o problema care incepe sa fie sacaitoare mai ales pe caldurile astea. Am citit 100 de topic-uri pe tema asta dar in niciunul nu am gasit o rezolvare. Problema la mine este ca atunci cand pornesc ventilatie fie pe cald fie pe rece, fie pe dezaburire pe la parbriz nu vrea. In momentul in care merg cu ea la un drum mai intins are momente in care merge pe orice treapata 1, 2, 3, 4, si pe la dezaburire. Din ce am citit eu daca este dusa faimoasa "piesa cu tepi" nu merge decat pe treapta 4 si daca s-a dus si rezistenta de la aeroterma nu mai merge absolut deloc, dar la mine oscileaza cand merge perfect cand nu mai merge deloc. Poate sa…

Am fost la un service auto si i-am spus ca nu mai am pedala de ambreiaj (ma refer ca este foarte moale) si eu i-am dat cilindrul ala jos si este facut praf , i-am spus ca nu pot aduce masina decat tractata si a spus ca pot sa o duc in treapta 1 ca nu se intampla nimic. Problema este ca am auzit de la cineva ca daca o duc asa se poate strica nu stiu ce la motor , are ceva ?

E normal asa sa se auda turbina la un 320d de 136 cai? Asa se aude doar cand e rece. Cand ajunge acul de apa in mijloc nu se mai aude asa de tare. Tin sa precizez ca axul turbinei nu are joc. http://www.youtube.com/watch?v=f2rYwBZr4ME

Salut. Am un e46, 2004, 318d. Am o problema cu aceeasi chestie. Ieri am constatat un scartatit ingrozitor la roata dreapta spate. Suna ceva a fier pe fier. Dar a inceput dintr o data, efectiv am calcat peste ceva, iar apoi a inceput. Si e din ce in ce mai rau. Mentionez ca am schimbat ferodourile acum o luna, placutele si discurile sunt ATE, schimbate acum 3 luni. Noi noute toate. Tot ieri, inainte de asta, mi am luat anvelope. Le au pus, montat pe janta, echilibrat, pus inapoi pe masina. Am fost la spalatorie, acasa, apoi la un film. Cand m am intors, a inceput spectacolul.. Va rog, daca stie careva vreo solutie, sa ma ajute. Va multumesc anticipat!

A ) DPF Off. Salut, m-ar interesa sa renunt la DPF. Desi am doar 167mii, cum merg tot in oras, desi merg turat, se imbacseste repede (1 luna gen) si trebuie sa ma duc sa ii dau regenerare de pe tester, sa imi pierd vremea 30 minute pe varianta, etc. Asadar, m-ar interesa care sunt optiunile - cu minusurile si plusurile lor (+pret). Enumar eu cateva - va rog sa ma corectati daca am gresit - nu sunt asa priceput. gaura prin DPF + DPF off - trebuie soft pt VNT-ul turboului sau nu? - cat costa teava in locul la dpf + dpf off - aceeasi intrebare + unde gasesc teava - cat costa teava in locul la dpf + dpf off + soft pt VNT`ul turboului - cat costa? (am gasit doar http://www.ec…

Va salut, Am un 320 184 CP E 90 ultmul face-lift la face-lift ,masina inca pe garantie.Marea problema este ca pana acum conductele din plastic pe tur s-au fisurat de doua ori ,motorina curgand si mirosind de parca mergeam cu galeata in cabina. S-a schimbat o teava in 2012 iar astazi a plesnit din nou.Mentionez ca masina o exploatez in conditii normale .Daca era benzina si ma trezeam cu un chistoc pe la semafor ? Masina cumparata de noua ! Poate se aude pe la BMW !Oricum vreau sa fac o sesizare la BMW Germania.As fi curios daca s-a mai intamplat sau sunt eu norocos.In rest ,am 70000 km ,ireprosabila !

Problema a aparut dupa simpla schimbare a unor bucsi, mai exact a pieselor 7 si 9 din imagine http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=AM11&mospid=47636&btnr=33_0839&hg=33&fg=30, insa dupa schimbarea lor cum am plecat de la service a aparut un huruit care a inceput sa se accentueze in timp. Cand m am intors la service pt problema cu huruitul pe care nu il aveam pana sa schimb bucsile, mi au dat verdictul de schimbat grupul. Totusi m au sfatuit sa schimb uleiul din grup, am fost am luat ulei OEM de la Bavaria Constanta, iar cand au dat jos uleiul arata chiar f bn spre surprinderea mea, uleiul nu era negru si nu avea pilitura deloc, insa chiar si dupa schim…

Salut...problema mea sta in felul urmator: ieri am facut un drum de la Pitesti la Valcea si retur iar la intoarcere,am vazut ca acul de la temperatura se duce pana la prima linie spre rosu iar apoi revenea pe mijloc unde ar trebui sa stea...ciudat este ca atunci cand acul depasea jumatatea clima nu mai functiona efectiv baga cald iar masina parca isi pierdea vlaga nu mai tragea sub nici o forma...motorul nu a fiert iar nivelul antigelului este in regula...marti o sa merg la service cu ea dar niste pareri ar fi binevenite

Am ramas fara pedala de ambreiaj si cand am scos de la cutie cilindrul receptor , a iesit fara tija , a ramas tija undeva in cutie , stie cineva de ce ? Este normal asa ceva ? A mai patit cineva asa ceva ? Am completat cu lichid de frana ca era fleasca pedaua de la ambreiaj si cand am facut aerisire cu un prieten curgea tot lichidul , si am vrut sa scot cilindrul receptor , dar cum am spus mai sus , a iesit fara tija , e normal ? Asa arata : http://i.imgur.com/8GhxQDp.jpg Cand spun tija ma refer la capatul ala din partea stanga (din poza)

Initiez acest topic, desi am postat ceva similar si la "Cumparari piese si accesorii auto"(acolo unde, la recomandarea unui coleg, solicitam un injector cu senzor), drept pentru care, daca se considera ca nu isi are rostul nu aveti decat sa-l radeti. Am considerat ca poate fi util si altor colegi. La recomandarea colegului de forum Manu (user name BRANDEX) am apelat si la serviciile altui coleg, Vali, care, din cate am inteles, colaboreaza pe probleme de testare cu un service specializat in reparatii BMW situat spre capatul bd. Timisoara. Explicandu-i simptomele pe care le are masina, mi-a spus ca acestea nu au nicio legatura cu injectorul cu senzor, si-a mufat laptop-u…

buna ziua, imi recomandati va rog un service auto sau mecanic priceput in iasi ptr bmw? pompa servo baraie cand iau maxim dr stanga.

Am cumparat recent un BMW 318i (94) , proprietarul mi-a spus ca are probleme la rulmentul de la ambreiaj si mi-a spus ca are un kit nou nout in portbagaj trebuie doar schimbat . Cand apesi pe ambreiaj (cand masina este oprita) se duce pedaua foarte repede ca si cum ai impinge un fir de ata , nu se opune nimic , nu poti sa schimbi viteza cand apesi pe ambreiaj. Trebuie sa o pui in viteza si sa mergi cu ea asa , si sa schimbi viteza la 1600-1700 turatii (se schimba usor la turatiile astea fara sa apesi pe ambreiaj) , cel putin el asa mi-a adus-o in curte. Sunt curios daca doar asta ar fi problema si cam cat costa manopera la un mecanic sa desfaca motorul in 2 sa puna ki…

Salutare, Sunt proaspat posesor de BMW e90, un 320d din 2006 automatic. Din pacate am si o prima problema: Motorul vibreaza sesizabil si are un zgomot ca un "zornait" ciudat la relanti, amplificat cand este rece, dimineata. De asemenea, zgomotul se aude mai pronuntat in momentul cand schimb pe D sau R. Am verificat: fulia, tampoanele si am pus-o pe tester, zero erori, toti parametrii de functionare fiind in valorile normale. In rest motorul merge perfect, cutia schimba impecabil, nu am ce sa-i reprosez. Am mers cu un BMW aproape identic cu al meu si nu are acelasi zgomot. Vin aici in speranta ca imi puteti da voi idei, am fost deja la doi mecanici prezenti pe for…

salut, am un bmw 316 din 96, vreau sa stiu si eu care sunt problemele sau cauzele care nu ar putea sa plece compresorul de ac ?acum 2 ani am bagat freon si a mers , anul trecut a mers mai prost dar a mers , acum am zis ca numai am freon , dar am zis sa ma uit daca cupleaza compresorul si surpriza cand apas butonul cu fulg de pe panoul de la clima se aude in bord ceva , dar compresorul numai pleaca ,sa fie lipsa freonului?sau o fi problema electrica?

Salutare !! detin un bmw e46 , 105 kw , din luna 6a 2002 , si se tot declansaza alarma , fara vre-un motiv anume.. imi puteti spune cam care ar putea fi motivele pentru care se declansaza ? Alarma este OEM

Am un BMW e46 320d din 2004 cu navi mare 16/9 si sistem audio cu 10 boxe. De la un timp sunetul se opreste si porneste singur mai ales cand drumul e denivelat. Am umblat la modulul BM54 din portbagaj si daca ii scot mufa si o bag la loc sau ii apas putin firele in mufa, sunetul porneste. Am schimbat siguranta modulului si am refacut si legaturile mufei cu placa de baza dar fara nici un rezultat, dupa maxim o zi am aceeasi problema. Rog daca a mai intampinat cineva aceeasi problema sa imi spuna si mie care ar fi rezolvarea. Multumesc! Rog un moderator sa mute topicul la "Probleme tehnice si rezolvari Seria 3" am postat din greseala aici... Multumesc

salut, am cautat azi toata ziua informatii despre unde si cum schimb filtrul epurator si nu am gasit nimic. ma poate ajuta cineva? va multumesc.

Am o problema la ambreiaj BMW 318i Cand apas pe ambreiaj , este moale , un prieten a spus ca ar fi cilindrul de la ambreiaj/pompa de la ambreiaj. Am verificat lichidul si are lichid , ar fi cilindrul acela de la ambreiaj ? Cat ar costa unul ?

Salutare tuturora. Am nevoie de o parere avizata. Va scriu `schema`. Am lasat masina nepornita cu aproximatie o luna si jumatate. Ieri am pornit masina, a pornit la sfert. A mers bine, dar se auzea un zgomot in partea stanga a motorului, ca si o rola. Am vrut sa accelerez putin masina, ma gandeam ca asa poate nu mai suna. M-am uitat pe bord si am vazut becul rosu de la ulei pornit, asadar conform `manualului` am oprit motorul si am sunat mecanicul. Mi-a zis sa ii iau borna sa vad daca se stinge becul (ne gandeam ca poate cum a stat atat s-a stricat senzorul de la ulei), evident becul nu s-a stins. L-am sunat din nou si a venit sa vedem care e problema. Am desfacut filtrul…

Mi-a tot pierdut pe la imbinarea pompei cu furtul ce se duce in caseta de directie.AM desfacut si am vazut o garnitura de cauciuc praf.Comand garnitura...imi aduc de fier :blink: .Erau de la altceva.Mai comand odata imi aduce una dar cam mica la prima privire.Nu-i nimic zic poate asta o fi.O pun strang totul la loc.Pornesc stau cu motorul pornit ceva timp.Ma uit sub masina nu mai curgea:"Doamne ajuta ...am scapat".DUpa cateva ore prin bucuresti surpriza....ajung acasa inchid masina si vad niste urme de lichid pe traseul pe care am venit.Ma intorc la masina si arunc o privire sub ea.Supriza:iar curge!!!! POsibil sa fie ca nu am gasit lichid Dextron 2 si am luat 3???? are…

Salutare! Initiez acest topic in speranta ca ma poate sfatui cineva care a mai intampinat aceeasi "problema". La drum cu piatra cubica sau ceva pietruit am o "troncaneala" pe puntea fata care este, cel putin pentru mine, deranjanta. Mentionez ca nu se intampla la gropi mai mari sau denivelari ci doar la denivelari fine si dese (ex. drum de piatra). Am fost de multe ori la service unde am schimbat: bielete antiruliu / bucse bara stabilizatoare / reconditionat pivot dreapta(de pe brat) / suport sustinere toba dinainte de catalizator (inspre motor). Am facut si test de amortizoare care a iesit OK. Au verificat baietii de la service si restul, a fost testata si pe bancul…

Salutare tuturor. Am cumparat din Germania un BMW 318d E46 din 06/2004 , masina are 225.000 km reali. Motoru merge bine nu fluctueaza la relanti, nu se balbaie, in schimb cand o accelerez imi scoate fum negru, nu foarte mult, dar scoate. Cred ca masina asta nu a vazut service de mult timp, ea a stat foarte mult parcata cred ca vreo 2 ani. Uleiul este negru trebuie schimbat urgent, si cred ca si filtrele de asemenea. Care credeti ca ar fi cauza fumului? Turbina? Injectoare? Saptamana asta merg la mecanic la o revizie completa dar pana atunci sunt curios sa aflu care ar fi cauza fumului in exces (sa ma pregatesc de o eventuala cheltuiala)

tocmai mi s-a stricat turbo si sunt sigur ca sunte=ti multi care ati mai patit-o exista specialist in reconditionare pe aici?? are cine o parere ceva pe cine sa laude sau ceva de genu...

Salut baieti , am cumparat si eu de curand un (2 saptamani) BMW 320 e90 si am urmatoarele probleme : 1. De cateva zile 4 mai exact tot imi apare nu de fiecare data sa zicem din 12-15 porniri de vre-o 3-4 ori mi-a aparut atentionare : Rear light right failure , am verificat luminile din spate mai ales din dreapta dar nimic , toate luminile merg , ceata ,frane ,mansalier ,becuri numere , protbagaj,frane,semnalizari etc . 2. Geamul din dreapta spate daca il dau pana jos si dupa aceea incerc sa il ridic inapoi nu merge , doar daca scot cheia , si o pornesc din nou 3. Din greseala am apasat pe bara cu butoanele de inclazire in scaune mai tare si a intrat bara inauntru ,…

Salut, Am un BMW e46 320d FL 2004 110kw, care odata ce trec de viteza de 140km/h vibreaza toata. Nu e foarte puternic, dar se simte. Aveti idee de la ce ar putea fi? Multumesc!