Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salutare tuturor! De ceva vreme masina nu imi pornea din cauza bateriei..nu imi tinea curentul de pe o zi pe alta in ea...toate bune si frumoase ..am achizitionat o baterie noua,mi sa spus ca trebuie in termen de 10 zile sa vin sa imi masoare daca incarca alternatorul cum trebuie..m-am dus azi iar masina la 2-3000rpm(nustiu exact nu m am uitat in bord) incarca cu ventilatorul pornit la treapta 4 si faruri aprinse si faza lunga si scurta(pe cea scurta am xenon) undeva la 13.7 din ce mi-a spus domnul de acolo..El mi-a spus sa ma duc sa vad ca nu incarca bine..voi ce spuneti?masina e un e36 m43 de 1.8

Salut, as dori niste sfaturi in legatura cu parametri de functionare live ai masinii mele. Erori nu am avut, insa am avut anomalii in parametri de functionare ai motorului. Mai jos aveti niste printscreenuri, simptomele masinii fiind : - intre 30-90 de grade, o scot pe liber scade turatia o data sau de 2 ori la 500rpm, apoi sta cum trebuie la 800rpm - dupa 90 de grade, daca o scot pe liber masina sta turata undeva la 950rpm - daca pornesc AC , turatia scade, in loc sa creasca. Parametri cu masina la ralanti : http://img580.imageshack.us/img580/5426/larelanti.jpg Parametri cu masina turata intre 2000-3500rpm: http://imageshack.us/photo/my-images/853/turata2.jpg/ h…

Daca pun un panou de clima digital pe o masina fara clima, merg functiunile care nu ti de clima? Sent from my LG-E610v using Tapatalk 2

Dupa cum zice titlul de 2 sapt dupa ce pornesc motorul, cald/rece se aprinde acest martor ulei ... galben Care sa fie motivul??? Uleiul are 2-3k de la ultimul schimb... Este la nivel perfect... Nu este negru sau uzat... Am bagat ulei Castrol 5W 40 Poate ma lamuriti voi... pe cine am intrebat a zis ca nu e garav Si cum sunt un perfectionist bolnav ... innebunesc cand il vad aprins. RAmane aprins 7-8 sec si dispare, sunete cum ca nu ar urca uleiul in rampa, nu sunt.. VA multumesc. Voie buna.

Salutare, Am o rugaminte, cine ma poate ajuta cu o poza a unui torpedou de E90! Am lasat masina 1 saptamana la Bavaria pentru niste lucrari de vopsitorie si cand am ajuns acasa am vazut ca imi lipseste ceva de la torpedou, mai exact peretele unui compartiment mai ingust, situat in partea stanga. As vrea o poza cine are un E90, sa imi pot da seama daca intr-adevar mi-au schimbat ei ceva sau ma insel eu Multumesc

Salutari!De vreo cateva zile in timp ce merg ,accelerez pt a intra in depasire mi se aprinde martorul de la baterie.Lumina nu e clara da sa se stinga, da sa se aprinda, dupa ce am scoso pe liber sia revenit.iar in una din serile trecute am pus contactul si martorul de ulei nu se mai stinge.am controlat uleiul si este ok(putin peste jumatate).Sincer sa fiu ,cred , ca nici vlaga la tras nu prea mai are.Model seria318i an 94.Sper ca cineva sa ma ajute cu ceva info.Multumesc anticipat!

EGR-ul culiseaza foarta greu dupa parerea mea, se poate vedea in clipul acesta: Asa este normal ?

Salut. Stie cineva ca sa fac upgrade la o navigatie business la profesional pe idrivedin 2009 trebuie schimbat si altceva in afara de display? Ar fi prea simplu sa fie doar asta. Merci

Salut , am si o problema la masina mea : martorul de la ulei ramane tot timpul aprins pe rosu . Vineri cand mi s-a intamplat am oprit rapid motorul si am verificat nivelul de ulei , nivelul era ok , putin mai sus de linia de min de pe joja. Am mai pus putin de ulei ca sa fiu sigur. Schimbul de ulei e facut acum 4000 km cu ulei BMW original . Acum tot timpul cand pornesc nu se mai stinge martorul . Astept cateva sfaturi cu ce sa incep a verifica .Sa fie oare dusa sonda de ulei? Maine am programare la un service dar am inteles ca sonda de ulei nu iese pe tester.

salutare tuturor ,cred ca sa mai confruntat cineva cu aceasta problema paote ma ajuta si pe mine cu ceva idei sau poate soluti ..am un bmw 320d din 2001 si de ceva timp a inceput sa vibreze cand plec cu treapta 1 de pe loc mai ales dupa o zi de tras prin oras si uneori nu intra in treapta 1 treabuie sa bag in a 2 si apoi in 1 si a mai facut cineva resoftare se simnte ceva la motor daca fac multumesc

deschid acest topic in speranta ca cineva sa ma poata indruma ce sa fac cu aceasta problema. de catva timp clima a inceput sa-mi faca probleme in sensul ca dimineata cand plec cu masina si dau drumu la clima pe racire totul este ok,pana cand se incalzeste motorul la 90 grade, apoi clima se opreste pentru vreo 10 min,apoi iar merge iar se opreste ,iar merge.cand spun ca se opreste ma refer la compresor si gmv ca mie imi afiseaza ca merge adica becul cu steluta este aprins.am incarcat instalatia cu freon ,am schimbat gmv-ul si ea tot asa face.se taie cand e foarte cald afara ,baga-nu baga,baga iar nu baga.....mentionez ca atunci cand plec dimineata si dau drumu la clima …

Salut, am observat ca la pivotul exterior de pe stanga, partea de protectie de jos este desprinsa la un capat, este pratic rupta buza care o tinea in loc, probabil ca e fost deteriorata la montaj, pivotii fiind schimbati acum doi ani. Exista vre-un risc sa merg asa cu masina? Am vazut ca exista si pivoti fara acea protectie(sau ce rol o avea ea, ampresuspus ca e de protectie) atasez si o poza.

Salut baieti!Am si eu nevoie de niste lamuriri daca sunteti amabili! Mi s-a dus motorul la BMW seria 320 163Cp(a clacat din cauza uleiului),si acum pe unde caut gasesc diverse motoare cu 100 de mii de km,sau 200 de mii etc in schimb cand le cer o dovada pt nr de km proprietarii ridica din umeri. Cum as putea verifica numarul de km la un motor second hand?! Sau aveti idee pe undeva de motoare second hand cu garantie?!

stie careva daca oglinzile de la E46 FL 2004 care sunt incalzite, daca ele sunt sub tensiune tot timpul atunci cand masina este pornita, sau daca ele se incalzesc in functie de temperatura, pentru ca la mine sunt calde atat timp cat masina este pornitĂŁ. multumesc frumos

de ceva timp mi sa aprins martorul de la airbag,cel ce se aprinde cateva secunde cand pornesti masina si apoi se stinge la mine ramane aprins stie cineva care ar putea fi problema? multumesc.

Cand pornesc la rece e ok,porneste la prima cheie și sta la relantiu. Cand se incalzeste parca nu trage ca si cum s-ar ineca ...asa se aude ...si nu se opreste ...daca accelerz nu-si revine imediat. De curând am schimbat pompa de benzina si a mers o perioada, deci cred ca ok. Am mai verificat daca e scânteie la buji și pare sa fie deci nu cred ca e bobina de inducĂžie .... Ce sa mai incerc?

salut oameni buni..am o mica problema...mi sa intamplat sa-mi sara din viteza, odata din a 2a si odata a 3-a....asta in timp ce acceleram destul de repede...pur si simplu a sarit si motoru s-a turat destul de tare... e posibil sa nu fi bagat bine? daca e vreo prob tehnica de unde poa sa fie?

salutare!am un e46 din 2000 si de cateva zile mi s-a aprins in bord asc-ul si nu merge dezactivat din buton,doar dupa ce am oprit motorulu s-a stins.ce sa fie?

Buna ziua, am si eu o problema cu bmw meu compact 316 ti din 2002, imi intrerupe in mers dar si pe loc. Mai exact motorul se opreste se aprind martorii la bord si cateodata isi revine dar nu tot timpul trebuie sa o las putin si porneste. Cel mai des se intampla intre 2500 3000 de turatii si pur si simplu moare motorul. Cineva care stie sa ma ajute as fii recunoscator! Multumesc!

Salut.Va rog daca se poate sa ma ajutati sa aflu ce inseamna urmatoarea eroare: P1024-VVT-Self-Learning Function Faulty Lower Learning Range (Bank 1 . Masina este E46 n42b20.Va multumesc!

Am gasit azi dimineata o balta de motorina sub masina. Am pornit-o si a inceput sa curga mai rau. Curgea pe partea stanga de undeva. Cred ca poate fi problema piesa 12 sau 13 de AICI. Daca schimb conductele acestea, trebuie reglat avansul pompei din nou? Sau porneste fara probleme?

Salutare, Este vorba despre un e46 2.0 150cp, de curand am observat la masina ca atunci cand dau drumul la ac imi porneste ventilatorul din spatele radiatorului si nu cel din fata, masina am luat-o de curand si cred ca erau conectate gresit mufele, am schimbat mufa de la ac cu cel de la racire si porneste cel din fata cand dau drumul la ac dar acum nu mai am unde sa bag mufa pentru cel de racire, pe instalatia electrica este doar o singura mufa in care intra mufa de la unul dintre cele 2 electroventilatoare.Atasez si poze, rog pe cineva care are un model la fel sau daca stie cineva unde conectez mufa pentru electroventilatorul de racire ca nu o gasesc absolut deloc si d…

Seara buna,vin si eu cu o problema cu un bmw e46 320d 150cp,de la un timp imi face o figura.masina merge ok n-am treaba cu ea...dar cand se incalezeste motorul,isi schimba acceleratia.ADICA...cand schimb vitezele ramane putin turata.iar cand masina este rece..si iau piciorul total dupa acceleratie ma da in gat!Nu stiu ce are..n-am nici ce-a mai mica idee. Acelas lucru il pateste si acest om http://www.daciaclub.ro/-t122172.html deci doar cand este motorul CALD.face asa.si cand este motorul rece ma da in gat dak iau/pun piciorul brusc pe acceleratie. PS:nu mai am incredere in nici un tester..mi-am luat N tzepe cu aceste testere.singuru tester care am vazut ca a dat roade a…

Salut, imi pare rau daca nu scriu unde trebuie, dar sunt nou pe forum, sa ma iertati. Am un E46 Sedan din 12/2000. Am o problema cu "capacul" de la trapa - ma refer la partea din interiorul masinii, din plafon, pe care poti sa o "tragi" cu mana. Cred ca s-au rupt pisele pe care culiseaza, se misca fortat, face un zgomot oribil, "se agata". Daca incerc sa deschid trapa se aude ca si cum ar rupe tot mecanismul in bucati. La inceput am crezut ca a intrat ceva din exterior, o creanga de copac ( ... :twoup: ). Am cautat pe net si am gasit un DiY in care spune ca e unul din defectele cele mai des intalnite .. se "rup" doua piese SLIDING PIECE LEFT / RIGHT .. le-am cautat …

Salutare tuturor Problema consta in faptul ca imi curge ulei in zona capacului pt ATF oil(servo)....nu tot timpul E a 2-a oara cand patesc treaba asta de cand am masina Servo functioneaza normal...nu se aude nici un sunet la virare maxim stanga sau dreapta...in schimb dupa ce pornesc motorul se aude cateodata ca un mic suierat in zona capacului servo(asta fara a misca de volan...doar masina pornita) dar sunetul dipare dupa circa 1 min Ciudat e ca in cele 2 dati cand am observat ca e plin de ulei si curs in jurul capacului pt ATF oil sa intamplat cand masina a fost oprita si s-au facut cateva manevre stanga-dreapta fara a fi motorul pornit Dupa am observat ca era ulei scu…