Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Știu că s-a scris foarte mult pe această temă dar eu vreau să vă aduc în atenție o soluție de curățare foarte eficientă. Azi pe la orele 19 m-am apucat să curăț galeria mea de admisie, filtru epurator electrovalva EGR precum și să verific clapetele de pe admisie. Pot spune că lucrarea a decurs foarte ușor și rapid grație acestei soluții pe care am achiziționat-o de la un magazin local. Singura mare atenție a fost aceea de a purta mănuși de cauciuc deoarece soluția era pe bază de sodă caustică.Toată operațiunea a durat 3.5 ore, iar rezultatele, zic eu, sunt cele scontate. Atașez poze cu soluția, clapete, electrovalvă cu filtru epurator și galeria de admisie o să le postez …

BMW E46 318i 119 CP am o mica problema si anume, la prima cheie, in fiecare dimineata sa zic asa, motorul porneste dupa care se opreste instant. la cea de a doua cheie, motorul proneste si totul in regula. mentionez ca si la rpima cheie, daca apas imediat pedala de acceleratie, motorul merge OK. aceasta problema mi-a aparut, dupa ce am schimbat 3 garnituri la motor si anume ( sper sa fiu explicita ) 1. cea de la capacul unde se baga ulei 2. cea de pe partea din fata unde sunt rolele si anume, mai exact cea care acopera partea de sus a lantului si pe partea din fata este si Pompa de apa 3. o alta garnitura pe care vine un capac, tot din partea fata, mai exact unde e …

va rog un DIY cu demontarea panoului ,usa spate e46 cu geam electric!eu nu am gasit :sweat: multumesc!! mi-a cazut geamul,chiar vreti sa-mi ploua in masina?nu vreau sa stric ceva pe acolo.... :frantics:

salut. sunt nou pe acest forum, si am si eu nevoie de un sfat in legatura cu o problema. Am un bmw 320i din ``96, iar problema este ca imi sare din viteza1, cand accelerez si dau drumu la ambreiaj ca sa plec de pe loc. se intampla destul de rar, dar este destul de sacaitor in aglomeratie cand sunt in trafic bara la bara. mentionez ca sare doar cand incerc sa plec de pe loc, iar in celelalte viteze merge perfect, nu are nici o problema. multumesc fumos.

Va salut ! Detin un e46 318ciA 143cp motor n42 zilele trecute mi-a scazut brusc turatia si a aparut martorul Check engine in bord la rece masina merge putin sacadat dar dupa ce se incalzeste motorul , totul e ok la diagnoza eroare este : 2715 Oxygen sensor heater before cat. (bank 2) - insufficient signal readiness cand am cautat sonda pe net am vazut ca defapt sunt 5 sonde lambda pe toata evacuarea nu stiu care este bank 1 / bank 2 imi puteti spune va rog care din sonde este mai exact in eroare ? http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Coupe/Europe/318Ci-N42/LHD/N/2002/january/browse/exhaust_system/lambda_probe_fixings/ care din repere ? multumesc !

Salut tuturor. Este vorba despre un e36 316i m40 din 1993. Acum vreo luna pentru ca aveam un consum mai mare un pic (12l/100km iar inainte aveamn 10l/100km ), i-am schimbat sonda lambda. Am pus testerul, iar sonda lambda merge perfect in parametri, pe motor nu am nici o eroare, debitmetrul este bun, in concluzie testerul nu a dat nici o eroare. Totusi, am observat ca atunci cand motorul este rece, masina trage mult mai bine fata de momentul in care motorul ajunge la 90 de grade. O alta problema consta in faptul ca atunci cand pornesc consumatori precum incalzire parbriz, faruri (xenon ) + proiectoare, scade turatia cu 50-60 rotatii/min ( aproximativ ) si nu mai creste l…

Mai postez o problema cu pisicutza asta care o am (de vreo 2 saptamani o detin) , la consum acolo de la calculator , e normal sa stea acu ala in 30 ? Si sa scada in mers pe la 10-13l% ? Nu trebuia sa fie de la 0 in sus ? Care ar fi problema asta ? Si de consum , imi consuma cam 10-12% mers normal cu 80 km/h , mi se pare anormal , prea mult , care ar fi problema

sal am o scartaiala pe stanga fata dupa ce un mecanic a dat jos bratul inferior sa verifice pivotii .(a zis ca s perfecti nu s sariti nimic). l a montat inapoi si de a doua zi scartaie la gropi si denivelari doar. nu am cum sa ajung acum la el si am zis sa va intreb pe voi ce ar fi? nu a strans bine ceva pe acolo sau se poate remedia in vreun fel pina ajung pe la service?

Am intalnit o problema ciudata, am discutat cu mai multe persoane si am citit si forumuri straine. Nu gasesc modalitatea de a amorsa pompa de ulei. Am avut o problema cu corpul filtrului de ulei la e46 320d. S-a remediat problema, iar acum orice i-am face becul rosu de la presiunea de ulei nu se stinge. Am bagat ulei prin filtru pana a curs pe la retur, dar cand il pornesc nu baga nimic pe retur, isi trage din filtru putin ulei dupa care il urca inapoi. Parerea mea este ca pompa nu e amorsata, dar sunt in pana de idei cu amorsarea ei. Am citit in manualul bentley ca ar trebui turat motorul 10 secunde la 2500 de rpm, dar sincer nu as face experimente pe motor. Va rog pe ce…

Salutare, Am o mica problema legata de temperatura apei din instalatia de racire. Vara trecuta stateam la o coada infernala cand am constatat ca temperatura a urcat cu inca un segment peste jumatate foarte aproape de rosu. Am tras masina in parcare, am asteptat sa se raceasca motorul si am completat cu apa. De atunci mi-a mai urcat temperatura la apa doar de 2 ori ...de obice cand stau pe loc, cu motorul pornit. Nu se intampla tot timpul. De atunci a trecut ceva timp si acum iar s-a ridicat temperatura la apa. Are cineva idee de la ce poate se fie si ce ar trebui sa-i fac? Sunt nou pe forum, daca astfel de probleme au mai fost postate, imi cer scuze pentru repost. M…

Salutare! Doua probleme am, poate ma puteti lamuri. Este vorba de un E46 320d 136cp. 1. Problema xenon OEM: Imi da intr-o zi eroare de bec ars pe scurta pe stanga, cobor din masina si vad ca nu lumineaza becul pe scurta. Sting si reaprind farurile...se aprind din nou ambele pe scurta. A doua zi observ ca becul de pe stanga avea o culoare un fel de mov. Zic ca s-a ars, schimb ambele becuri de pe scurta (satnga si dreapta), ca am zis sa nu schimb doar unul ca sa nu fie diferenta de culoare in caz ca unul e nou si celalalt nu. Mergand cu masina dupa operatiunea asta (facuta undeva in jurul pranzului), seara ma trezesc iar cu eroare de bec ars tot pe stanga. La fel becul stin…

Am reparat problema la ambreiaj si acum merge ca nou , dar am o alta problema BMW-ul este e36 din '91 318 injectie , calculatorul lui ori este defect ori atat consuma , se duce pe bord cand accelerez si pana la 30% si cand merg chiar si la 1500 ture arata pe bord 10-15% Care ar fi problema ? Asa consuma sau asa arata pe bord ?

320i,2002 Va salut. Recent, dupa km intregi de talpa am inceput sa aud la motor ca un clantanit cand accelerez, mai exact cand sunt in viteza in timpul mersului. Puterea motorului mi se pare tot la fel, doar ca e acel sunet destul de deranjant. Am fost la tester cu ea, dar nu arata nici o problema la motor. Specific, daca turez la liber motorul suna rotund. Ele avand deja o varsta tin sa cred ca mai sunt persoane care au avut parte de aceleasi simptome, va rog iesiti in fata cu un mic sfat ajutator Mersi

Buna tuturor. Problema pe care o intampin este legata de cuplarea unui iPhone 4 la un BMW 320 2010; masina are mufa USB, are si comanda cu buton cu un simbol grafic de telefon pe volan; meniul masinii -pe ecran apare Contacts, doar meniul, ca nu pare sa faca vreo legatura cu telefonul. Bluetoothul telefonului deschis, iarasi fara succes. Exista ceva ce ar trebui sa stiu ca sa pot rezolva, sau pur si simplu masina nu are functionalitatea? S-a mai lovit cineva de aceasta problema? CUm a procedat? Ce ma sfatuiti? Va multumesc mult!

Salut! Dupa ploaia torentiala de duminica din Bucuresti am observat ieri ca clima imi porneste automat in mers. Nu mi s-a mai intamplat asta pana acum si chiar daca o opresc in cateva minute porneste singura din nou.Toate functiile sunt ok ,baga rece,cald respecta comenzile dar nu vrea sa ramana oprita. A mai patit cineva ceva asemanator? Va multumesc anticipat!

Salut, Am de 2 saptamani un 318D E90 din 12/2008 (e primul meu BMW). Saptamana trecuta am fost si am facut schimbul de ulei si filtre. Imi aparea in bord ca mai am 8000km pana la schimb. Masina fiind adusa din Germania am zis ca e bine sa-l schimb acum. Dupa schimb am resetat mesajul la ulei. Nu ne-a iesit din prima si stiu ca am tinut cam mult apasat pe butonul din bord pana mi-au aparut niste coduri/serii/numere nici nu stiu cum sa le zic. In final s-a resetat dar acum nu imi mai arata cand trebuie sa schimb viteza. Nu ca as avea nevoie dar pur si simplu as vrea sa stiu ce s-a intamplat si cum sa fac sa-mi apara din nou. Multumesc!

cine ma poate ajuta si pe mine.....am 318 e46 si dupa vreo 2 zile de ploaie in care nici nu am miscat masina am vazut pe mocheta din dreapta fata o balta de apa!!disperat am demontat scaunul din fata si am scos mocheta afara...sub ea era un lac de apa....la podul pedalier m-am uitat dar nu vad nici o urma pe unde ar putea intra apa,am verificat si chederul de la usa si nu se vede nimic ...imi puteti da careva vreo idee pe unde se infiltreaza apa si ce ar trebui sa fac?

Salut De curand am facut o noua achizitie, e36 coupe 318is, si am hotarat sa ii aduc ceva inbunatatiri. Toate bune si frumoase pana m-am lovit de urmotoarea problema, Mai exact la conectarea firelor de la airbag si claxon. Volanul original de 318is are 3 pini conectori, care fac contactul intre volan si coloana, iar la e46 se face prin pamblica si sunt 4 fire. Problema este ca nu stiu cum vin conectate firele ca totul sa fie ok. A mai facut cineva aceasta schimbare ? sau ma ajuta cineva care are mai multe notini pe partea electrica ? Urmeaza sa revin cu fotografi. Va multumesc ...

Buna seara, am o pompa de injectie defecta(probabil partea electronica) pentru ca de pornit porneste, dar scoate fum si nu trage cum ar trebui masina. Poate sa-mi recomande cineva un om-firma care se ocupa de reconditionarea partii electronice a pompei sau daca stie cineva de vanzare numai partea electronica. Multumesc anticipat

Salut, de cateva zile dupa 10 secunde dupa ce pornesc motorul se aprinde becul la ulei (galben). Verific uleiul e la la mijloc (l-am schimbat cam de 9000 km). Pentru ca se intampla tot timpul am facut o dignoza cu Carsoft si am urmatoarea eroare la Instrument cluster: 11 EGS Signal disturbed. Are cineva idee ce inseamna asta? Masina este E46 320D. N-am reusit niciodata sa fac diagnoza la EGS folosind Carsoft. Am cautat pe net dar nu m-am lamurit. Daca sterg eroarea si testez inainte sa se aprinda becul la ulei n-am nici o eroare insa dupa aia apare din nou. Multumesc.

Salut, azi cand am vrut sa pornesc masina am intalnit ceva ciudat. Am invartit de cheie si am obs ca lumina din bord era foarte slaba (in video-u nu se observa). Dau sa pornesc dar nu se intampla nimic in schimb se aude un "tacanit" de sub capota. Ce poate fi? De la baterie nu cred ca este, desi geamurile se inchideau cam incet, nu prea aveau vlaga. Am sa las bateria la incarcat si sa incerc iara, dar nu cred ca e asta de vina alftel invartea dar nu pornea... http://www.youtube.com/watch?v=o5GCTjO95h8 Multumesc.

Salutare la toata lumea! Am o poroblema, de la o vreme, masina mi se opreste in mers. Ciudat mi se pare faptul ca nu apare niciun martor luminos in bord. Am fost la tester si verdictul a fost uramtorul - toate 4 bujiile duse si senzorul arbore cotit. Bujiile am reusit sa le schimb azi dupa vreo 2 ore de migaleala.... ( foarte greu se ajuge la ele ) . Insa am o rugaminte , nu gasesc unde este pozitionat senzorul arbore cotit. Ma gandesc ca ar trebui sa fie undeva pe langa volanta,dar nu il gasesc nicaieri Va rog , daca aveti careva o schita, sa ma ajutati. Multumesc anticipat.

Buna am un bmw e36 din 97 si am reusit sa rup suruburile care fac prinderea admisiei de interflow pe langa asta si cel care face prinderea de _chiulasa_ si nu gasesc nicaieri acele suruburi daca are cineva de 3 am nevoie mare nevoie rog sa lase un mesaj va multumesc

sal imi spuneti si mie cum se regleaza farurile la e46 fl? ma intereseaza dreapta stanga ca bat invers si nu s de anglia. si inca o chestie se poate inlocui doar pivotul brat inferior sau trebuie cu tot cu brat? de la rar vin .

Va salut si sper ca am postat unde trebuie am urmatoarea problema nu stiu ce piesa este aceea incercuita din poza atasata, deoarece am observat ca furtunul care itnra in el cel de jos se poate observa si in poza ca e crapat umflat e chiar rupt cu tot cu racordul care da din acea piesa si as vrea sa stiu cum se numeste ....si cred ca din cauza aia imi si consuma masina cam mult..am un 323ci din 2000 automat.multumesc mult astept un raspuns:)