Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Prima data am sesizat niste trepidatii ca si cum ai scapa ambreiajul la manuala. Asta dupa ce am oprit pentru cateva secunde sa se dea jos cineva din masina . Pana atunci nimic suspect. Am calcat-o putin mai tare si au disparut trepidatiile. Dupa cativa km am oprit si am pus diagnoza (DIS) pe ea la relanti. Nu era stocata nici o eroare. Cat am mai stat 10 minute oprit dupa diagnoza , a inceput sa tremure tot motorul , oscila relantiul , tremura chiar si accelerata. Tremurat motor : http://www.youtube.com/watch?v=R8f4S7gSFnA Relanti : http://www.youtube.com/watch?v=I0SaLG2j04M Am pornit iarasi la drum (tot asa tremura si in mers) si am "calcat-o" pana acasa (10km).…

masina mea este echipata cu computer de bord. se aprind butoanele, display-ul (backlight) dar nu apare nimic pe el. pare sa functioneze, pentru ca se stinge dupa un timp, si daca apas un buton sau pe comanda de pe butonul de semnalizatoare, se aprinde din nou dar iarasi nu afiseaza nimic. sa fie problema cu display-ul? a mai patit cineva asa ceva? merci. radu

Buna a schimbat cineva galeria inferioara la un 316 cu una de pe 318

Salutare colegi, De mai multa vreme stau cu martorii de DSC si semnul exclamarii pe galben. Ieri am pus-o pe tester si cred ca am aflat motivul. Este vorba de "offset Steering angle", am atasat o poza sa se vada exact despre ce este vorba, iar sageata nu este pe verde cum ar fi trebuit. http://i39.tinypic.com/k53j2g.jpg bordul arata exact ca in aceasta imagine: http://i60.photobucket.com/albums/h40/RocketRacer/warninglights.jpg Stie careva care este problema si ce trebuie sa fac pt. remedierea acesteia?

Am o problema cu acest huruit de cand am achizionat masina, de jumatate de an. Atunci cand este in relanti si cu aerul conditionat pornit se aude un huruit destul de puternic in interiorul masinii. Atunci cand plec de pe loc zgomotul dispare pana la urmatorul semafor:). Fara AC nu se mai aude niciun zgomot. Nu stiu daca are vreo importanta, dar masina este automata. Ce ar putea sa fie?

Buna am achizitionat o galerie inferioara fara piesele aferente si am constatat ca ii de 1.8 si mie imi trebuia de 1.6 acu va intreb pe voi daca ii vreo diferenta la ce ma pot astepta am mutat toate piesele de pe cea de 1.6 pe cea de 1.8 pot so las asa sau o trimit inapoi va rog ajutati-ma Va multumesc

Masina bmw e 90 330 xD...simptome, cand vreau sa deschid masina sau sa o pornesc intra intrun fel de avarie si taie tot curentul din masina.nu mai functioneaza absolut nimik electric sau electronic...scot o borna si isi revine instant.. Ce ar putea fi si ce sa verific?

buna am un bmw din 1994 E36 318i Sedan M43 am o problema ca imi fierbe apa initial am crezut ca e termostatul 150lei nemtesc dar e de vina e vascocupla aprox 200lei nemtesc veau sa stiu daca e scump si cam cata durabilitate au piesele pana se strica. am auzit ca termostatul se strica destul de des. multumesc !

salut tuturor, am un martor rosu aprins si as dori sa aflu care credeti ca este cauza.Am incercat deja sa reinitializez senzorul de presiune din pneuri dar fara succes.Va multumesc pentru ajutor.

Ce bec ar trebui sa cumpar daca imi apare in bord eroarea "rear light right failure"? Nu mai vreau sa dau 130 pe bec + manopera la reprezentanta pentru un bec ) Masina e un 320D din 2007, sedan, 163cp.

Să descriu pe scurt problema pe care încerc să o rezolv: În prezent, pe masina mea un E46 FL, am în dotare o consolă prevăzută cu 4 butoane (2 pentru scaune încălzite, 1 DSC, 1 Harman Kardon. De curând am cumparat o perdeluță electrică împreună cu consola centrală care era echipată cu doar 2 butoane (1 DSC, 1 perdeluță) și nu știu cum aș putea integra în consola mea butonul pentru perdeluță. Mă poate ajuta cineva?

Am citit cu multă atenție toate topic-urile de pe acest forum care făceau referire la schimbarea integrală a suspensie unei mașini ca ale mele și zău că mai tare m-au încurcat în alegerea corectă a suspensiei. De curând am cumpărat de setul de jante+ cauciucuri de la user-ul ”Axu hbp” de 19 de care sunt mai mult decât încântat, dar acum se pune problema alegerii unui kit de suspensie potrivit. Menționez că în prezent pe mașină am suspensie OEM confort și că distanța dintre roți și caroserie mi se pare, mie, ca profan OK. M-ar interesa ca doar atunci când voi lua în mașină doi pasageri în spate roțile să nu frece de caroserie. Din ce am citit eu înclin spre Bilstein. Consi…

Buna la toata lumea,am un e46 din 98 , 320 i si am urmatoarea problema, termocupla nu se mai opreste nici dupa ce scot cheia din contact si imi descarca bateria.am fost la niste baieti la un service si dupa ce au puso pe tester mi-au spus ca e dusa termocupla, a ramas pe deschis si trebuie sa o schimb si e vreo 12 mil.tin sa precizez ca senzor de temperatura nu am deloc, lipseste, asa am cump masina in februarie dar nu am mai avut probleme de genu.nu stiu ce sa fac,voi ce zici sa merg pe mana lor asa dupa 5 min de investigatie sau mai poate fi si altceva?

Cateodata se opreste in relanti si oscileaza turometru de la 900 la 500 ...astept raspuns!!!

salut ce pompa servo merge pe un e46 benzina 318i 1895cmc? am gasit una de pe un diesel 320d acelasi an si nu stiu daca e compatibila? trebuie neaparat de pe aceasi cilindree ? pompa asta MEYLE la 7 mil de pe motorsport este noua sau e reconditionata?

Dimineata (sau mai exact doar la prima pornire) cand pun maneta de viteza in Drive trebuie sa stau vreo 10- 15 sec pentru a pleca masina de pe loc si o face doar dupĂŁ ce am si accelerat in prealabil, in Rear merge brici din prima. Apoi , in cursul zilei, merge fara nici o problema. Am mers la un service de reparatii cutii automate recomandat pe forum si mi-a zis ca cutia nu da nici o eroare si ca e POSIBIL sa fie convertorul de cuplu. Solutia lor este: duc masina acolo, demonteaza cutia, scoate convertorul si il trimite in Germania(cica) la reconditionat, dupa ce il primeste inapoi face operatiunile in ordine inversa.Costuri: reconditionat convertor 3000 ron, manopera de…

Astazi, am observat ca la fiecare franare aproape de viteza zero, incepe sa se auda un bazait si-mi vibreaza pedala de frana, se aude bazaitul o secunda doua si dupa ce am ridicat piciorul de pe frana. La pornire se face testul de ABS si nu ramane martorul aprins. Franele functioneaza, insa nu inteleg de ce se manifesta ca si cum ar intra ABS-ul. Ce poate sa cauzeze? Am pus recent anvelope 195 65 R15 si sunt cu 2 cm mai mari in diametru, sa fie asta problema? Merci.

Vin si eu cu o problema la care nu reusesc sa ii mai dau de capat... De o vreme masina mea tot se plafoneaza din mers, pana sapt. trecuta am avut convingerea ca e pompa de benzina, in trecut m-am mai luptat cu problema asta la un golf... in mare masina mergea ok, ajungea apa la 90 si dupa o perioada in acceleratie se simtea la un moment un fel de soc dupa care se plafona total mergea la nici jumate din putere dupa care la stationare se oprea si o mai pornea Dumnezeu... Am schimbat pompa de benzina si filtru de benzina, singura schimbare e ca acum nu mai moare motorul in schimb la fel dupa ce se incalzeste motorul mai merge o perioada scurta si ceau... M-am uitat la cotul …

recent am achizitionat un e36 316i si intre 2-3 mi rpm intrerupea si dadea rateuri,am verificat pompa benzina (prin inlocuire),fisele dadeau toate scanteie bujii noi,debitmetru i-am scos mufa si dadea sa moara motoru(mergea cat de cat decent te ducea din punctu a in punctu b 100-130kmh insa nu avea deloc demaraj,cu 5 insi in masina imi era frica sa urc un pod)si am observat ca atunci cand scot fisa 4 nu se simte nici o diferenta,astfel am dedus ca ar fi injectoru ala de vina,si am avut "inspirata" idee de a pune un aditiv in benzina special pentru injectoare,nerespectand instructiunile am pus un bidon la 10 litri de benzina si el trebuia pus la 60 l de carburant,acum masi…

Salutare !! 320d 1998/ 136 HP in urma cu cateva luni am descoperit ca nu mai are aceiasi putere la accelerare, la vitezele 1,2 si 3 trage bine dar la 4 si 5 calc pedala la podea si abia creste viteza, nu scoate fum deloc si nu consuma ulei, masina merge, adica prind si 200km/h dar putin mai greu decat de obicei; pe tester a iesit o eroare pe langa sau in turbina nu mi-a spus exact. Zilele astea oricum voi merge la mecanic dar as vrea sa stiu inainte cam la ce sa ma astept. Multumesc.

Dupa ce am schimbat cureaua de la alternator si de la compresoru de clima se aude un scartait scurt la motor dupa pornirea/oprirea lui. Scartaitul este normal la curele noi? Trebuie schimbate si rolele odata cu curelele? (mecanici spuneau ca rolele sunt ok :twoup: ) Mentionez ca masina este un 318d din 2004 si are acum 163 mii km.

Buna seara as dorii daca este posibil un sfat .Am facut schimbul de ulei si apoi un Reset Oil intre pinii 7 si 19 si din acel moment apare la indicatorul de service cel cu leduri verzi un ceas micut si nu mai lumineaza kilometrajul se vad cifrele de la kilometri foarte slab.Va rog frumos un sfat daca v-ati mai intalnit cu asa ceva.(Poate am gresit la reset?)

Salut..am un e36 m43 1.8i fara ews(masina e din 94 si nu a avut din fabrica),si vreau sa ii schimb motorul cu un m44 ,1.8is care are ews,motorul fiind din 97.Cum as putea sa pornesc masina ?motorul are instalatia completa,si am si calculatorul cu cip si modulul ews(cred ca e).

Salut, Mi-am cumparat de curand un e46 330ci si pe drumul spre casa mi s-au aprins trei martori pe bord: EML, DSC si cel de frana; si sa nu uit ca masina intra in Limp mode. Acum ma chinui cu rezolvarea acestei probleme. O banuiala ar fi ca trage aer fals, idee intarita de faptul ca la oprirea motorului se aude un sunet ca si cum ar elibera presiunea; dar se pare ca acest sunet e normal din cate am mai citit pe forumuri. Alta banuiala este ca intrucat pe drumul de intoarcere mi s-a crapat un furtun de la servodirectie si tot prin preajma lui a fost manjit de ulei, s-au murdarit niste conectori sau alte electronice si astfel apar erorile. Cat timp mai trageam cu ochiul…

Ma gandesc sa renunt la catalizator, am inteles ca nu difera mult consumu fara el dar nu stiu daca mai trec de ITP. Ceva experiente de genul? Sent from my LG-E610v using Tapatalk 2