Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut, Scuze pentru postul lung dar ma tot chinui de ceva timp sa rezolv problema din titlu. Masina: BMW 320d, 150cp, an 2004. Probleme: usoare fluctuatii la relanti si intrerupe (sau da in nas) atunci cand vreau sa accelerez usor dupa ce merg constant (intre 1500 - 2500 rpm). Pana acum am fost la 3 service-uri si nu i-am dat de cap. Pe tester am o eroare de debitmetru intermitent (vazuta de toate cele 3 service-uri, ultimul fiind Bavaria Baneasa). In prima instanta mi s-a spus ca trebuie curatat debitmetrul cu un spray special (primul service). Apoi ca trebuie sa schimb debitmetrul (al doilea service). Ultimul service la care am fost, Bavaria Baneasa, au facut c…

Am un e 46 si nu vrea sa porneasca mereu....pe tester a dat eroare cheie ...am dat comanda de cheie la reprezentanta si tot asa face...are momente cand porneste momente cand nu....caut pe cineva care sa stie sa umble la ews,sa l rescrie sau sa l alinieze....astept parreri...sa fie in zona dambovita ,bucuresti ,pitesti....dar un om care sa sa stie ce face ca m am saturat doar de presupuneri........multumesc

2 electricienii nu si-au dat seama pana acum , daca vi sa mai intamplat asa ceva orce raspuns este un ajutor multumesc !! masina oprita se aprind luminile, farurile , bordu, pozitiile spate , in mers da flashuri singura , kteodata mai ramane blocat flashu pe faza lunga , am cumparat azi un calculator de luminii, nimic tot asa face , precizez un 318 i 1.8 an 2001 ,daca cunoaste-ti un electrician bun va rog lasati-mi nr sau orce sfat ma-r ajuta multumesc pentru timpul acordat

Salut baieti. Detin un 318d e46 si nu se mai inchide clapita de la rezervot, se inchde doar daca tin apasat pe capac si in acelasi timp inchui masina iar cand o deschid sare capacul instant. Ceva nu imi mai tine clapita lipita . Ms anticipat O zi buna Hai ROMANIA diseara

Salut,de vreo saptamana ma confrut cu urmatoarele probleme. Vitezometrul merge intrerupt, consumul instant la fel, aeroterma merge la fel (oscileaza, precizez ca SIGUR nu este piesa cu tepi ca am facut proba de la o masina care merge perfect), computerul de bord functioneaza NUMAI cand merge vitezometrul, uneori martorii de la ulei si baterie raman aprinsi cateva minute bune dupa pornire. Precizez ca atunci cand merge BC-UL toate cele mentionate mai sus functioneaza corect. Singura eroare pe tester este cea de "Semnal putere alternator" dar alternatorul incarca perfect! Am schimbat 2 borduri (am zis ca e de la bord), am schimbat piesa cu tepi, senzori ABS spate si …

Salut , am si eu o problema la un e46 1897cm³ anul 2000 , cand incerc sa pornesc masina imi apare doar ceasu si martorul de la airbag aprins si cand ii dau cheie se aude doar electromotorul , am cheie normala ..Ma poate ajuta cineva ? P.S Daca am uitat sa specific ceva intrebati-ma

Buna seara colegii. Am postat gresit (am constatat ulterior), la un alt thread intrebarea. Cei care va pricepeti la modelele bmw seria 3 : am o problema cu senzorul de temperatura exterioara la bmw-ul meu 320d E90 din 2008 : mi se blocheaza temperatura pe bord la 19 grade, cu toate ca afara sunt 30 de grade. As dori sa evit service-ul de data asta (daca se poate), asadar va cer ajutorul : unde pot gasi acest senzor la masina mea? Am facut google search dar nu m-am lamurit. O alta intrebare : cum se poate ajunge la senzor? Trebuie data jos bara fata sau roata fata stanga etc? Va multumesc

Salut. Trec direct la subiect: detin un 318i,anul 2002,modelul facelift de 143 cp.. L-am luat de cateva zile de la cineva si pana acum,a fost totul ok. Astazi insa,am constatat o chestie ciudata: cand porneam masina,mi s-a intamplat de 2 ori la rand ca aceasta sa porneasca subturat (400-500 rpm) iar apoi motorul a murit.. Din a 3a incercare,a inceput sa ruleze normal (1000 rpm automat). In acelasi timp,am observat ca scoate si un fum ciudat. Cand o calcam la 2000 rpm cam asa,era un fum alb,iar cand dadeam la 3-4000 rpm sau 5000 de pe loc,iesea un fum albastrui. Am mers cu un prieten in spatele masinii mele si mi-a spus ca in mers,la accelerari,scoate acelasi fum albastrui…

Mi-am luat de pe net , second, stopuri cu led pentru un seria 3 E46 , nu imi da erori in bord, dar cand le-am montat ieri, stupoare , semnalizarile imi merg partial, cel de pe dreapta, imi merg ledurile doar din exterior, de pe colt, cele doua randuri de jos, iar la celalalt din stanga imi merg doar ledurile din interior, cele spre portbagaj si doar primul rand de jos. Daca ma puteti ajuta cu unele sfaturi v-as fi foarte recunoscator. Daca trebuie sa le resetez din tester, sau alte trucuri, chestia cu electricianul, am dedus-o , am sa consult unul in domeniu, desi sper sa nu fie problema de acolo, ca alte leduri, dezlipit si re lipit ... chinezi nu sunt in Cluj sa ma ajut…

Buna ziua! Este normal ca in momentul in care las masina pe liber, si actionez pedala de frana sa creasca consumul instant precum in videoclipul urmator: http://www.youtube.com/watch?v=zNqHum-aX7s Stiu ca in momentul in care iau piciorul de pe pedala de acceleratie, ECU taie automat alimentarea... OK.. pana aici asa se petrece si la mine.. Dar in moment ce ma apropii de semafor (sa zicem), si actionez pedala de frana, incepe acul indicator de la consumul instant sa urce progresiv, pana in momentul in care se opreste masina de tot. Am mers cu un prieten cu un E46 si la el ramane la zero indicatorul de consum, chiar si cand actioneaza pedala de frana.. La mine nu…

Salutare la toata lumea in primul rand si bine v-am gasit ! Sunt posesor al unui bmw e46 , 320d din 99 si am cateva intrebari de adresat ! 1 : Activez pilotul automat , il setez la o anumita viteza , dar dupa ce calc prima oara pedala de frana se dezactiveaza si nu-l pot activa pana la urmatoarea oprire-pornire al motorului ! E o problema cu asta ? ar avea probleme pilotul ? 2 : Azi am ajuns in Spania si am dat de zapada ) am pus caldura la maxim , mi-a pornit webasto ! Porneste doar cand dau caldura la maxim ? se poate dezactiva sa numai porneasca deloc !? Multumesc !

Am ramas pentru o fractiune de secunda fara curent.Ma aflam in mers si pentru o clipa s-au aprins becurile in bord si s-au resetat ceasul si computerul de bord.Nici nu i-mi dau seama daca motorul s-a orit.Bateria are 8 luni Varta blue. A mai intalnit cineva o problema asemanatoare ? Masina e46 318d/2002 164 k km

SALUT,AM SCOS MUFA DE LA SCAUNUL PASAGERULUI(AM UITAT SA DECONECTEZ BORNA BATERIEI) SI MI-A RAMAS MARTORUL APRINS CU ROSU IN BORD,CE POT FACE?MULTUMESC

Are cineva idee cum pot opri martorul de placuta frana siguranta la tablou vad k nu are se intampla ceva foarte ciudat ,senzorii sunt pusi pe direct merg asa de un an dar cam de 2 saptamani am schimbat scaunele din fata si sa aprins martorul de placuta dupa ceva timp cred eu din coincidenta pt k oricum nu vad sa aibe legatura martor placuta cu cel de airbag iar cand vreau sa bag mufa de diagnoza se stinge doar bagand mufa fara sa mai intru in program si nu se inregistreaza nici o eroare in memorie si desigur la prima cheie se aprinde din nou,ce pot face???

Cand pun frana am inceput sa simt trepidatii la volan cu ceva timp in urma numai la viteze mari peste 100 km la ora, iar acum se simt si la viteze mici. Astept sa ma lamureasca cineva care stie.

Care sunt cauzele fluctuatiilor sondei lambda de dupa catalizator? Din cate stiam eu, voltajul sondei de dupa catalizator trebuie sa fie fix si cel al sonde inaintea catalizatorului trebuie sa fie variabil. Mie imi flucteaza intre 0.05v si 0.81v sonda lambda de dupa catalizator.

Salut tuturor, am si eu de ceva vreme o problema cu turatiile iregulare, masina se accelereaza singura cand sta la relanti. Numai iarna imi face asa si nu stiu ce sa mai fac, am curatat CCV, la noi din cate am inteles i s-ar spune filtrul epurator, pana ieri nu am mai avut problema asta, am mai avut-o prin ianuarie, cat a fost cald saptamanile trecute nu s-a manifestat. Am atasat si link cu video. http://www.youtube.com/watch?v=41BYH3eVBOU

Se poate remedia butucul de la usa la un bmw e46? Invarte in gol.

Buna seara! Am si eu o intrebare pentru cei ce au mai schimbat motoare...Un prieten are un e36 cu motor m43 1.8,fabricata la sfarsitul anului '96.Si vrea sa ia un motor pentru ia..a gasit la o cineva cu dezmembrari care sustine ca ii da un bloc motor de m44(motorul compus din baie de ulei ,bloc motor,chiloasa,capacul axe cu came,evacuare) si sustine ca admisia,cu alternator si pompa servo de la m43 se potriveste la m44..Este adevarat?se potrivesc? pe realoem nu prea am gasit cine stie ce date

Salut, Am o problema mai ciudata cu inchiderea centralizata( E46, din '98). Merge perfect din cheie si butonul de inchidere din masina, dar...are momente, perioade cand se inchide singura. Am patit cand era cheia in contact, muzica mergea si masina se inchide singura. Chestia asta variaza, ex: o luna merge perfect si dintr-o data 2-3 zile, o saptamana...face zilnic, apoi iara o perioada ii ok. Daca are cineva o idee ce poate fi(nu ii posedata ca i-am facut slujbe ))))va rog, astept niste pareri Multumesc

va salut.am achizitionat de cateva zile un e36 320i din '96.cand am cuparat masina mergea perfect si nu imi dadea nici o erroare pe obc(este obc-ul mare cu 18 butoane) iar acum vad k imi tot apare o eroare cu lichidul de racire. am verificat nivelul antigelului si este ok, nu are pierderi.care sa fie cauza k nu suport sa tot vad eroarea aia. aaa si mai am o eroare la un bec de marsalier dar nu vad care e problema pt k functioneaza amandoua.daca ma puteti ajuta cu sfaturi v-as fi recunoscator.multumesc anticipat.

fenomenul se manifesta numai de cand a inceput caldura,o las in soare puternic si o gasesc deschisa si cu geamurile jos,in rest centralizata merge bine,deschide inchide,daca aveti o parere rog postati,va multumesc mult

Salutare! Am un 320d E46 din 98 si am o problema cu sistemul de climatizare (climatronic). Mai exact...dau drumul la clima (ac) si se aude un zumzait ca sa-i spun asa in ton cu turatia motorului, ceva in genul cam cum era cu vechiile Dacii cand se auzea in boxe turatia de la motor (nu stiu cat de explicit am fost). Asta ar fi o problema...a doua este ca nu baga aer rece mereu, chiar daca e dat drumul la ac, adica cateodata baga...cateodata nu, cam cand are el chef (am mers vreo 60 de km de autostrada cu ac pornit si abia dupaia a inceput sa bage rece, in Bucuresti am oprit masina si cand am pornit nu a mai bagat rece chiar daca era pornit ac). Si o alta problema e...ca de…

Salut! Am o rugaminte, daca ma poate ajuta cineva intr-o problema! Am un 318d din 2002 facelift si mi s-a rupt vibrochenul, mi-a sarit de la punct si mi-a strambat supape, e grav. Acum vreau sa i-au un motor si as vrea sa pun de 320d 136 cp, al meu fiind de 116 cp. Vreau sa stiu daca se potriveste cu, cutia si fara alte modificari, adaptari! Va multumesc!

am un 320d din 99 de 136cp. problema pe care o am este aceea ca termocupla(ventilatorul din spatele radiatorului) s-a blocat pe deschis.adica merge continuu. merge si cand am motorul oprit, daca bornele sunt puse. am resuit sa-l opresc scotandu-i mufa. intrebarile mele sunt: 1. ce piesa exacta ar trebui sa schimb si cam cat m-ar ajunge(noua/sh)? 2.este vreo siguranta care sa controleze acest ventilator(prin scoatere sa se opreasca ventilatorul)? 3. daca as incerca sa fac un drum de vreo 250km pornind/oprind ventilatorul manual(prin punerea/scoaterea mufei) cam la ce gradatii ale acului de la temperatura ar trebui sa pornesc/opresc?