Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Am achizitionat recent un bmw seria 3 din 2006 motor 1 995 cm benzina si am picat la R.A.R din cauza fumului, mai exact HC: 379ppm si din ce mi-au spus trebuia sa fie undeva la 100, am facut schimburi de ulei si tot si am mers cam 1000 de km si au aparut pierderei de ulei...cum as putea rezolva problema fumului si cea a uleiului? Tin sa mentionez ca am schimbat si distributie,si motorasul valvotronic . Din ce am vazut este ulei curs pe langa bateria de filtru de ulei

Buna! am un e36 din 1995 si de cateva luni a aparut urmatoarea problema pe care nici un mecanic nu a reusit sa o rezolve - din cei pe care i-am incercat eu: !!! pierd apa din sistemul de racire!!! completez saptamanal aproape 500 ml. din nefericire nu a reusit nimeni sa ofere o diagnoza pertinenta. am dus-o la tester, totul ok. de la mecanici nu am reusit sa extrag decat idei de genul: - poate e radiatorul, dar pare ok. - s-ar putea sa fie pompa de apa. - s-ar putea sa fie garnitura de _chiulasa_ - s-ar putea sa fie radiatorul din habitaclu. bine, bine...s-ar putea...m-am saturat de s-ar putea. evident nu am de gand sa le schimb pe toate daca nu e necesar. am incercat s…

De curând am crezut ca traiesc un vis cand mi-am achiziționat un BMW E90 318I dar dintr-o datĂŁ visul sa transformat ĂŽntr-un adevĂŁrat coșmar si o viitoare șansa de a intra ĂŽn depresie.Prima problema la ia a apĂŁrut cu servomotorasul vvt. l-am schimbat ĂŽmpreunĂŁ cu garnitura capac la 3 saptamani dupa au ĂŽnceput sĂŁ se auda un sunet metalic m-am intors la cei de la bimmer unde schimbase servomotoru vvt crezând cĂŁ el e problema.Acolo mi sa spus ca ar fi vanosi care cu tot cu manoperĂŁ ma duce undeva la 6000.La ĂŽnceput m-am dus sa ii schimb garnitura de la baie si niste alte GARNITURI care se dovedeau a fi uzate plus schimb ulei,filtre si senzor nivel ulei defect.La …

De unde ar putea fi aceste pierderi de lichid ? http://s2.postimage.org/lp6sksbw9/IMG_2379.jpg http://s2.postimage.org/w0j5dg3ll/IMG_2380.jpg http://s2.postimage.org/42yxg03sp/IMG_2383.jpg Pentru a va face o imagine mai buna , am marcat in imagine locul pe unde pierde (capatul carenajului rotii din dreapta) http://s2.postimage.org/4h09flnw9/zona.png Lichidul are o tenta albastruie . Nu mai retin culoarea lichidului de parbriz pus ultima data (ori roz , ori albastru). Spalatoarele de faruri functioneaza cum trebuie , dimpotriva cele de parbriz au probleme (nu mai arunca apa cu presiune ca si cum ar fi infundate). Totodata stiu ca si antigelul folosit e tot alba…

Pentru cei care aveti scurgeri de ulei si nu va dati seama de unde sunt ,verificati daca sunt stranse suruburile care fixeaza carcasa filtrului de ulei ,pe blocul motor . Am pierdut 2 l de ulei in 4000 km si dupa nenumarate verificari ,acolo era buba . Cauza slabirii suruburilor ,nu o cunosc . Sper sa va ajute !

Salutare , am un e90 m47 163 de cai din 2007, motorul pierde ceva ulei , am schimbat garnitura de la pompa vacuum și nu mai curge pe acolo doar pe la capac , am schimbat și garnitura de la capac și tot curge, mai exact în partea din spate și se prelinge pe toba, miroase când se incintă, acum nu știu exact dacă la fel de mult sau nu, dar lasă câteva pete de ulei pe jos Aș încerca să pun și silicon sau dacă există altceva ca să nu mai curgă , am căutat capac nou dar nu găsesc pe niciunde doar din dezmembrări , unii spun ca se coalizează capacul din cauza temperaturii Cine a avut problema asta și a remediat o rog să îmi lase și mie soluția de nu mai curge mul…

Salut am si eu o problema la masina mea un e36-318i pe benzina si mi se prelinge ulei dar nu pe la filtru undeva pe langa motor e ca uncapac prins in 4 suruburi am incercat si le am strans un pic dar tot imi prelinge ulei pe acolo,cred ca are o garnitura acolo sa fie de vina garnitura?mss mult. http://img41.imageshack.us/img41/1092/pozanr0075.jpg[/img] http://img39.imageshack.us/img39/667/pozanr0074.jpg[/img]

Bună ziua, dețin un BMW E90 320i 2005 (benzină), 200.000 km. Acum câteva luni am fost la Bimmer pentru schimb de ulei si filtre, uleiul recomandat de ei(producător) Castrol 5W30, cu toate ca eu înainte aveam 5W40 C3 Castrol. După o excursie București-Sibiu-București a apărut martorul de ulei, m-am întors la Bimmer crezând că au uitat ceva, iar la constatare m-au înștiințat că am pierderi de ulei, dar nu știu exact de unde poate să fie problema. Oferta dată de ei a ajuns la 5.000 RON unde era inclusă manopera. Fiind un preț destul de mare pentru mașinuța mea care până acum nu avea nicio problemă(mai puneam un litru de ulei la 3 luni) am decis să schimb uleiul cu cel pe ca…

Salutare prieteni imi cer scuze daca s-a m-ai discutat in alta parte... sunt nou pe forum si nu sunt familiarizat. Al meu bmw e90 cu motor 2000 diesel m47 pierde sau mananca ulei foarte mult. Sus pe motor pe langa injectoare e balta. Am schimbat epuratorul de gaze si tot completez... fum albastru nu scoate masina... Sent from my SM-G988B using Tapatalk

Am piesa ĂŁsta din plastic de la mașinĂŁ și nu știu de unde este. MĂŁ poate ajuta cineva cu aceasta informație ? https://ibb.co/hzyAsx https://ibb.co/m4LOCx https://ibb.co/jMxgzc

Salutare... am si eu o intrebare. Cum se numeste piesa cu palete (jaluzele) care se inchid iarna ca sa se incalzeasca motorul mai repede si este antrenata de pompa de vacuum? Masina este un bmw e46, 320 diesel din 2000. Si cam cat costa din dezmembrari? as dori sa o schimb ca la mine 4 palete sunt distruse. Multumesc

Salut.am un e46 316i nfl cu ac normal nu clima.nu mi mai porneste ventilatorul de loc.cel de interior care baga cald si rece.aseara a mers perfect azi cand am plecat nu a mai pornit.ce sa fie?motorasul,carbunii,piesa cu tepi.astept o parere de la cunoscatori.va multumesc

salut, dupa simptomele care le are clima am ajuns la concluzia ca trebuie sa schimb piesa cu tepi(merge in valuri ,porneste cand vrea ,sau mai rau nu porneste deloc )am inteles ca e pe partea cu volanu sub bord asa ca am desfacut acolo sub bord si m-am uitat dar nu vad nicio piesa cu tepi , am inteles ca sunt din aluminiu tepi ,ce am vazut eu era ceva din plastic si pe el niste elementi din aluminiu care forma un cilindru si prins in 2 suruburi mici .acum va rog sa ma lamuriti si pe mine e cumva piesa care o caut ?sau ce caut e il alta parte?eu m-am uitat exact spre corpul aerotermei acolo am vazut chestia aia dar nu am vazut tepii

Salutare dragi colegi. Am si eu o intrebare al carei raspuns ma freaca inca de cand am descoperit ca pisa apa ca la balamuc pe-acolo. E mai simplu cu poza

Salut, am observat de curand 3 gauri in spatele amortizorului fata stanga! Se pot observa foarte usor si de la motor spre roata fata! Care e rolul lor? Am pierdut ceva pe drum?

Detin un e36 320i, dar cu motor de 16 i din 1992. In compartimentul motor, in spatele alternatorului este un "recipient",(FUEL TANK BREATH.VALVE/DISTURB.AIR VALVE) din cate am citit are legatura cu presiunea din rezervor. Am atasat o schema in care este aratata piesa respectiva. Intrebarea este cum trebuie montata corect aceasta piesa, ce rol si cat de importanta este? La mine este cu furtunasele in jos, iar unul din ele nu duce nicaieri, are 20 cm si ramane afara. Din cauza faptului ca motorul a fost schimbat, nu toate piesele isi au locul din fabrica.

Salut stii cineva de la ce e garnitura din poza!?

Salut! Am avut nesansa de a se rupe/sparge(in locul indicat in poza) piesa culisanta(piesa verde din poza) de la macaraua geam dreapta spate. Am tot cautat si am gasit urmatoarele variante: 1) macara geam noua diversi producatori 320-500 RON; 2) macara geam second-hand de la 250RON la 100 euro(cu tot cu motor); 3) kituri de reparare cu cabluri, rotite si piesa culisanta din plastic 100-200 RON; 4) piesa culisanta de plastic productie Turcia ce se potriveste numai la macaraua originala 40 RON. La varianta nr. 2 mi se pare un pret cam ridicat in comparatie cu pretul produsului de nou; la varianta nr.3 nu am nevoie de tot kit-ul ci doar de o piesa, iar la varianta nr. 4 n…

astazi am fazut ca am rupt o piesa la bmw e46 320d din 2000,piesa este numarul5 sau 7 din poza,este rupt primul piciorus in care intra furtunul de vacum pt turbina.ele in total sunt 3 unul este rupt ,am inecrcat eu sa l lipesc dar nimik,apoi m am dud si am cumparat un "T"de dacie care vine la stergatoare sii l am montat pe al doilea piciorus,(adica am taiat furtunul si lam pus acolo in asa fel incat sa mi las un capat pt furtunul care intra in primul picior),unde era primul picior am bagat un surub si mastic apoi mam cuplat la ""T"" si am montat tot la loc !!!!!!!!!surpriza nu merge turbina aveti vreo alta idee!maine ma duc la un strung sa mi fac un surub gol pe dinaunt…

Stie cineva ce cod are piesa(portocalie) din desen si de unde o pot achizitiona? A inlocuit cineva piesa? Este intr-o zona mai dificil de accesat. Multumesc anticipat pentru raspunsuri.

salut cine imi poate de si mie cateca exemple de parcuri de dezmembrari din bucuresti sau magazine bune si ieftine si un service ieftin daca stie cineva

difuzor aer radiator, geam oglinda stanga,buton ridicare geam electric :blink:

salut,intentionez sa cumpar un e46 320i automat, si vreau in viitorul apropiat sa o fac manuala. Ce piese am nevoie ?? Cam cat ma costa toata treaba? Multumesc

Salut! Am gasit pilitura in filtru de ulei, masina in cauza Bmw e90 2.0d 163cp, am facut schimbul de ulei acum 6000km, am venit cu ea pana in Danemarca, masina merge fara nici o problema nu se aude nimic! Dar inainte de a pleca cu ea m-am gandit sa ii fac un schimb de ulei, surpriza este ca am gasit pilitura de aluminiu in filtru, ceva bucati maricele, nu cred ca sunt de cuzineti deoarece merge bine motorul si bucatile sunt cam mari, atasez o poza cu filtrul, ideea este ca am avut ceva probleme cu turbina acum vreo 30k km, s a ruput de-a binelea. Avea foarte multa pilitura atunci, dar am schimbat tot traseul de aer si am schimbat si conductele de ulei de la turbo, dar bai…

Am achizitionat un BMW 320d, 136 cp din 2001 cu 220.000 Km in urma cu 2 luni. Sunt foarte multumit de el si asa cum o spun tuturor celor cu care vorbesc despre masina, "am redescoperit placerea de a conduce". Pot spune ca masina a fost foarte intretinuta de fostii proprietari, are toate consumabilele schimbate la timp, are cam tot ce inseamna suspensii (amortizoare, flanse etc) schimbate de putin timp + alte elemente de uzura ale motorului (debitmetru, furtune vacum, egr ). Problema a aparut in urma cu cateva zile pe cand ma intorceam de la Slatina, pe drumul de intoarcere am simtit mici intreruperi, pierderi de putere (pentru cei care isi mai amintesc de cum facea batran…