Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salutare, De ceva vreme, cand deschid masina de la telecomanda se aude un sunet ciudat ca niste cleme metalice care se ciocnesc. Acelasi sunet se aude cateodata si cand iau cate o groapa sau denivelare. Stiti ce ar putea fi? Multumesc!

Rog daca ma poate ajuta cineva... 1. In WinKFP pt scris flash... ex. bmw e46 am instalat winkfp 5.1.6 ulta gasita.. am luat din SP-daten-E46.zip (SSS program disk 1) am facut import la data... copiat fisierele din SP-daten-E46.zip ecu in ediabas/ecu, si tot ce mai trebuie, cand intru confort mode, choose zusb selectez ecu familiy iar la ZB-Number: nu-mi am multe versiuni de produse, dar numai al meu nu e... ex. : gd20 / 7532338 pe urma sare la 7542338, iar ecu meu e : 7532988 am incercat cu SP-daten-E46.zip din SSS 32, si din ISTA 39.7.. tot nu apare part al meu.. o idee ? 2. Din NCS poti sa salvezi un flash ? 3. Tot din NCS daca ecu e limitat la 13 scrieri unul p…

1.problema mea este urmatoarea, am schimbat turbina si acum incepe sa fluiere cam de la 1200 rpm mai tare iar dupa 1800 foarte slab se aude sunetul, iar in decelerare, cand iau piciorul de pe acceleratie tot asa de la 1800 rpm la 1200 rpm fluiera tot la fe de tare, care sa fie problema? Masina trage foarte bine, cea veche am inlocuit o pt ca a inceput sa consume ulei, imi baga ulei doar pe admisie nu si pe evacuare. 2.Inca o problema o am cand pornesc motorul, ramane becul rosu la ulei aprins timp de cateva secunde iar in acelasi timp se aude un tacanit la motor, am mai auzit si la altele la fel, este normal?

Salut.vreau sa schimb finala de la un 318i 2001 cu una de la un 320i aceea cu 2 iesiri.se potriveste ?

Am fost cu masina la test motor si am solicitat verificarea injectoarelor....primele 3 aveau corectii in jur de 0.4, 0,5...pe aici..iar al 4-lea avea 1,4....Este nevoie sa-l dau jos si sa-l repar ?e buna si aceasta corectie?!!...Sau care ar fi limitele admise pentru corectiile injectoarelor? Multumesc

din pura curiozitate am legat pe mufa masinii mele (un E46 din 2004)o interfata INPA, si am facut tot felul de teste,si dupa un timp am obsevat ca monitorul (format 16:9)nu mai afisa nimic a ramas negru. mentionez ca nu am stiut ca trebuie sa pun o sursa de 14V pe bornele din fata (in compartimentul motor) sa mentina constanta tensiune pe baterie si la un moment dat am avut doar 11,8V pe baterie moment in care m-amm si oprit dar era deja prea tarziu. mentionez ca toate functiile celelalte merg gen cautare posturi radio, reglaj volum schimbare mod de lucru etc. daca ma poate ajuta cineva ĂŽi raman profund recunoscator. P.S. domnia si prostia se platesc

Salutare la toata lumea. Fac si eu un topic cu o problema care am intampinat-o recent si sper sa gasesc si eu o rezolvare pentru ca am dat search pe forum dar nu prea ma pricep la mecanica si am zis sa va cer ajutorul/parerea despre ce ar putea fi. Aseara cand am ajuns acasa si faceam parcarea m-am lovit de o problema sau mai bine zis de un sunet foarte ciudat care nu l-am mai auzit niciodata de cand am masina, si anume un tacanit nici nu stiu cum sa-l descriu...care se aude de sub masina dar nu mereu si nu in mers ci doar cand stau pe loc sau fac intoarcerea din 3 miscari sau alte chestii dastea cand masina merge cu viteza foarte mica sau o las la relanti... am reusi…

Va salut, am de curand un 318i e46 din '99 si am observat ca nu imi porneste(nu se invarte) compresorul de la AC iar ieri seara din greseala am apasat pe el si a intrat putin inauntru si a pornit si totul ok, daca opresc motorul si il pornesc iar acelasi lucru, nu porneste compresorul. Azi am fost la un prieten, am dat jos "capacul" acela magnetic si l-am curatat si i-am pus putina vaselina, ca sa vezi... a mers. Am plecat, am ajuns acasa, am oprit motorul, l-am pornit iar si acum iar nu mai porneste compresorul. Care sa fie cauza? PS: Daca apas putin pe el porneste, se invarte.

am coborat din masina si am auzit un sunet de genul blow off valve , se repeta cam la 1 minut , se aude prin zona radiatorului ploua si aer-ul conditionat era pornit pana acum nu s-a mai auzit , ma gandesc ca poate o fi din cauza ploii , face condens ... :logik:

Salutare tuturor. Am o problema la BMW-ul meu 318d, e46, cutie manuala. Daca e putin subturat, in momentul in care accelerez are o zmucitura. Nu e foarte mare, dar ma gandesc sa nu ma lase in drum. Nu obisnuiesc sa conduc subturat (deloc), dar am observat acest lucru la un moment dat si nu stiu ce e. M-am gandit la ambreiaj sau turbina. Sper sa nu fie turbina pentru ca nu da alte semne, pe cand ambreiajul face un sunet ciudat in momentul apasarii. A mai patit cineva asta? Ce poate fi? Multumesc anticipat.

Salut tuturor. Am si eu o problema cu acul care indica temperatura antigelului. Am schimbat cei doi senzori ( noi, comandati dupa serie motor ) si cand am montat admisia la loc si am pornit motorul am constatat ca temperatura era in 90 de grade, dupa care a urcat pana la urmatoarea linie ( nu la ultima, ci la penultima) si ramane acolo constant. Trebuie pusa masina pe tester sa-i sterg vreo eroare ceva sau care ar fi problema? O a doua problema aparuta e aceea ca dupa ce am montat tot si am pornit parca imi merge motor in trei timpi. Bujiile erau vechi insa inainte de a schimba senzorii nu mergea asa urat la relanti. E posibil sa se fi dus o bujie de tot asa dintr-o data?…

Masina : E46 318i N42 1995cm3 - 143 cp am acest model de masina ( ATENTIE NU E CEL DE 116 CP , deci ii rog pe cei care nu cunosc varianta de masina sa nu-mi de variante pt ca sunt diferente de motorizare) Problema e ca la relanti nu sta un 800 sau cat e normal sta in 300-400 rpm, cand plec de pe loc trepideaza foarte putin pana ajunge la 800 si apoi merge normal si e foarte enervant pentru mine am schimbat filtu- aer, ulei, recent am cumparat si filtru de benzina ( fiind cel cu pompa in interior )... dar trepidatia tot a ramas Pe tester nu apare nici o eroare !! rog pe ce i are au mai avut aceasta problema sa-mi spuna de la ce mai poate fi. Multumesc

am urmatoarea problema la un e46 318i din 1998, 1.9 benzina: in sarcina, scutura puternic, intrerupe cum ar veni, concomitent cu aclansarea unui releu de sub torpedou, deci cand aclanseaza releul respecitv (probabil cel ce comanda pompa de benzina) intrerupe daca sunt in mers, sau pe loc si la relanti, turometrul o ia razna, ori creste f tare, ori scade pana moare de tot motorul. pe tester a dat 2 erori: sonda lambda si senzor batai, dar tipii de la service-ul unde am facut diagnoza nu m-au lamurit prea tare, cica senzor batai nu ar avea masina ca e prea veche, si sonda lambda e de la benzina rea. erorile nu sunt permanente, nici una nici alta, s-au putut sterge fara sa …

Am si eu nevoie de niste pareri legate de schimbul antigelului si al lichidului servo si ceva legat de placutele de frana.Desi lichidele sunt LL, am inteles ca e de preferat sa le schimbi. Am un e90, 318i, din 2006 si nu le-am schimbat niciodata.Ce tip de antigel si lichid servo ar terbuii sa cumpar si ce cantitati , va rog? O alta problema ar fi cu palcutele de frana.Am sau nu senzor pe ele , ca nu ma pricep ? Am 30.000 de km in 6 ani, sa le schimb sau sa le mai las ?(mentionez ca nu mi s-a aprins nici un martor in bord).Cer aceste pareri ptr ca sincer nu ma pricep prea mult la masini. Va multumesc anticipat!

da si inca ceva am schimbat si fulia de la vibrochen plus 2 futune de pe la turbo ca erau saracele vulcanizate daca va imaginati nu stiu ce sa mai fac si la ce mecanici sa ma mai duc am pus o si pe tester rahat nu mi adat nimik aiurea va imaginati cu toate ca mi ai gasit ca aveam cele 4 bujii arse ,io cred daca nu ar avea compresie motorul si segmenti ar fi varza nu ar mai fi pornit la -20 grade asta iarna nu stiu sunt fata ma cam depasesc astea astept raspunsurile voastre sugestii

buna in luna februarie am cumparat un bmw 320 d (din noiembrie 200o),Cand am cumparat o nu parea sa aiba vreo problema insa abia am ajuns acasa cu ea .bineinteles ca am inceput sa bag bani in ea prima ca mi a cazut ambreiajul si cardanul varza,filtru epurator, schimb ulei ,toate celelalte filtre ma rog.Acum marea problema este ca a inceput sa dispara uleiul scoate un fum alb albastru ,ideea e ca uneori scoate uneori nu scoate gram !!La un moment dat incepuse sa scoata ca la nebuni am fost la mecanicii p ... si mi au spus vai e turbina sigur,i am pus sa mi dea jos sa verifice sa n o cump aiurea ce credeti nu era turbina sa i iau la bataie nu alta in fine mi au dat un alt …

Am un BMW 320d(E90) automat din octombrie 2007 cu 126.000 km astazi dupa ce am plecat de la semafor (nu aveam mai mult de 20-30km/h)dupa ce s-a auzit ca un fasait nu am mai avut pedala si s-a oprit motorul pur si simplu...nu a mai pornit deloc (dadea la automat motorul incerca sa porneasca si nimic) am dus-o tractata la BMW automobile bavaria ( cel de vis a vis de IKEA BUC) sa-mi spuna ce are...daca initial mi-au zis ca s-ar putea sa fie vreun injector dupa 1 ora cand am sunat sa vad ce are mai sa nu fac infart. conform celui de la telefon inca nu stiau ce are dar nu aveau tensiune in motor si ar exista 2 posibilitati : 1. sa se fi rupt distributia ( pe lant) si daca…

Salutare tuturor! Am pe masina optiunea 226 SPORTS SUSPENSION SETTINGS.As vrea sa schimb optiunea asta cu suspensie normala sau stock.Este posibil si ce implica? Daca ma poate descurca cineva in problema asta, va rog! Multumesc

Am o problema cu masina, dupa ce o pornesc si deschid capota se vede cum iese fum de la motor! m-am uitat pe sub masina si am vazut mici urme de ulei! stiti cumva care ar putea fi problema ?

Buna ziua, Adi ma numesc.Am o problema cu masina mea, un 320 diesel. In momentul in care calc acceleratia tare se aude un sunet subtire, ca un suierat, cand iau piciorul se duce sunetul incet tot ca un suierat. Mi-a spus un mecanic ca ar fi turbo de vina..acum nu stiu ce sa zic, bani sa merg la service la bmw nu am deocmadata..as vrea sa stiu daca stie cineva care ar fi exact problema. Multumesc anticipat

Am o problema la care nu ii pot identifica cauza. La 318 E46 fl N42B20 motorul este mult prea turat in comparatie cu viteza cu care rulez. Ca exemplu, in viteza a 5-a la 100 km/h am 4500 RPM. Mi se pare exagerat de mult. Eu as banui ca de vina sa fie ambreiajul, dar vreau sa spun ca la plecarile de pe loc nu simt sa patineze ( am verificat si in panta, pleaca fara nicio problema). Va rog sa ma ajutati cu un sfat, daca a mai intampinat cineva aceasta problema, cum a rezolvat-o. As vrea sa-i rog si pe alti posesori ai de E46 cu acest motor sa-mi spuna ce turatie au la 100 km/h. Va multumesc.

salut! am cumparat o pereche de oglimzi m-look pt e46 si nu stiu cum sa demontez sticlele de pe ele si sa scot carcasele carcasele vreau sa le scot ca sa le vopsesc daca ma poate ajuta cineva cu niste informatii i-as fi recunoscator

De vreo 3 zile am probleme cu un far(E90 bixenon). S-a umplut de condens si apa care s-a prelins s-a adunat in locasul de la angel eye si mi-a crapat becul. Nu asta ar fi problema pt ca l-am schimbat, dar nu se mai usuca. Am verificat farul si nu am nici o fisura si nici nu am umblat la el inainte. Am citit si pe forum alte topicuri si nu i-am dat de cap. Are cineva alte idei despre cum as putea remedia problema? http://img11.imageshack.us/img11/2236/20120515191200.jpg Uploaded with ImageShack.us

Va salut , de curand am achizitionat si eu un E46 316 I , pina aici totul Ok dar se pare ca am dat peste o problema ; cand dau drumul la ventilatie imi miroase a gaze in masina , uitandu-ma pe la motor am observat ca furtunul de la epurator e scos si dus undeva in spate sa scoate gazele afara , l-am bagat inapoi si am observat ca merge motorul foarte prost iar gaze nu mi se pare a da foarte mult pe la epurator , am observat ca intra intr-un filtru - are cineva idee cum se numeste flitrul sau daca se poate curata , filtrul respectiv ere pus un dop deoarece pe acolo trage aer (practic prin el se face absortie la gaze) Multumesc

salut...am o problema cu inchiderea la masina(318ci/2002)....de ceva timp nu se mai descuie usa din dreapta cand actionez butonul din cheie!de blocat,se blocheaza ambele usi,dar cand descui masina, usa din dreapta ramane incuiata....daca o deblochez manual din interior si o incui iar, ramane incuiata!ce ar putea fi?Mentionez ca am desfacut usa,am dat jos cutia aia neagra(sau cum s-o numi) m-am uitat la ea ca la felu'14 si am remontat-o la loc!pentru un moment chiar am crezut ca va funziona(chiar daca nu i-am facut nimic inafara de a o zgudui un pic)....am descuiat ambele usi (din cheie)de vreo 2-3 ori apoi nu a mai mers......ramane tot timpul blocata(merge doar "manual").…