Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

La un e46 din 98 nu mi se aprinde nici cand pun contactul. Masina o am de putin timp, si sigur a fost manarita, dar nu stiu din ce cauza pt ca pana acum a functionat fara probleme (o am de 3 luni). Aveti idee de unde si cu ce as putea sa incep sa-l fac din nou functional?

Salutari tuturor, problema mea, asa cum scrie si in titlu, sunt farurile. Am cautat pe forum si nu am gasit nimic legat de lupele de la far ci doar de sticla lor. Drept urmare intreb: exista o modalitate de a curata lupele? Mentionez ca farurile au xenon din fabrica si nu bat nici 2 m. Am vazut ca parerile sunt impartite in ceea ce priveste farurile after market dar probabil ca tot acolo voi ajunge in caz ca nu exista o varianta sa le salvez pe cele originale. Va multumesc pentru eventualele raspunsuri!

as vrea sa schimb si eu bucsele pe fata la un e36 si nu stiu daca se schimba greu.eventual daca aveti idee cat costa per bucata si de unde leas putea lua.multumesc

Salut ! Am un bmw e90 2006 318 diesel.De curind a inceput de dea cu ulei pe la imbinarea unui furtun dupa intercooler, Masina trage f bine , nu scoate gram de fum . Am desfacut furtunul care vine de la filtrul de aer la turbina si era minjit cu ulei . Deci vine din alta parte, nu de la turbina Stie cineva ce poate fi? Multumesc!

dupa cum am scris si in titlu pare o nebunie, de 1 sapt nu mai imi merge inchiderea centralizata OEM , cea de pe cheie, initial am schimbat bateria , dar fara nici un rezultat, stau in zona Vatra Luminoasa , vis-a-vis de fosta piata, acum parcare , la 1 km distanta , sau un alte zone merge perfect, am mai discutat cu niste vecini cu masini diferite , au aceeasi problema; ma gandesc ca poate s-a instalat nush ce releu care bruiaza frecventele? mai are cineva probleme de genu asta?

Buna seara. Ma confrunt cu o problema care ma enerveaza la culmea. Am un bmw e90 320d din 2005. Problemele au inceput acum vreo 3 luni mai exact daca mergeam la drum mai lung(50km+) dintr-o data masina pierdea puterea mai exact la 2500 rpm normal trebuia sa intre turbo insa nu mai intra nimic, daca ii dadeam pana pe la 3500 atunci se simtea cat de cat turbina. Am fost la mecanic si s-a uitat pe tester si dadea eroarea 44cc turbo air charger pressure ceva de genu. Mecanicul fiind si electrician a incercat sa desfaca actuatorul sa vada daca il pote repara insa fara succes. In fine am cumparat de la dezmembrari un actuator. L-am schimbat si mergea masina normal vreo 2 luni i…

Salutare! In dimineata asta am avut un drum cu e90 ul si i-am dat putin mai tare, treapta a 3 a- 3500 ture si dintr-o data mi s o aprins martorul de la EGR si masina nu mai mergea s o accelerez, am oprit o pe loc, am scos contact ul apoi cand am pornit o mergea fara nici o problema, o parere ceva ?Multumesc!

Nu stiu ce sa ii mai fac ... am schimbat bujiile si le-a udat in secunda 2 , uleiul miroase a benzina , motorul merge ca in 3 pistoane si azi am dat 100 euro numai pe vorbe ... mad.gif acum unii zic ca ar fi debitmetrul , altii pompa de vacuum (de retur) , altii ca ar fi calculatorul masinii chiar sunt disperat ma omorat masina asta . are careva idee care ar putea fi defectul ???

as dori sa-mi pun xenoane in proectoarele de la e 90 . ce parere aveti vor aparea erori de bec ?

nci nu stiu cum sa explic ... de exemplu daca merg cu spatele cu viteza mica si calc ambreajul se aude ca un clantanit sub masina, in zona cutiei, la fel si la treapta 1 sau 2 , daca merg cu viteza mica si calc ambreajul se aude si mai tare ... sa ma bip pe el de BMW, numai probleme, m am saturat ... :)

e46 316i 2001 am inteles ca se poate rezolva prin adaugarea unei saibe sau prin strangerea ei,cunoaste cineva mai exact procedura si necesita demontarea de pe caroserie a diferentialului sau a cardanului sau doar desfacerea capacului din partea din spate a diferentialului

In primavara am schimbat bratele inferioare, un pivot si un rulment, toate in garantie. La timpul respectiv am intrebat daca nu-i bine sa se faca si o verificare a geometriei directiei (convergenta rotilor si unghiul de cadere...parca astea's la directie...daca gresesc sa ma corecteze cineva). Cei de la BMW au spus ca nu-i nevoie, deoarece nu s-au atins de elementele care pot afecta directia. La doua luni dupa asta am observat ca anvelopele pe fata au incepaut sa prezinte o uzura anormala spre partea din interior. Am fost din nou la BMW si le-am aratat cauciucurile pe fata. Au verificat masina si dupa ce au facut reglajul directiei mi-au recomandat sa-mi pun un strut bar…

Salut, Poate da cineva indicatii despre cum se monteza o cotiera pe o masina care n-a fost prevazuta cu asa ceva?? Am desfacut consola veche si am incercat sa prind cotiera dar nu prea am de ce...iar in spate, unde venea scrumiera nu se poate prinde pt k scrumiera noua este mai in spate... Mai trebuiesc ceva piese adaptoare?? Mai tre sa culeg vreo piesa de pe masina de pe care am luat cotiera?? Stiu ca sunt multi care si-au luat cotiera de la dezmembrari....poate va faceti timp sa puneti si o poza doua cu solutiile voastre. Merxi

salut! m-i s-a aprins de ceva vreme martorul de culoare galbena in forma de motor, masina merge la fel, am fost la tester dar nu reprez BMW si mi au spus ca nu i nimik grav, ca e de la benzina proasta, ceva de genu, au sters eroarea si dupa cateva zile s-a aprins din nou....cineva mi-a spus ca poate fi de la debitmetru! c parere aveti?.....318i 1.9

Salut lumea,e a doua oara cand mi se intampla,fara sa mi creasca temperatura la apa fara erori in bord mi a scos abur sau fum alb de sub capota de undeva din stanga de sub motor si mirosea a incins plus ca miroase si cand am clima pornita, nu se vede exact de unde :) tin sa precizez ca masina e un e46 1.8 benzina 2003 facelift,am dus o la mecanic a verificat freonu si restu cica n are nimic :/ am pus o pe tester nimic :/ in seara asta iar mi a scos...pufaia din zona respectiva ce parere aveti,garnitura de chiulasa? :/

Are cineva o schema electrica? Sau daca poate sa scrie aicI conexiunile.Am o instalatie de pe un e39 si nu ma descurc sa o adaptez la e46.Piesele le am de pe masini diferite. Multumesc.

stie cineva unde pot sa gasesc bascule noi pt e46 320d din 2003, in afara de AB? si eventual NU turcesti... :blink:

Deschid acest topic pentru ca sincer nu am mai vazut astfel de discutii si poate pana la urma o sa fie si folositor Inca de cand am luat masina centurile de siguranta revind foarte greu inapoi...adica nu se aduna la fel de repede precum am avut la celelalte masini ... poate cineva sa descopere cauza? e vreun reglaj pe undeva sau ceva ? Masina din semnatura este victima !

Salut. Stie careva cum se regleaza farurile la un e46? Stiu de unde (cele 2 rotite pt verticala si orizontala) dar ma intereseaza un tutorial cu focalizarea si distanta masinii de la perete, distanta intre centrele fascicolelor si tot asa. V-as fi recunoscator!

Dupa cum spune si topicu este vb de un bmw e46 318i din 99 motor 1.9cmc.De 3-4 luni imi pierde ulei undeva sub cotu de la termostat ...nu e o pierdere mare dar as vrea sa o rezolv.Pe la ce "mecanici" am fost si-au dat cu parerea ca ar fi o garnitura ba ca nush ce de la distibutie nimeni n-a zis ceva concret.Rog care ati mai avut aceeasi problma sau care stiti mai multa mecanica sa imi dati un raspuns . Multumesc !

deschid un nou topic, cu denumire asemĂŁnĂŁtoare cu câteva existente, dar nu m-am regĂŁsit ĂŽn problemele descrise acolo. ĂŽncepând cu 70km/h, se aude un huruit spate destul de puternic, Âşi nu doar ĂŽn curbe cum am vĂŁzut pe alte topicuri, ci ĂŽncontinuu. i-am pus pe cei de la Bavaria sĂŁ se uite ĂŽn special la nivelul uleiului la diferenĂžial Âşi mi-au spus cĂŁ puntea spate nu are nimic, doar cauciucurile spate sunt uzate. i-am crezut pânĂŁ am schimbat cauciucurile cu unele noi de iarnĂŁ Dunlop WinterSport M3, dar zgomotul tot se aude. voi ce credeĂži, de unde poate fi? ĂŽn legĂŁturĂŁ cu rulmenĂžii miÂşc de roĂžile spate cu piciorul Âşi nici urmĂŁ de joc. o sĂŁ le ri…

Salutare, Sunt nou pe aici dar m-am hotarat sa incerc pt ca este ultima sansa de a rezolva inainte sa ajung la un dealer BMW. Din pacate sunt in Austria, daca as fi fost in tara m-as fi descurcat altfel. Problema mea este in felul urmator: pornesc masina, ruleaza 5 secunde dupa care se opreste (asta la prima cheie din zi). de la a doua cheie, porneste, isi ia turatia normala de relanti si se opreste imediat, nici 2 secunde nu sta. Acum o saptamana mi-a facut figuri prima data, am plecat de aksa, am mers circa 10 km prin oras, m-am oprit undeva pe drapta cu motorul pornit sa caut ceva in telefon, si mi s-a oprit din senin. Nu am mai resuit sa o pornesc pana nu am chema…

am pus pe tester GT1 si aveam urmatoarele erori P0368 / CAM SHAFT SENSOR EXHAUST short ciurcurit to positive P1568 / Signal error , multifunction steering wheel P1345 Misfire detection clinder 2 P1349 Misfire detection clinder 4 am schimbat bobinele intre ele 1 cu 2 , am dat sa citeasca mi a aparut ia fel eroare pe 2 ( mecanicul a zis ca nu e de la bobine ) , dar bujiile schimbate de 2 sapt erau afumate rau ... am mai sters de vreo 2 ori erorile pana la urma nu au mai aparut erori pe cei doi clindri ( cat sa incalzit motorul probabil ) , dar celelalte 2 erori ( P0368 / CAM SHAFT SENSOR EXHAUST si P1568 / Signal error , multifunction steering wheel ) …

salut..... am decis sa deschid acest topic pentru ca ma gândesc ca și alți posesori de bmw pe benzina ĂŽntâmpinĂŁ problemele pe care le-am avut eu..... așadar, ĂŽn luna ianuarie 2015 am cumpĂŁrat un e90 325i din anul 2005.....masina mergea de vis doar ca pe loc, la relanti vibra ĂŽntreaga caroserie și turație fluctuau constant..... ma scotea din sĂŁrite chestia asta, doar ĂŽmi luasem un mult lĂŁudat 6 ĂŽn linie, cel mai echilibrat motor și când prietenii mei se urca ĂŽn ea ma ĂŽntrebau dacĂŁ e diesel..... dupĂŁ multe cĂŁutĂŁri pe net am schimbat valva pcv care se spunea ca are rol ĂŽn controlarea relantiului ..... am cheltuit 14 milioane și surpriza..... mașina …

Salut, am un BMW 320d, 163cp care la rece scoate fum alb,dupa ce se-ncalzeste nu mai scoate gram de fum, de tras trage, si la rece si la cald, nu miroase a ulei, antigelul e la locul lui, fara urme de ulei, turbina are 30000km, motorul nu scutura merge rotund de la prima cheie, cu ce sa-ncep? Ceva idei?Multumesc