Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salutare ! Unui E46 320ci nu i se mai incalzeste spatarul scaunului din dreapta, dar sezutul merge ! La scaunul soferului merg amandoo partile. Aveti idee ce poate fi ? Sa aibe siguranta separata ? Nu cred...:) Multumesc pentru eventualele raspunsuri....

Da, intrebarea este daca schimb injectoarele de pe un e46 320d fl de 150 cp din 2003 cu altele tot de pe un facelift c de 150 cp tot diesel tot euro3 ca norma de poluare este necesar sa se faca vreo modificare de soft sau alte interventii de alta natura pentru a functiona? Sau sunt plug and play? Multumesc anticipat si astept daca se poate niste raspunsuri.(Scuze pentru titlul am mancat un ă, daca un admin vede poate face modificarea în "schimbă"')

salutare. sunt nou pe aici si sper sa fi postat bine. am probleme cu un 320d, fabr.2000, 136 cp.turbina are un suierat, fum albatrui, nu trage, mai ales cand e motorul rece.consum mare:ext 9, int 13.multumesc. PS: cutie automata

Ieri cand am pornit masina am vazut ca acele din bord raman nemiscate. Cu exceptia celui de la vitezometru care merge. luminile se aprind in bord. Si ramane aprins si indicatorul de la frana de mana si ce cu semnul exclamarii . Sa fie de la sigurante?

Salut Am fost astazi in service (Filaret) cu alte probleme si electricianul a vazut ca am eroarea de becuri arse (pozitii) in bord si mi-a spus ca acestea raman permanent dupa 50 de contacte urmand a fii necesara inlocuirea blocului de lumini a computerului de bord (16 mil). Stiti ceva despre asta? Mit sau realitate?

Buna, Am un BMW 320I benzina , an fabricatie 2004 , 6 cilindri 170 ps. Dimineta cand pornesc motorul nu are putere deloc si se aud ceva rateuri in tobe .( A inceput azi dimineata sa-mi faca probleme, pana acum nu am avut nicio problema cu el). Va rog sa ma ajutati cu vreo idee, daca pot sa-l repar eu sau trebuie sa merg la un service . Cu stima Samy Iga

Salut, Am o nedumerire,cand dau drumul la clima imi vine un miros urat,gen "varza murata". Are cineva idee despre ce este vorba ? Mentionez ca nu se simte mereu acest miros,cel mai mult se face simtit cand nu este motorul incalzit la maxim ! bmw e46 !

Salut! Sunt nou pe forum am un E46 318i an `99 si aceeasi problema o am si eu cu martorii abs si asc.Am verificat sigurantele si nimic..azi am pus masina pe tester si imi spune ca nu se alimenteaza pompa de abs, nu primeste curent iar problema asta a aparut cand mergeam pe un drum inzapezit si sau aprins cei doi martori ABS SI ESP si nu sau mai stins de atunci,am ridicat masina pe elevator am verificat cablurile sa nu fie smulse sau ceva..nu se vede nimic totul este ok dar care sa fie problema in conditiile in care pe tester nu imi zice de nici un senzor defect doar ca nu se alimenteaza pompa de ABS! Spuneti-mi si mie va rog de unde ar fi problema sau de unde sa incep sa …

Va salut am si eu o mica mare problema mai ales pe o vreme ca aceasta si anume : astazi am coborat si eu la masina ( un e46 compact din 2002 ) si am constatat cu stupoare ca bratele de la stergatoare sunt facute zob si pe fata si pe spate , un taranus din bloc impotriva caruia am depus o plangere la politie nu a avut el loc de "monstrul meu " si a hotarat ca e mai bine sa-mi rupa bratele poate na... o avea loc . Acum as dori sa cumpar aceste brate si pe fata si pe spate ce e mai nasol ca pe spate am observat ca nu mai merge nici motorasul a ramas doar teava prin care odata iesea lichid de spalare , am cautat ceva ore si nu prea am reusit sa gasesc ceva, nici macar pe real…

As dori sa achizitionez un E46 2002 170.000 de km coupe de 2.2 170 cp,nu am mai avut un astfel de motor,in ultimul timp obisnuit mai mult pe problemele diesel-urilor,astept de la posesori/cunoscatori eventuale tips-uri utile,informatii,probleme frecvente si cat de detaliate posibile.

Salut baieti! Este vorba despre un e36 325TD an 94. Pun contactul,se aprind toate in bord,dar nu schiteaza nimic.Toate astea s-au intamplat din senin,intr-o dimineata. Am fost la niste "mecanici",mi-au zis ca e partea electrica de la contact,bun,am cumparat ,si acelasi rezultat.nimic. M-am enervat , mi-am luat masina de la ei si am ublat pe la baieti cu testere.Am fost la 2 , unu zice ca ar fi de la cip,ca nu recunoaste cheia,altul spune ca ar fi dus capul hidraulic. Daca o pun pe direct,inavarte dar nu porneste. Nu stiu ce sa mai fac,poate s-a mai intalnit cineva cu problema asta,astept orice sugetie. Multumesc!

Curge lichidu` de racire...pe sub vasul de expansiune mai exact pe sub mufa de la Senzoru` de temperatura...am dat vasu` jos banuind ca e fisurat...dar degeaba vasu` nu are nici o fisura...precizez ca lichidu` curgea tare mai ales cand era masina pornita... Care ar fi problema?? Bmw 318i 2002/FL

Salut, vreau sa golesc din motive obiective tancul de motorina de la un bmw 318d, an 2004. De dat jos rezervorul si curatat e evident ca se poate, dar nu asta e neaparat varianta care as dori sa o discutam aici. Acesta este modelul instalat pe masina in speta. http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=EU71&mospid=47630&btnr=16_0372&hg=16&fg=05 Stiu ca unele masini au cate un surub pe partea de jos a tancului de unde se poate da drumul la combustibil. Din pacate nu pot identifica din continutul linkului postat mai sus acel surub. Ma intereseaza si ce alte posibilitati avem pentru a goli continutul tancului, ĂŽn situatia ĂŽn care nu ar exista acel…

Salutari. Am si eu o nedumerire. Vreau sa schimb farurile pe E46 facelift. Am ZKW cu bixenon din fabrica dar sunt varza lupele in sensul ca sunt ca si aburite si sticlele sunt cam duse si ele. Mai pot sa le fac ceva ? daca le schimb si iau alte faruri cu lupa merge sa pun becurile care le am in ele ? MS.

salutare ,care este simptomul unui injector stricat la e36 tds?cand ponesc masina la rece dimineata(doar sub zero grade)...porneste greu(buji,filtre noi),intre timp ce tot dau la cheie se simte miros de motorina nearsa si mult fum alb,dupa ce porneste are fluctuati de relantiu si cand face fluctuatia de relantiu scoate si cate un puf de fum alb,dupa 2-3 minute isi revine si nu mai scoate nici un pic de fum.pornirea grea am doar cand e sub zero grade afara si doar dimineata dupa nu mai am probleme.si fluctuatia de relantiu o face doar cu motorul rece,a mai avut cineva simtomul asta?injectoarele le arata la tester? sau trebuie scoase si puse pe banc de verificat?

Am si eu un 316 e36 din 93' si am o problema cu ea ..dupa ce ajunge temeperatura motorului undeva la 30-40 grade si o las la relantiu incepe sa tremure si are tendinta de a murii motorul ..iar la plecarea de pe loc cu pedala in podea ..pleaca greu doar dupa 3-4 secunde isi face cuplarea cum trebuie ... un sfat cu ce ar trebuii facut ..multumesc

Salut, Doresc sa montez proiectoarele de ceata pe fata si as dori sa intreb urm lucruri ? - trebuie data bara jos pentru a putea fi facuta aceasta operatie? - grilele acelea din locul proiectoarelor cum se dau jos ? * Mentionez ca am dat "Search" pe forum si nu am gasit nimic !

Diferenta la bara spate si capota spate este dintre coupe si sedan e36? Sunt 2 dif nr de ex. la capota: 41 62 8 119 768 41 62 8 119 706 Astept raspuns daca stie cineva.

am o problema destul de grava si vreau niste idei. astazi in timpul mersului cu masina (un e46 320d din 1999) s`a auzit un huruit la motor ca si cum ar fi toba sparta, nu am luat in seama, am presupus ca a intrat vreun pic de apa pe teava de esapament. dupa 1-2 km am constatat ca masina numai tragea lafel si cand puneam piciorul mai tare pe acceleratie huruia mai rau. am tras pe dreapta, am desfacut capota, surpriza, dinspre turbina s`a lasat putin fum alb si am constatat ca de fapt turbina huruia si nu esapamentul. din putinele mele cunostinte presupun ca s`a dus turbina si trebuie curatata/schimbata. nu am apucat sa merg la niciun mecanic,de aceea cer parerea voastra …

Becul"Check engine" nu poate fi stins, ori pe la cate service-uri am fost nimeni nu reuseste sa imi stinga acest bec. Il sting pe moment dar dupa ce fac vreo 30-40km se aprinde iar. Ca si erori mi-au gasit: - 137 - SENZOR BATAIE (DETONATIE)2 - SEMNAL PREA MIC - 138 - SENZOR BATAIE (DETONATIE)1 - SEMNAL PREA MIC - 171 - ADAPTARE AMESTEC LIMITA SUPERIOARA MULTIPLA Dupa ce imi sterge erorile cu testerul becul "CHECK ENGINE" se stinge si repus testerul pe masina eroare 137 si 138 e tot acolo, doar eroarea 171 a disparut. Becul "CHECK ENGINE" este stins, dar dupa ce fac iar 30-40km becul se reaprinde si apare si eroarea 171 inapo…

Nu imi ziceti si mie de unde pot sa cumpar furtun de radiator pe motor m42 la e36, la piese auto nu am gasit, iar la dezmembrari sigur is coapte... Eventual si un pret.

Printre alte epave am un 318 is de ceva vreme . Masina sta de vreo 3 saptamani dar e pornita la 2 zile si lasata 15 min sa mearga. de cateva zile nu porneste deloc... pompa baga benzina ( verificata) , bujiile sunt "ude" scanteie da ( cat e de mare nu stiu ca n-am termen de comparatie) . Invarte bine, da sa prneasca dar n-o ia. Am schimbat si bujiile , le-am ars / uscat ..nimic !! Vreo idee ce sa verific inainte s-o trag la mecanic ?

cum fac sa setez si eu ceasul in bord la un 318 ci e46

La un e46 din 98 nu mi se aprinde nici cand pun contactul. Masina o am de putin timp, si sigur a fost manarita, dar nu stiu din ce cauza pt ca pana acum a functionat fara probleme (o am de 3 luni). Aveti idee de unde si cu ce as putea sa incep sa-l fac din nou functional?

AM UN E46 318 D DIN 2003 SI I-AM SCHIMBAT PANOUL DE AC CU UNUL DE CLIMA(MASINA ARE AC) PORNESC VENTILATOARELE SI NU SE MAI OPRESC PRECIZEZ CA MERGE TOT LA PANOUL DER CLIMA VENTILATIA CALDURA SI CRED CA SI REDIRECTIONAREA AER..PROBLEMA ESTE DE ELECTROVENTILATOARELE CARE NU SE MAI OPRESC MA POATE AJUTA CINEVA CE SA II FAC? MULTUMESC