Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

imi puteti spune si mie care sunt sigurantele la aeroterma si clima ?va rog care stiti multumesc

sautare, am cateva nelamuriri: 1-supapa de sens unde e mai bine montata? inainte sau dupa filtrul de motorina? 2-cum se poate dezactiva functia de avari de pe alarma oem? sau toata alarma sa ramana doar inchiderea centralizata din cheie? 3-se poate sa apara ceva probleme daca pornesti masina trasa?(am pornito trasa o data acuma cu frigurile astea ca mi-a murit bateria) 4-capul hidraulic de la pompa de injectie sau injectorul cu fir poate sa cauzeze dificultate la pornire la temperaturi de sub zero grade (peste 0 grade nu am probleme)

am un e46 touring 320d din 2001 cu urmatoarea problema : nu reusesc sa dirijez aerul catre parbriz de unde rezulta o dezaburire foarte grea. s-a mai intalnit cineva cu problema asta si a gasit vreo rezolvare ? multumesc

Am cumparat in urma cu 3 luni un e36 320i benzina am trecuto pe nume fiind foarte incantat de masina am zis sa o fac impecabila masina imi facea niste figuri de cand am luato dimineata etc pornea perfect cand mergeam cu el iar motoru se incalzea si o opream si i dadeam drumu iar dupa 1 minut 2 murea motorul se ineca iar dupaceea trebe sa i mai dau o cheie sa i dau la relantiu cam 10 -15 sec pana sa porneasca cand motorul e rece merge foarte bine dar cand motoru e cald cand o scot din viteza incepe sa se tureze singura la 1500-2000 dupaceea isi revine dupa 30-60 secunde ... am duso in service i-am schimbat urmatoarele: -MOTORASU PAS CU PAS -RAMPA INJECTOARE COMPLETA -TOA…

Salutare tuturor. Am citit tot ce am gasit de pompa de aer dar nu sunt lamurit. cred ca EGR si pompa de aer secundare sunt stricate. egr - cred ca e bocat pe deschis de aceea cred ca s-a stricat si pompa ajungand gaze si formandu-se condens in ea. pomp - la prima pornire dimineata imediat ce am pornit am scos furtunul pompei care intra in egr sa vad daca pompa baga aer si nu impinge deloc. Din contra din EGR se simtea ca impinge putin aer. Apoi am dat jos pompa si am conectat-o prin doua fire direct la baterie. + la + si - la - . Ar fi trebuit sa porneasca dar nu a facut-o.Ce ziceti, este bun verdictul meu: si inca ceva care este defapt principiul si cursa ae…

cam cati km faceti cu un set de brate fata daca aveti jante pe 17 inch? dar cei cu jante pe 16 inch ? nu ma intereseaza neaparat pe ce drumuri mergeti...asa o medie aproximez eu curios as fi si ce producator preferati pt brate.(stiu la lemforder sunt tatici, dar mai exista si trw, meyle, febi etc...)

Salutare , ajutatima si pe mine vreau sa cumpar acest radiator din poze , dar nu are nici un cod pe el ca ar fi made in germany sau ca e BEHR ... ! Din cate stiu orice radiator are niste coduri pe el cel putin ca scrie BMW ... etc. Astept pareri sugestii !!!

Salut Am si eu o mare nelamurie careia mecanicii se pare ca nu ii dau de cap. Acum vreo luna in urma am schimbat distributia (pe lant) la masina, un e46 din 2000, 1.9 benzina. Toate bune si frumoase pana aici, dar de atunci vacuumul de aer (cod realoem 11721708575) nu mai functioneaza corect. Mi-a topit cele doua furtune care fac legatura la el, unul care vine de la pompa de aer (ce porneste doar in momentul cind e rece motorul) si celalalt furtun ce duce la galeria de evacuare. Cel de la pompa de aer l-am schimbat o data, apoi l-a topit din nou si in acel moment la service mi s-a spus sa schimb vacuumul. Zis si facut, ca dupa citeva zile de mers cu masina sa ma trez…

am un e46 320d 2001,cutie steptronic. a stat la service cam o luna pt ca am schimbat spoileru,o aripa si paleta de la electroventilator, in tot acest timp nu a fost pornita, bateria a murit de tot (nu se mai aprindea nimic in bord). astazi am mers sa o scot, i-am dat curent cam 15 minute a pornit dar temperatura era la maxim, martori ABS,ASC-ul si o rotita zimtata cu exclamatie (automatic transmiton fault) stau aprinse, turometrul si vitezometrul nu misca, masina se opreste din senin chiar cu acceleratia tinuta. ps: masina a fost ok cnd am dus-o.

Salutare ! As dori niste pareri in legatura cu zgomotul(un fel de vajait) din primul film facut din interiorul masinii.Cel de-al doilea film este facut imediat dupa primul.Pornirea a avut loc la -11 grade dupa doua zile de stationare.De pornit a luat-o la sfert de cheie,de mers merge fara probleme masina.Uneori,dar la temperaturi pozitive,la pornire la rece dupa multe ore de stationare ralantiul are o usoara fluctuatie,adica scade turatia dupa pornire apoi creste putin si ramane la aceasta valoare 4/5 secunde apoi scade din nou normal pana la valoarea de stabilizare(600 rot/min) si apoi totul e o.k.,nu mai oscileaza deloc.Mentionez ca acest zgomot se aude numai la te…

imi da cineva o idee in legatura cu topicu rile cu garnitura dintre bloc motor si corp filtrului de ulei?le am cumparat si stau si astept

Buna ziua tuturor, Am o problema ce deja a devenit enervanta.Imi curge antigel pe la imbinarea dintre vasul de expansiune si radiator. Prima data am scos vasul, am curatat si am pus eu silicon, dupa cateva zile iar a curs, apoi am mers intr-un service sa puna silicon cum trebuie, din nou dupa vreo 2 zile iar a curs. Avand o masina pentru piese am schimbat radiatorul(ziceau cei din service ca s-a largit soclul din radiator si nu mai am ce-i face).Din nou montat vasul de expansiune de un mecanic, silicon bun, alta garnitura). A tinut vreo luna iar acum din nou curge.... Am schimbat si busonul cu supapa. Inainte imi curgea foarte putin pe la cotul cu termostat fiindca cica…

Am un e46 din 2001. Problema mea e ca atunci cand ma apropii de semafor si franez simt o trepidatie destul de puternica, parca ar merge in 3 pistoane. Am fost la service si am verificat tampoanele de la motor si cutie de viteze, toate sunt in regula. S-a urcat inginerul de la service in masina cu mine i-am aratat despre ce e vorba si mi-a spus ca e foarte posibil sa fie ceva de la injectie si ca cel mai bine ar fi sa ma duc la un service bmw pentru constatare pentru ca el pe tester nu poate vedea "parametrii de functionare ai injectoarelor" neavand softul potrivit.. Omul a fost cinstit cu mine, nu mi-a luat nici un ban pentru ca nu a ptutu descoperi problema. Pentru cons…

cine imi poate spune daca se poate monta radio-cd-ul de pe un e46 nonfacelit('02) pe un e46 facelift('05)?au acelasi numar de pini?ms

salut ,am probleme cu aeroterma, de ceva timp am vazut ca merge aeroterma in valuri , dar avea si sunet ciudat cand se invarte si cum suntem noi romanii pana nu pica nu ne intereseaza am patit o tocmai acum in miezu iernii ,si am patit cam asa (aeroterma mergea in valuri dar merge si apoi a inceput s fc figuri sa mearga cand vrea ea , sau cum am patit de vreo 3 zile nu mai merge) sa fie piesa cu tepi ?ca eu asa ceva banui am vazut undeva pe net ca merge remediata ,weekend trecut am dat o jos cu gandul poate ii fac ceva dar nu prea am avut curaj ,asa ca am pus o la loc luni si marti mi a mers aeroterma dar dupa cum am spus numai merge de 3 zile asa ca aseara am cautat cum…

Buna ziua, Am coborat in fata blocului sa-mi pornesc masina,este vorba de un 316i benzinar,si surpriza : - am dat la cheie,s-a invartit de 2-3 ori si am oprit,am zis sa nu fortez,am reincercat dupa cateva secunde sa dau la cheie si am ramas uimit de ce urmeaza : - motorul nu se invarte deloc, se aud niste zgomote de genul : tac-pac-tac-pac in ambele parti ale motorului,undeva in zona bateriei si zona soferului,totodata se aud si niste zgomote ciudate de la clima[un bazait ],defapt, falfaie si lumina de la navigatie odata cu aceste zgomote ? Care sa fie problema ? Va multumesc .

Buna ziua, Sunt posesorul acestei masini doar de 1 luna si am remarcat ca la pornirea la rece de dimineata, indiferent cat este de frig afara, martorul de la bujii nu sta aprins mai mult de o secunda. Cand dau la cheie mi se pare ca, chiar daca porneste la prima cheie, motorul invarte destul de mult (2-3 secunde) inainte sa porneasca. Am mai avut BMW diesel inainte si pornea "la sfert" iar martorul de bujii statea mai mult aprins cu cat era mai frig afara. Poate sa ma ajute cineva ?.

acum cand a venit frigul,temperaturi cu minus,dimineata nu porneste din prima am schimbat bujiile,care mai poate fi problema?

Buna E bine sa spal masina pe frigul asta? Am auzit la altii ca nu e bine sa o spal acum , dar e foarte foarte murdara... Ce ziceti?

Nu se mai descuie masina din telecomanda doar de la butuc sau dupa multe incercari de la butonul din interior.Am inteles ca este vorba de un releu aflat in spatele torpedoului. Imi poate da cienva mai multe detalii? Masina este un e46 fl

o intrebare off'topic daca se poate : am un joc la axul volanului, din cate am vazut vine de la crucea aceea de la axul volanului..are ceva rulemnet in acea cruce, vine cu tot cu ax sau gasesc doar crucea? .multumesc

un mic ajutor as cere de la cei mai cunoscatori ai bmw e 46: am desfacut bateria sa o incarc si am inchis masina, apoi mi-am dat seama ca nu mai pot deschide masina, nici automat nici cu cheia...ce ar trebui sa fac ca a pot s-o deschid???

Salut, Am un e36 316i compact din '97 si imi tot cade geamul lateral in usa. E adevarat ca la cele in 3 usi geamurile sunt mai grele, dar nu stiu ce sa ii mai fac pentru ca in special cand este umezeala afara, ploaie etc, cand ridic geamul(electric) nu urca pe cantul lui obisnuit dintre chedere si in partea din fata intra undeva pe lateral spre exterior, se blocheaza si partea din spate urca in continuare, dupa care se aude un trosnet si il opresc,dar cand il dau inapoi jos si tin de el, imi cade in usa. Am desfacut fata de usa, am indreptat macaraua ca se strambase, am pus-o la loc si merge, dar pe la jumatate se aude un pocnet si mi-e frica sa il mai dau jos ca poate …

salut.am un bmw 318tds si am niste probleme mari la pornire...adica nu porneste deloc la inceput am crezut ca e bateria(nu imi invartea),am schimbat bateria,acelasi lucru..nu invarte...am crezut ca e motorina,am pus motorina de la omv care cica rezista pana la -33 gr. a doua zi acelasi lucru,tot nu imi invarte...astazi am pus si cabluri de curent de la o alta masina la bateria mea si tot nu mi-a invartit la automat...sa fie inghetata apa in furtune?...sau ce sa aiba ca ma dispera...de ce nu vrea sa invarta deloc?...aaa si am tras-o la sufa cu o alta masina si dupa 20 m a luat-o...stie cineva ce are sa ma ajute?mersi aaaaa am uitat sa va zic ca nu8 am decat vreo 6 l de…

Salut, Detin un e36 coupe 2.0L 150hp : Prima oara a aparut problema in felul urmator,nu mai voia sa urce mai sus de 2000 de ture si pornea greu dupa ceva incercari am reusit sa merg cu ea pana acasa dar urca trepidand in ture. Am fost la un tester cu ea rezultatul supapa de inalta presiune de pe rampa de injectoare am schimbat-o cu una secont hand,la rece porneste ok trage bine dupa ce s-a incalzit motorul pana 1500 tremure dupa merge binisor Am fost la al 2lea tester nu acelasi mi-a iesit o problema la bobina6 am schimbat pe loc dupa care dadea aceiasi eroare dar la bobina 2 am plecat acasa dupa care am fost la un mecanic recomandat de un prieten care are un ac…