Skip to content

Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Discutii despre probleme aparute si despre cum pot fi ele rezolvate.
  1. Started by marss_84,

    buna ziua am si eu un bmw 320 disel din 2000 si am o mica problema...problema consta in treapta a 4 intra mai greu da in ce sens...daca dau dintr-a 3 direct in a 4 merge perfect,..dar daca o scot din a 3 si o las 4 secunde si vreau sa o dau pe a4 surpriza....numai intra,problema persista si cu motoru oprit,si ca o paranteza am mai patit o data cand era rece masina am vr sa dau marsalier si a carait...am incercat de cateva ori si la fel intra da facea zgomot...dupa ce am mers un pic cu masina problema a disparut..daca poate cineva sa ma ajute sau daca a patit cineva ceva asemanator...multumesc

    • 12 replies
    • 1.6k views
  2. Salutare . Am o mare problema dupa cum stiti ca miau rupt cheia antifurt in prezonul antifurt cei de la vulcanizare , ieri am fost la Bavaria sa cumpar cheie si a fost egal cu zero am scos ieri partea ramasa din cheia rupta si cand am bagat noua cheie sa scot prezonul surpriza cum nu era calita delok sau tocit acei zimti dupa cheie , bine zimti din prezon mai erau jumate din ei:( banuiessc ca de aceea :-<. Si aseara in drum spre casa cand am iejit dupa centura mia intrat in roata dupa spate un porsurub cu piulita (( si nu pot da roaata jos ( . Ma poate ajuta cineva din zona mentionata mai sus cu o cheie antifurt macar sa dau prezonul antifurt jos dupa acea roata . C…

    • 10 replies
    • 1.6k views
  3. Started by sundancekid,

    salut!doresc sa stiu si eu daca e necesara demontarea planseului de bord de la e46,pt a monta airbag-ul din plafon din partea dreapta!si daca pot sa le conectez si fara sa schimb borna pirotehnica de la baterie.mai necesita alte cabluri care se ard la momentul declansarii acestora?si daca e o ordine cumva in montarea lor.ma refer la cel din usa pasagerului si din plafon.stima

    • 6 replies
    • 3.6k views
  4. Started by BmwLongLife,

    Salut ,as dorii daca poate cineva sa ma ajute in urmatoarea problema . Bmw e46 316 ti compact /and fab 2001/85kw-115cp/manual/cod cheie 0005-716 Tin sa precizez ca locuiesc in Germania si nu am prea multe optiuni de ,depistare a problemei decat in garajul propriu si cateva scule ,nu as dorii sa ajung la service . Ok .. Astazi am pornit cu masina la drum , nu am apucat sa fac 2 km , s-a aprins in bord acel motoras mic galben din stanga(in mers) ..intermintent ,dupa care am realizat ca masina nu mai functioneaza la parametri normali ,adica mergea ca si cand ar merge in 3 bujii tremura ,dar urca peste 1500 rpm nu era in sistem de protectie , ok.. mam gandit ca poate sa…

  5. Started by Liviu88,

    Salut,am si eu o mica problema..am un e46 din 99` si de cateva zile a inceput sa`mi trepideze ambreiajul.tin sa precizez ca trepideaza in toate vitezele inclusiv la liber..trepidatia se simte mai accentuat la turatii mai mari..daca stie careva..i`as fi recunoscator!

    • 10 replies
    • 2k views
  6. Started by extremeseby,

    Salut tuturor. Cobaiul e un 318d FL din 04. Acum 3 saptamani am mai completat cu antigel si apa crezand ca e normal sa mai scada. Bagasem vreo 1,5 litrii. Pe autostrada la 180km/h si 3500 rot mi-a urcat instantaneu acul de temp pe rosu. Recent am scos termostatul crezand ca e defect. L-am fiert, am masurat cu termometru si deschide cand trebuie. Acum cu termostatul scos parca o mai ajuta, dar tot mananca putina apa, face presiune sus in furtun si scoate un usor fum alb pe esapament. Sistemul l-am aerisit de fiecare data ca la carte. Acul urca iar spre rosu daca depasesc 2500 rot. Completez cu 0,3 l apa la 100km. Totusi uleiul nu e contaminat,iar in vasul de expansiune nu …

    • 5 replies
    • 1.2k views
  7. Started by alex1410,

    Buna ziua, Am si eu o problema cu un e36, 316i din 95', sambata nu a mai pornit si am ajuns la concluzia ca nu mai imi recunoaste cheia (am mai avut odata problema asta dar era doar desprins cipul din cheie) si sta pe bara masina deocamdata. Am vorbit cu cineva si mi-a bagat masina pe calculator si a zis ca intradevar s-a dus cipul din cheie si trebuie inlocuit. Din cate am inteles sunt 2 posiblitati: a) inlocuit EWS + cip + calculator (care am vazut ca sunt intre 2 si 5 mil) schimbat setatile la calculatorul existent incat sa nu mai fie nevoie de EWS (pentru care mi s-a cerut 150 euro, ceea ce mi s-a parut cam mult si bani pe care oricum acum nu ii am. Mai stie ci…

      • Like
    • 11 replies
    • 4.6k views
  8. Started by drogosel,

    Sunt un nou membru si ma intereseaza si pe mine de ce se simte un tremurat al masini cu o cutie steptronic. Eu am un 320d E46 din 2002 120k km (cutie steptronic) si nu pot sa zic ca imi tremura rau dar daca o accelelez pana la 1000 de rotati nu mai tremura ma puteti ajuta si pe mine ? Multumesc frumos

    • 76 replies
    • 12.1k views
  9. Started by clubcaferio,

    Prima problema cu e90 a aparut in 2007 cand masina a iesit din garantie si avea numai 24000 de km . se auzea dedesupt in partea din spate un clantanit scurt (fier pe fier) la plecarea de pe loc si marsarier . Am fost la mhs bmw si s-a constatat ca e grupul . Baietii , jos palaria mi-au acordat post garantie si mi-au schimbat grupul . Iau masina , ajung acasa si surpriza ..... facea absolut la fel si asta dupa numai 15 km . dau telefon , ma recheama la service insa problema e ca nu am mai fost neavand timpul necesar . sfarsitul anului 2009 mi se pune pata iar pe zgomotul respectiv dar grupul iesise din garantie asa ca am bagat mana in buzunar si l-am platit cu manopera cu …

    • 4 replies
    • 1.2k views
  10. Started by netmatch,

    Bine v-am gasit, sunt noul posesor al unui 316 E46. Dupa 2 zile de utilizare, la prima cheie dimineata sau dupa mai multe ore de stat(in jur de 9 ore cat stau la job),am obrervat ca la vreo 10 sec de la pornire incepe sa se auda un huruit, o vibratie, nu prea stiu cum s-o definesc mai bine, de undeva din partea stanga a radiatorului, de la o tulumba cu furtune pe care o atasez incercuita in poza de mai jos. Am observat ca nu e inchisa etans, ca scapa aer pe langa ea, iar daca o presez usor sa stea lipit capacul de corpul acesteia, huruitul este mult mai estompat. Toate astea dureaza cam 30 sec dupa care se aude un tacanit scurt ca si cum s-ar decupla ceva si totul ruleaza…

  11. Started by florinberde,

    sall am un matz din 96 motor 18 benzinar shi cadn merg cu el indiferentdaca e cald sau rece daca il calc in treapta 1 smuceste de cateva ori pana trece de 3000 shi cv de ture shi cateodata shi cu a2a face tot asa oare ce poate fii daca ma poate aj shi poe mn cnv as fii recunoscator

    • 4 replies
    • 1.1k views
  12. Started by Bmw_318_is,

    Sal am si eu o problema cu Bmw 318i din 2000,cand merg pe drum cu mici denivelari si gropi mi se aude un trancanit pe partea din fata dreapta,daca drumul e ok nu se mai aude nici un zgomot....care ar fi problema.....imi puteti da un sfat?

    • 4 replies
    • 1.2k views
  13. Started by Emil.P,

    salutare tuturor, Sunt nou pe aici am un BMW 320D e91 si am o problema cu cheia de la inchidere centralizata.Nu merge deloc niciun buton dar daca o inchid cu cheia manual se inchide fara probleme chiar si trapa si geamurile se inchid dar nu merge niciun buton de pe telecomanda.Am fost la un service mi-a rescris cheile , m-i lea programat si tot nimic e ca si cum masina nu ar primii semnal de la telecomanda. A mai avut cineva problema asta ,care poate fii problema si unde o pot rezolva cu costuri mai mici totusi. Multumesc!

    • 3 replies
    • 3.3k views
  14. Started by APM,

    Stie cineva de unde as putea face rost de o suspensie sport fata de E46 la un pret convenabil? Ma intereseaza desigur si second. Astept niste sfaturi care m-ar putea ajuta sa fac o alegere buna:) Multumesc mult

    • 0 replies
    • 655 views
  15. Started by adytzabmw,

    va salut si imi cer scuze daca mai exista un topic asemanator am postat pe undeva pe aici si nu am primit nici un raspuns Deci am un bmw 316i compact an 95 fara A.C si am o mare problema cu caldura imi baga rece in fata iar pe la geam foarte putin caliu doar pe viteza 1 dak dau mai tare baga rece stau cu gluga in cap in masina am schimbat termostatul t ca am citit pe aici si tot acceeasi treaba inghet de frig mai cald e cu aeroterma oprita va rog mult cine a intampinat problema sa imi spuna si mie va multumesc mult de tot app nu e de la aerisire e facuta ok

    • 30 replies
    • 11.2k views
  16. Started by alidani,

    Salutare Am o nelamuriere legat de functionarea corecta a vascocuplei la un E46. Cum pot verifica daca acesta e functional? Am vazut ca acesta se invarte cand pornesc motorul pe viteza redusa si nu isi mareste rotatia pe masura ce motorul ajunge sa fie cald (indicatorul la verticala). Intr-adevar, nu s-a intamplat sa creasca temperatura peste "verticala", dar mi se pare ciudat ca pot opri elicea cu mana, ba chiar o pot roti in sens invers, asta in timp ce motorul e la temperatura optima si a masina a prins toata aglomeratia din Bucuresti. P.S. Am pus masina pe calculator si nu a sarit de 97'C, oricat as tura si "forta" motorul. (este vb de masina din semnatura)

    • 23 replies
    • 8.5k views
  17. Started by Adriano_boy2003,

    De curand mi-am achizitionat un 320i din 1993 si am niste probleme cu el. In primu rand ventilatorul de la incalzire nu functioneaza numai pe pozitia 4 si de asemenea nu baga caldura deloc...nici aerul conditionat nu functioneaza, degeaba il pornesc ca nu imi porneste compresorul... daca ati mai avut asemenea probleme va rog sa ma ajutati cu o rezolvare....

  18. Started by bogdy90,

    Sal, Am un e46 320d din 2000 136cp. Problema este ca de fiecare data cand il pornesc la rece la cald,nu conteaza,porneste greu,adica trebuie sa tin cam 5 sec la automat. Care ar putea fi problema?unu din injectoare,pompa de motorina sau ce?

    • 1 reply
    • 780 views
  19. de cateva saptamani acul de la temperatura din bord nu imi mai indica bine temperatura... ori nu urca deloc ori cand ai pun contact se duce direct la jumatate sau la maxim... ori in mers se mishca haotic...am cerut parerea la niste mecanici dar mi-au zis ca ar putea fi de la bulb...mentionez ca temperatura am masurat-o cu un aparat laser performant si e ok... raceste normal e ok... daca cineva are vreun raspuns in legatura cu aceasta problema.. va multumesc

  20. Started by Catalinu,

    Am fost cu masina la tester deoarece nu imi mai porneste si mi-a dat urmatoarea eroare: "control, timing device, postion control wrong by +/- 3' crankshaft, currently not present". Are cineva idee ce inseamna asta, cel care mi-a facut testul mi-a zis ca nu e pompa de injectie bine pusa la punct are eroare +/- 3 gr.

      • Like
    • 7 replies
    • 8.4k views
  21. Started by Alex4u,

    Aveam uleiul foarte negru la servo si mai ales cand era frig afara mergea greu rau de tot directia mai greu ca la dacia aia veche..am zis sa il schimb am cumparat 1 l de ulei dextron II parca ptr ATF am cerut si am suspendat masina am desfacut furtunul care vine de la borcan la pompa..cel pe care vine un surub care are 4 gauri in el... -am rotit de volan stanga dreapta cu motorul oprit a curs tot uleiul negru negru dupa care nu am vazut ca avea 2 saibe surubul..am pus doar 1...am completat cu ulei am rotit stanga dreapta de vreo 10 ori in fiecare parte dar nu prea scotea bule...am pornit motorul si se auzea un chitzait asa...l-am oprit imediat si mi-am dat seama cand am v…

    • 13 replies
    • 5.2k views
  22. Started by Bayerische,

    Salut. De curand mi-am luat un e36 coupe motor 2000 vanos (cel putin asa cred, dupa cum mi-a spus si cel de la care am cumparat-o). Singura problema pe care o are este ca imi consuma extrem de mult in masura in care am bagat 5 litri de benzina si am mers mai putin de 20 km pana am ramas din nou fara benzina.(mers normal) Eu cred ca motorul este de 2500 cmc , altfel nu mi-ar putea consuma atat de mult. Daca mi-ati putea spune diferentele intre un motor de 2000 si unul de 2500 as fi recunoscator. Sau cum imi pot da seama ce motor am pe masina. Tin sa mentionez ca nu este cel din fabrica. Masina a avut de 1.8is si a fost schimbat. O sa pun si o poza cu respectivul mai tarziu…

    • 4 replies
    • 1.2k views
  23. Started by SEBIANBMW,

    salutare la toata lumea ... imi porneste termocupla cu motorul rece la un e 46 316 i motor 1.9 astept sfaturile voastre f urgent!!!

    • 0 replies
    • 688 views
  24. Started by Mak,

    AM SI EU O PROBLEMA CU MASINA ROG PE CEI CARE AU AU AVUT ACEEASI PROBLEMA SA MA AJUTE SI PE MINE CU CATEVA SFATURI.AM UN BMW E36 320I DIN 92 NON VANOS CARE PORNEA DIN 3 IN 3 ZILE.... PORNEA DOAR CAND CUPLA POMPA,AM INCERCAT CU ALTA POMPA SI TOT NU PORNESTE.AM DUS`O LA UN MECANIC CARE MI`A ZIS CA ECU AR FI DE VINA CA NU DA CURENT LA POMPA SI ALTE TAMPENII SI A ZIS CA ECU TREBUIE SCHIMBAT,AM SCHIMBAT ECU SI TOT NU PORNESTE,A PUS TESTERU PE EA SI NU`I DA NICI O ERROARE,A ZIS K A TESTAT RELEELE,TOTU IN REGULA,NU APARE NICI MACAR O ERROARE DE LA LA VREUN SENZOR PE TESTER,A MAI ZIS CA E CEVA DE LA TURATIE CA II ARATA TURATIE ZERO PE TESTER,NU AM INTELES PREA BINE K NU MA PRICEP…

    • 9 replies
    • 2.6k views
  25. Started by marss_84,

    buna ziua am si eu un bmw 320 disel din 2000 si am o mica problema...problema consta in treapta a 4 intra mai greu da in ce sens...daca dau dintr-a 3 direct in a 4 merge perfect,..dar daca o scot din a 3 si o las 4 secunde si vreau sa o dau pe a4 surpriza....numai intra,problema persista si cu motoru oprit,si ca o paranteza am mai patit o data cand era rece masina am vr sa dau marsalier si a carait...am incercat de cateva ori si la fel intra da facea zgomot...dupa ce am mers un pic cu masina problema a disparut..daca poate cineva sa ma ajute sau daca a patit cineva ceva asemanator...multumesc

    • 0 replies
    • 629 views

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.