Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

am de recent un 320 e36 an 91 fara vanos.am schimbat discul de ambreiaj,verificat debitmetru,pompa benzina si totusi masina abia se urneste de pe loc.turometrul nu functioneaza bine dar se aude cum se tureaza(cam lent).merg cu 30-40 km/h in treapa 5 si nu da nici un semn ca ar fi subturata,e normal? vreau niste sfaturi,poate a patit cineva la fel.multumesc

Buna tuturor! Am sa aduc si eu in discutie o problema des intalnita mai ales la 320d nfl Am cumparat masina iarna si am observat ca daca o lasam peste noapte pana dimineatza si erau de la 3 grade in jos aveam probleme cu pornirea! Nu pornea numa la a 2-a sau a 3-a cheie si aia data lung.Odata pornita chiar si daca o lasam circa 10 secunde si o opream dupa pornea la sfert!(nemaiavand probleme toata ziua...exceptie daca o lasam din nou 4-5 ore si era la fel de frig doar totusi atunci pornea la prima cheie mai lunga)Acest lucru se intampla doar IARNA,in rest masina neavand probleme deloc cu pornirile primavara,vara si toamna....mai bine zis cand afara incepe sa apara tempera…

Dupa cum sugereaza si titlul odata cu vremea asta foarte rece m-a lasat si bateria. Am fost plecat vreo 2 saptamani si masina a stat in parcare. Cand sa o pornesc invartea greu, mi se stingeau toate luminile prin bord si imi dadea erori de la toti senzorii. Masina este un E90 318D din 2005. Ce baterie imi recomandati sa iau ca sa o inlocuiesc. Or sa fie ceva probleme din cauza erorilor pe care le-a dat de la bateria slaba?

Salutare tuturor,sunt mandrul proprietar al unui bmw 318is coupe din anul 1993.Am o problema nu se mai prinde iluminatul de la bord,geamuri etc.Am schimbat intrerupatorul cu al unui prieten care merge si nimic,al meu merge la el.Aveti idee care ar putea fi buba? Multumesc anticipat!

Am un 318i din 92, in mers imi face mari probleme. Se comporta de parca nu s-ar mai alimenta, cand dau sa o accelerez da in nas si merge intrerupt, daca apas ambreiajul scade relantiul foarte mult si oscileaza intre 300 si 400. Opresc motorul o las putin si isi revine dar nu pentru mult timp. Imi puteti da un sfat ceva care m-ar putea ajuta? Multumesc

Huruie ambreiajul!!nu conteaza ca e in mers sau stationare..cand actionez pedala de ambreiaj huruie ceva!!ma poate ajuta cineva? e vorba de un 320i din 2000:)

Salut baieti , sunt nou pe aici..vin si eu cu o problema...am si eu o problema , mi-am achizitionat si eu un bmw acum 3 zile si nu prea ma pricep asa la masini problema e alta..am observat ca la viteza de peste 110 km /h incepe sa vibreze foarte tare volanul, si nu doar volanul sa zic asa..desi ala se simte cel mai tare, pur si simplu parca nu e sigura masina, ca si cum ai merge cu o dacie din 89 cu 150 de km/h nu are stabilitate si vibreaza tare, am fost azi si i-am facut echilibrarea rotilor, lipsea intr-adevar mult plumb de pe ele dar tot face rau . Ce ar putea fii? Bracajul e facut , nu trage dreapta sau stanga..doar face foarte urat. Asta ar fi o problema , a 2-a e…

Salutare tuturor! Detinatorul unui 316 e36 motor m40(curea).Toate bune si frumoase multumit deplin de masina la la bani care i-am dat pe ea chiar am fost foarte multumit,dar in fine mergeam pe drum cand dintr-o data cand dupa ce am redus un pic viteza pregatit s abag a4-a am observat ca nu ami trage,se ineca dadea rateuri pe toba nu mai trecea de 2000rot/min.am lasato sa se raceasca dupa care a mers perfect,asa afce si acum ca sa nu ami lungim povestea,cand e rece rupe,cand se incalzeste la 2000rot/min se plafoneaza exact plafonarea care tre sa o faca la 6000 si ceva,care a r fi cauza?am schimbat sonda lambda,dubitmetru,fise,bujii,canistra benzina...cam majoritatea piesel…

cu toate ca a mai fost discutat acest topic,vreau sa mai revenim putin la aceeasta problema pe care o am si eu de ceva timp.In special cand motorul e rece cu a 2-a sau cu a 3-a intre 1800- 2000 ture imi merge in suturi.ma dispera acest lucru ,pentru ca am curatat tot :valvola egr,filtrul epurator,microfiltru valvola egr,admisia am dat-o jos si am curat-o cat de cat. ce poate sa fie ,astept raspunsuri......

Salutare, am o problema cu pornirea dimineata cand motorul este rece, cand il pornesc face foarte urat ,tremura parca ar merge in 3 cilindri, scoate fum alb doar la inceput , toate astea dureaza cam o jumate de minut dupa care totul merge bine.Aveti ideie ce ar putea fi? Este vorba de un E46 318d ,2004

daca cineva a mai patit urmatoarele si poate da o rezolvare ! de ceva vreme nu mai trage, parca nu mai intra turbo. abia se tureaza pana in 3000 dupa care imi da in nas, dar nu tot timpul, cateodata merge cateodata nu. am schimbat debitmetrul pe pierbourg si senzorul map pe orginal. dupa schimbare acestora am pus-o pe tester si mia dat eroarile 4530 presiune supraalimentare prea mica si 4507 recirculare gaze abatere deviere pozitiva ceva de genul. de asemenea dimineatza acum de cand au dat frigurile aste cu -10 -15 grade porneste la prima cheie (bujii schimbate de 12000km baterie noua varta silve 85Ah)dar sta cateva secunde apoi tremura si se opreste nu sta la relant…

Buna tuturor. Recent am achizitionat un BMW 316ti Compact din 2002 Valvetronic, 116Cp. Masina are 163000 km si pot spune ca "pare" ingrijita dupa aspectul exterior si interior. Dimineata porneste la sfert de cheie, indiferent de conditiile meteo, numai ca... dupa ce se tureaza instantaneu la 1500 de turatii (ceea ce este normal la prima pornire) se opreste motorul imediat. Deci trebuie s-o tin putin accelerata cateva secunde ca totul sa fie in regula. Asta nu ar fi o problema asa de grava. Mai grav este ca dupa ce las masina 15 - 30 de minute in parcare si o pornesc iarasi, intra in trepidatii si asa o tine mult si bine. Tot am impresia ca tinde sa se opreasca motorul. T…

am un e46 320 d 136 cp si aseara am ramas fara motorina cu ea, i-am bagat motorina dupa circa 15 min si am incercat sa o pornesc, sa descarcat bateria si nu a pornit dupa aia am traso aproape 5 km si nua schitat nimic, azi desfacui filtru de motorina si este plin, pot sa spun ca ma pricep cat de cat la mecanica dar nu imi dau seama ce poate sa aiba, mentionez ca masina pornea foarte usor, as ruga frumos daca este cineva care a patit sau are ideea ce ar putea fi sa-mi spuna, multumesc mult

sal ,cine ma poate si pe mine ajuta ca sunt terminat de speriat,am un bmw 325ci din 2001,si aseara mi sa oprit in mers de 2 ori masina,si astazi de dimineata cand am pornito,am vazut ca imi curge de undeva ulei,si este uleiul din cutie,cadn pornesc motorul curge uleiul ca din robinet,a ma i patit cineva asa ceva?ce sar fi putut intapla?de lovit nu am lovit baia de la cutie,ce ar putea fi,daca stie cineva va rog sa imi spuneti ,ca sunt terminat de speriat,multumesc.. uitasem sa spun ca cutia este automata..

salutare am si eu o problema de ceva vreme la CD. de fiecare data cand il pornesc imi apare REG OFF si la orice post de radio ascult imi apre si un T. nu este activat TP. inainte de asta mi aparut un un mesaj cu SEARCH si nu mai raspundea la ncii o comanda inafara de volum. a ramas aprins si dupa ce am oprit masina dar dupa o ora s-a revenit dar imi apare mesajul de mai sus. care ar fi cauza? masina este un e46 330d din '01 cu CD Bussines fara functia MODE.

am si eu o problema s i anume,masina imi consuma foarte mult..motor 2000cm ,m50b20 vanos...chiar daca merg usor sau chiar daca merg mai 'race'..tot 20 imi ia....daca aveti ceva cunostinte despre ce ar putea mari consumul astept cu drag sa postati Ca sa nu mai revin,masina are schimbat cot debitmetru nou,nu trage aer fals,bujiile au 1000 si ceva de km,filtru de benzina la fel,senzorul de la ax cu came l-am luat nou(ca sa il scot din calcul)......masina nici nu trage cum ar trebui.(chit ambreiaj nou)...

Sal, sper k ma puteti ajuta ... am o problema cu care nu m-am intalnit pana acum. De fiecare data cand incer sa pornesc (contact pozitia II) acul de la turometru oscileaza ... d nebun si deasemenea se aprinde ASC-ul si motorul nu vrea sa porneasc. Am reusit sa-o pornesc (5 sec ) i-am dat spritz si a luat-o in 2 pistoane cred si-a revenit si a murit motoru. Mai jos e un video k sa va face-ti o idee ... scuze k e invers. http://www.220.ro/auto/E46-316-1-9-M...re/3yDhjJyrfG/

Am ramas fara baterie si nu pot deschide portierele!!! in butucu de la sofer nu pot baga cheia decat jumatate nu stiu de ce asa am luat masina si la manerul de la pasager s-a rupt ceva inauntru si nu pot deschide portiera si la portbagaj am scos butucu pentru ca l-am acoperit cu fibra. Deci cum pot deschide capota sa incarc bateria ((((( pana acuma am scos nara din dreapta (pasager) si era un cablu am tras de el si nimic tot nu se dechide. E un bmw e 36 compact 1996.

as dori sa-mi pun xenoane in proectoarele de la e 90 . ce parere aveti vor aparea erori de bec ?

Salutare dragi colegii. Aveti probleme cu aceasta alarma ?

salutari! este normal sa se opreasca motorul daca scot mufa de la REGULATORUL DE RELANTI? merci!

Salutare tuturor,sunt nou pe forum si nu stiu daca am postat in sectiunea potrivita dar am o mare problema,am scos bateria de pe un e39 fabricatie 2000 si am inchis portbagajul si binenteles ca portierele sunt incuiate.Am incercat sa descui portiera soferului din cheie dar binenteles ca nu merge iar butucul de la portbagaj ori e inghetat ori e blocat (mai degraba blocat).va rog sa imi dati un sfat... Ma gandeam sa ridic masina pe un cric si sa dau curent pe borna+ de pe electromotor,este vre-o sansa?am acces la electromotor daca ma bag sub ea? Astept sfaturi.MS anticipat.

salutare, acu' ceva vreme am schimbat pompa servo si daca tot am dato jos aia veceh care arunca ulei prin inbinatura de la carcasa am si desfacuto (din curiozitate) in doua si am constatat ca o-ringurile erau praf(si cel de pe carcasa si cel din interior cu lamela de metal din jurul ei), stie cineva de unde as putea procura cele doua o-ringuri din interiorul pompei servo sau ce cod au? pacat sa pierd pompa care functiona perfect fara nici o bazaiala din cauza a doua garnituri.

Salutare! Am un 316i din 2001,o am de 3 ani,merge foarte bine,nici o problema cu ea pana acuma.Aseara pe drum spre casa inainte sa ajung am simtit un miros ciudat de ulei incins,am deschis capota se vedea in partea stanga stropit cu ulei ca si cum ar fi tasnit de undeva,nu se vedea sa curga pe nicaieri. Am lasat-o pana acuma dimineata,m'am uitat sub ea sa vad daca nu a curs ulei(nu era curs nimic),am pornit-o sa ma mai uit sa vad pe unde ar putea sa curga si tot nimic,am zis sa verific joja iar cand am desfacut-o,mi-a dat ulei afara. Care ar fi cauza? Va rog daca stiti sau ati patit vreunu ,ajutati-ma cu pareri Multumesc!

Salut de cand a venit frigul am umblat cu masina mai rar si a inceput sa faca figuri. O pornesc de ex dimineata masina merge perfect,trage cum ar trebui sa traga.Daca o las o zi doua nu mai trage,practic nu se simte cum mai intra turbina.o las o ora ,o zi si isi revine din senin dar doar dupa ce opresc si pornesc masina. Am facut un test si mi-a iesit eroarea 44 CC este la actuator probabil a simtit ca nu mai merge turbina, nu stiu ce sa zic. Daca imi puteti recomanda pe cineva in Timisoara,nu Banat Car despre care nu pot sa zic ca mi-au facut un lucru calumea cand am fost la ei. Am inteles ca se poate bloca geometria,dar turbina este schimbata la Banat Car reprezentanta…