Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Buna seara dragi colegi, doresc sa schimb nuca de la schimbator si nu reusesc sa o desfac . va rog explicati-mi si mie cum se desface . a 2-a intrebare este legata de vopsirea volanului,cu ce si de unde ? Este vorba de un e46 2000 Va Multumesc !

Am un 320si benzina din 2006 130.000km . Acum o saptamana dimineata a inceput sa tremure rau motorul la relanti si sa bata ceva la motor. Seara nu a mai pornit. Momentan investigatiile de la service indica o problema interna la motor. Nu am compresie cum trebuie pe 3 cilindrii. Distributia e in regula. Am lichid de racire in regula. _chiulasa_ pare a fi in regula. Inca nu am desfacut motorul. Dar e urmatorul pas. Posibil sa fi topit camasile de la blocul motor. A mai avut cineva o problema asemanatoare? Stie cineva un mecanic bun ? Se pot inlocui camasile de la blocul motor ? Blocul motor e din aluminiu iar camasile sunt din alt material.

De unde pot comanda garnitura pt pistonasul de la etrier? Nu am vazut asa ceva in realoem.....ori nu este, ori nu ma stiu eu(ceea ce e mai probabil) http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Coupe/Europe/318is-M44/RHD/M/1997/july/browse/brakes/rear_wheel_brake_brake_pad_sensor/

Salut! Un e46 320d,136 cp, a suferit un impact lateral dreapta-fata si a fost reparat. Airbag-ul sofer a fost sarit,motorul porneste,merge rotund,cutia automata schimba bine(fara socuri),dar parca nu trage asa cum ar trebui!Am senzatia ca merge putin infranata. Singurii martori aprinsi in bord sunt de la airbag si de la stopurile de pe spate.Becurile alea (de pe triple si de pe haion)nu se sting nici de ciuda! Dupa destul de multa bataie de cap,dat jos becurile,curatate soclurile,dat cu spray de contacte,verificat senzorul magnetic de pe pedala,etc...,am ajuns sa studiez wds-ul si sa identific firele care intra in senzorul de pedala. Asa am aflat de mufa cu 54 pini din sp…

Buna . As dori sa cumpar un BMW 316i sau un 320d (e46) . Singura mea problema este lipsa de informatie . Majoritatea persoanelor pe care ii intreb ce parere au despre BMW , toata lumea imi zice numai de rau adica : is scumpe piesele , consuma mult , is scumpe de intretinut etc etc. Vreau sa stiu daca toate astea is adevarate . Pot alege intre VW Golf IV 1,6 Benzina sau 1.9 TDI sau BMW 316i si 320d . Se stie clar ca un Golf costa mult mai putin de intretinut decat un 316 sau 320 doar ca vreau sa aflu cat de mare este diferenta . Despre consum : Am citit multe posturi in care oamenii zic ca consuma 10 - 11 chiar 12 % . Nu tare pot crede asta deci am apelat direct la su…

salut,am si eu o problema... am un e46 din 99 316i,am avut un accident am fost lovit in roata spate dreapta...mi-au sarit si airbagurile din stalp si din usa partea dreapta. motorul nu mai porneste se aprinde bordul tot dar cand ii dau la automat nu merge... stie cineva ceva despre asta? multumesc

salut tuturor! sunt si eu nou pe aici si as vrea sa va cer o parere daca ati putea sa ma ajutati! sunt posesor al unui Bmw E90 320D 2007. Foarte incantat de ea. Nu am apucat sa ii fac casco si "suprinzator" mi-a sarit o piatra in parbriz pe autostrada. Am observat ca am o fisura de vreo 7 cm. Se poate remedia sau trebuie sa imi cumpar un parbriz nou?

Sal. am citit pe aici pe forum si nu am gasit acceasi problema asa ca daca sa mai discutat va rog sa imi spune-ti si mie unde. problema mea este in felul urmator. la e90 320d 2006 am ramas fara baterie, am dat curent de la alta a pornit am mers ceva timp cu ea am oprit-o, dupa un timp am pornit si a mers , am oprit si la un minut cand am dat iar nu a mai avut iar curent. am decis sa schimb bateria, asa ca m-am apucat. Aici apare problema dupa ce am schimbat bateria nu mai vrea sa pornesca, da ca si cum ar vrea sa porneasca apoi nimic. au venit vreo 2 baieti cu testere: primul a zis ca a uitat codul din cheie si nu o mai recunoaste, a incercat el sa o faca dar nu…

Salut! Am un zgomot care provine din spatele masinii. Se aude in vitezele 1 si 2, atat la schimbarea vitezelor cat si la frana de motor. Ma gandesc ca trebuie sa schimb niste bucsi pe acolo. Poate cineva sa imi spuna ce ar trebui sa schimb? Mai jos, link-uri: http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Sedan/Europe/316i-M43/LHD/M/1996/january/browse/rear_axle/final_drive_cover_trigger_contact/ http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Sedan/Europe/316i-M43/LHD/M/1996/january/browse/rear_axle/rear_axle_carrier/ http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Sedan/Europe/316i-M43/LHD/M/1996/january/browse/rear_axle/rear_axle_support_wheel_suspension/

Am doua probleme. 1. Am oprit azi masina dupa o plimbare prin oras, iar cand m-am dat jos se auzea un sunet ciudat(bazait/zumzait) la motor. Am deschis capota si am depistat sunetul la panou de sigurante. Zgomotul venea de la "main relay", l-am scos si s-a oprit, l-am pus la loc si nu mai facea/face. Acum faza ciudata e ca releul nu e pt masina mea, dupa codul de pe el este pt orice alta masina numai pt a mea nu link(asa ceva am acum pe masina), iar pe masina mea ar trebui sa fie asta. In urmatorul link se poate vedea si diferenta intre schema releului 1(asta are trebui sa fie pe masina) si releul 2(asta e acum). Am observat ca daca am scos releul s-a resetat cd-playeru…

De vre-o 2 saptamani se intampla ceva ciudat cu bordul. (E36-318i). Scriu in speranta ca a mai avut careva problema asta si i-a dat de cap. Nu conteaza daca e in mers sau nu, doar sa fie motorul pornit, dintr-o data se stinge bordul dar nu si lumina daca am bordul aprins (probabil lumina e separata) si acele isi revin in 1-2 secunde ca si cum as pune iar contactul. Am incercat in toate conditiile, gropi, viteza, mers subturat/turat... totul e aleator. Pot merge cu 100km/h sau 20km/h , nu se simte absolut nimic in mers, o scadere de putere sau ceva, ca si cum nu se intampla nimic. Acum 2 zile am parcurs aproape 200km, nu a fost nici o problema, a mers perfect. Astazi i…

va salut .... am plecat din Bucuresti ...spre Brasov ..azi dim ..am ajuns cu bine...am oprit ...am dat abgaje jos...ce mai aveam .... si cand am pornit-o iar la drum mergea in 3 bujii ... toate bune si frumoase,pana am ridicat fishele de la bujii care balteau in ulei .... ce-mi recomandati? pare sa fie garnitura de culbutori ... plec spre casa ushurel?

sonda lambda de pe 318i merge pe 318is.? vb de e36.dar de una universala ce parere aveti? ms..

In primul rand vreau sa salut toti membri forumului, apoi sa revin cu intrebarea mea.... De curand mi-am achizitionat un E36 cabrio 320i '95... cel de la care l-am cumparat a zis ca a schimbat cutia de viteze chiar inainte sa il cumpar... am plecat cu masina de la el... am facut aprox 800km pana acasa... pe drum am avut probleme ca tot in sarea a 3-a din cand in cand... azi dimineata cand sa plec cu masina din loc, surpriza nu mai imi intra aproape in nici o viteza... Poate fi cumva probleme din cauza uleiului din cutie treaba asta? sa nu fi completat cel care a schimbat? sau nu are nici o legatura? exista vreun mod sa verific nivelul uleiului din cutia de viteze?

dupa cum am scris si in titlu pare o nebunie, de 1 sapt nu mai imi merge inchiderea centralizata OEM , cea de pe cheie, initial am schimbat bateria , dar fara nici un rezultat, stau in zona Vatra Luminoasa , vis-a-vis de fosta piata, acum parcare , la 1 km distanta , sau un alte zone merge perfect, am mai discutat cu niste vecini cu masini diferite , au aceeasi problema; ma gandesc ca poate s-a instalat nush ce releu care bruiaza frecventele? mai are cineva probleme de genu asta?

am si eu aceeasi problema cu abs, asc+ senzor frana de mana aprins m-a bagat in ceata....mergeam asa pe drum linistiti si bau ...surpriza, pom de craciun s-a aprins bordul incotro sa ma duc, recomanda cineva un service? un tester bun? crede ca e senzorul E46 320d, an 2002

Buna seara! Detin un e46 318i nFL si am o mica problema la caldura! Intrebarea mea ar fi: Cum ajung la caloriferul de caldura? Nu vine apa calda pe retur! Multumesc!

Va rog sa-mi spuneti unde este amplasat releul de comanda al bujiilor incandescente la un E46 318D FL an 2004.Mentionez ca nu este sub galeria de admisie, acolo fiind o cutie cu legaturi electrice in care intra si firele de la bujiile incandescente(nu este releu).Multumesc tuturor!

salutare la totii.. Detin un bmw e 36 respectiv 320i si am cumparat aqm vreo 8 luni niste faruri angel eyes cu semnalizari cu tot marca Sonar. Toate bune si frumoase pana aqm.... Acum 2 sau 3 zile mi sa ars becul acela mic dintre cele doua angel(cerculetele acelea)si nu stiu cum se numeste becul acela micutz daca poate fi schimbat,daca poate fi gasit ...etc etc,,,,.ma puteti ajuta si pe mn cu informatia asta.....Ms fain

Sunetul se aude cu motorul oprit si fara cheie in contact.Ramane ceva cuplat? Mentionez ca daca nu pornesc masina 2-3 zile ramane fara baterie? Sa fie vreun motoras blocat? http://vimeo.com/34120179

am nevoie sa schimb locul semnalizarii sau sa adaug alta, pentru mana dreapta. la E36 a fost mai simplu. la E46 intervin calculatoarele, complicatiile. ce as putea sa fac ?

1-Aeroterma invarte dar baga doar aer rece. Dupa ce am aerisito a inceput sa se incalzeasca doar jumate de radiador in concluzie baga cald doar o parte si numai la turatii de peste 2000. 2-Martorul pentru ulei sta aprins dar are momente cand se stinge. Zilele trecute am demonta bordul am crezut ca e radiatorul infundat,radiatorul este ok. Ce parere aveti?

Buna ziua,as vrea sa stiu daca se potrivesc jantele de la e46la e90,seria 3...as fi interesat de roata de rezerva daca se poate potrivi..va multumesc..

Ma confrunt de ceva vreme cu o problema la masina mea e36, m43 1.6. Masina se comporta in felul urmator: La prima pornire, dimineata daca se depaseste o numita turatie motorul da in nas si da rateuri. Supun o anumita turatie deoarece pe masura ce se incalzeste acest prag creste 1200-1500-2000-... Atunci cand a inceput prima data (acum cateva luni) sa apara problema dadea in nas fixa 2500 de ture odata cu trercerea timpului pragul a mai scazut. Actiuni intreprinse pana acum: - schimbat senzor lambda (nou Bosch) - schimbat senzor temperatura apa motor (cel care trimite sembal in ECU) - schimbat furtune ICV (noi) + curatat valva - schimbat valva CCV + furtun (noi) - cura…

Salut, 1. Am deschis astazi capota sa mai verific una alta (masina pe loc drept, dupa ce a stat vreo 5 ore oprita) si cand am verificat joja, uleiul este peste inscriptia MAX cam cu 0,2 - 0,3 cm. De asemenea, desi au trecut 8 000km de cand l-am schimbat, mi se pare ca este fff negru si miroase a ulei ars. Auzisem o varianta prin care este posibil ca ceva motorina sa patrunda in traseul uleiului? Problema e ca nu-mi mai amintesc cand l-am verificat dupa inlocuire la ce nivel era :| 2. O alta chestiune este nivelul lichidului de racire - aproape de minim. Lichidul de racire din sistem este pus de reprezentanta din Germania, deci nu am idee de care e. Daca ii pun din…