Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut, am un e46 318i 143cp și are o problema foarte enervanta. In timpul mersului dacĂŁ apĂŁs ambreiajul scad turațiile pana la 400 rpm și revin la normal. In oras e groaznic deoarece la fiecare stop ĂŽmi da senzația ca o sa moara motorul. Tin sa menționez ca recent am schimbat distribuție și senzor ax came. DacĂŁ a mai avut cineva aceasta problema sau vreo idee ce ar putea fi sa ma ajutați va rog.

Saluatre tuturor. Detin un E46 320d FL . Cant timp a fost cald afara nu am avut nici o problema insa de cand s-a lasat frigul am observat ca in mers apa creste la 90 de grade, sta un timp acolo iar dupa ce merg mai lejer ( treapta 3, 2300rpm, 60km/h) apa scade treptat si se opreste la prima linie. La viteze mai mari ( 80km/h in treapta 4 la 2000rpm ) scade chiar pana la zona albastra. Caldura baga destul de bine. Daca merg cu masina mai sportiv si schimb in turatii mai ridicate apa creste iar la 90 de grade. Precizez ca si pe timpul verii cat timp era cald afara ieseam cu masina doar seara. Nu mergeam cu ea toata ziua si o porneam seara apa era deja deasupra zonei albastr…

Am un Bmw 316 I motor 1895 cm3, 105cp. O ma trepidatie a turometrului in relante .In timpul mersului la orice viteza scot masina pe liber apas frana si scade turatia etrem pana la 400 de ture. Am fost la mai multe testere si mi-au spus ca de vina e debit-metru. L-am schimbat si nimic. consumul masinii este foarte mare si nu mai trage masina. Pe ea am si un filtru sport KN , evacuare sport. Va rog sa ma ajuta-ti!

Salutare, De ceva zile am zis sa verific nivelul la antigel (desi nu s-a aprins niciun bec in bord), surpriza, plutitorul era in jos, nu era ridicat. Am completat cu apa pana s-a ridicat. Are cineva vreo solutie ? Pompa apa noua, termostat nou, radiator nou, vas expansiune nou, nu am mazga maronie pe capac vas expansiune sau buson ulei.

Salutare tuturor De ceva vreme(cam 1 sapt) de cand a venit caldura am observat ca in momentul folosirii aerului conditionat imi scade puterea motorului(nu si turatia) abia trag de ea sa accelereze.La plecarea de pe loc cu a 1-a da intai in nas si apoi pleaca, pana si directia parca se intareste.Pana acum nu am mai avut probleme de genul.Aer rece baga la fel ca inainte, compresorul decupleaza.Posed un E36 318 TDS DIN 97.Daca ma poate ajuta cineva cu un sfat ....multumesc

Salutare, Am un M54B30, 3.0 benzina fara erori pe motor, doar cu AC pornit scade relanti cand pun frana destul de mult. Ce e de facut ? Am curatat idle control valve..

Va salut!Am un bmw e46 318i automat din 98' iar problema mea este legata de relantii!Am mai citit pe aici despre astfel de probleme insa la mine sta foarte bine relantiul pana bag in ,,D"!Atunci scade destul de mult relantiul, aproape de 500 rpm si vibreaza destul de urat!Aveti idee ce poate fi?Multumesc!

Cand rulezi cu viteza (130-150)temperatura apei scade ?poate fi termostatu ?dak l schimb pird lichidu de racire !cati litrii intra cand il scimb?

Ieri am avut o problema destul de urata... am mers cu masina pana la un restaurant ,totul bun si frumos, dupa ce am plecat (am plecat mai in "forta") am observat ca atunci cand franam scadea turati forate mult pana la 400-500 de rotatii si de vreo 4 ori a si murit motorul ( in curba :blink: din cauza ca eram nevoit sa franez) dupa ce am ajuns in parcare am oprit motorul l-am aprins din nou si in relantiu oscila turatia intre 500-900 de turati , dupa 30-40 de secunde se stabilea la 900. Dupa ce am turat masina mai tare pe loc ( 5000-5500 rotati ) si am mentinut turatia la 5000 in jur de 10 secunde , ca prin minune masina nu mai are nimic. Turatia mai facea chesti de gen…

Salutare tuturor! Am un bmw E46 - 316i, 1895cm3, din 1999, prima mea masina mai serioasa (am avut un smart for 2) - si doua probleme: Primul exemplu (prima problema): o pornesc, o las sa se incalzeasca, merg cu ea, vad in zare semaforul rosu, o scot pe liber si incep sa franez pana se opreste, in momentul cand masina s-a oprit turatia normala de relanti scade brusc (parca mai are un pic si se opreste motorul) si revine. Aceiasi problema se repeta cu regularitate si cand stationez cu motorul pornit, la un interval de timp scade brusc turatia si revine (se intampla la un interval de cateva minute - cu sau fara clima pornita)! A 2-a problema: o pornesc, o las sa se incal…

Scade turatia la franare, masina fiind scoasa din viteza. Nu imi da nici o eroare, am pusa pe tester si imi arata ca e ok totul...La relanti cand stationez motorul merge perfect. E un motor de 1985 benzina model e46.

Salut! Am o problema care ma supara si nu pare sa-i dea nimeni de capat: la franare fara sa fie in viteza, pe liber (daca motorul nu este incalzit), turatia motorului scade undeva la 500-600 de ture si trepideaza ca si cum ar vrea sa moara motorul, iar dupa ce masina se opreste turatia creste la normal... Nu stiu daca au legatura cu problema asta, dar am semnalat si alte simptome cum ar fi: -cand trec de pe liber in viteza 3 si nu am turatie mare imi da suturi, -uneori porneste mai lung (cam o data sau de 2 ori pe saptamana, bateria e aproape noua), -simt ca nu trage bine uneori, -alteori aud ca un suierat intre 2000 si 3000 de turatii, -tot rar aud si rontaiel…

Am mai postat problema asta...imi scade turatia la relanti cand pornesc dezaburirea spate si cand virez volanul stanga dreapta mai mult....scade pana pe la 600 si parca vrea sa se opreasca motorul... model 318i 1999 e46 118cp benzina La ultimul post mi s-a sugerat ca ar fi bateria sau alternatorul de vina...am pus baterie noua varta de 74A..iar la alternator mi s-a schimbat ceva releu pt ca cica nu incarca la parametrii normali...acum incarca normal ,dar simptomele masinii sunt aceleasi...la fel scade turatia <_< ...are cineva idee de ce se intampla de fapt...va multumesc.

Salutare, Am o problema mai veche la motorul meu care in perioada cand a fost frig afara s-a accentuat, poate o fi fost si benzina proasta un factor totusi. Cu motorul cald, stand pe loc apas scurt acceleratia fara sa trec de 2000rpm si cand cade turatia inapoi se duce uneori mult sub normalul de 750 (parca atat e ralantiul normal), cateodata ajunge si la 500rpm si tremura motorul. Imediat cum scade acea fractiune de secunda urca singur inapoi pe la 800+ si apoi se stabilizeaza la 750 cum trebuie, nu mai oscileaza deloc. Nu face tot timpul, observ comportamentul de obicei dupa ce opresc masina sa zicem 10 minute sa merg la magazin si cand repornesc si vreau sa ies di…

ma confrunt cu o problema. poate stie cineva rezolvarea. a scazut cam la 10% intensitatea luminii de frina ,la bagheta de pe luneta. pot face ceva inafara de a o schimba?

Salut, Am observat nu de mult câteodatĂŁ cand merg si scot pe liber, motorul scade sub 900rpm (cam 500rpm) si se vibreazĂŁ o secunda, doua și dupa isi revine. Aveti idee de la ce ar putea fi? Mi s-a spus ca nu decupleazĂŁ bine cand scot din viteza (nu prea cred asta). Orice sfat pertinent ar fi binevenit. Merci

Dupa cum zice titlul.. Am ieșit la o tură mai "dinamică" in care am accelerat tare motorul, am mers turat, dar nu cu viteza mare(max 120). Si m a oprit prietenu cu care eram spunând ca mi sar scantei din tobă. Masina era fierbinte, aveam caldura la maxim si ventilatia la maxim dinainte, gazele de ieseau din tobă aproape te ardeau. Deci presupun că in teorie am cam stricat catalizatorul... nu?

Salut, am un e90 318d si de 2zile am observat ca dupa ce las masina mai mult intr.un loc, În urma ei rãmân câteva picãturi de ulei, verificând nivelul am observat ca acesta a scazut foarte putin. Dupã ce am aruncat o privire am vãzut cã În partea dreapta are urme de ulei dar nu pot sa.mi dai seama de unde vin. Am fost la mecanic si mi.a spus cã trebuie sa spãl motorul in partea aceea pentru a.si da seama. Voi ce parere aveti riscul de a apãrea vreo problema dupa ce spãl motorul, de a face vreun scurt? Sau de unde credeti ca curge? Motorul este n47. Multumesc.

Salut, am un e90 2009 fl cu 220km si distributia schimbata zilele astea, din primele 2-3 zile a inceput sa aiba scurgeri semnificative de ulei ce necisitau clar completare. Eu ma gandesc ca ar fi din cauza garniturilor si voiam sa va intreb daca stie cineva cum sa fac treaba asta , de unde sa cumpar , etc. Daca am mai facut cineva treaba asta, sunt sigur ca mai sunt cazuri, astept un raspuns ❤️

salutare!! Am si eu o problema ,cand iu viraj stanga,dreapta scartaie si e foarte enervant :twoup: Sa fie de la flansa amortizor fata

Imi scartaie cureaua de numa .Am schimbat rolele,intinzatorul si cureaua , dupa 2 saptamani iar a scartait. La o luna am schimbat iar cureaua ,dupa o saptamana iar scartaie .Acum a inceput cu ploile imi scartaie una intr-una . Nu mai stiu ce sa fac . Astept sfaturi opinii . O seara faina la toti.

Salut! Am observat de ceva vreme ca imi scartaie pedala de acceleratie, nu e pronuntat zgomotul dar ma cam enerveaza.. Trebuie uns ceva pe acolo? Mersi!

De ceva timp a inceput sa se auda un scartait extrem de enervant,in special la gropi si denivelari,de la scaunul soferului. :blink: Imi poate spune cineva ce trebuie gresat si ce pasi ar trebui sa urmez?

Buna. Dupa mult citit pe forum si cateva search-uri, am observat ca problema scartaitului la denivelari vine in majoritatea cazurilor de la flansa amortizorului. Masina e un E46 318D 2004, suspensie standard. Acum, m-am uitat pe realoem aici dar nu imi dau seama care e piesa ce tebuie sa o cumpar... ma ajutati va rog? Sau daca ,credeti cumva ca nu e flansa amrtizorului, astept si alte pareri :) Multumesc :lol:

azi am sesizat ca telescoapele pe spate scartaie cand ma balansez pe porbagaj sau cred ca telescoapele are cineva idee de ce scartaie ?? mi-a zis cineva ca trebuie sa le incarc ......cu ce? nu stie nici el... e un 320d (daca are importanta)