Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

s-a aprisc martorul DSC in bord dintr-o data(amandoua becurile- si cel de la frana de mana) si numai poate fi stins de la butonul din bord. Am crezut ca e o eroare din computer prima data, dar chiar e decuplat total(masina fuge de fund, face cerculete :blink: ). a mai patit cineva? costa mult??

325tds din 1994 am ceva probleme .. si am schema de sigurante dar e in germana ... mai exact trapa merge cand are chef .. iar mai nou mi se mai deschide porbagaju deloc .. nici cu cheia nici din centralizata. daca poate sa puna cineva o schema cu siguranta in limba engleza macar .. merci mult de tot

Acum cca 2 ore am lasat masina pornita, pe pozitii pentru aproximativ 1h ca sa constat ca nu mai functioneaza un inel de la pozitie, simultan aprinzandu-se si becul de semnalizare si ramanand aprins permanent. Am sesizat ca miroase si a ars. Habar nu am de electrica, electronica.. Cine poate arunca un ochi maine? Eventual din cei care monteaza inele. Multumesc anticipat!

am probleme cu pompa servo. e o piesa destul de scumpa . in jur de 1700 lei Pompa mea nu e dusa de tot dar am decis sa o schimb. Amn facut comanda la un magazin de piese. Mia venit piea si cand am vrut sa o ridic ei mi-au cerut poma actual in schimb.Cica e politica BMW de a da piesa stricata Eu n u cred deloc asta! Voi stiti ceva de asta? puteti sa ma ajutati? merci

salutare, ieri cand eram cu masina pe la RAR mi`a aparut in bord o eroare ceva cu temperature -3 grade?? dupa care a disparut... nu am bagat de seama azi cand ma`m urcat in masina si am dar drumu la caldura pauza..... nu venea nici un gram de aer , la`m dat la maximi si nimik.... la`m dat pe cald pe rece.., nimik :twoup: de la ce o fii??? s`o fi terminat freonu ? astept pareri... poate ati patito si voi si stiti cam ce ar fi

salutare..azi de dimineata am pornit masina ,am mers 2-3 km..si mi s-a aprins la bord un bec galben..in dreapta celui de la ABS. :blink:

De putin timp a inceput sa se aprinda, nu intotdeauna, la bord becul de airbag. Am bagat-o la calculator si mi-a spus ca problema vine de la senzorul din perna de la pasager. A mai avut cineva aceasta problema? Se poate schimba usor? Preturi? In plus de asta am observat si ca indicatorul de benzina nu mai este exact. Am reusit performanta sa raman in pana de bezina desi becul abia se aprinsese. Banuiesc ca la plutitor se ajunge destul de greu, nu? Trebuie schimbat si asta?

Salut, am un e46 316i 1796cmc si de cateva zile masina face figuri dimineata cand e rece si chiar in timpul zilei, ii scade turatia si jongleaza intre 500-700rpm, pe bord aprinzandu-se martorul de motor. Ieri am fost la service sa-i pun tester-ul si acolo mi s-a zis ca da eroare pe cilindrul 1 si 4. Dar toate acestea cauzandu-se faptului ca am bagat benzina 95 in loc de 98. Ieri i-am facut plinul cu 98 si cu solutie de injectoare insa azi a revenit problema. Va rog sa-mi dati un sfat daca aveti idee despre acest lucru ce trebuie facut sau inlocuit.

tremura motorul dimineata cat este rece fara sa fluctueze acul la turometru.la 4500 ture are intreruperi mici.de la ce poate fi si ce as putea sa ii fac si eventual cat m-ar costa.e 46 316i.multumesc!

vreau-e36 si eu sa ma ajutati cu o schema de distributie la 318is multumesc!

Am o problema destul de seriosa si as vrea daka cineva stie sa mi raspunda intradevar.Vreau sa mi cumpar o noua masina si am gasit ceva convenabil pe internet,problema este ca nu am vazut decit pozele si nu arata rau deloc,ma pot astepta la surprize?Se poate verifica o masina daca detin numarul,seriile de la motor si caroserie,proprietarul..etc?Unde si cum mai exact daca e posibil?Va multumesc!

Singurul lucru pe care il mai aveam de facut (schimbasem toate consumabilele -filtre/uleiuri, etc) dupa ce am cumparat o masina sh era sa verific geometria (mentionez ca inainte am echilibrat rotile iar cauciucurile sunt noi). Facusem numeroase teste pe A2 dar si in Buc in care luam mana de pe volan si la viteze mari si mici si masina mergea PERFECT drept...ziceai ca e pe linie de tramvai DAR TOTUSI am zis sa verific geometria. Ajung la Autosoft, pun masina pe tester tipul de acolo: Domne masina e aproape perfecta...dar putem sa o facem si mai bine ...daca nu, platiti doar constatarea. Eu zis...domne' daca se poate mai bine, faceti geometria...se apuca baietii si trag de …

Hristos a Inviat! Problema a aparut dupa ce am schimbat vasul de expansiune acum o saptamana pt. ca era fisurat. Masina a stat in garaj cateva zile si cand m-am dus sa o pornesc...surpriza: se aprindea martorul care indica nivelul lichidului de racire. Deschid capacul de la vas si stupoare, era pe fund plutitorul ala. Am dat clima pe 32 grade C si am desfacut surubelul pt. aerisire si ce sa vezi...s-a ridicat plutitorul. In ziua respectiva nu am mai avut probleme, dar dupa inca 2 zile de stat in garaj problema s-a repetat si s-a rezolvat cum am spus anterior. Acum nu stiu ce sa fac, sa mai pun antigel sau nu au montat ceva bine si sa ma duc inapoi la service? Totusi nu cr…

Parca pt a confirma parerea proasta pe care o am legata de fiabilitatea bmw-ului, tin sa va anunt ca a picat caseta si la 3-ar. :twoup: Cine este interesat de costuri : 4500ron caseta + cateva sute de lei manopera. In banii astia beneficiezi de garantie 2 ani fara limita de km. Cu siguranta nu ma prind astia 2 ani cu 3-arul. Bafta!

salut ! am si eu o problema cu BMW-ul meu ,mai exact cu cutia de viteze ........s-a rupt tija care iese din cutia de viteze (nu levierul) ce ar putea sa fie rupt ? ceva in interiorul cutiei?vreun pinion ceva? si cat m-ar costa reparatia?:twoup:

Salut! Sunt posesorul unui ursulet care a suferit "putin" din cauza neatentiei mele :)(( . Model: e30 320i (2000cm)Benzina . Ieri pe la amiaza am plecat la plimbare (totul functiona oke),revenind spre casa pe un drum de alergat masina :D (DN) am circulat cu circa 180KM/h in timp ce ascultam muzica,dintr-o data am auzit un vuiet (ca de vant) dar pentru ca trecea o masina pe langa mine am zis ca de la ea s-o fi auzit si nu m-am ingrijorat nici cand la bord s-au aprins 3 leduri (baterie/ (!) atentie/si (P) ) Am continuat drumul dar cu o viteza mai mica (cca 120KM/h) pana cand dintr-o data s-a oprit motorul...m-am dat jos sa vad ce s-a intamplat..Ridic capota si ce gasesc fum…

Nu imi mai merge butonul de la computerul de bord, unde apasam sa imi arate consum, ceas, cati km mai fac cu benzina... sta pe ceas si nu se mai schimba cand apas..Aveti idee de la ce o fi, ce s-o fi stricat?

Salut, Decand diminetile sunt mai friguroase adica pe la 17 grade la pornire relatiul este foarte nestabil, porneste bine si urca relantiul la 1200 pe urma pica la 500 si iara urca si iara pica, asta doar la pornire. Plec cu masina si la primu semafor este totul ok sta turatia la 800, primul semafor il am la 1 km. Cand ii cald motoru si il las si multe ore nu mai pica relantiul. Posibil sa fie valva de relanti? Ceva sugestii daca se poate. Masina este un 316 din 94.

Nu stiu care este problema, mi s-a oprit masina pur si simplu in mers. Am verificat benzina, am fost si la electrician si nu i-am dat de capat. Porneste la prima cheie 2, 3 secunde, dupa care se opreste. :twoup:

salutare. Am un bmw E46 318d din 2004 si am o problema cu usa dreapta. nu mi se inchide usor ca si celelalte. trebuie sa dau mai tare cu ea sa se inchida. mentionez ca nu a fost lovita masina si cand se inchide se inchide etans si perfect, doar ca trebuie sa dau mai tare cu usa. este vorba de usa dreapta fata. aveti idee cum sa rezolv problema si care poate fi aceasta ? multumesc anticipat

:twoup: cam asa am ajuns. masina a inceput sa scartaie in urma cu vreo 7-8.000 km. am schimbat curelele si intinzatoarele. masina e un 318i din 1999. are cineva idee de ce se intampla???

buna . am un bmw 318is din 95 si asa am patit cand ma plimb cu masina ca cand apas acceleratia rapid tremura masina si nu ia acceleratia . efectiv tremura si relantinu se misca prea des. intre aprox 700 si 850. nu stiu ce sa fac sau ce sa schimb:| :twoup: ajutatima.

Ieri am scos oglinzile sa le duc la inscriptionat la Unirii Am mers fara ele de la Eroilor pana la Unirii, le am inscriptionat si le am pus la loc, am verificat daca merge partea electrica si incalzirea...toate ok, am oprit dezaburirea dupa 3 min si ele se incalzesc incontinuu, cum pornesc motorul incep sa se incalzeasca :twoup: Am scos borna de la baterie, ca poate se reseteaza ceva...dar nimic, pana la urma am scos cate o mufa de la fiecare pana rezolv problema :twoup: Se poate sa fi stocat o eroare?...ce ii pot face? :D sar'mana

Salve, am cumparat un bmw 318is care statuse cam jumatate de an. In drum spre casa am observat ca mi se incinge o janta spate. Se poate sa fie infranata si sa isi dea drumu singura?

.....masina este un e46 320d din 2000.....pe ultimul centimetru al cursei pedalei de ambreiaj se simte un prag dupa care apar vibratii in pedala gen ABS.....pana la acel prag ambreiajul functioneaza perfect,cupland si decupland fara zgomote sau socuri...ce poate fi?