Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

am desfacut motorul pentru ca imi baga ulei in apa... bun ! am desfacut tot, am dat jos chiloasa am rectificato la nivel bla bla... tot, garnitura noua... am schimbat vasco cuplaju, acum daca ma dau putin la ea creste temperatura la apa, daca o las usor isi revine... la relantiu nu face probleme nu stiu ce sa ii mai fac, toti mecanii dau din umeri ... un tip mi-a zis ca imi lipseste difuzorul d la radiator si un electroventilator din fata radiatorului... dar la magazin mi-au zis ca e36 fara clima nu are nici un ventilator in fata... ideea e ca la radiator pe acolo nu a avut niciodata nimic si nu incalzea pana sa se duca garnitura si sa ovalizeze putin chiloasa... …

Salutare, am si eu o intrebare, poate ma ajutati cu un raspuns doua: Am joc la piesa din imagine, nu stiu exact cum se numeste(cred ca bucsa bascula) si as vrea sa le cumpar, dar nu stiu cum sa cel la magazinul de piese. Si ar mai fi ceva, as vrea sa le schimb eu singur(ma pricep cat de cat binisor), e greu? Oricum dupa ce le schimb fac geometria. Thanks

salut,am si eu o problema la pornire in momentul cand o pornesc(porneste foarte repede )urca turatia pana la 1000 si pe urma scade la 600...400 pana se opreste ,daca o ajut cu pedala scoate fum negru si da rateuri ,dupa cateva minute isi revine si devine stabil relantiul...tin sa precizez ca eu am 23.000 km fara sa i schimb bujile si fata de asta vara cand am luato consuma si mai mult astept sfaturi,sugesti ....multumesc anticipat este vb de un 316i din `94

Am o problema si nu stiu cum sa o scot la capat, pana nu demult ma deranja ca din cand in cand mai tremura masina cand plecam in prima treapta, acum cand las masina la relanti tremura(vibreaza) deranjant, maine ma duc sa o pun un pic pe test, imi poate spune daca cineva a mai avut problema asta, masina e un E46 2004 318D are 146000 km. Astept pareri pertinente

Salutare! Ca proaspat posesor de 330d touring, adus saptamana trecuta din DE, am cateva intrebari. Model E46, 05/2005, 150kw, 15900euro, 90.000 km, scaune electrice, navigatie etc. De kilometraj nu sunt ferm convins ca e cel real, dar pot spune despre motor urmatoarele. Am facut test 80-120 in a 4-a si a 5-a si la timp a iesit cum trebuie. Inainte sa o cumpara am facut o diagnoza la o reprezentanta BMW si am gasit urmatoarele erori: DIS: Basissystem CD52.0 V52.01.01 DIS Programme V 54.0 (13/01) ger 0 Germany ZKE- 6C LIN-BUS: keine Antwort Fahrerspiegel - statischer Fehler - Fehlerhauftigkeit 31 - Spiegelverstellung Fahrersite B5116_46002 DDE- 4232 Gluhkerze Zylinder …

Cu toate ca sunt nou indraznesc sa cer ajutor ... acum o saptamana in traficul infernal din Bucuresti am observat ca`mi ridica apa la aprox. 110 grade,ajuns acasa am vizitat un nenea mecanicu care dupa o verificare facuta din oki a dat verdictul ... "radiator" pe motiv ca pierde pe la vasul de expansiune si trage aer ... zis si facut ... am cumparat radiator l`am schimbat si surpriza imi da cu apa afara pe la supraplin , am dat vina pe termostat l`am schimbat si pala dupa care l`am scos ca tot imi datea cu apa afara ... in prezent nu are termostat cum o opresc da cu apa afara ... daca o tin la ralantiu cu caldura data drumu nu are nici o treaba . P.S ... Acul de la bord…

Salut , Am o mica problema cu pornirea la un E46 , cel din semnatura . Cateodata , indiferent daca motorul este cald sau rece la pornire face o chestie ciudata , Porneste parca in 3 cilindri , tremura si nu se tureaza , dupa care "moare" . Ii mai dau o data la cheie si porneste asa cum trebuie . Am schimbat bujii + filtre . Stie cineva o cauza ? Ah...si pe tester e totul ok , nici o eroare .

Nici nu stiu cum sa incep :D Masina este un E46 320i. Ieri am mers cu ea mai sportiv, schimband vitezele pe la 5-6000 turatii si scotea un fum alb-albastrui, urat mirositor :twoup: ; stationez (motorul pornit) tot la fel :D ; am oprit motorul, am lasat sa se raceasca putin si dupa ce am pornit-o nu a mai scos deloc. Astazi tot la fel a facut :D . Daca merg normal, schimb vitezele pe la 2000-2500 nu mai scoate deloc. Daca o turez tare pe loc, la fel, nu scoate nimic. Deci numai in mers, la turatii mari o apuca :twoup: si o tine asa pana opresc motorul. Nivelul lichidului de racire nu a sczut deloc, al uleiului la fel. Am fost la service si mi-au spus ca poate fi de la be…

Salut, Am o problema. Mi-am cumparat dupa cod original, bucse bascula fata, cele din capul basculei , link : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=31&fg=05 piesa 5. Bmw e36 318is, 4 usi Ale mele au gaura in care intra bascula sunt in margine detot, spre exteriorul masinii. Cele care mi-au venit, sunt cu gaura in mijloc. Cum trebuie sa fie? Din cate stiu, la M este cu gaura pe margine, excentrice. Daca le pun pe cele cu gaura pe mijloc, avand pe masina excentrice, nu dereglez unghiurile? Astept raspunsuri Multumesc

Salut ! Azi dimineata cand sa pornesc masina...nimic.. Ii pun cheia in contact, casetofonul porneste, becurile se aprind(cu alte cuvinte bateria e ok, schimbata acum cateva luni), dar nu vrea sa porneasca. Nu invarte, ci doar se aude un sunet greu de descris, un fel de vajait, ceva ce aduce cu zgomotul de la aspirator :twoup: . Am mai patit chestia asta de doua ori, la intervale mari de timp, si am pornit-o impinsa pana la urma. Eu cred ca este electromotorul. A mai patit cineva chestia asta? O fi vorba de carbuni? Se pot schimba oare numai carbunii sau se schimba tot electromotorul ? Masina e un bmw e36,316i din '93 in 4 usi.

Ieri am mers cu aerul conditionat si totul era ok.Azi dim nu mai merge Ventilatorul,in sensul ca displaiul de la climatronic functioneaza, liniutele treptelor de turatie functioneaza normal dar nu porneste ventilatorul sa bage aer,am verificat toate sigurantele si sunt bune. A mai patit cineva asa? Sau o idee pe unde ar trebui sa umblu? O fi piesa aia celebra cu pini?....

Am fost la un service pe langa bloc sa schimb uleiul. M-a costat doar 35 lei (fata de 50 sau 70 pe unde am mai intrebat). A turnat 4 litri de ulei. Cand am verificat cu joja este putin peste maxim. El a zis ca nu e nicio problema ca e vorba de f putin. In bord nu`mi arata nicio problema. Dar totusi, nu ar trebui sa fie intre cele 2 liniute? Este vreo problema daca il las asa? Se mai "aseaza"?

Salut! Am o mare problema cu ventilatorul masinii, mergea normal, pe toate vitezele, dar o data, cand am pornit masina, nu a mai vrut sa porneasca. Comanda functioneaza, in sensul ca porneste clima, dar nu ventileaza ca sa imi bage aer in masina, dacat aerul care intra din viteza de afara. Am verificat toate sigurantele si nu pare nici una sa fie arsa (nici nu stiu care e siguranta aerotermei). Daca cineva cunoaste problema poate ma ajuta si pe mine pt ca disper, vine vara si in oras o sa mor de cald.

Salut, Am un e91 230d si mi se pare ca amberiajul tine f. jos, iar cand debraiez in treapta a doua cupleaza destul de brutal daca nu ii dau drumul foarte lent. Mai are/ a mai intanit cineva problemuta asta? Parca nu-mi vine sa ma duc in service sa-mi spuna aia ca e normal asa cum e si sa ma trimita la plimbare. Thanx

SALUT. MI-AM LUAT UN 318 DIESEL 2003 DIN GERMANIA, CARTE SERVICE, 1600.000KM. DE VREO CATEVA ZILE, IN MOMENTUL IN CARE PLEC DE PE LOC MI SE AUDE O TREPIDATIE LA MOTOR. AM FOST LA UN SERVICE SI ZICE CA E OK. :) : NUMAI IN MOMENTUL IN CARE PLEC DE PE LOC. IN MARSARIER E OK. CE PROBLEME AR PUTEA AVEA. POATE UNII AU MAI TRECUT PRIN ASTA. ASTEPT RASPUNS. MERSI. :blink:

deci cum se prinde bara de fata de armatura?cu cleme?cu suruburi?

intrebare: uleiul de servo se schimba odata cu schimbul de ulei>? si lichidul de frana trebuie scimbat la un anumit numar de km parcursi cu el?

320d,2000, care are un radiocas original (al masinii) pe care vreau sa il schimb cu un radiocd. am inteles ca operatia este destul de complicata si costisitoare, dat fiind ca am si comenzi pe volan, ceea ce ar necesita o interfata speciala. s-a mai lovit cineva de astfel de probleme? care ar fi rezolvarea si cam cat ar costa, neincluzand in pret si valoarea cd-uliu? multumesc.

Salut, Ieri am fost sa-mi fac anti-furt oglinzi (gravare). Le-am scos foarte usor, le-m gravat (cca. 30 min) toate bune si frumoase le-am montat la loc si le-am ajustat putin. Problema aparuta este: Atunci cand bagam in marsalier oglinda stanga se lasa putin in jos....acum nu mai face acest lucru... Aveti idee??? Multumesc,

Salut!Imi poate spune cineva de unde pot sa iau un manual de e46? Adresa de net sau de unde se pot cumpara chestiile asta?

Am si eu o intrebare, se poate pune climatronic la un bmw e46 din 2001 daca are clima simpla?Daca se poate ce trebuie modifica sau inlocuit?multumesc anticipat

Sal all, De la o perioada intra greu in treaptele de viteza , I, II si III si nu-mi dau seama de ce . Cateodata cand stau la semafor si trebuie sa plec de pe loc , bag treapta I si nu intra, parca o tine ceva ; calc ambreajul , o turez un pic si incerc din nou sa bag in treapta I si merge , intra . Ori am eu impresia , ori am ceva defect ori asa e cutie dar pare cam grea cutia de viteze . E cam incomoda ca intra greu, cam trebuie sa trag de maneta sa intre bine . Stie cine daca e ceva defect ? sau am eu un pititc pe creier :twoup: masina este un 320d 150CP 2004, cutie manuala 6 trepte . 10x

Salut! Am un 318i din 93 M-am trezit azi ca nu functioneaza ambreiajul, adica pedala este moale si nu pot baga in viteza cu motorul pornit.Ieri dimineata am parcat-o dupa 560km facuti,si nu am avut nici un fel de probleme. Ce s-a intamplat , si cum o pet rezolva ? Multumesc!

salut la toata lumea :twoup: am mai discutat pe alte topicuri despre asta. am montat un alt grup diferential pe un 318i din 2001. pe eticheta de pe ala vechi scria 3:38. pe asta pe kre l-am montat acu e scris 3:45. ce inseamna aceste cifre? raportul grupului? si cum se va comporta masina in acest caz? care bmw mai are acest raport? la motorizare ma refer. mersi. si bafta

Salut, Am un BMW din 94, motor de 2500cmc diesel, cu dublu-clima, geamuri electrice,cutie automata etc... si am o problema cu compresorul de la A/C, care e blocat. de asemenea, nu sunt nici curelele puse pe el si l-am verificat la mecanic, iar acesta mi-a spus ca este blocat compresorul si trebuie schimbat. stiti cumva cat ar costa un astfel de compresor+curele? si de unde il pot achizitiona? chiar si sh. (ar fi mai bine, ca e mai ieftin) Multumesc anticipat