Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Are cineva o idee ? Scoate fum negru si mult doar in forja..... Face asa cam de 2-3 saptamani.... Motorul la relanti si turat in gol nu scoate nici un pic de fum... Nu conteaza daca e cald motorul sau rece, la fel se manifesta, porneste la cheie indiferent de tempetatura... Am hotarat si am facut asta: Am verificat injectoare valorile sunt normale in jur de (0) + - un pic adica +0.2 -0.2 maxim... consumul de motorina e normal... Am curatat egr, filtru epurator, filtru de pe electrovalva de la turbo, maf. Am schimbat filtru de aer. Am facut diag, nici o eroare la nimic... Nu consuma ulei, fac schimbul la 10.000 KM Masina trage normal ca putere... numai ca s…

Acum vin cu o problema foarte rar intalnita... adica nimeni nu stie toti dau cu banuiala.... Deci masia e un BMW 320D, 110KW, 2004, cutie automata GM 5 trepte. Se manifesta in felul urmator : cand merg in jur de 1400 - 1500 rpm motorul oscileaza in jur de 100 - 200 rpm, nu e nici o pierdere de putere sau altceva, cand accelerez incet de la aproximativ 1400 rpm masina incepe sa vibreze tare.. foarte tate.... undeva pe puntea spate.. (banuiesc ca differentialul), asta se intampla cel mai des cand urc o panta un pod ceva la viteza de 70 - 80 km/h cand am 1400 1500 rpm... cutia fiind automata.. daca apas pe acceleratie un pic mai tare nu mai vibreaza pentru ca schimba tre…

Dacă mă poate ajuta cineva din câte am înțeles este vorba de senzor spate stânga ABS În bord nu mai îmi mai merge kilometrajul dar nici consumul,însă turațiile merg perfect În același timp Cand accelerez acul de la motorină începe sa scadă până la 0 și la un moment dat își revine … am pățit asta doar de cand nu mai merge kilometrajul și consumul …oare sa fie doar problema la senzor abs sau sa fie și de la plutitor ? Sau ar putea fii problema cu bordul? O seară frumoasă!

Va salut, acum 3 zile am schimbat pompa de injecție la bmw e46 320d 136cp an 2001 la Ghencea în București, băieții presupun ca și au făcut treaba ok, dar pe atunci avea electromotorul, stricat și nu pornea decât trasa, astăzi am făcut și electromotor și masina pornea de fiecare data, fără probleme, acum pe seara am încercat sa o pornesc din nou cu motorul rece, spre nemirarea mea nu a mai pornit, dădea semne ca pornea dar nu putea, cei care va pricepetii, ce trebuie sa mai fac?🤦

masina trage doar in ture mari peste 2500,sub 2500 e slabuta initial masina nu tragea mai deloc si am schimbat debitmetrul de aer,apoi sa simtit o imbunatatire ,,adica trage bine dar numai peste 2500 am inteles ca e din electrovalva de la turbo si m-am apucat de umblat la ea ce am mai observat este faptul ca furtunul ce intra in egr admisie nu se umfla mai deloc,se umfla putin doar in ture mari am dat jos electrovalva sa vad daca are vacuum si culmea ca nu se simtea mai deloc,,am scos furtunul ce intra in bidonasul de vacuum si se simtea f bine la mana ca are vacuum asta e la intrare in bidonasul de vacuum dar la iesire nu se mai simte asa bine e normal sa se intample asa…

Salutare, am si eu cateva probleme cu un e46 320d din 2000 136cp: 1. Miros foarte urat la spate pe evacuare. Gazele evacuate au un miros intepator si te ustura ochii de nu poti sa stai intr-un garaj sau intr-un loc inchis. Atunci cand esti oprit la semafor iti baga si in masina un miros foarte urat. Am fost la service-uri unde mecanicii au verificat racodul flexibil si mi-au spus ca este sudat de curand si ca e totul in regula(nu este innegrit in zona lui) 2. Pe franare la viteza foarte mica se simte un tremurat, motorul isi schimba sunetul si chiar dupa oprirea masinii cat este pedala de frana actionata motorul parca tot ''bolboroseste'' cateva secunde, dupa revenind la…

Salut! Deci problema mea este in felul urmator.. Intr-o zi am pornit masina dupa o saptamana in care a stat fara sa fie pornita si ramasese fara baterie (am dat curent de la alta masina) dupa mai multe incercari masina a pornit, toate bune si frumoase am mers la magazin sa-mi cumpar ceva.. Cand sa ma intorc acasa a inceput circul :) dupa ce am plecat de pe loc masina a inceput sa se auda ca un tractor cand o acceleram, nu urca acul de la turometru si nu prindea mai mult de 20kmph.. Am fost cu ea la mecanic dupa ce am curatat admisia in speranta ca problema se remediaza si am pus un tester.. Mi-a dat eroare pe injectorul cu fir, bucuros am cumparat alt injector ca cel in p…

Salut, detin un e46 320d 150 cai FL 2003 Am o problema si as dori niste pareri In mers mi se aprinde mortorul dsc si cel dde si pentru 1 secunda imi taie acceleratia indiferent de treapta , dar martorul dde se stinge dupa 1 secunda

Salut, sunt noul posesor al unui bmw e46 320d din 2004 de care sunt foarte incantat. Doar ca intampin o mica problema sa zic asa.. masina merge foarte bine, motorul se aude frumos, rotund, porneste perfect doar ca intre 2000-2500 de ture pe acolo are o perioada moarta.. pana in 2000 trage sa zicem... cat de cat.. si dupa 2500 trage foarte bine doar ca, are un hop acolo unde masina pur si simplu nu reactioneaza, dupa ce trece de turele alea imi da un " sut" si pleaca. Am desfacut si curatat egr-ul... nici o inbunatatire, apoi l-am anulat de tot... la fel, fara nici un efect. Poate a mai intampinat cineva problema asta si imi poate spune ce este de facut. Multumesc. Tri…

Salutare! Am și eu un BMW e46 320d facelift L-am cumpărat de un an și nu am avut probleme cu el până acum câteva luni. După ce l-am ținut pe pilot automat la 150 km/h pe autostradă, la coborâre am sesizat că motorul nu mai funcționa calumea. A inceput să tremure ca și cum nu mai funcționau toate pistoanele. Tin să mentionez ca aveam un cip pe el. Initial am crezut că s-a defectat cipul. Am ajuns acasa am scos cipul si la fel facea. Am ajuns la concluzia ca sunt injectoarele. Am avut injectoare de bmw e90 si le-am pus le acelea. Masina mergea perfect nu mai tremura la relanti. Singura problema era că la rece când o porneam scotea fum de motorină nearsă și …

Salut Am o problema la un e46 320d 150cp, de fiecare data cand merg mai tare cu ea (schimb in 3mii) incepe deodata sa tremure rau motorul (asa se manifesta: sub 2 mii face ca toti dracii tremura foate tare maneta de la schimbator si si cand accelerez peste 2 mii parca isi mai revine), dupa ce opresc motorul dupa vreo ora is revine. Masina trage, injectoarele is in regula (baga 15ml in aproape 2 min, le am verificat cu siringi, am mai avut o serie de injectoare pe motor care bagau 15 ml in aprox 50sec) si tampoanele is noi. Tin sa mentionez ca mufa de la debitmetru este scoasa deoarece era defect, urmeaza sa l schimb. Stiti ce ar putea fi? M-ar ajuta mult un raspun…

Salutare,am un bmw e46 320D 150hp an 2003 si am o problema pe partea de tras,masina nu trage corespunzator[in parametrii normali],acum cateva luni am schimbat motorul la ea,mentionez sa spun ca nici pana sa schimb motorul,masina nu tragea bine,dupa schimbarea motorului masina tragea doar daca ii dadeam acceleratie pana in 3000 de ture treptat si apoi o calcam blana,tragea cum ar trebuii sa traga un 150hp,daca ii dadeam dintr o data acceleratie pana la podea,nu tragea deloc,se simtea cum se plafoneaza,turbina am schimbat o si pe ea pentru ca am crezut ca este din turbina si asa mai departe,acum recent am facut stage 1,aceeasi problema,daca o accelerez treptat pana la 3000 …

Salut am nevoie de ajutor cu o problema. Motorul cand e rece porneste peferct, dar daca, merg ami tare sau accelerez mai tare si il opresc dupa ce am facut asta porneste jumatate de secunda dupa care se opreste, daca il las 5/10 minute porneste din nou perfect.

Salutare tuturor. Detin un e46 euro 3 320d s150cp stage 1 automat. Problema este ca masina nu trage ca inainte,se plafonează la 3000 de ture si urca greu in turatii. Cand ajunge la 3000 rpm coboara foarte repede la 2400-2500. Am pus tester,turbo face boost,erori nu sunt. Actuatorul de la turbo lucreaza,culiseaza cand pornesc/opresc masina facand o cursa destul de lunga dupa mine Are unele momente cand trage zi nu se mai plafoneaza,trece de 3000 si dupa revine brusc. Mai nou,se aude si un sunet infundat in fata,stanga,iar pe intercooler in dreapta este ulei destul de mult. As aprecia enorm daca ma poate ajuta cineva cu nis…

Buna tuturor! Detin si eu un e46 diesel din 2000 si are cateva probleme . Voi incepe cu presiunea din furtunele de apa .asa am cumparat masina iar de la cine am cumparat mia spus sa nu merg cu ea foarte mult pt ca as putea sa o stric mai rau. Mai exact daca merg in continuu 2 ore a zis ca vor pusca furtunele de apa . Intradevar se intaresc dupa un timp indelungat. Plus pe langa asta masina nu trage adica trage pana la 2500 rpm iar apoi gata scoate fum negru dak ii dau peste . Pana la 2500 rpm se aude daca i deschis geamul se aude zic eu turbo e ca ub fluierat usor printre buze . Nu stiu ce sa zic mecanicul mia zis ca trebuie sa desfaca _chiulasa_ ca nu stie iar eu nu prea…

Motorul merge bine pana în 2500 de ture, după 2500 de ture când ar trebuie sa tragă, urca turatiile foarte greu și se plafonează, am schimbat debitmetru, senzor map, egr, pe tester îmi apare ca turbina îmi da boost, nu scoate fum și nu are erori pe tester, nu mai știu ce sa mai schimb, ceva idei? Masina e un e46 320d 150 cp Euro 4 din 2004

Salut,am și eu o problemă la e46 320d 150 cp. Când este când afară nu mai pornește ,învârte dar nu pornește .Daca este răcoare sau rece pornește fără probleme și merge fără să se oprească sau ceva ,dar dacă o opresc din nou nu mai pornește ….am observat ca atunci cand nu pornește și pun contactul 2 acul la apă se duce până în capăt și martorul de la motor nu se aprinde și nici pompa din rezervor nu se aude ca ar baga motorină….a mai pățit careva să ceva ?am încercat să fac test cu BMW scan 1.1.3 și nu apare nici o eroare .Am înlocuit senzorul de la axa cu came ,senzorul de temperatură de pe bloc și releul de la pompa de motorină dar fără succes .A mai fost cineva în sit…

Buna ! Detin un bmw 320d 150cp si am intampinat astazi o problema care ma sperie. Urcam o panta putin mai agresiv asta insemnand treapta 3 pana aproape de 4000rpm si am schimbat in treapta 4 mentinand viteza undeva la 110-120 km/h. La coborare, mai exact la franarea inaintea unui sens , motorul s-a oprit si in bord s-a aprins martorul DDE( de la bujii). Am tras pe dreapta , am luat contactul de tot , si am pornit din nou masina , eroarea disparand. A pornit normal , dupa care nu am mai intampinat aceasta problema toata seara (asta intamplandu-se undeva pe la ora 20:30 si am stat afara pana pe la 00 , plimbandu-ma sa vad daca mai face asa). Va rog frumos sa-mi spuneti pare…

Salutare tuturor! Am si eu o problema cu un e46 320d, de curand am schimbat becurile xenon pentru ca unul era mai galbui iar celalalt mai alb (sunt xenoane puse, nu de fabrica) iar de vreo 2 zile am constat ca dupa vreo 2 minute ce aprind faza scurta, brusc imi cad toate acele in bord si se aude un bazait ciudat timp de cateva secunde, dupa care revine la normal (toata treaba asta se repeta si in timpul mersului, odata la cateva minute sau chiar secunde, depinde cum are chef). Mentionez ca se intampla doar cand merg cu faza scurta (daca circul doar cu pozitia e ok) Stie cineva de unde ar putea fi problema?

Salutare tuturor ! Dețin un BMW E46 320D 2001. De cand am achizitionat masina m-am confruntat cu o problemĂŁ care nu ĂŽi dau de cap. Am schimbat: - turbina - electrovalvele de la EGR si Turbo - furtune vaccum - verificat actuatorul de la turbina, ok. Problema este ca turbina intrĂŁ pe undeva pe la 2500 rpm si se simte ca lucreazĂŁ bine panĂŁ la 3500 rpm aprox. PĂŁnĂŁ la turația de 2500 rpm nu face nimic. Mentionez ca atunci cand este mai rece afara masina se comportĂŁ un pic mai bine. O altĂŁ nelĂŁmurire este ca la viteza de 150km/h in treapta 5 am 4500 rpm aproape de 5000 rpm si intrĂŁ pe roșu, deci mai mult de atat nu se poate.. Eroare pe teste am doar…

Va salut! Am un e46 320d 2004 si are instalatie xenon aftermarket, am eroare de bec ars pe dreapta si eu cred ca e problema de la soclu in care intra becul de pozitie, nu stiti pe ce site as putea gasi acel soclu de vanzare ? Efectiv am cautat pe zeci de site-uri si nu gasesc nimic.

Motorul nu se aude rotund. cu acceleratia in fund se accelereaza foarte greu. nu are putere deloc. stie cineva ce ar putea fi?

Salut, Am un bmw e46 nfl din 2000 cu motorul M52TUB20 si am o îngrijorare/problemă. Am luat o de curând, când am cumpărat o, mașina era stată de câteva săptămâni/luni(nu știu exact),itp si asigurare expirate de un an de zile si când o pornesc si merg cu ea scoate destul de multicel fum alb.Tin să menționez că am făcut schimbul de ulei(castrol 5w40 cu LL-04BMW) antigel(g11 albastru hepo,50-50 apa-antigel),bujii și cam atât.Ar putea fi din cauză că mașina a fost lăsată sa șadă atâta timp?am avut ocazia sa merg cu ea dus întors,a verificat o si un mecanic,a zis ca motorul sună bine,doar problema asta o am,de ce scoate fum alb si când stă si in mers,țin să menționez…

Salut.Am o mare problema.A inceput ieri masina sa bata in mers si am fost nevoit sa ma opresc.Batea in interiorul motorului cu troncaneli si misca toata masina ca naiba facea. Acul la temperatura era normal,masina pana in acel moment a mers ca unsa,ulei tot timpul schimbat la timp si foarte ingrijita din toate pct de vedere. Ce poate sa fie?Sa fie dus vanosul?Pompa de ulei de apa?Aveti va rog un sfat.Are 162 mii km. Multumesc.

Salut grup! Detin un bmw e46 320i dubluvanos si treaba sta in felul urmator: am intampinat o problema(care defapt sunt mai multe). Ideea este ca masina avea urmatoarele simptome: relanti foarte oscilant, nu tragea absolut deloc ( si este dubluvanos). In a2a la 1600 de ture ii dau talpa si zici ca e dacie, si de la 2500 in sus ii mai da si in gat), iar uneori cand se incalzea motorul si o acceleram pe loc murea motorul. Pe vremea aceea aveam valva pcv stricata pentru ca se auzea si un fluierat foarte enervant. Eu am mers cu ea cuplata, iar fostul proprietar umbla cu ea decuplata (din cauza zgomotului). A urmat apoi sa o schimb, si s-a facut un upgrade consistent insa tot s…