Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut. Cum am scris si in titlu, am un e90 320d 163 cai din 2006. De cand am luat masina, aceasca manca ulei( sau pierdea????) in exces. Trebuia sa completez un litru la saptamana. Dupa un timp( maxim o luna), aceasca nu a mai pierdut un strop pana acum doua saptamani ( cam o luna jumate). M'am uitat putin pe la motor, i'am dat capacul jos si am observat o scurgere ( recenta, masina a fost spalata la motor cand am cumparat'o acum cateva luni) de ulei. Am facut cateva poze si vreau sa va cer niste sfaturi cu privire de unde ar putea fi, neavand cunostiintele necesare. http://imageshack.com/a/img633/9378/7TepPR.jpg http://imageshack.com/a/img903/1481/dp1naf.jpg …

Salut mai vin cu o întrebare la DTC îmi stă doar oprit nu îl pot porni știe cineva mai am și abs la care îmi stă eroarea poate fi de la asta?

Salut, Am o serie de probleme la masina (320d N47 2011). Pe scurt am turbo lag (actuatorul turbinei pare sa nu-si faca treaba cand trebuie) si asta a dus la DPF error (cred ca nu-si mai face regenerarea). Am conectat Carly pentru a vedea erorile si am urmatoarele: Fault code: 00483C Boost pressure plate Fault code: 004530 Boost pressure control, control deviation Fault code: 00452A Info - particulate filter system Fault code: 004D4A Particulate filter system Are cineva idee de unde sa o apuc? Multumesc, ukw.

Salut, am un bmw e90 320d efficient dynamics 163 cp, model 2010, motor n47. Problema: Acum cateva zile dupa o repriza de accelerare, mi-a aparut in mers eroarea "engine fault, reduced power". Masina nu mai trage, probabil nu mai intra turbina, dar in rest totul functioneaza in parametri. Pe langa faptul ca nu mai intra turbina, am observat ca in treapta a 2-a la 2500-3000 rpm masina smuceste. Istoric masina: Facute reviziile la fiecare aproximativ 30.000 km Schimbata distributia la 120.000 km - problema tipica pentru acest tip de motor Acum are 130.000 km Diagnoza: Am fost la bmw filaret sa o pun pe tester si mi-au zis ca ar fi partea electronica de la turbina stric…

Salutare. Sunt nou pe acest forum.am achizitionat din germania un bmw e90 320d din 2006 163cp si am o problema caĂ e ma supara teribil si va rog sa ma ajutati. Am venit cu ea din germania si am sesizat pe drum ca nu trage cum ar trebui,uneori trage pana i se taie alimebtarea(ajunge pe rosu acul turometrului),alteori nu ,adica nu mai ajunge pe rosu si se opreste pe la 3000 sau nu 4000 ture. daca pe loc o accelerez nu sare de 4000 rpm.ce sa mai,nu trage ca un bmw. Ce ar putea avea? Aveti idee ce ar trebui sa fac,de unde sa incep? Masina are 173000km.are dpf.neamtul mi a zis ca are consumabilele schimbate,asa arata si hartiile. Va multumesc si astept niste raspunsuri.

Bună ziua! De când a apărut pe bord eroarea Check engine(Increased emissions) mașina nu mai trage,motorul și în mers și în sarcină are momente când dă niște șuturi. Am pus pe tester(Inpa),am pus senzor presiune rampă nou,schimbat debitmetru,EGR-ul curat dar nu am scăpat de problemă.Ceva sfaturi? Atașez poza cu erori...

Salutare , îmi poate oferi cineva o părere de acest kit dacă se potriveste pe e90 320i 150cp si daca se merita ?

Salut am o problema cu un e90 320i facelift . De ceva vreme a inceput sa manance ulei cam 1l la 400km si ieri s-a aprins martorul de check engine. Sub capota nu am observat scurgeri semnificative sau pete de ulei sub masina. Daca aveti sugestii pt un mecanic bun in baia mare/ maramures.

Buna ziua!Am o problemă cu mașina înainte se oprea pentru o secundă ori când opream pur și simplu parcă murea nu mai avea curent deși la baterie și în fața era aceiași tensiune.

Salut, Acu 1300-1400km am facut schimbul de ulei + filtu la masina, imediat dupa schimb arata max, dupa 100km bara arata 3 sferturi, am inteles ca e normal ca mai inghide si filtru ulei si etc etc. Astazi, dupa 1200km, am facut un check si am observat ca bara e la jumata intre min si max (a mai scazut scazut un sfert). Stiu ca e normal sa pape ceva ulei, ideea e ca am completat cu 400-500ml. Am mers cu ea 5-10km dar nivelul tot la jumatate e. Ideea care e, imi fac griji ca am completat cam mult, neavand joja, ceea ce mi se pare o idiotenie nu stiu daca senzorul a citit acei 400-500ml care i-am adaugat. Credeti ca am adaugat prea mult, avand in vedere ca nivelul era …

Buna ziua, Am un BMW e90(10.2009 facelift) 330xd 241 cai, adus in 2012 din Germania. are acum 155.000 km. (30k in tara) Nu am avut probleme cu el pana sa imi faca urmatoarele figuri. - (fac o accelerare mai agresiva pe durata scurta) Plec de la semafor apasand acceleratia mai tare, apoi din ce imi dau seama schimba urmatoarea treapta, eu ridic piciorul de pe acceleratie pana la un nivel mai normal atunci se accelereaza foarte tare 4800-5100 ture (am 5 mii si ceva pe bord) de FRICA iau piciorul de pe acceleratie ca ma smuceste la un moment dat si ea revine la normal apoi. Am patit de 3 ori in ultimele 30-40 zile aproximativ, de fiecare data eram plecat de acasa/birou d…

Bună-ziua, știe cine cum se setează o navigație android after market sa preia funcțiile meniului navigației originale, menționez ca anterioara a fost o navigație business ccc

Buna. De ceva vreme masina nu mai porneste cand rĂŁmâne aprins ledul de la alarma. Sa ĂŽntâmplat dupĂŁ ce a stat masina nepornita la rece 3 saptamani a pornit greu cu cabluri si am pus baterie nouĂŁ. De atunci nu mai porneste de cele mai multe ori decat daca iau borna de pe baterie pt 50 secunde sau apar pe un buton ce am gasit lângĂŁ motor legat de niște fire cum e cel subliniat ĂŽn poza. Alarma este ceva AMT montatĂŁ prin polonia probabil.solutia primitĂŁ la service a fost sa demonteze bordul sa plece de la led situat pe volan și sa o demonteze. Nu as vrea sa desfac bordul temându ma ca nu o sa le puna la loc la fel si o sa tot aud bĂŁtĂŁi si troncanituri pe urmĂŁ. …

Salutare, dețin un bmw e90 lci 2011 motor n47 184 hp, 128k km in prezent, am schimbat distribuție și kit ambreaj pentru siguranța mea dar acum de când s-a mai rĂŁcit putin am observat un sunet ciudat imediat dupĂŁ plecarea de pe loc, mașina se comporta impecabil, nu am pierderi de putere,nu da fum, nu da in nas, doar apare sunetul asta dupĂŁ care dispare odatĂŁ cu ĂŽncĂŁlzirea progresivĂŁ a motorului, de menționat e ca se aude bĂŁtaia doar la accelerare bruscĂŁ.. va las si un video https://youtu.be/JkZ3MaDZD3A

Salutare! Sunt nou pe forum si noul posesor de bmw e90! Azi am incercat sa conectez iphone 4 la navigatia masinii si pur si simplu nu merge nu ia comanda nu se activeaza. Si inca ceva.... Consumul este undeva la 12% si mi se para cam mult. Astept parerile voastre! Va multumesc.

Salut, am un E90 din 2006 si am avut cunoscuta problema cu scaunul pasagerului si eroarea de airbag. am cumpara de la chinezi un emulator ce anuleaza eroarea (face masina sa creada ca cineva sta pe scaun tot timpul) a fost doar 15 dolari. dar acum am o alta problema, trebuie bagata centura tot timpul (si daca nu e nimeni pe scaun) masina vede pe cineva acolo din cauza emulatorului. am gasit sa cumpar acel "emulator", este cam 10 dolari, si este foarte usor de montat are doar 2 fire. si mi se pare foarte scump avand in vedere ca inauntru pare a fi doar una sau doua rezistente, pun si o poza sa se vada. stie cineva ce piese sunt acolo in imagine?

Hello, I have a problem with my e90. I noticed that the car is leaning to one side at the rear axle. I replaced the springs and shock absorbers and it is still the same. Does anyone know what the problem is?

Am un bmw e90 m47 2.0d din 2006 la viteza peste 100km/h se aprinde martorul la motor si am o pierdere ușoară de putere și după dispare sta cam 1sec aprins după dispare daca o țin așa mai departe se oprește motorul și se aprind toți martorii: cutia,stabilitatea,frânele tot Apăs start si se pornește fără probleme merge mai departe. l‐a testere nu arată nimic am schimbat senzor arbore crezând că este el nu s-a schimbat nimic masa este prinsă bine cutia neagră nu are urme de umezeală am desfăcut și creierul nu are urme de apă și arată în regulă si acum am oprit motorul nu puteam scoate cheia am scos-o l‐a urma urmei după l‐a pornire s-a aprin…

Salut, Am avut masina in service pentru a schimba 3 garnituri pentru ca pierdeam ulei si anume: Simering de palier Garnitura baie ulei Garnitura capac distributie. Am luat masina din service si am primit erorile astea. Masina parca imi trage stanga si directia e moale in viteza si mai grea pe loc/viteza mica. Dupa ce am cautat ceva pe net am gasit mai multe cauze. O sa i fac in primu rand o geometrie luni, insa intrebarea mea este, aveau cum sa dezechilibreze senzorul de directie? Cum se poate echilibra? Aveti alte idei? Multumesc

Salut am pus recent testerul dupa multe multe verificari si retusuri pe partea mecanica, am un singur cod de eroare, pe instrumente , A562, am cautat am intrebat dar nimeni nu are un raspuns, ce poate fi?

La multi ani !!! Dragi colegi am si eu o problema cu un bmw e90 facelift....puteti sa imi spuneti ce lipseste din imaginea de mai jos...nu imi merg difuzoarele de sub scaune (bass)Poza

Salut. Dupa o noapte ploioasa am gasit cateva picaturi de apa pe manerul de la usa soferului. Am vazut k apa se prelingea pe stalpul din stanga parbrizului. Am verificat si nu se vede nimic la parbriz sau cheder fisuri sau altceva. Ce e de facut? Unde pot remedia aceasta problema? Multumesc.

Salutare, M-a mancat undeva azi sa fac o diagnoza cu ISTA si aveam un timeout setat gresit in COM ports. Ideea este ca imediat dupa ce am dat Identify in ISTA, mi-a aparut eroare in bord cu Lighting failure, farurile stau permanent aprinse, iar in rest nu mai merg semnalizari, geamuri electrice .. mai nimic. Eroarea este S 0114 - No communication with module, si nu pot s-o sterg. Inteleg ca e o problema la FRM - mai poate fi rescris? ma poate ajuta cineva in Bucuresti cu asta? Multumesc.

Buna dimineata, problema mea la 318d(N47) incepe astfel: - Mergand pe europeana pe pilot automat undeva la 75 km/h, masina a inceput sa scoata un zgomot puternic de diesel, ca si cum as fi toba sport si la cateva secunde masina a inceput sa mearga in mici suturi, se vedea turometrul cum oscila. Am scos-o de pe pilot automat si am incercat sa accelerez putin, dar se simtea ca nu avea putere si trebuia sa apas mai tare pedala de acceleratie, dupa care incepea sa traga frumos dar parca nu ca inainte. Am nevoie de o parere, ce ar putea fi? (Turbina, EGR, Clapeta acceleratie, filtru particule, etc) - Alta problema ar fi ca dupa ce acum 2 zile am citit despre probleme la distr…

Salutare. Am si eu o problema cu un bmw e90 2005 2.0 M47. Pana aseara masina a mers fara probleme. Dimineata cand sa o pornesc, nu a mai vrut. Cand dau sa o pornesc țăcăne de 2 ori si cam atat. Nu invarte, nu nimic. Am pus un tester si mi a dat codul de erore 4A63. Acest cod fiind ceva de imobilizare. Din ce am inteles rezolvarea se face doar din tester. Dar poate a mai întâmpinat cineva problema asta si are o alta parere. Va rog sa mi spuneti!