Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

AM reusit sa rup surubul de la golirea radiatorului.cel albastru ...am pus si un link sa va dati seama de care surub e vorba..(cel de jos din a 4-a poza)...daca ma poate ajuta cineva ca de la dezmembrari nu vrea sa mi-l dea decat cu tot cu radiator... http://www.bmwclub.r...e46-19-benzina/

Ciao. Masina mea porneste greu cand e in panta. Am pus`o pe tester de o saptamana si am probleme cu injectorul 2 + "senzor miscare ac". Singura diferenta pe care o vad e ca parca nu mai trage asa de bine... de trepidat nu`mi trepideaza si dimineatza porneste ok. Cand o parchez la servici intr`un anume loc,situat in panta, o ia foarte greu ...... ( din prima cheie .. dar invarte destul de mult ) Aveti idee despre ce poate fii vorba ?

am probleme cu trapa la un e46,nu culiseaza,imi da cineva un sfat ?

Am 4 suruburi rupte la admisie, cele aflate in linie. Nu ma intrebati cum s-au rupt. Credeti ca exista posibilitatea sa mi le scoata cineva din capaul de culbutori? Nu pierde presiune, dar nici in regula nu e.

Toba mea scoate un sunet groaznic.bate undeva cumva.am fost cu ea la service au ridicat-o aia si or zis ca nu atinge nicaieri.cand pornesc masina parca simt si putin miros de fum inauntru.unu mi-ar si zis ca tre sa schimb flexidru sau asa ceva.ce-i asta si oare asta-i de vina?

am si eu o problema...am ajuns ieri de la mare si pe autostrada am mers mai tare...cam 170-180 toata autostrada cu 4 oameni in masina...cand am intrat in bucuresti si am plecat tare de la un semafor am sesizat un fel de zgomot destul de ciudat la motor cand trec de 2000 ture...pana acolo nu face nimic...este ca o bataie...mentionez ca in frana de motor nu face niciun zgomot...adica daca o duc in 3500 rpm in frana de motor nu face nimic...cand o accelerez iar se aude...pe tester nu am nicio eroare iar injectoarele lucreaza bine...atasez un video pt mai multe lamuriri

de mult pana sa o patesc , dimineata prima invarteala abia putea , apoi o invartea si pornea , am crezut ca e bateria si am schimbat-o cu una mai slaba noua , acum cand a dat frigul nu a mai avut putere si nu a mai putut porni masina , mi-am pus vechea baterie care e mai puternica si care este foarte buna de 75 A si am masurat am in standby un consum de 260 mA daca ii scot mufa la radio si decuplez alarma scade la 230 mA deci nu e de la ele , nici bec in torpedou nu este , nici inchiderea centralizata , pt ca am inecrcat si cu ea pus-a si fara ... deci aveti vre-o idee sau pe tester ar trebui sa arate unde e buba , nu ? Azi dimineata aveam 12,24 V la baterie si a reusit…

Salutare, Nou posesor de BMW frumos. Va cer putin ajutor sa aflu daca un consum de 13-14% in traficul de Bucuresti, rush hour este normal si cat si daca trebuie, ulei ar trebui sa consume. Aste de care vorbesc a fost verificata pe car vertical si la BMW, ca are istoric acolo, si mi-au dat-o de foarte buna. Acum, la vreo 1500 km, m-am trezit ca voia un litru de ulei. I-am dat. Mai zic astia de al BMW ca trebuie sa ii fac nustiu ce update de software, dar numai la ei. Cand am intrebat despre ce e vorba, mi-au spus ca fac update la toate componentele. Nu mi-au spus si de ce, dar astept inca mail de la ei. Urmeaza sa ii fac revizie, am o cotatie minun…

Bună . Vă rog frumos să mă ajutați cu un răspuns . De puțin timp sunt posesorul unui BMW F34automat 2.0 xdrive . 157000 km . Și am observat ca ,nu in tot timpul la unele urcari mai abrupte are un patinaj . Ce ar putea fi. Menționez ca cutia de viteze schimbă bine și pe manual și nu are trepidații . Vă mulțumesc anticipat pentru răspuns. 😊

Salut! Mașina de mai sus, anul 2005, 270.000 km imi consumĂŁ 1 litru de ulei la 2000km. Am schimbat semeringurile de supape și am verificat turbina, Dpf-ul și tot ce ar mai putea sĂŁ creascĂŁ consumul de ulei(e adevĂŁrat, n-am desfĂŁcut motorul) și totul este ĂŽn regulĂŁ. Toate operațiile fĂŁcute de mecanici ĂŽn care am foarte mare incredere. Mașina trage și se aude f.bine , țeava de eșapament este albĂŁ și se pare cĂŁ va trebui umblat la motor( segmenti etc). Intrebarea mea e urmatoarea: se meritĂŁ sĂŁ se umble la motor (și eventual sĂŁ se elimine consumul de ulei) ĂŽn condițiile ĂŽn care mașina merge, aparent, perfect sau continui sĂŁ completez câte 1l la 2000km pân…

Buna. Stie cineva care e siguranta de la plafoniera la e46?nu mi se aprind cele doua becuri mari doar cele doua mici (cele portocalii care bat pe schimbator)am verificat si nu imi vine curent la ele.

Bună, am un seria 3 e90 din 2008 . masina rămâne fără curent fie în mers fie dupa ce o opresc . baterie nouă iam schimbat modului cas și borna automată minus Bateria e în spate . Când rămâne fără curent nu îi mai pot face nimic . Nu pot deschide nici portbagajul ( e pe buton ) nu merg avariile etc Ce poate fi ?

Salutare, am o problema : am un e46 cu oglinzi rabatabil electric, si am observat ca capatul e pus gresit si in momentul cand sunt rabatate si dau sa numai fie se dau peste cap si acolo au opritorul si se opresc. Acum as vrea sa le scot si sa le pun corect (banuiesc ca asta e procedura) insa am ramas blocat , nereusind sa o scot de pe masina... Tin sa precizez ca nu vreau sa o scot definitiv dinauntru oglinda ( adica dat fata de usa jos si scoasa dacolo cu tot cu bratu) doar oglinda in sine. Si am ramas blocat,atasez cateva poze la stagiul unde am ramas blocat .. Ma poate ajuta cineva? http://imageshack.us/scaled/thumb/30/lke8.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/…

Salut! De aproximativ 2 ani si jumĂŁtate dețin un e90 320d 163 cp care pana acum câteva luni nu mi-a fĂŁcut probleme. Ideea este ca a ĂŽnceput sa se opreascĂŁ in mers si la relanti, iar din ce am observat, doar la caldura se manifesta. Mașina pornește imediat fĂŁrĂŁ probleme si nu exista vreun martor aprins in bord. In urma unei verificĂŁri pe tester a apĂŁrut eroare la senzor vibrochen(singura eroare). Mecanicul respectiv mi-a spus ca se oxidase ceva la mufa senzorului si ca a curatat-o, ĂŽnsĂŁ problema persista. De asemenea, atât turometrul cat si kilometrajul prezintĂŁ o ușoare oscilație, dar care este doar vizibila(nu se simte nimic diferit la motor, doar prezintĂŁ…

mi s-a aprins indicatorul din bord. oare trebuie sa merg neaparat la reprezentanta? trebuie resetat bordul la fel ca la schimbul de ulei? trebuie schimbat si fata si spate?

As vrea sa stiu ce serie exista pe un grup de e30 cu motor de 318i din 1986?Si daca exista alt grup,spre exemplu de motor de 2ooocmc in 6 pistoane,care este seria lui si simptomele de manifestare in mers?o alta intrebare-se poate pune un alt grup de la un alt e30 din 1990 tot 318i cu motor m40 motronic?Astept ceva raspunsuri-multumesc

25 ianuarie: Am dat azi bordul jos intr-o ora si aeroterma intr-o ora si jumatate cu scule rudimentare si cu care m-am chinuit grav. Am scos aeroterma, am desfacut-o si am fost placut surprins sa constat ca caloriferul NU este spart ci garnitura de la capacul de plastic din stanga (cel din care ies conductele) era dusa si scapa antigel pe acolo. Drept urmare am bagat silicon care tine la 300 de grade pe sub garnitura, intre garnitura si capac, si pe marginea dintre capac si radiator. Acelasi proces l-am efectuat si la partea dreapta ca sa nu ma trezesc ca-l fac pe stanga si dupa aia curge pe dreapta . Maine e planificat sa schimb si motorasul cu cel de la aeroterma mea …

va mai deranjez si eu cu o mica problema Am observat ca atunci cand o accelerez mai tare imi scoate un fum negru vizibil, la relanti am o mica trepidatie si miroase a benzina nearsa, si cateodata imi si fluctueaza relantiul(intre 500-800rpm), sa mai zic si despre consum dupa calculul meu este undeva la 13 MEDIU (urban si extra); cand plec dimineata cu ea si e rece , imi da niste "suturi" din cand in cand Ulei nu-mi consuma f. mult : la 1.000km mi-a luat cam 150gr, nu e mult Ce sa-i schimb? nu cred ca e debibmetrul ptr ca in turatii merge bine

Salut! Daca ma scoateti din "belea" cu problema asta, sunteti tari. De cateva zile s-a blocat OBC-ul pe temperatura, si n-a mai vrut sa mearga neam. :blink: Astazi a sarit singur pe ceas, nu stiu de ce, si asa a ramas. Pot sa apas eu pe buton pana-l rup ca tot nu merge. Sigurantele le-am verificat ( sunt bune). Si la Bavaria daca merg, sigur o sa-mi spuna sa schimb cine stie ce modul ( care costa vreo 200 euroi probabil); so please... HELP!!!

sunt deceptionat! aseara am parcat masina pe trotuar in fata blocului (ca de obicei), dimineata am coborat de pe trotuar (coborare foarte lenta) si am plecat in treburile mele. cind am ajuns la cca 50km/h am simtit o vibratie foarte puternica in volan, nu aveam pana. am banuit ca mi-a sarit un plumb de la o roata sau am vreo gilma la un cauciuc si m-am indreptat spre cea mai apropiata vulcanizare. nu am avut curajul sa mai ajung la 50k/h, pe piatra cubica nu se simtea nici un zgomot deosebit, ajung la o vulcanizare si o ridic cu elevatorul. Invirtind rotile nu se simtea nici un fel de bataie, nu existau la directie nici un fel de jocuri anormale. O dau jos si plec spre c…

De ceva vreme am observat o bataie pe partea stanga a masinii dinspre roata din fata.Se aude doar cand intru pe drum accidentat(drum de tara cu pietris etc...),pe sosea nimik.Masina are suspensie sport.Stie cineva ce ar putea fi?Am schimbat brate fata,bucsi,pivoti,bielete chiar si caseta de directie si nu am rezolvato.Stie cineva ce ar putea fi? Masina este un E46 318d 07.2003 touring

Azi dimineata cand am dat geamul jos , s-a auzit un zgomot ca o trosnitura, si de-atunci cand dau comanda de deschidere sus sau jos, desi geamul merge ca si pana acum se aude un zgomot la capatul cursei... S-a mai confruntat cineva cu situatia ? Ideea e ca motorasul merge , geamul urca coboara , dar se aude zgomotul ala. S-o fi rupt ceva de plastic, nu stiu , poate e pe duca mecanismul, dati-mi si mie un sfat. 10x

Salut, Am nevoie va rog de un manual de 320d E46 din 2001 fara facelift, in engleza. Cel care a venit cu masina e in Deutsch :blink:. Prefer versiunea tiparita, insa e buna si cea digitala. Mersi anticipat :)

bmw 320d /2003 la viteze mai mari de 130 incepe trepideze tare de tot! tin volanul bine de tot ca altfel cred ca zboara ! pe autostrada soarelui prajit am zis ca se rupe.am fortat-o pana pe la 180 si s-a linistit! pana atunci facea "poltergeist" .ce poate sa fie??? cauciucurile sunt aproape noi (luate de 4-5 luni),jantele le-am indreptat inainte sa plec la drum, geometria am facut-o, basca echilibrarea!!

mergeam normal cu masina( 320D 150 de cai 2002 ) si deodata s a oprit motoru si mort a fost ! incerc sa l pornesc si nu mai merge. Se aprinde totu in bord , se invarte electromotoru ca si cum ar vrea sa porneasca dar nu porneste . Motorina are jumatate de rezervor, si bateria e chiar OK ! am auzit ca poate fi pompa de motorina ! daca mai aveti si alte idei va rog sa mi spuneti ! MULTUMESC LUI DUMNEZEU CA NU AM PATIT CHESTIA ASTA IN VIRAJ LA 100 KM/H !!!!!!!!!!!! ps:PTR ORICE SFAT VA MULTUMESC !!!!!! cat e o pompa de motorina cat costa informativ daca stie cineva mi ar fi de folos ca sa nu ma nenoroceasca astia cu preturi prin service. Macar sa stiu informativ ! VA MULTU…