Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut! Sunt posesorul unui ursulet care a suferit "putin" din cauza neatentiei mele :)(( . Model: e30 320i (2000cm)Benzina . Ieri pe la amiaza am plecat la plimbare (totul functiona oke),revenind spre casa pe un drum de alergat masina :D (DN) am circulat cu circa 180KM/h in timp ce ascultam muzica,dintr-o data am auzit un vuiet (ca de vant) dar pentru ca trecea o masina pe langa mine am zis ca de la ea s-o fi auzit si nu m-am ingrijorat nici cand la bord s-au aprins 3 leduri (baterie/ (!) atentie/si (P) ) Am continuat drumul dar cu o viteza mai mica (cca 120KM/h) pana cand dintr-o data s-a oprit motorul...m-am dat jos sa vad ce s-a intamplat..Ridic capota si ce gasesc fum…

Stie cineva daca se poate monta pachet lumini pe E90 din 2006? Ma refer la luminile din manerele portierelor. Cateva sfaturi unde pot face acest upgrade?

pe cine recomandati la reconditionare turbine???am probleme la geometrie???

La decelerare (in momentul in care dai drumul pedalei de acceleratie), se aude un zgomot asemanator unui fasait in zona valvei DISA, pe galeria de admisie. Am eliminat urmatoarele posibile cauze: - coturi de admisie – au fost demontate, curatate si inspectate – nu au nicio fisura - valva de relanti – demontata, curatata, inspectata = OK - corpul de acceleratie – demontat, curatat, inspectat = OK - valva DISA – e in regula, fasaitul este prezent chiar si fara mufa ei conectata Intrebarea e: asa fac toate sau in cazul de mai sus exista o problema si trebuie rezolvata. Zona exacta de provenienta a sunetului:

Salut. Azi am vazut o chestie ciudata la masina. (320d e46) Pe langa cheia cu telecomanda pe ea, ma am cheia aceea mica de plastic care deschide usile, zisa si cheie de service. Eu din cate stiam, cu acea cheie nu ar trebui sa porneasca motorul, eventual doar sa deblocheze volanul. De curiozitate, am bagat cheia in contact si cand am invartit cheia...surpriza : s-a pornit motorul :sorcerer: De ce se comporta asa? E modificat ceva la masina? Sau e normal?

Salut colegi! Am o problema de care nu mai scap, imi curge ulei dr sub termoflot (racitor ulei) de vreo 2 luni, am schimbat garnitura acum 1 luna si dupa 2 sapt iar a inceput sa curga, acum l-am dat eu jos si am pus silicon negru rezistent la caldura, in 2 km am pierdut tot uleiul din motor, deci curgea ca la robinet, am dat din nou termoflotul jos si am inlaturat tot siliconul pus de mine si exact aceeasi problema, specific ca este a 2-a garnitura deja si mie imi curge uleiul ca la robinet, am verificat tot termoflotul sa vad daca are fisura sau ceva de genul dar nimic. Nu ii mai dau de cap, poate vreun coleg care a patit ceva asemanator sa ma ajute. Precizez ca este vor…

Ieri am fost sa-i pun cauciucurile de iarna (nokian 205/50/17) le-am mai folosit decat iarna trecuta. Dupa ce le-am pus , cateodata cand accelerez in mers mi se aprinde martorul de la DSC , dar clipeste de vreo 6 ori fata de 3 cat face cand derapezi. Din ce cauza? Prind eu portiuni de polei si chiar atunci accelerez? Ieri mi-a facut de vreo 2 ori figura.

Buna seara ,m am hotarat sa postez aici sa mai aud ceva opinii si pareri.Acum aproape 2 ani mi am cumpar un bmw e93 325i cod motor n53 masina are 67000 de km si are numai probleme.Am sa incep cu cele care ma intereseaza cel mai mult .Dimineata cand pornesc masina merge in 2 pistoane ,turometru oscileaza ,scoate fum ,merge inecat ,am eroare de motor in bord se opreste merge rau de tot totul pana se incalzeste dupa ce se incalzeste merge perfect .Masina este un BMW 325I COD MOTOR N53 218 cp ,nu stiu daca consuma ulei sau nu am mers cu ea in 2 ani 300 de km .Pe tester nu mi da nici o eraoare decat de pompa de benzina dar am schimbato ,am facut 3 schimburi de ulei filtre …

salut baieti am o problema cu indicatoarele de la turometru ,kilometraj si temperatura apa. au ramas blocate am ancercat sa ai scot mufele din spate pote se reseteaza dar nimic am scos borna de la baterie pt 2 ore cu accelasi rezultat. poate cineva sa ma ajute? am un bmw e46 din 99 cu motor de1895 benzinar. multumesc

Salut,as dori o data cu deschiderea acestui topic sa aflu,daca este posibil de la cineva avizat,ce inseamna fiecare culoare si liniuta de culoare ce este data pe arcurile elicoidale de la suspensii.Pe unde am cautat pe net nu am reusit sa aflu,din contra parerile erau contradictorii,asa ca mai tare am intrat in ceata. La masina mea un 320d de 150hp fabricatie 2004 codul de culori de pe arcurile de pe spate este format din trei dungi albastre,ce inseamna aceasta???Astept informatii despre acest subiect.

Salut, Detin un BMW e46, 316i cu motor 1.8, care a fost fabricata in 2002. Am pus un tester pe ea si-mi afiseaza urmatoare erori: http://s29.postimg.org/alhy7u2c7/asd.jpg Mentionez ca are si GPL. Imi puteti spune ce-s cu erorile astea?

Salut, Tocmai mi-am luat si eu un e90 din 2009 si am o problema cu un far bi xenon adaptive, cu volanul drept cel din dreapta lumineaza inainte iar celalalt din stanga lumineaza in stanga sau tot se misca stanga -inainte-stanga in functie de miscarile fine ale volanului in mers. Daca virez dreapta ala din stanga lumineaza inainte iar cel din dreapta spre dreapta. Virand spre stanga ,farul stang se duce la stanga iar ala din dreapta spre stanga putin de la centru.E normal? Reglaj pe verticala am vazut ca are , exista si pe orizontala ?

Salutare, sunt nou posesor de E46 (320I) motor 1990, 110 kw. Cer ajutorul voastru in a ma lamurii in privinta uleiului si filtrelor, adica ce ulei imi recomandati sa folosesc si ce filtre, vreau sa ii fac revizia. Va multumesc!

Salutare. Problema dupa cum spune si in titlu este urmatoarea: Dupa ce merg cu viteza constanta sa zic cam cam cu 50km/h cu a 3-a undeva putin sub 2000 de ture, cand accelerez(nu neaparat accelerare brusca) se simte o mica intrerupere ca o frana intepata ca si cum motorul da sa moara pentru o secunda, si dupa se accelereaza normal.Daca merg numai peste 2000 de ture, nu mai apare intreruperea.

Am tot cautat pe forum, dar nu am gasit decat cate un post izolat pe ici pe colo, fara vreo rezolvare concreta. Deci: am un e46 316i si trebuie sa dau mai tare cu usile cand le inchid, ca sa se inchida bine. Trebuie sa le cam trantesc. Nu pot mereu sa aplic exact forta necesara pentru o inchidere buna, si cateodata se aude un zgomot metalic cu ecou scurt (de la trantit) si mi se face mila de masina :) Cele din spate se inchid mai usor decat cele din fata, dar tot greu. Am observat ca daca tin mana prin dreptul clantei cand ii fac vant usii, atunci trebuie sa aplic forta cea mai mica, se aude zgomotul cel mai "frumos" (incet, infundat..nu stiu cum sa il explic...imi da asa…

Dupa cum scrie si in denumirea tipicului, am o problema la ambele faruri pe un bmw e36, mi se aburesc cand ploua de ex sau cand afara e frig.Le-am siliconat pe margini asa cum am vazut ca au mai facut si altii insa nimic.Oare cum sa rezolv problema.Va multumesc si astept raspunsuri de la voi.

Daca amortizorul are joc...se mai poate face ceva sau trebuie schimbat?

am o problema mai veche la care nu am gasit rezolvarea: in zilele calduroase (nu cand e cald motorul)am o scadere a puterii, pe care majoritatea mecanicilor au zis ca e ceva normal, aerul cald se comprima mai greu decat cel rece, mai putin oxigen in cilindri... bla bla pe toate testele nu imi apare nici o eroare (am facut test inclusiv cu userii cunoscuti de pe forum: MAS si 320ie36 (George), nimic, nici e eroare legat de problema mai sus amintita. cum am avut o perioada de vreme friguroasa, am renuntat sa mai caut pt. ca masinea merge bine...pana ieri, la un drum mai lung cand am sesizat ca problema a reaparut intr-o forma mai usoara si cand e bine incalzit habitaclu…

buna ziua colegi...am si eu o problema...imi trage masina decat dupa 3500 ture ...este vorba de de un 320d 150cp...pe tester nicio eroare...am schimbat electrovalva turbo....nu mai stiu ce sa ii fac...Furtunul de la turbo nu se umfla cat ar trebui...multumesc

salut din nou. acum vreau sa va intreb care e configuratia potrivita de jante si anvelope pe 16 inch pt bmw e30 325i. latime de 7,5j pe fata si 9 j pe spate? se potrivesc de 9j pe toate rorile? ce imi recomandati? ce et trebuie sa aiba jantele? ca la e 46 ma pricep, dar la e30 nu prea. are suspensie sport si a avuit jante de 9j pe toate rotile dar cu flanse .nu stiu ce et avea. mersi mult si sper sa ma ajutati ca tare mult vreu sa scot masina din anonimat cu niste jante din alea cu bata lata gen borbet sau bbs.are cineva de vinzare?

Am pus-o pe tester, nu da nici o eroare. Valorile la un live test par?! a fi in limite. Masina trage prost, se tureaza greu. Am incercat 2 debitmetre noi + stergere valori si trage la fel de prost. Cu mufa scoasa trage sensibil mai bine + lag mai mic. Cu furtunul de vacuum scos si obturat de la EGR trage putin mai bine. Actuatorul (tija) de la turbo, este tras in aproximativ 7 secunde dupa ce se porneste motorul si pare a lucra cand se accelereaza masina. Cele doua pressure converters de la turbo si de la EGR au fost schimbate cu noi si nici o modificare. Chestii ciudate: 1. Cand rulez Air mass system test din DIS , la partea aratata in poze, moare motorul. Screenshots :…

In urma cu cateva saptamani la iesirea dintr-o localitate - surprise :) - calcam acceleratia si in loc ca masina sa o i-a mai in serios din loc ea incepe sa se infraneze ! Trag pe dreapta , incerc din nou sa o accelerez , la fel ........ dupa care se opreste si nu mai vrea sa o i-a din loc :) .... intre timp imi sun un amic si ii povestesc cu lux de amnunte toate cele intamplate, la care el imi spune sa stau pe loc ( am omis sa va spun ca intre timp chemasem un trailler ) sigur am ramas fara benzina ......... :blink: ....... nu se poate, computerul de bord imi spunea ca mai pot face 92 km cu benzina din rezervor si nici macar nu s-a aprins beculetul rosu ......... de…

Cer ajutor!!! Cine imi poate spune ce poate sa fie stricat? Sau ce trebuie schimbat, verificat. etc Masina imi intrerupe atat im mers cat si la relantii dar nu tot timpul, are momente.

Salutare! Sunt posesor al unui BMW 316 e46 1.9 105cp din 2000 si de cateva zile am depistat un zgomot la pornire care persista pana se incalzeste motorul la 90 grade. Dupa ce se incalzeste motorul functioneaza perfect fara niciun fel de bataie. Din cate am citit, pare ca zgomotul sa provina din zona tachetilor. Precizez ca uleiul pe care il folosesc este Castrol 5W-40, masina avand in prezent 152k. Intrebarea mea este daca se impune schimbarea tachetilor sau sa incerc sa-i pun un alt tip de ulei, tinand cont ca se apropie si revizia. Multumesc:)

e46 325ti m-pack din 2003 Am plecat ĂŽn seara asta pe la ora 20:00 pe A1 ĂŽnspre Pitești, acceleraz pânĂŁ la 120km/h pentru cĂŁ mai mult nu ĂŽmi permitea traficul. DupĂŁ 2 km volanul ĂŽncepe sĂŁ vibreze ușor apoi cu timpul vibrația se intensificĂŁ având o amplitudine mai mare si o frecvențĂŁ mai micĂŁ. Ăncetinesc pânĂŁ la 80km/h dar bĂŁtaia nu ĂŽnceteazĂŁ, acum nu mai era o micĂŁ virbație era chiar o bĂŁtaie. Ăncetinesc pânĂŁ la 50km/h dar bĂŁtaia nu ĂŽnceteaza, asa ca pun avariile si trag pe dreapta. Ies și luminez cu telefonul jențile sa vad dacĂŁ am panĂŁ sau prezoanele sunt slĂŁbite dar nimic, așa cĂŁ pun mâna pe fiecare jantĂŁ și constat cĂŁ janta fațĂŁ dreap…