Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

ce sa zic?eu am incercat sa lansez un topic la vanzari sau schimburi dar se pare ca nu era acolo locul lui!eu acu pe 7 am rar ul si prima mea problema sunt cauciucurile!cand am luat masina fascinat atat de ea nu m am uitat pe certificat ce cauciucuri are si acu ma trezezc ca pe cerificat am 195 65 r 16 si pe masina 225 55 r 16!pe un coleg de al meu la intors de la arad din cauza acestor probleme!mi a zis cineva ca problema ar fi cauciucurile nu jantele?se poate sa trebuiasca numai cauciucurile schimbate?sa ramana aceasi jante?cine stie ceva in legatura cu asta il rog sa ma ajute si pe mine?pls pun si o poza cu jantele dar nu stiu daca va ajuta asa mult

geamul fatza stanga nu se mai lasa singur in jos la apasarea completa a butonului, dar de ridicat se ridica singur O FI DIN BUTON? pe unde gasesc si io buton?

Salut. Motorul este m43b18 si problema este ca atunci cand atinge temperatura normala de lucru(apa la jumate) daca il opresc si dau din nou la cheie nu mai porneste deloc. Nu da scanteie si nici benzina decat daca o las sa se raceasca sau daca fac strap la pinii 30 si 87 de la releul de la pompa de benzina, adica pompa pe direct. Am schimbat releu pompa benzina, curatat senzor volanta ( cel din fata motorului) , verificat dme (nu are urme de oxid) si siguranta pompa. Masina ruleaza impecabil in rest. Aveti vreo idee cu alte verificari?

Am ajuns bine mersii de la Costinesti pana la Lacu Rosu , unde sa gasit sa ma lase electromotorul. Pun contactul , se aprind toate becurile dau la automat si nu face nimic , nu arunca , nu invarte ... nimic. Am pornit impins , apoi a mers inca 1 zi aprox 15 porniri fara probleme dupa care iar nimic. Plec de la Lacul Rosu spre salina din Praid cand sa urc muntele sa rupt fulia de la motor( tractari , service , inlocuit multii banii ... nervii) gata concediu . Inca nu am apucat sa demontez , pentru ca ploua si nu am garaj . Intrebarea mea pentru voi este : Electromotor dezmembrari : 260 lei Electromotor nou Lauber : 347lei ( nu am auzit de ei , astept pareri ) …

Stie cineva unde gasesc si eu sa cumpar un singur tachet?? L-am rupt pe cel de la admisie de la cilidrul numarul unu...celelalte sunt intacte. Numai de unul am nevoie

am schimbat bratul+bucsele(amandoua) + bieleta directie si pe deviz mi-au bagat urmatoarele: 1 verificare geometrie roti autoturism 2 reglaj convergenta fata autoturism 3 reglaj convergenta spate autoturism Ce inseamna reglaj convergenta fata spate autoturism?! E necesar sa-l fac ? Numai convergenta costa vreo 140 ron iar unghiu in jur de 40-50 ron.

Va salut , Recent am cumparat un F30 . Masina este un 318d din 2013 de belgia cu power reduction de la 143 cp softata la 184 cp . Asa am cumparat-o . Masina merge foarte bine nu are nici o eroare aprinsa in bord. Trage bine , NU DA FUM DELOC . Singura problema ar fi ca pe tester arata ca filtru de particule e infundat( nu face regenerare) recent am facut 2000 km in exterior numai pe autostrada am mers tare 180-220 km/h si degeaba . i-am bagat ai un adtitiv in motorina pt DPF si degeaba . Am zis ca planul e sa dau DPF jos si sa ii fac o curatare la o firma care se ocupa cu asa ceva . Problema este ca masina consuma foarte mult ulei , 1 litru de ulei la 2000-3000 km . Car…

Incep prin a va spune ca de o spatamana am montat pe masina o instalatie GPL .Pot sa spun ca sunt incantat de cum functioneaza masina cat si de pretul scazut de care beneficiaza GPL-ul. Problemele ce le intampin nu cred ca au vre-o legatura cu instalatia GPL.De doua zile acul ce indica temperatura lichidului de racire tinde sa urce spre limita din dreapta.Adaugand si faptul ca nu am caldura in masina am decis sa schimb termostatul (probat in apa clocotita nu deschide complet).Pe langa termostat voi schimba si curelele +rolele intinzatoare ...o lucrare care decurge fara probleme pana in momentul de fata . La inspectia motorului si al anexelor am descoperit pierderi de …

Am o mare problema cu pornirea dimineata de vreo 3 zile si azi nu mai vrea de loc sa porneasca. Am observat ca temperatura apei creste la maxim si sta acolo si DSC sta aprins si toate astea dimineata cand motorul este rece, dau la automat, invarte dar nu porneste. Ati mai patit careva asa va rog mult sa imi spuneti ce poate sa aiba.

Astazi am fost la filaret pentru a imi schimba vasul de expansiune care a crapat. Iar daca tot a ridicato pe elevator lam rugat pe mecanic sa imi zica ce troncane pe fata ca sa imi fac o idee la ce trebuie sa schimb mai in primavara. Am fost surprins sa aflu ca pe langa consumabilele obijnuite la cara ma si asteptam e si caseta de directie :blink: Ce sfaturi imi dati avand in vedere ca la directie nu imi face nici un fel de probleme, se poate repara doar caseta?

am si eu o problema...am ajuns ieri de la mare si pe autostrada am mers mai tare...cam 170-180 toata autostrada cu 4 oameni in masina...cand am intrat in bucuresti si am plecat tare de la un semafor am sesizat un fel de zgomot destul de ciudat la motor cand trec de 2000 ture...pana acolo nu face nimic...este ca o bataie...mentionez ca in frana de motor nu face niciun zgomot...adica daca o duc in 3500 rpm in frana de motor nu face nimic...cand o accelerez iar se aude...pe tester nu am nicio eroare iar injectoarele lucreaza bine...atasez un video pt mai multe lamuriri

Am si eu o nelamurire cu bateria, este vb. despre bateria unu E46 323ci .Nu mi-a facut nici o figura pana acuma, chiar daca sunt saptamani in care masina poate nu este pornita 1 sau 2 zile, de data asta am lasato seara in garaj iar a diua ziiseara dopa ce am deschuiat-o am observat ca i cam slaba lumina in masina in bord s-au aprins becurile dar nu vroia sa dea la automat. Oare o fii veche bateria si asta i-a fost sfarsitul ?

Buna seara tuturor Am o mica problema cu un E46 M54B22 in sensul in care are o lipsa de putere in turatii joase. Se manifesta ca un lag, dupa 3000-3500 de turatii incepe sa traga, insa nici acolo nu sunt convins ca merge asa cum ar trebui. Cel mai sesizabil este in treapta a doua, repriza 35-60km/h fiind foarte slaba. Recent am schimbat garnitura de la capacul de la culbutori, iar la scurt timp au aparut aceste simptome. Astept niste sfaturi. Multumesc

Salut,sunt nou pe acest forum si am citit topicurile legate de problemele aparute la BMW 316i.Problema mea e putin mai complicata,sa va explic : am achizitionat din Germania un BMW 316i din 2005 cu tipul de motor N46B18 cap.1796cm3 85kw 160.000 km,cu care am circulat in putin vreme acolo dupa care l am adus in tara.Din pacate am pierdut actele masinii si am fost nevoit sa astept aproape 6 luni ca sa pot sa le primesc inapoi, timp in care masina a stat in garaj. Dupa cele 6 luni, am pornit o si am observat ca a inceput sa scoata fum si am decis sa o duc la un mecanic(nu prea priceput,ulterior mi am da seama!) care care a desfacut motorul sa verifice cauza. Nu stiu exact ce…

salutare tuturor.detin un e46 diesel am 2002. De 2 zile am schimbat caseta directie si dupa ce am iesit de la mecanic dupa cateva viraje, aud pocnituri si simpt ca agata ceva usor volanul....dupa care observ ca nu mai sunt luminate si nu mai functioneaza comenzile si claxonul.Stie cineva sa mi dea un indiciu...ce s a defectat. ms anticipat.

Salut....problema stĂŁ ĂŽn felul urmĂŁtor. Am avut probleme cu oringurile de la rĂŁcitorul de ulei , le-am schimbat totul pare ĂŽn regulĂŁ acum. Acum pe mine mĂŁ intereseazĂŁ cum se face aerisirea instalației de rĂŁcire având ĂŽn vedere cĂŁ doresc sĂŁ bag in instalație antigel și apĂŁ distilatĂŁ noi. In cazul meu este vorba de un BMW e91 318d N47 2007(pompa de apĂŁ mecanica).mulțumesc

sal fratilor! cine imi spune si mie ce modificari tre sa fac ca sa pun un motor de 3.0 pe un e30....

Va rog sa-mi spuneti citi cp are un bmw 320 diesel motor 2 171 cm3 an 2001. Vreau sa-mi iau un 320d iar vinzatorul mi-a zis ca are 170cp. Masina are filtru de aer sport. 320d vine din fabrica cu acesti cp sau a fost tunata? La ce ar trebui sa fiu atent daca ma hotarasc sa cumpar masina?

salut.am un bmw 320 e36 si azi am demontat ceasurile pentru a remedia problema cu pixeli de la nr de km.am remediat problema am montat ceasurile si surpriza.martorul de la airbag se aprinde cu ceilalti martori se stinge apoi iar se aprinde si se stinge dupa cca 2 sau 3 min.aveti vreo idee?multumesc

buna, azi am patit-o un destept de la autozone mi a rupt cheia de la antifurt si nu numai ca a rupt o da a si ramas jumate in prezon:(( acum o sa comand o alta cheie de la bavaria dar marea intrebare este cum scot restu ramas in prezon? cunoasteti vreun service "specializat" pe aceasta problema in Bucuresti? help !!!

Am un bmw 320 d din 2000 si de ceva timp am observat ca scoate un fum negru cand bag piciorul in ea de nu te vezi in spate. Nici el nu mai trage cum tragea odata <_<. Ma puteti ajuta cu un sfat? Ce ar putea avea?

Aveti idee cum se demonteaza bandourile la E46? Vreau sa le dau jos pentru a le vopsi si mi-e frica sa nu rup vre-o clema. Multumesc!

Am un 320d din '99 si de vreo 2 zile nu porneste motorul, adica ii dau cheie si nimic , se aude doar pompa de motorina. Prima data am crezut ca bateria dar porneste bordul,aerul..tot, nu mai motorul nu. ps: nu prea am timp sa o duc la service si doar as vrea sa stiu daca vi sa intamplat sau stiti ce are. Multumesc!

Din cand in cand se aprind toti martorii in bord si apoi pornesc stergatoarele singure, nu mai merge pilotul automat etc etc... A mai avut cineva problema asta?

Salut, Stiu ca am scris mult, dar am vrut sa dau abs toate detaliile. Va rog sa aveti putina rabdare.. Multumesc Ieri dimineata la -3 grade, am pornit motoru, am stat 2-3 min sa se incalzeasca, am mers vreo 2-3 km, am stationat (la relanti) si am obs ca acul de turatie a inceput sa vibreze la fel si masina (dadea sa moara), eram nedumerit ce se intampla si am mai stat 20-30 de sec, dupa care am obs ca iese ceva fum de la motor, din partea dreapta (spre far) cam in dreptul filtrului de aer, dupa care am oprit motoru, am deschis capota , miroasea putin a ars (cred) dar nimic nu parea sa fii luat foc, iar fum nu mai iesea. Avand ceva probleme mai demult cu motoru c…