Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

buna, mi-am dat chiulasa jos si as vrea sa stiu daca pe pinionu de la axu cu came exista vre-un semn la care sa pui lantul, si daca exista cumva si de la pinion la ax, ca am demontat pinonu de pe ax de idiot ce is!! :| va rog ajutati-ma !

Salut! Am un e90 fl 2008 318d cu scaune piele-simple, încălzire, manuale și aș vrea să le schimb (pentru ca cel de la pasager s-a rupt pielea) cu unele de Anglia uk scaune piele-sport, încălzire, manuale. Îmi poate spune cineva ce ar trebui să fac pentru a funcționa cele de UK pe mașina mea de Europa? M-am mai documentat și am înțeles ca ar trebui să iau modulele, portul centurilor, plasă airbag de pe scaunele mele de Europa și să le montez pe cele de UK. Dacă știe cineva tot ce presupune m-ar ajuta foarte mult! Mulțumesc! 🙏

Astazi am patit ceva.... Mi s-a rupt cotul de retur dintre radiator si furtunul care duce la motor.... Daca stie cineva de unde pot cumpara cotul si care ar fii pretul ar fii super..... Astept sa ma ajutati daca puteti.... Bine sa nu uitam k traim in Romania, o tara .de....cat... Dupa ce ca eram suparat k am ramas k martoru la semafor si asteptam niste prieteni sa vina sa ma ajute era sa imi iau si un levier in cap de la un amarat de sofer de autobuz... k de ce nu plec de acolo.... In fine eu inca sunt tanar si la prima ocazia care o voi avea o sa plec din tara asta plina de morti de foame si nici nu o sa imi para rau.... masina este un bmw 316i e 46 1999

am si eu o problema: de ceva timp mi se tot rup arcurile pe spate. Ultima data s-au rupt amandoua, dintre care unul cand eram stationat. Greutatea in portbagaj a fost aproximativ 100kg... si trei persoane in spate... tampoanele de vin in capetele arcurilor inca le am si sunt (cred eu0 bune)... anyway daca are cineva si 2 arcuri disponibile ar fii foarte bine... multumesc ar mai fii ceva: stie cineva daca pivotul de la brat(cel de la roata) merge inlocuit... am citit undeva ca se potrivesc cu cele de la e36 si acolo s-ar gasi acel pivot separat.....

salut. am fost cu masina in service pt ca nu mai aveam servodirectie. mi s-a spus ca e o supapa blocata piesa 4 (http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=EU51&mospid=47629&btnr=32_1026&hg=32&fg=20). a incercat baiatu de acolo sa o desfunde dar dupa ce a pus-o inapoi tot la fel servo era mort.acum o sa comand o supapa de la bavaria (care cica dureaza 7 zile sa vina) si sa incerc cu supapa noua. altii pe care i-am intrebat mi-au zis ca sigur este pompa moarta.....dar baietii de la service au spus ca pompa e buna ca nu face absolut nici un zgomot, ei au zis ca atunci cand e pompa stricata face un zgomot si-ti dai seama. rog pe cei care au mai avut o prob…

Azi dimineata inainte sa plec la lucru, am zis sa verific nivelul uleiului in motor. L.am verificat, era putin sub nivel. Totul bine si frumos. Am pornit motorul k sa se incalzeasca pana sa imi dezghet masina si nu stiu ce m.a apucat inainte sa plec, sa mai ma uit o data la ulei. Cand scot joja, surpriza.......deabea am scos.o. O trebuit sa trag mult mai tare decat normal ca sa iasa. Cand am scos.o s.a auzit un sunet ca si de aspirator, ca si cum ar fi facut presiune.....dar nu sa iasa aerul ci sa traga ca si un fel de vacuum. Am deschis si capacul pe unde schimbi uleiul, surpriza si acolo......am tras cu doua maini ca sa il deschid....... Eu va intreb, i ceva normal asa …

sal...am un 320 D ..150 cp.. plus un soft la ea (tuningchip) si cand ii trag tremuta intre 2000 si 2800 ture si tremura bine ... am zis ca e de la cauciucuri dar nu au aface ca sunt bune cauciucele !! in cazut asta aveti vreo idee ceva...am fost la un service si i-am spus simptomele si mi sa spus ca e volanta !!! Mentionez ca la 2000 si 2800 de ture tremura DOAR cand ii trag !!! asa mers incet nu tremuta.

Salutare tuturor ! In primul rand vreau sa mentionez de la inceput ca nu sunt mecanic ,nu ma pricep.Am un e36 2.0 vanos s3 si acum cateva luni am facut un test de compresie si neavand fonduri nu am avut cum sa rezolv problemele descoperite. Ma rog , cand am facut testul , la pistonul 6 (dinspre spatele masinii) ba dadea compresia care trebuie (numai stiu cat,oricum ca la primele 5) ba dadea mai putin. Adica am facut testul pe pistonul 6 de 3-4 ori si nu dadea mereu aceeasi valoare.Bun, meseriasul ,unul foarte bun dar care nu se implica prea mult ,mi-a spus ca toti ceilalti pe care i-am intrebat, mai bine schimbi motorul.Alte simptome ar fi : nu trage ca de obicei, ca…

Problema a inceput odata cu venirea frigului,aeroterma nu mai porneste,are perioade cand merge cateva zile dupa o apuca si nu mai vrea sa porneasca,am demontat sub bord la aeroterma si am pus aeroterma pe direct fara sa mai treaca prin modulul ala de pe aeroterma si a pornit de fiecare data,deci aeroterma este buna ,am masurat pe mufa de intrare in modul pe cele doua fire groase sunt 12 v, pe al treilea cel subtire imi da intre el si plusul de la alimentare 4v si urca pana la 8v, tensiunii aproximative,atunci cand cresteam treptele de turatie din butoane,cred ca asa trebuie sa fie,doar ca pe firele ce duc la aeroterma nu scoate nimic.acum intreb daca a mai avut cineva pr…

De curand imi tot ies aburi de sub capota din partea stanga a motorului, cel mai probabil fiind pompa de vacuum sau in cel mai fericit caz oring-ul, ma gandesc. Problema ar fi ca pierd si antigelul, fara sa mi se aprinda martorul in bord, completez cam o data la saptamana. Este vorba de vestitul motor n42b18 e 46 316 Probleme asemanataoare careva sau mecanici priceputi pentru ajutor?? Am schimbat garnitura capac plus garnitura de suportul filtrului de ulei, crezand ca de aici ar fi problema. O alta problema ar mai fi ca pe tester imi da eroare pe cilindrul 4, fiind vb de bobina de inductie, am schimbat cu una noua dar tot aceeasi eroare, am inlocuit chiar si bobinele int…

Salut, Ieri am pornit masina , totul ok. Dupa un o oprire scurta in care mi-am conectat telefonul la bluetooth-ul masinii, radio-ul a nu mai porneste. Mai tarziu dupa un drum de 2 ore si un repaus de vreo ora, am dat la automat de 4-5 pana sa porneasca masina.. La intoarcere dupa inca 2 ore de mers, cand am oprit am constatat ca din bord se aude un bazat continuu care isi mai schimba tonalitatea (zgomot ca de condensator electric, diferit de cel al ventilatorului mic de la clima). Astazi iar nu porneste , bateria are putere sa invarta. Rog cei care s-au mai confruntat cu probleme acestea sa-mi dea un sfat.

am fost azi cu masina si aveam aproape 110km/h cam pe la 1km inainte de intrarea intr-o localitate si am luat piciorul de pe acceleratie lasand masina in viteza a 5a si am observat ca viteza scadea foarte repede astfel ca la intrarea in localitate ajunsesem pe la 65km/h si am schimbat intr-a 4a (precizez ca era pe drum drept)... altadata cand o lasam pe liber mergeam o distanta mult mai mare pana ajungeam de la de la 110 la 65, chiar si 2km... scaderea rapida a vitezei sa fie din cauza ca am lasat masina in viteza??? ...am observat cand am dat jos rotile din fatza ca placutele ating discul si exista o mica frecare... sau din cauza acestei frecari viteza scade asa repede…

Salutare. Câteodatã nu se tureaza masina mai mult de 2500 ture chiar daca apas pedala la blana. De obicei daca trag pe dreapta opresc motorul si ii dau cheie iar.. Merge corect .. Se tureaza si peste 2500 ture. Oare sa fie de la combustibil prost .. Sau vreo turbosuflanta ..?

Salut, De curand am achizitionat un e90 320D ED 163 cp facelift 2010 import Olanda. De la reprezentanta am aflat ca distributia a fost schimbata in 2013 la 80000km masina avand in prezent 285000 reali. Nedumerirea mea este daca ar fi indicat sa o mai schimb si eu avand in vedere ca s-au mai parcurs 200k km de atunci si 10 ani sau piesele schimbate in 2013 au rezolvat problema ? Precizez ca masina merge perfect, nu se aude lantul. Ma gandesc sa fac maine programare pentru schimb distributie, dar daca nu e necesar parca mi-ar sta mai bine cu 4500 lei in buzunar :). Multumesc !

Dragi colegi de forum, Astazi am observat, de fapt am observat de mult dar nu m-am gandit ca ar fi o defectiune dar astazi am observat lucrul acesta... climatronicul este setat la 21 gc in stanga si la fel si in dreapta.....dar mie pe la sofer imi baga caldura de mor iar pe la pasagerul din dreapta baga racoare... Am dat la 28 gc la pasagerul din dreapta si nimic... nu inteleg??!! de la ce ar putea sa fie??? si nu baga nici pe sus pe la parbriz nici pe cele doua gauri din st si dr airbagului pasager... cele de deasupra torpedoului...pe acolo perfect racoare.. Ce pareri aveti despre asta? modelul este un bmw 320i din 1995 cu climatronic digital, e posibil sa se fi st…

Salut! Stie cineva daca pe motorul N47, 2008, daca e relevant, s-a mai montat filtru de epurator ? Daca da, ma ajuta cineva cu locatia lui, sau poate cu un cod ? Multumesc.

Salut, Azi am constatat ca nu mai functioneaza spalatorul de faruri. In momentul actionarii se aude motorasul care impinge apa cu presiune dar nu cred ca se deschid mecanismele respective. M-am uitat dupa urme de apa dar nu am vazut nimic; am verificat sigurantele si totul pare ok. Aveti vreo idee ceva? Merci!

am un bmw 318i din '91 si nu mai porneste am facut intro zi plinul si cand am iesit din peco a sarit(bubuit) furtunul acela gros dintre debitmetru si admisie de atunci nu a mai pornit sfaturi pls

De cand am masina, de 4 ani, nu am umblat la bucsi , capete de bara , brate etc. Pe fata oare ce ar putea sa bata cand trece masina peste pietre asa mai mici ca un ou sau mai mari ceva de genu. Drumuri forestiere normale ? Doar acolo se aude sau cand dau peste un dambulet la viteza mica dintr.o data . Se mai aude cand stau cu masina pe loc , motorul oprit si misc rapid volanul stanga - dreapta ( cu volanul deblocat) . Am inteles de la mecanic cand s.a uitat ca , caseta de directie hidraulica nu are cum sa bata decat cea mecanica, eu ma gandeam ca poate caseta .. Altceva ce ar putea fi? Intreb sa fiu informat pe cand ajung la mecanic , marti. Trebuie sa fac itp.ul si …

salutare ,am o problema cu directia la un e 46 din 2000!!! am observat ca atunci cand pun frana brusc si iau mana de pe volan acesta trage brusc stanga dreapta {de parca isi aduna rotile } asta survine dupa ce am mai observat ca efectul tremling la denivelari este din ce in ce mai "periculos" practic imi smulge volanul din mana !!!! tin sa precizez ca in afara de flansele de amortizor am schimbat tot pe fata ....astept idei ms mult :) :)

Salut, Masina este BMW 320d e91, 2006. Am facut revizia ieri, schimbat asa: - filtru ulei - MANN - filtru polen (microfilter) cred ca se numeste - MANN - filtru aer - MANN - filtru motorina - MANN - ulei 6l BMW Eu tin clima pe auto undeva la 22 de grade. Chiar si la 43 de grade facea fata si nu am patit niciodata sa imi fie cald, decat acele 10-15 min dupa ce te-ai urcat in masina cand a stat la soare 2h si in ea sunt 70 de grade. Tin clima si pe intensive ... daca are vreo importanta. Problam este ca imi da aer rece DOAR pe duzele orientate ... spre piept, adica celel 4 duze. Sus, la parbriz da aer ventilat, nu conditionat si la picioare la fel. Daca opresc ma…

Salut, Masina in cauza e un 318D, 03.2002. Initial, cand era rece, intra ffff. greu in 1-a si mai si patina ambreiajul putin. OK...am zis eu...dar nu e chiar asa... :) M-am hotarat si am schimbat urmatoarele: kit ambreiaj LUK (placa, disc, rulment), tampoane motor , tampoane cutie, flansa cardan (toate lemfoerder). De aici a inceput "distractia": dimineata (sau in general cand e rece) trebuie sa fac diverse "artificii" ca sa intre in viteze. Cateodata apas ambreiajul si astept 5 secunde si intra, alteori trebuie sa dau a 5-a sau a 3-a ai abia apoi 1-a ca sa pot sa plec cu ea, alteori o pozitionez pe 1-a, ii dau drumu pe liber si apoi intra Ok. Daca e rece, dar in m…

Salutare,de ceva vreme tot incerc sa dau de capul problemei. Am un e46nfl cu xenon oem,tot face probleme cand am lumina de drum aprinsa,in ce sens:dau sa se stinga(ca flashul) si cateodata se sting (cand se sting daca dau pe poziti/sau opresc de tot si apoi trec inapoi pe faza scurta se reaprinde). Nu face mereu si nu neeaparat ambele odata.ba mai des cel de pe dreapta ba cel de pe stanga. Am schimbat 2seturi de becuri, de la HID AFM la cele cumparate ieri Starline. Model D2S. Acum nici o ora nu au stat fara sa faca vro figura,deci ma gandesc ca problema ar fi din blast/droser....ideea e,cum pot fi sigur? Se vede pe tester?... stiti pe cineva care repara blasturi? Sh nu c…

am bagat si eu masina pe o diagnoza AUTOCOM si mi-a dat printre erori aceste coduri si nu stiu ce inseamna fiecare...daca m-ati putea ajuta cu ele as fi cel mai fericit:| 4560 -cod eroare necunoscut 4AB2 -cod eroare necunoscut 4212 -cod eroare necunoscut 249 -cod eroare necunoscut 0F2D -cod eroare necunoscut

Poate sa-mi spuna cineva cum dau jos DISA? (M43, 1996). Cate suruburi sunt ? (eu am vazut numai 2).