Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Va salut!Am un bmw e46 318i automat din 98' iar problema mea este legata de relantii!Am mai citit pe aici despre astfel de probleme insa la mine sta foarte bine relantiul pana bag in ,,D"!Atunci scade destul de mult relantiul, aproape de 500 rpm si vibreaza destul de urat!Aveti idee ce poate fi?Multumesc!

Va salut! Am si eu nevoie de putin ajutor. De putin timp am achizitionat un bmw e90 , 318d si am cateva mici probleme pentru care as vrea niste sfaturi. 1: Am schimbat kit ambreaj + volanta (LUK) , dar am abservat de putin timp ca in momentul cand apasa ambreajul aud un scartait. 2: Cum pot reseta erorile din bord ? Gen , am schimbat microfilter insa nu pot scoate eroarea din bord , am incercat sa tin apasat pe butonul din bord , dar nu imi merge. 3: La oprirea motorului , masina se zdruncina , uneori destul de tare ,uneori usor sau deloc. La relanti tremura putin , nu exagerat. Ma gandesc ca poate fi de la tampoanele motorului sau se poate si de la altceva ? 4: Masina ar…

Pornește greu la rece și oscileazĂŁ relantiul, distribuția a fost schimbata ĂŽn urmĂŁ cu un an,pe tester a dat senzor excentric, sau e posibil sĂŁ nu fie montatĂŁ distribuția corect?

Salut tuturor! BMW 316i 2000 Am constatat ca de cam 2 luni pierd foarte mult antigel. Mai exact mi se aprinde pe bord semnul aferent si cand m-am uitat la nivelul lichidului, plutitorul era in fundul tubului jos de tot. Am completat cam cu 1/2l poate chiar mai mult pana l-am facut sa stea ca la carte. Tin sa zic ca trebuie sa repet operatiunea asta cam o data la 2-3 saptamani si nu mi se pare normal. Am avut curiozitatea si m-am uitat azi, dupa ce am ajuns in parcare, la capacul pe unde se pune antigelul. Era peste tot in zona aia stropit desi in prealabil stersesem totul lacrima. Nu am reusit sa-mi dau seama pe unde e buba. Aveti ceva idei despre asta? A mai patit ci…

salut! rog colegii care au mai schimbat becurile la pozitie,alea de la faruri,sa imi explice putin cum pot sa le schimb singur...k nu prea imi dau seama cum se face la pozitii pe fata!multumesc!

Salut, anul trecut am achizitionat un BMW Seria 3 GT 2015 318d cu 250.000 km. I-am schimbat distributia pentru a nu ma risca, iar dupa am constatat ca incepe sa consume ulei. Prima data dupa 3000 km, mecanicul mi-a recomandat schimbarea uleiului 5W30 cu 5W40. Zis si facut, dupa 2500 km iar s-a aprins becul ca trebuie completat cu 1 litru. Am completat, iar dupa 1000 km i-ar s-a aprins. Care ar fi cauza si cum s-ar putea rezolva? (Segmentarea ar fi singura solutie?) Masina trage si functioneaza perfect, neavand pierderi de ulei. Turbina se prezinta in stare buna. Un singur lucru, Check-Engine-ul este aprins de la EGR.

Buna ziua , As vrea sa știi dacĂŁ a mai avut cineva aceasta problema . Am un BMW 320 e90 2011 , este keyless entry , keyless go . Intru in mașina și imi apare in bord un elevator galben și pe computer “” ENGINE START Fault !! Please OPEN and Close The Drivers Door. Remove and inserat The remote control INTo The ignition lock.in case of repeat occurence have The sistem checked by your BMW service .

Salutare! E vorba de un F30 din 2013 320d cutie automata. De curand am constatat ca al meu claxon cateodata merge, cateodata nu. Nu obisnuiesc sa-l folosesc, insa atunci cand chiar e o situatie neprevazuta si fix atunci nu merge, este foarte frustrant! S-a mai confruntat cineva cu aceasta problema sau ma poate ajuta cineva din Bucuresti? Multumesc anticipat!

Masina: 318d e46 1951cmc fara common-rail, fabricat 02.2003, pompa de injectie cu cod 025, electronica defecta, ireparabila. Am luat electronica de pe 320d e46 fab. 1999 cu cod 005, impreuna cu ECU de pe aceeasi masina. Din ECU de pe masina mea 318d, am inlocuit integratul ce tine de memoria EWS ( ca sa nu inlocuiesc si EWS si chei, etc) in ECU de pe 320d e46 pe care l-am pus pe masina, impreuna cu electronica 005 pe pompa mea de injectie. Tester-ul recunoaste masina, nu da nici un fel de eroare pe pompa, sau pe electronica, nimic legat de injectie, nici o eroare,absolut, dar masina nu porneste, dau la automat din cheie si sta pornit motorul atat timp cat este pulveriza…

Salutari ... Am ajuns astazi la Dormag sa fac un schimb de ulei, masina in stare perfecta de functionare, am lasat o pornita sa o bage pe rampa ... dupa ce au scos filtrul si au schimbat, cheia aia de filtru a ramas blocata in capacul filtrului... au ciocanit in ea cu chei si alte alea si a iesit intr un final ... toate bune ... Pornesc masina si uite o cum mergea ca in 3 pistoane, galopa ca toti dracii ... ca domne ca nu de la noi ca nu stim ca nu se poate ... au pus tester chipurile ca si a pierdut nu stiu ce setari la nu stiu ce clapeta, au facut o sa toarca ... toate bune ... am plecat, am ajuns acasa si face la fel ?! deci ghinion ca s a stricat la ei pe rampa sa…

Salut,am un e 90 din 2008 si nu sunt multumit de faza scurta. Am senzori de lumina si normal ar trebui cu cat merg mai repede sa se lungeasca faza scurta...dar nu se intampla asa. Ce ma sfatuiti........? Nu am butoane la bord care sa-mi ridice farurile.....

Salut! Vreau sa schimb sabotii aferenti franei de mana. O operatiune nu prea complicata asa cum am vazut pe internet. Doar ca exista o problema. Discul s-a ”sudat”/a ruginit si nu vrea sa iasa de pe fuzeta/flanșa sau cum se numeste aia de intra in mijlocul rotii/jantei. Am citit pe alte forumuri ca exista o singura varianta: ciocanul (1. de cauciuc, daca mai folosesti discul-varianta mea sau 2. de metal, dar inlocuiesti discul). Mentionez ca am incercat cu ciocanul de cauciuc + degripant dar nu a vrut sa iasa spre deosebire de cel de metal unde zic cei care au incercat ca succesul este garantat. Stie cineva alta metoda mai eficienta pentru scoaterea discului (pentru ca vr…

Buna ziua am si eu o problema la un BMW E46 320i 150cp ,De cand sa incalzit afara din cand in cand ,cand merg in ture se aprinde martorul ulei in galben.Daca opresc motorul timp de un minut se stinge si nu mai apare.O posibila cauza.

Am un e46 316i din 2003 si de cand l/am luat imi tine ambreiajul sus,am facut cu el asa 20000km. Problema este ca trebuie sa plec in Germania pt 7 lunisi nu vreau sa ma lase ambreiajul acolo pt ca e scump la ei. Nu imi patineaza,masina trage schimba bine vitezele pedala e moale doar ca tine sus asta inseamna ca trebuie sa ma pregatesc pt alt ambreiaj???

Buna ziua! Am facut putin research in legatura cu acest subiect, dar nu m-am lamurit exact. Am un BMW E46 din decembrie 2000. Am un volan normal,ca cel din poza: As vrea sa stiu daca pot instala acest volan pe el: http://img25.olx.ro/images_mercadorro/17060461_1_1000x700_vand-volan-airbag-bmw-seria-3-e46-craiova.jpg Astept raspunsurile voastre. Multumesc anticipat! P.S: Daca modelul de mai sus nu functioneaza, acesta ar merge?

salut, am mare nevoie de un sfat: am schimbat singur volanta, placa si discul de ambreaj si cutia de viteze, iar acum masina(318is) nu mai porneste. Nu mai are compresie deloc. electromotorul invarte volanta, dar imi da rateuri pe la debitmetru. problema cred ca a aparut din cauza ca initial nu fixasem bine electromotorul pe cutie si am impinso, crezand ca va porni. acum unii spun ca "ar fi sarit distributia de la punct" sau ca volanta noua nu are cititor de scanteie. volanta noua este dintr-o singura bucata, iar cea veche din doua bucati, care aveau putin joc(in sensul ca parca aveau un arc intre ele). "cititorul de scanteie" unde se afla: pe vibrochen sau pe volanta? a…

Am citit pe ici si pe colo ca unii au desfacut filtrul epurator la masina lor si surpiza in loc sa gaseasca clasicul epurator cu pasla au gasit un decantor(din plastic). Intrebarea mea ar fi: Acest decantor a inceput sa fie pus pe masini incepand cu o anumita data? Sau toate au pasla? Intreb pentru ca nu as vrea sa desfac, sa aflu ca am pasla si sa-l pun la loc asa cum era pana imi cumpar altul, dar nici sa dau banii pe unul nou si sa aflu la desfacere ca e decantor! Cineva care se ocupa cu piesele...aveti idee cum pot afla? Are vreun cod diferit cel cu pasla fata de cel decantor? Adica mai simplu pus, pot sa dau jos capacul motor si sa ma uit pe acea carapace in care sta…

Salutare! Am o problema majora zic eu, Detin un bmw E90 anul 2005, tocmai ce l-am cumparat Odata cu acesta au venit si 2 probleme mari Prima ar fi radio-cd-ul : acesta e Navigation business ,problema e ca nu functioneaza deloc nici functia de radio si nici cd playeru in sensul ca nu se aude volumul, nu stiu care ar putea fi cauza acestei probleme, S-a mai intalnit cineva cu o astfel de problema ? care ar fi rezolvarea ? A 2-a problema e cu ambreiajul zic eu : Se aude un sunet ciudat cand apas pe ambreiaj,insa la intre vitezele 1-2 maxim pe la jumatatea cursei de ambreiaj Ce ziceti c'ar fi ? Alte probleme nu au intervenit decat sunetul care ma seaca de la ambreiaj Cu stima…

Salut ,am si eu un 318is din 93 si mi-se pare ca nu trage deloc, pana in 4400 de ture pur si simplu sta pe loc indiferent in ce treapta a vitezei as fi , motorul nu bate... nu oscileaza turatia.. nu am probl de genu asta . Am mai mers si cu alte IS-uri si cand bag picioru si in viteza a 5-a aceleratia are raspuns prompt la turatii joase, va rog ajutat-ma.

Salutare, Am avut mașina ĂŽn service pentru ĂŽnlocuire amortizoare fata + cureaua de accesorii cu rola și ĂŽntinzĂŁtor. AcasĂŁ, ĂŽn parcare atat la oprirea, cât și la pornirea motorului am observat un sunet ciudat,care nu exista ĂŽnainte. Aveți idee care ar fi problema? Atașez link cu video:

Salut! Am si eu o mica/mare problema cu un seria 3 e90 din 2006 motor m47. Am observat ca imi cam papĂŁ ulei, am facut 5500 km si am completat 400 g pana acum, a inceput sa mi-l pape pe la 5300 km cu uleiul MOTUL 10W40. M-am uitat sa vad daca am pierderi de ulei si din pacate am pe teava de la turbina(cea care este prinsa cu 2 suruburi) nu pe furtun care intra in capatul de la turbina. Turbina a fost reconditionata acum 20.000 km, masina trage foarte bine nu am treaba cu ea. Chiar mi-as dori sa stiu de la ce ar putea fii...

Cam din toamna trecuta mi se parea ca volanul are joc stanga-dreapta in mers, dar culmea mi se parea ca face doar uneori, dupa care am trecut pe rotile de iarna cauciucuri noi pe 15 pe jante de tabla si cu astea era mai mult insesizabil. Din primavara am trecut iar pe cauciucurile de vara si jantele pe 16, iar acum de vre-o 2 luni s-a agravat parca tremuratul volanului stanga-dreapta. Dar de data asta e clara treaba, face tot timpul asa, dar cand trec peste 50-60 de km/h. De tras nu trage stanga-dreapta, nu bate nimic, nu se aude nimic, nu troncane, nu huruie. Stiu ca in toamna cand am echilibrat setul de anvelope si jante de vara au iesit valori mari la echilibrat si ca …

Salut tuturor, de curând am observat ca se aude mai pronunțat decât de obicei un ticĂŁit de la motor, și anume din spatele lui. Am fost la 2 mecanici locali, unul dintre ei a zis ca ar putea fi distribuția iar celalalt a spus ca e posibil sa fie un șurub sau ceva desfĂŁcut(?). O sĂŁ las un link cĂŁtre un clip filmat astĂŁzi poate pana reușesc sa merg la altcineva ĂŽmi puteți lasĂŁ o pĂŁrere ce ar putea fi.

Salut, am o problema cu un e46 316i, am fost deja pe la 2 electricieni(in Bacau) si nu i-au dat de capat si m-am gandit sa cer ajutorul mai departe. Masina are baterie noua si alternator reparat inca in garantie+instalatie GPL toroidala montata anul acesta. Problema apare DOAR dupa ce motorul se incalzeste(apa trece/ajunge la 90°) si daca o trag pe dreapta si o las la relanti va incepe sa se tureze singura pana la aprox 1700rpm si scade iar la 800 rpm si face tot asa pana bateria se descarca complet iar motorul se opreste. Mentionez ca problema nu este doar la relanti, dar si in mers, tragand in suturi, presupun ca din cauza lipsei de curent, dar la relanti e mai vizibil…

Salut, Acu 1300-1400km am facut schimbul de ulei + filtu la masina, imediat dupa schimb arata max, dupa 100km bara arata 3 sferturi, am inteles ca e normal ca mai inghide si filtru ulei si etc etc. Astazi, dupa 1200km, am facut un check si am observat ca bara e la jumata intre min si max (a mai scazut scazut un sfert). Stiu ca e normal sa pape ceva ulei, ideea e ca am completat cu 400-500ml. Am mers cu ea 5-10km dar nivelul tot la jumatate e. Ideea care e, imi fac griji ca am completat cam mult, neavand joja, ceea ce mi se pare o idiotenie nu stiu daca senzorul a citit acei 400-500ml care i-am adaugat. Credeti ca am adaugat prea mult, avand in vedere ca nivelul era …