Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Brusc si dintr-o data am un zgomot tare urat la motor sau cutie, nu pot sa-mi dau sema de unde vine.Nu am folosit masina cateva zile, si azi cand am pornit-o, fara sa apuc s-o misc de pe loc, a inceput sa faca urat de tot. Am verificat, ulei motor, lichidul de la servo, curele si ce mai era de vazut asa de la suprafata.Am pus video sa auziti si voi, poate ati mai intalnit si stiti ce sa fac, vezi video . Cand am pus filmul pe youtube, am vazut ca mai sunt unii cu acelas zgomot la 528i , dar nu era nici-o rezolvare. Mentionez ca am un e39 520i din 1998. Multumesc anticipat pentru parerile voastre.

buna am din nou o problema am schimbat cotul acela de plastic in care vine termostatul...la 528i ul pe care il detin iar acum imi fierbe apa...ce sa fac,,,nu mai stiu ce sa zic,,,mecanicul a zis ca s-ar putea sa fie de la discul acela de la radiator ce rotund...helpp me sunt disperat :)(

am si eu o problema la un 525d din 2002, nu mai porneste dimineata dupa ce este expusa pe timpul noptii la frig (nu ger, frig, la get nu mai pornea deloc din cauza bateriei). Cum s-a intamplat: bateria era destul de slaba si la ger puternic trebuia sa o pornesc cu clesti, am tot pornit-o cateva zile, apoi intr-o dimineata nu a mai vrut nici cu clesti, dadea la automat dar nu pornea, am mers cu ea la service si mi s-a spus ca nu am baterie suficienta pentru a asigura presiunea combustibilului la pornire, dupa ce am luat-o deacolo aceeasi problema, apoi mi s-au verificat tot, bujii. releu, baterie, am pus alta noua, nu a pornit, pana la urma imi spune cineva ca ar fi pompa …

Buna ziua.Am un 530D din 2000 si nu functioneaza vitezometru,consumul instant, abs si asc. AM fost pe tester si dadea eroare de senzor stanga spate si stanga fata, am schimbat senzorii si tot eroarea aia mi-o da,si tot nu merg, din cand in cand imi merge circa 4-5 km dupa care cade iara .. nu stiu ce sa ii mai fac.Daca careva dintre voi a mai trecut prin situatia asta va rog sa ma ajutati.Multumesc

Salut, am un e60 din 2004, 525d de 130kw/177cp, cum stiam eu...insa am descoperit ca in carte si talon apare puterea de 120kw/163cp. aseara am cautat pe net pe www.bmwvin.com si am gasit confirmarea ca are 130kw: Type Value VIN WBANC510X0B123203 Type code NC51 Type 525D (EUR) E series E60 () Series 5 Type LIM Steering LL Doors 4 Engine M57/TU Displacement 2.50 Power 130 Drive HECK Transmission MECH Colour SILBERGRAU METALLIC (A08) Upholstery STOFF EDWARD/ANTHRAZIT (ABAT) Prod.date 2004-09-10 Cum oare au gresit cei de la RAR? problema e ca vreau sa comand cateva piese pt…

Va salut Domnilor. am si eu o problema si nu reusesc nici cum sa i dau de cap. am un 528i, in 2 minute apa imi ajunge la 90 de grade dar daca pun mana e totusi rece si dupa scurt timp urca la 120 si o arunca din borcan ( face multe bule ). am schimbat garnitura de _chiulasa_ ( era putin fisurata ), am rectificat _chiulasa_ si tot asa imi face.. am zis ca e termostatul si l-am dat jos, exact la fel face... am incercat si pompa de apa dar functioneaza perfect.Si plus de asta imi sta relatiul foarte jos si se mai opreste cand are ea chef in trafic. Poate ma puteti ajuta si pe mine cu un sfat sa imi rezolv problema.

Salut. De ceva vreme la trecerile peste mici denivelari masina e rigida,dura,mai zgomotoasa ca inainte.La service mi s-a spus ca e caseta.Nu troncane cand virez,nu se simte in volan nimic.Cand au verificat intr-adevar se auzea un troncanit la nuvelul casetei. La ce atelier recomandati sa ma duc sa o reconditionez? Si a doua problema....este ulei in zona clapetei.Clapeta este noua aproxim.un an are.De unde poate apare uleiul? Multumesc !!! P.S.probleme specifice bmw:)))))

Salut am și eu o problemă la mașină un BMW 535d xdrive 2013 când o pun pe poziția d in sarcina fără sa o accelerez parca imi da mici șuturi parcă nu merge așa gen lin menționez nu terpideaza doar mici șuturi fără sa o accelerez când o accelerez nu are nimic menționez cutia schimbă perfect

Va salut! Detin un bmw f10 xdrive, din 2016, cu 86.000km, si am o problema la care nu ii dau de cap de ceva vreme. Daca cineva a rezolvat problema aceasta as ruga foarte tare sa mi spuna de la ce a fost masina are o vibratie puternica care se resimte in podea, scaune pe accelerare in momentul in care ajunge la 130-140 km/h, si se mentine acolo pana acum am schimbat -bucsi brate fata -flansa cardan -rulment intermediar cardan -piulita de pe spate dintre cardan si grup tin sa precizez ca rotile sunt echilibrate, geometrie facuta, cauciucuri noi face la fel si cu rotile de iarna( pe 17)si cu cele de vara( pe 19)

Va salut.vin cu o problema la masina mea (bmw e60 530d 2005).acum 3 saptamani mergeam cu ea prin oras si dintr.o data a inceput sa auda un huruit ca de avion pe toba de esapament.am iesit cu ea afara din oras si am observat ca,cum luam picioru de pe acceleratie incepea sa scoata fum albastru deschis cum acceleram se oprea fumul.si huruitu se auzea mai tare cu cat acceleram si eu. Cand opresc pe loc se opreste si huruitu la 5 secunde,si daca merg cu ea 20 30 de km dispare sunetu si fumu.daca o alerg la 2 3 zile incepe iar sa huruie .masina nu are dpf catalizator e goala.proprietaru masini a zis ca are dpf off.a mai patit cineva asa ?

Buna ziua! Am pus un motor 2.0 vanos de pe un e36 pe un e34 intrucat cel vechi s-a stricat(era un 2.0 fara vanos). Am facut aerisirea la sistemul de racire si am mers max 5 km cu masina , ulterior am observat ca ies aburi din bot.Cauza a fost ca nu am strans suficient surubl de aerisire de la radiator; nivelul de lichid era la 2-3 lini peste KALT iar dupa evaporare a ajuns la 3 linii sub nivelul de kalt.Am zis ca daca tot treubie sa refac aerisirea si sa completez, sa schimb si pompa de apa.Dupa ce am schimbat pompa se auzea un tiuit de undeva din fata , desi inainte nu era.Am incercat sa fac azi aerisirea ,si am observat ca : 1.nu baga deloc caldura 2.futrunul de jo…

Am un bmw 525d din 2000, am masina din 2002 are 430.000 de km, masina nu trage, pur si simplu intr-a 5-a la 100 cand apas acceleratie la fund nu se duce de loc, ma intrece si un logan 1.4, mai am un passat din 2004 1.9 tdi 131 cp si la 100 intr-a 5-a cu aceleratia la fund fuge de rupe!Mentionez ca, cu masina s-a mers subuturat mai tot timpu, adica schimbari numai la 2.000-2300, cand trece de 3.000 rpm masina fuge de rupe, mentionez ca nu are filtru de aer schimbat de 5 ani, sa fie asta problema? mentionez ca tot timpu in videoclip cand se duce consumu in sus acceleratia era apasata la maxim. http://www.youtube.com/watch?v=sz4NgBNvdNw

PROBLEMA SERVO FRANA PEDALA ESTE FOARTE TARE isi revine pt scurt timp apoi iar se intareste ! Ce ce sa verific prima data . Am experiente neplacute la BMW si nu as merge acolo. Multumesc!

dupa cum stiti probabil din celelalte topicuri am muncit la masina asta de mi-au sarit ochii si tot face pe nebuna...ce ma nemultumeste: dupa schimbarea distributiei adik lanturi patine etc, a sondei lambda, a bujiilor, a supapelor , garnitura de _chiulasa_ si asa mai departe tot nu trage cum trebuie. azi am fost si am schimbat senzorul de la arborele cotit, cel de pe fulie, la NSL_Florica, caruia ii multumesc din suflet ca si-a facut timp pt mine, dupa care am fost la test la baietii de la Bobocica, unii dintre daca nu chiar cei mai buni in asa ceva....dupa reglarea distantei la 2 bujii hai sa o punem pe tester...ca sa vezi nimic, zero nici macar cea mai mica eroare, de…

va salut cu respect baieti!am si eu o problema cu stergatoarele,si anume:cand vreau sa stropesc parbrizul,pornesc stergatoarele dar nu se mai opresc decit daca opresc motorul si il pornesc iar.De stropit parbrizul numai vb ca nu o face,neam! :blink: :) ms mult pentru ajutor. Am uitat! am un e34 din 90,12 v

Salut, am si eu un e34 520i 24v, consuma cam 21-25, si nu stiu de la ce poate sa fie, am incercat mai multe debitmetre, am schimbat sonda lambda, si tot consuma si cand se incalzeste nu prea mai trage..., masina este cu cutie automata si cand am adus-o din germania acum 6 luni consuma 12-14%

Salutari, mi-am cumparat recent din germania un 525d e60 din 2006 cu 35 mii km in bord, cred ca is reali, masina e de la reprezentanta luata si mai am juamtate de an garantie, problema este urmatoarea, din germania pana in rom nu a facut nici un fel de figuri, nu s-a auzit nimic, cand am ajuns acasa, dupa o zi am vazut ca la viraje maxime spre stanga daca intru intr-o groapa sau daca is pe piatra cu volanul virat aproape maxim se aude o bataie ciudata. ca si cum ar fi o bucsa stricata, dar am fost la un service, nu bmw, si mi-=au zis ca nu e nimic in neregula, totul e ok. abia joi am programare la o reprezentata bmw. si is foarte curios daca a mai patit cineva asa si poat…

am un amic cu un E 60 din 2004 disel 525 cutie streptonic a schimbat placutele de frana + senzori ca-i arata mesage service in bord .... in fine le-a schimbat la un service din cartier si nu au stiut baietii aia sa-i reseteze calculatorul sa nu-i mai dea eroare in bord are cineva idee cum se face ? :blink: :) :) thx

Salutare! De cateva zile mi-am cumparat un 525d E39 touring (pt familie), 2003, f.multe optiuni. Masina are 192.000km, intretinuta la Bavaria unde i-am facut si un test inainte de cumparare. Totul e OK, km reali, stare tehnica f.buna, INSA are mici probleme care, fiind tipicar, as vrea sa le rezolv: 1. oglinzile nu se pliaza electric: se aude motorasul cum da sa plece dar oglinda nu se misca. E o problema frecventa la E39? 2. bec ars in bord in coltul unde arata temp.exterioara. Se schimba usor? Ce tip de bec trebuie? 3. cateodata ramane senzorul de parcare-spate blocat si piuie in continuu; 4. sticla farurilor cam matuita; se merita ce am mai citit pe aici cu polish-…

buna ziua.Detin o masina bmw e60 520d din 2006 automat,pe care am cumparat-o acum 2 luni.In aceste 2 luni am aproape 4000km facuti cu masina.De mai bine de o saptamana si ceva masina a intrat intr-un regim de anomalie,de nu mai ma lasa sa depasesc 110,max 120 km/h cu pedala la fund.Cand incerc sa depasesc aceasta viteza,urca acul la 3000 ture si pica brusc la 2000 si tot asa.Am decis sa o duc la tester astazi.Mi-a pus-o pe tester si mi-a gasit 15 erori.Mi-a sters cele 15 erori,a verificat daca am furtune sparte,si nu am,verdictul fiind ca trebuie sa repar/reconditionez sau schimb turbina.Mai mentionez 1 aspect -Acum 2 saptamani de cand au inceput problemele am alimentat c…

Buna seara! De saptamana trecuta mi-am achizitionat un 530D din 06. Problema e ca la relantiu se aude o batai usoara sub motor,in dreptul pistonului nr 6. Daca accelerez chiar si cu 100 de RPM,bataia dispare si nu creste in intensitate in timpul mersului. Masina are si momente in care nu se aude nimic,de obicei cu motorul rece. Sa fie oare defazate azele cu came,datorita unui lant al distributiei slabit? Sunt nou pe forum,imi cer scuze daca nu am respectat vre-o regula,dar sunt usor ingrijorat. Multumesc si astept cu mare interes observatiile voastre!

Mi-a murit bateria la E34 cred ca e a 2a mortaciune, asta o aveam de la cineva, nu stiu ce era de capul ei, mai schimbasem una inainte ca avusesem niste consumatori de la o alarma veche care imi goleau bateria daca nu miscam masina 6 zile. Ma uit acum pe realoem, de fapt pe bmwfans si vad ca exista pt codul meu de caroserie 3 capacitati, 50 Ah, 65 Ah si 75 Ah http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/Seda...battery_filled/ Intrebarea mea este, de ce capacitate sa cumpar? Motorizarea este M50B25 (525i 24V fara vanos) Oscilez intre 65 si 75 si nu stiu ce sa aleg..

Va salut, Detin un e60 530d din 2004,l-am cumparat acum 2 saptamani,sunt f multumit de el, dar din pacate azi a aparut prima problema : la 50km/h dintr-o data se intrerupe muzica,monitorul se stinge cateva secunde,apar mai multe indicatoare pe bord,printre care si abs-ul.Am tras imediat pe dreapta,am oprit motorul,am pus contactul din nou,s-a aprins indicatorul de la baterie,mi-a aparut eroarea din poza care am atasat-o,pe urma am pornit masina si a mers perfect fara sa mai imi dea vreo eroare. M-am uitat la cartea masinii dar nu am gasit acea eroare(in care la final scria sa merg la service). Vreau sa va intreb daca stiti ce ar putea fi,daca as avea bateria uzata ar afis…

Va rog sa-mi spuneti daca pot pune pe e39-ul meu 520d 136cp o servofrana de pe un alt e39 , nu stiu exact care, dar cred ca e un benzinar. spun asta ca am un prieten care dezmembreaza un e39 si mi-a spus ca are servofrana , dar nu mai stiu ce motorizare are. si inca ceva, vreau sa ma apuc sa o schimb eu si va intreb daca stiti cumva daca trebuie sa demontez si pedala de frana( din ce vad pe realoem cred ca pot sa demontez servofrana si fara sa dau pedala jos), daca imi va curge lichidul de frana din pompa de frana, etc... chestii care ar trebui sa le stiu. ms anticipat.

Nu are nici un rol ..pe orice pozitie il pun nu face nimic . Firul duce undeva in spate de tot ascuns bine ca nu reusesc sa ajung la el http://img233.imageshack.us/img233/9774/photo0448g.jpg http://img827.imageshack.us/img827/5057/photo0449i.jpg