Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salutare colegi ! Am problema cu al meu bmw e60 2004 525 diesel cod motor m57, de mai bine de o luna si ceva imi tot apare eroarea increased emissions ,iar pe ista eroarea exhaust gas recirculation cod 0401 de eroare. Daca ma iau dupa eroare este egr ,dar deja a fost schimbat impreuna cu clapeta si la fel ,valva de vacuum nu inchide si deschide ,din cei care au intampinat aceasta problema ce pot verifica sa vad daca merge sau nu ,ma dispera eroarea asta si nu gasesc rezolvarea ei .

Salutare , de cand mi-a luat masina pe platforma cam de un am stau la fiecare pornire sa dau skip dupa 10 secunde de atentionare la problema de cui , nu stiu ce ia facut tantalau ala cand a suito pe platforma dar voi lasa poze sa vedeti prin ce trec la fiecare pornire . Daca stie careva ce trebuie sa fac sa scot chestia asta din sistem as fi recunoscator . Va multumesc Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk

BunĂŁ ziua am schimbat bateria și nu mai pornește motorul ĂŽnvârte dar nu pornește ce poate fi

Salutare.am o problema cu un f10 525. Acum ceva timp mi s.a stricat cutia de viteze automata.am demontat o am trimis o la reparat după care am montat o la loc.pqna aici bune și frumoase însă mașină nu mai pornește.dau la automat electromotorul învârte,bateria a fost descărcată într-adevăr dar am încărcat ă și degeaba.nu porneste deloc. Am pus un tester obd2 și nu apare nici o eroare. Știe cineva ce ar putea avea? Mulțumesc!

salut! am si eu o problema la E60 520i din 2004! acum 2 luni am observat ca am ramas fara baterie, i-am dat curent de cateva ori pana am ajuns in tara unde i-am pus un bosch de 95A! toate bune pana cand acum 3 saptamani, intr-o dimineata nu a vrut sa porneasca, nu mai aveam baterie! am pus-o pe tester imi spunea ceva de IBS, borna minus cu senzor, am inregistrat bateria, adoua dimineata la fel, am pornito cu cabluri! am luat o borna de la un prieten, am inregistrat iar bateria si toate bune! Dar aproape in fiecare dimineata imi apare ABS si DTC care nu functioneaza! dupa ce merg cu ea vreo 20 min, opresc masina si o repornesc si dispar erorile! am crezut ca e din cauza su…

Am schimbat volanta si kit-ul de ambreiaj la un Bmw e60, 530d, din 2005 acum vreo 5000 km. Inainte de asta, la apasarea ambreiajului, se auzeau batai relativ puternice. Acum, cand apas ambreiajul (in cursa superioara) se aud acele batai dar foarte, foarte, foarte slab. Cand opresc masina fara sa apas ambreiajul, motorul tremura . Am fost la o diagnoza sa rezolv ceva probleme d-ale electronicii si cei de acolo mi-au spus ca precis nu mi-au montat volanta cum trebuie. Mentionez ca volanta e Bmw, iar kit-ul de ambreiaj Luk. Se poate gresi in montajul volantei? Mi-au spus (cei de la service-ul cu diagnoza) ca se poate da jos si monta corect. Ce ma sfatuiti sa fac? Sa acti…

Salut, am pus la e39'le meu tweeterul din usa sofer ,am scos fata dela usa ,scos mufele de la blocul de geamuri,reglaj oglinda; totul ok,pana cand am vrut sa inchid masina si surpriza ,toate usile s-au inchis ,numai portiera sofer nu,dupa asta am vrut sa le deschid tot de la sofer si...nimic. Ce ar putea avea?

Acum juma de ora eram prin oras si deodata sa aprins martorul de la baterie si imediat acul de la temperatura apei incepea sa urce a ajuns pe rosu.Am oprit si a inceput sa iasa aburi,de a sarit lumea a crezut ca a luat foc.Va rog ajutatima cu niste sfaturi,care a=r putea fi problema e prima data cand mi se intampla asta.Mentionez ca eram in rampa si o acceleram unpic cand a inceput.Va multumesc anticipat.

Salut, E60 530d, 2004. Zilele trecute mi-a aparut eroare la faza scurta de pe partea dreapta. Eram in mers, am stins farurile, le-am aprins, s-au aprins ambele. Azi a "clipit" de cateva ori, in sensul ca cel din dreapta s-a stins, s-a aprins, s-a stins si gata. Am cumparat un xenon exact ca cel original, D2S de 35w, l-am inlocuit, dar nimic. Faza scurta dreapta a murit de tot.. Ce sa ma fac?

cum pot sa aflu daca am airbag dual stage sau nu?masina e E39 525d (prefacelift) aprilie 2000,iar volanul care vreau sa il pun in schimb e de pe o masina din 2002 facelift.

Acum 30 de minute la intoarcerea de la munte mi-a aparut eroarea asta pe bord si mi-a murit motorul ,la ultima pornire mai aveam in rezervor motorina pt 200km deci nu eram pe rosu dar parcand pe o bordura intr-o parte am remarcat ca a pornit greu (becul de rezerva nu era aprins,nu merg niciodata pe rosu). Am oprit si am dat la automat pina a pornit dar am auzit pompa de sub scaunul soferului cum merge mai mult , normal inainte mergea cateva secunde(10 sec) impreuna cu cea din rezervor si se oprea,am schimbat-o acum 50k km,dar a avut alta manifestare (nu tragea masina si aveam autonomia si consumul ceva de genul1,5 la 100km )acum insa in bord arata un consum de 40 % si po…

va salut in primul rand sant destul de nou pe acest forum si posesorul unui bmw e39 525da din 2001 cu 321000 km achizitionat de 6 luni .dupa ce am schimbat turbo,telescoape,consumabile ceva brate la directie si uleiul la cv am zis sa fac si diagnoza . Asadar am vreo trei erori si nu le stiu semnificatiile ,am cautat pe net dar nu ma prea stiu poate ma puteti ajuta voi cu niste sfaturi.Va multumesc

Ce tip de ulei de motor este recomandat pentru E39, 520 d 100KW? Masina are 123 000 Km rulati. la 0 KM ce ulei pun cei de la BMW? Multumesc.

Va salut. Stie cineva unde se afla senzorul de la arborele cu came la un 530D, 184 cp, manual?

am citit mai demult, dar nu mai gasesc topicul. parca trebuia legata cate o rezistenta dar nu stiu sigur ce valoare trebuie sa aia.

Buna ! Am o problema la un e60 530xd din 2008 si anume: 1) uneori moare motorul la relanti , 2) cand este pe turatie uneori se intrerupe acceleratia iar imediat dupa aceea trage din nou , altfel spus smuceste la turatie mare de obicei si consumul urban ajunge undeva la 13 % chiar si 14.5% mers mai sportiv . La autotransilvania pe tester nu gaseste nici o eroare si de asemenea cei de la service nu isi dau seama ce are. sper sa ma puteti ajuta voi . Multumesc !

Buna seara, Odata cu venirea iernii, masina porneste foarte greu atat la rece cat si la cald. Mentionez ca este vorba de un BMW 525TDS din 96'.Orice sugestie sau sfat in rezolvarea problemei mi-ar fi de folos. Va multumesc.

De curand rechinul meu a inceput sa nu mai inceapa sa mearga. Nu avea scanteie. Dupa ce am verificat aprindere, bobina, calculator, relee, sigurante am gasit buba: aprinderea electronica. Problema e ca la cateva secunde dupa ce am pornit motorul modulul se infierbantase destul de tare, lucru care nu se intampla pe masina de pe care il luasem. Oare am un scurtcircuit pe undeva? Mentionez ca modulul se incingea de cand am luat masina, dar n-am dat importanta prea mare, l-am si mutat deasupra farului dreapta, cam aproape de radiator, care ... stiti ... aaa ... degaja caldura :blink: O sa-mi cumpar altul si-l montez pe aripa plus ca incerc sa-i pun un radiator bun. So: …

trebuie sa mondez un keder de portbagaj la un E 12. l-am cumparat de la Bavaria si cu ocazia asta i-am intrebat si pe ei, daca monteaza...mi-au zis ca incearca...kederul se LIPESTE. unde as putea gasi pe cineva care a mai facut operatiunea asta, destul de delicata? merci.

salut! am un 525 dA din 2002 si imi da urmatoarea eroare pe computeru de bord: check rearfoglights! din ce imi dau eu seama ar trebuii sa fie pozitiile de ceata.. dar in afara de ele nu mi se mai aprinde stopu pe frana stanga desi am schimba becurile intre ele ( stanga cu dreapta) si becurile sunt ok.. si nici pozitiile pe spate nu se mai aprind.. in schimb dc dau pe proiectoare si pozitiile de ceata se aprind (tin sa mentionez ca se aprind becurile care sunt pe acceasi linie cu becurile de frana) dar pozitiile alea pe leduri nu.. am verificat sigurantele sunt toate ok.. ? ceva sfaturi ? va multumesc anticipat!

salutare... am si eu un 530 xD si de 3 zile i mi da urmatoarea eroare: dynamic damper control failure.. masina este super rigida.. parca nu as avea suspensii deloc...nu stiu daca a mai avut cineva problema asta.. eu trebe sa plec in tara diseara si mi e cam frica... multumesc..astept ceva pareri

Salutare , dețin și eu un bmw f10 din 2016 2.0d 190cp b47 la care ma lovesc de vestita problema cu drivetrain. Am fost la un servis și pe diagnoza aveam erori legate de egr , admisie si debitmetru. Am schimbat: Admisie , răcitor de gaze + EGR + rezonatorul de la turbina , toate noi fără rezultat …. Ca simptome mașina când e rece se pune in nas , nu accelerează corect și schimba toate treptele aiurea înainte și înapoi pana când apare drivetrain si intra in avarie. Menționez ca atunci când am schimbat rezonatorul am văzut puțin ulei la turbina si are si putin joc in ax , mașina având și un gâjâit in accelerare. Sa aibă legătura cu turbina ? Masina nu…

Buna ziua, sunt nou pe forum scuze daca nu dau exact toate detaliile. Am un BMW 525xi, motor 3000, 2008, 40.000 km. Motorul sta bine in relanti, daca-l turez pe loc sau in mers se aude zgomot ca de plastic care bate, nu stiu sa-l reproduc, este posibil sa trebuiasca schimbata distributia sau poate fi de la altceva? Ma poate ajuta careva? Va multumesc.

Salut . De curand sunt posesorul unui e34 din 1993...si am o problema cu usa dreapta fata...masina e descuiata dar usa nu se deschide nici din interior nici din exterior..am dat jos fata de usa si am tras de acel cablu...tot nu se deschide...parca de afara clapeta nu actioneaza nimic...merge in gol , dar cablul de la clapeta din interior se misca si actioneaza deschidere...nu ii dau de cap nicicum...a patit careva asa?

salutare . n47d20d biturbo 218cp an 2014.masina este f15 dar am postat aici pt ca motorizarea este mai populara pe f10-11 decat pe f15. 1)am schimbat injectoarele intre ele-fara rezultat 2)am schimbat injectorul nr 3 cu unul sh -fara rezultat 3)verificat si refacut cablajul din ecu pana la inj 3- fara rezultat. ce credeti ca poate fi? multumesc pt eventuale raspunsuri! https://postimg.cc/gallery/HHntrVY