Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salut. Am următoarea problema la un G30 Xdrive Între 85km/h și 95km/h, cel mai tare la 90km/h fix, se aude un fluierat. Se aude indiferent de treapta de viteza, turatie motor, accelerare, decelerare etc Ați mai întâmpinat și care a fost cauza? Mulțumesc

Salutare baietii am o problema la un bmw e60 525d lci automat joystick astazi am avut o problema dintro data cand sa o bag din P Parcare in Drive mia sarit inapoi in P si imi dadea eroare ((((Abs sistem si transmision ))))sa oprit si nu mai pornea dupa ce am verificat bateria era goala am ales sa o schimb ca era veche dupa ce am bagat bateria a pornit tot si dupa 5 km lafel am patit si am observat ca nu mai baga asa tare cald cand e la maxim e ca si cum ar fi la nivelul 3 4 ! Inainte cu bateria veche era perfect tot imi apare transmision fault! Ar putea fi cutia de viteza da nu avea niciun defect cutia nu mia dat niciun shhhutttt nimic schimba foarte bine a mai patit cine…

Vă salut! Azi, în timp ce conduceam pe A1, spre TM, dintr-o dată simt o smucitură în mașină. Viteza cu, care circulam 120-130 km/h. Ok, inițial am zis că poate nu am fost atent și am luat ceva sub roți.. mă rog.. după care, nu trec două minute și începe mașina să vibreze, dar vibrații ce efectiv se simt în toată caroseria. Ok, după ce am oprit am văzut că are următoarele simptome: - când plec de pe loc, vibrează puternic, dar cum o accelerez, se reduc vibrațiile. - vibrează când o turez pe loc, egal că în viteză sau pe liber - vibrează schimbătorul și în viteză și pe liber - turometrul ajunge foarte repede la turații mari, deși abia apăs acce…

Va salut,am si eu o problema cu bateria la BMW E60 2006,si nu ii pot da de cap. Daca opresc motorul masinii si nu o incui,in 5 minute ramane fara baterie. Daca o incui porneste foarte bine si dupa 3 zile. Am scos si mufa de la IBS,si modulul bluetooth si tot nu vrea sa porneasca nici cu mufele scoase,nici bagate. Daca ati avut vreo problema asemanatoare va rog sa-mi spuneti si mie ce sa fac!

Buna ziua,am intampinat o problema la masina mea achizitionată recent,masina care se afla in stare tehnică bună,am ales sa fac o remapare(stage 1),masina se comporta foarte bine si placut la condus,remaparea a fost profesională fără să forteze masina,insa in ziua in care am facut remaparea am alergat masina dupa care in urmatoarea zi am relaxat cu ea fara accelerari puternice deoarece asteptam temperaturi optime de functionare a motrului,insa motorul s-a oprit in mers si nu a mai pornit,am pus inpa si am citit urmatoarele eroriErori.pdf am sters erorile dupa care am incercat sa o pornesc,dar nu pornea insa a ramas doar eroarea 2550,am ales sa pun softul original dupa care…

vă atașez link ul cu sunetul ca să vă dați seama Salutare ! Scriu acesta poveste pentru ca voi sunteți singurii care ați mai rămas . Dețin un f10 b47 2.0 190 cp de aproximativ 1 luna am un sunet ciudat la accelerare fie ca este în sarcina fie ca nu . Mașina scoate sunetul ăsta de 1 luna și de aproximativ 2 săptămâni când schimbă vitezele parca o pune în cap da șocuri la cutie de câteva ori a intrat și în drive train și mi a limitat cutia în treapta a 5 a . Opream motorul și după ce îl reporneam dispărea eroarea . Inițial am crezut ca este de la cutie . Am fost , am verificat o , toate bune , pe tester valorile bune . Am încercat să merg pe manual…

Salut, Vă rog sfaturi. Nu îi dau de cap de ce nu trage mașina. Am schimbat galerie admisie, egr, răcitor gaze, injectoarele nu au dat eroare pe tester. Sigura eroare a fost dpf înfundat. L-au dat jos și l-au curățat. Nicio îmbunătățire, în afară că motorul a devenit mai silențios. Mașina nu scoate deloc fum, nici măcar la 4000rpm. Cei de la service insistă că injectoarele sunt ok dar mașina pornește lung doar când motorul e cald. 20250311_173246.mp4

Salutare! am un proiect de E39, cu motorizarea 2.0d M47 de 136cai. din pacate masina a stat intr-o zona mai defavorizata si din tot ce se putea fura pe ea (jante..catalizator…) si-au gasit hotii sa-mi fure ECU..si nimic altceva. Si sa taie cu tot cu mufa din ecu. Deasemena mai am un E46 la dezmembrat momentan, cu acelasi motor, acelasi an 2000. Oare se potriveste ECU? Nu as schimba toata instalatia deoarece nu cred ca sunt destul de lungi unele fire, si difera mufa la alternator si la compresor. Banuiesc ca difera si alte mici chestii pe care nu le am depistat. Dar oare pot pune ecu de pe e46? Evident, va trebuii sa-i fac immo off. Nu e o problema. multu…

Salutare colegi, as vrea sa mi instalez si eu programul ISTA, sa pot verifica din cand in cand parametrii masinii. Am inteles ca se poate face rost de el, ma poate ajuta cineva? Va multumesc anticipat!

Unde se afla calculatorul de comfort la bmw e60 2007?mulțumesc!

Salutare oameni , un ajutor, o informație va rog , Am un bmw e60 520 din 2005 M47motor Mașina o am de 5 anișori in stare destul de bună insa de 2 luni sa zic asa la viteza de 60 70 sus am un huruit foarte aiurea se aude ca și cum ar fi din zona din față, si inca altele . Dar principala chestie e huruitul ăla de unde naib..a vine . Schimbatul vitezelor e ok, ulei in motor are e ok , Uleiul din cutie nu lam verificat de 5 ani. Telescoapele față necesită schimbate ,știu se aude în mers puțin troncanit. Și cred ca incet o sa trebuiască si cele din spate. Pompa de apa cred sau sigur ar trebui schimbata deoarece da apa pe la capacul borcanului…

Buna seara, mi s-a ars pompa din rezervor. Dupa ce am schimbat-o nu mai trage ca inainte. Daca o trec pe sport nu mai schimba ca inainte si ramane la 4500 turatii, ca sa schimbe trebuie sa ridic piciorul de pe accelerație iar pe la 170/180 incepe sa intrerupa. Cineva mi-a spus ca este filtrul sau pompa de sub scaunul șoferului.

Salut! mi-a aparut asta pe bord și nu stiu de la ce e? Nu am mai avut probleme cu masina. Este hibrid. Am pus-o pe tester și a arătat ca altenatorul incarca. Ce ar putea sa fie? multumesc

Când deschid ușa după o ploaie mereu găsesc în colț apa cum se scurge pe prăgar și nu știu cum să curăț canalele de scurgere daca mă puteți ajuta sa îmi rezolv problema

Buna tuturor, Cred ca a sosit momentul sa reconditionez caseta originala a masinii. A fost schimbata la scurt timp de la achizitie, motivul fiind pierderile de ulei. Pentru ca era un pic mai complicat la vremea respectiva sa o dau jos, sa o trimit prin curier, si retur, am ales varianta achizitiei sh. In prezent am urmatoarele simptome (testate sambata dimineata, in timpul unei plimbari): la viraj maxim stanga sau dreapta, se aude un pacanit si se simte un mic soc in volan. La plecare se aude mai tare, dupa un timp, mai putin dar sesizabil. Nu stiu daca ea este de vina, nu am ajuns inca la service cu ea. Intrebare: unde ma sfatuiti sa reconditionez caseta…

Bună seara am si eu o problema cu contactul nu se mai învârte și volanul este blocat. Ce pot face cum o pot rezolva sau este de vina contactorul?

Salutari. In urma diagnozei mi-a aparut ca injecotorul 2 a avut nevoie de o corecție foarte mare. Cei de la serivce au zis sa il schimb. L-am schimbat iar valorile sunt următoarele din poza. Cum vi se par valorile ? Sunt ok. Masina are 160.000 km. https://ibb.co/zHbntDMN https://ibb.co/zpm1CKY Aveti link cu codul de eroare si cu valorile. Problema pentru care m am dus este faptul ca mereu gasesc funingine pe evacuare. Iar dupa această investigație ar rezulta ca am DPF-ul desprins / fisurat.

tot IO, decand am luat masina am o prb cade incepe sa devina inervanta: trebuie sa incui portiera de 2 ori prima data imi sare centralul, a doua oara e ok(ramane inchisa), deci nu pot nici sa o inchid de la telecomanda alarmei, pentru ca dupa ce se inchide si se cupleaza alarma centralul se deschide, in consecintza masina ramane deschisa dar armata, ma inebuneste chestia asta

Salut! Ma poate ajuta cineva cu nishte diagrame cu specificatia pinilor mufelor hashboard-ului si computerului de bord pt BMW model e34(1988) ? Computerul de la "monstruletzul" asta isi pierde aleatoriu alimentarea si ca urmare a acestui fapt am probleme cu alarma (dispare tensiunea de 12V de pe contactele de usi si atunci alarma percepe aceasta ca pe o deschidere de usa, stresandu-ma pe mine si pe vecini deasemenea). Cauza cred ca este un contact imperfect sau o lipitura "rece" (s-a mai umblat la mufa de la computer ca sunt nishte lipituri de amatori p-acolo), dar vreau sa stiu sigur unde anume sa caut, ca n-ash vrea sa iau tot manunchiul ala de fire si sa-l masor ....c…

Ieri, pe un message board exclusiv pentru E28, un posesor de 535i povestea cum s-a ales praful complet de motorul M30 de pe masina lui, din cauza ruperii unui prezon care fixeaza capacul bielei de biela. Defectiunea s-a intamplat in timp ce alerga cu masina pe un circuit. Scenariul, povestit de posesor, se pare ca a fost urmatorul: - prezonul unui capac de biela s-a rupt la cca. 4000 rpm, pe cursa de coborare a pistonului, iar capacul bielei respective a cazut in baie; - arborele cotit a continuat sa impinga biela (acum, fara capac), pe cursa de urcare a pistonului; - deoarece capacul bielei nu mai era, nimic nu a mai tinut piciorul bielei fix pe arborele cotit, iar ans…

Tamponul dreapta de la motor s-a rupt din cauza uzurii. Din cate am inteles trebuie schimbate amandoua pentru a pastra echilibru. Intrebarea este: ce elemente trebuie luate in calcul la schimbarea unui tampon de motor (ma refer la cele tehnice). Mai sunt conectate la alte sisteme (pompa de vid, etc.)? Nu am incredere in "specialistii" de la Trado Motors Iasi si de asta intreb.

Salutare si bine v-am gasit...sunt nou pe aici (nou la postat de citit va citesc de mult :) ) Am si eu o problema, vreau sa fac chiptuning la un seria 5 (E39) , 2.5 D , Bosch DDE 4.0 si nu pot sa citesc ECU. Ori imi spune ca ECU not found ori il gaseste dar la ECU Information imi arata puncte puncte... :blink: Mi s-a spus ca ar fi din cauza amplificatorului audio care il are pe masina care isi ia nu stiu ce plus de pe la mufa OBD. Alte idei nu am A mai intalnit cineva ? Am postat bine aici ?...daca nu imi cer scuze si rog un moderator sa imi mute topicul unde trebuie ..merci

Stie cineva cum se ajunge la radiatorul de incalzire?mi se aburesc geamurile cand dau drumu la caldura(Dezaburire)si cineva mi-a zis ca ar fii crapat caloriferul din bord,pt ca vin un moros ciudat inauntru cum ar fii Antiger sau ceva de genu!

Salut De cateva luni ,dupa ce ploua gasesc apa in spatele scaunelor din fata (pe podea). Am verificat masina dupa ce o spalam la spalatorie si nu am gasit nici o picatura apa .Stie cineva care este cauza si cum a-si putea rezolva aceasta problema. Multumesc!

Doresc sa intreb daca stiti cum se face aerisirea sistemului de racire la un bmw 525i/93 141kw,pt ca un prieten care are un 520 din 92 cu 136 cp mi-a spus ca exista o ordine in care trebuie facuta ca altfel se poate sparge vasul din cauza presiunii,sau nu se aeriseste bine,el are alt tip de sistem de racire,am inteles ca se incepe cu un dop care se afla linga termostat si care la mine nu exista.Si inca ceva nu mai am ambreiaj bun si trebuie sa il schimb,stiti cumva sint bune discurile astea sachs? :blink: