Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salutare. Am admisia defect la B47 cod piesă 11618579245. Întrebarea mea - cine cunoaște se poate de înlocuit piesa de tip vechi de mai sus cu piesa cu nr. 11617925777 (tip nou), sunt compatibile nu trebuie de vrăjit* nimic?!?!

Salutare, pentru cei interesați sa schimbe mânerele din interiorul BMW G30(uzate de timp și lipicioase) Eu am comandat de pe ALIEXPRESS toate mânerele care vin si cu șuruburi mici de prindere. Recomandare - trebuie sa mai aveți si câteva clipsuri pt fața de ușa deoarece se mai rup la desfacerea panoului. M am apucat sa desfac ornamentul de piele de la mânerul de la ușă , trebuie să ai niște scule de plastic, este o fantă mică între mânerul de plastic și ornamentul de piele si acolo introduci unealta de plastic și separi ornamentul de piele de ce de plastic. După ce le separi vei observa doua șuruburi torx ce tine panoul. Apoi apuci panoul din partea de jos …

Salutare, aș dori să schimb un rulment pe partea spate la al meu E61 523i însă nu găsesc unul care să vină cu tot cu flanșă. Dacă le iau separat am nevoie de presă și ceva adaptoare. Când am schimbat pe față l-am găsit cu tot cu flanșă, însă pentru partea spate n-am avut succes la căutare. S-a mai lovit cineva de problema aceasta? Aveți un cod de piesă? Mulțumesc

Vă salut, am și eu o problemă legată de presiunea la ulei. Cod motor n47d20c inainte sa bag mașina în service pentru cateva brațe discuri etc, mi a apărut presiunea de ulei mica in bord, nu ramane permanent doar se aprinde și se stinge. Dupa ce am lăsat o la service mecanicul a schimbat și senzorul de presiune cu unul nou pe hella. senzorul vechi de presiune era pătruns de ulei. După schimbate toate bune și frumoase, după ce mașina a ajuns la temeperatura de funcționare iarăși a apărut martorul în bord. Se aprinde doar la cald și doar la relanti. a mai pățit cineva? Poate să fie altceva nu direct pompa de ulei?

Bună, srmează să fac schimbul de ulei la mașina, un g30 518d, și vreau să pun un 5w30 dar nu stiu de la ce brand si de la ce magazin. Din ce am vazut sunt multe probleme cu uleiurile contrafăcute și nu stiu exact o sursă ok. Ravenol mă atrage pentru că are codul de verificare pe bidon dar este mult mai mare la pret . Voi ce preferați și de unde le cumpărați Mersi mult!

Salutari, Zilele acestea am primit o eroare de presiune roti in bordul masinii. Crezand ca este bateria terminata la una dintre roti, am pus testerul pentru a identifica care dintre acestea este insa surpriza, nu aparea nici o eroare de battery life la roti. In schimb, am gasit niste erori de la amortizoare pe partea electrica. Mecanicul le-a sters si urmează sa ma mai plimb cu masina sa vedem daca mai înregistrează ceva. Am inteles ca au legatura intre ele. Amortizoarele nu sunt scurse iar masina se comporta normal la drum. Ce credeti ca ar putea fi/ v-ati mai intalnit cu asa ceva?

Salutare grup,am mai multe probleme cu mașina si sper daca cineva poate sa ma ajute cu un sfat sau daca a mai patit asa ceva 1.mașina trepideaza dupa 80km la ora m-am interesat si am inteles ca ar fi ceva de la cardan dar nu stiu ce 2.probleme cu egr dau racitorul de gaze deoarece masina imi da eroare pe antigel deși eu am la nivel si acceleratia la un moment dat nu e constanta ca si cum ar frâna 3.eroare pe IBS 4.cutia schimba uneori bine uneori rau mai ales din 4-3 da un mic soc mai seziabil dar daca schimb pe manual nu mai da șocul Am sa las tester-ul cu erorile pe care le are masina si va rog daca se pricepe cineva mai bine sa-mi spuna daca a…

e39 sedan 520i 110kw 1996'10 150hp - mecanism stergatoare parbriz braț cu bilă (conector tată) braț cu cuvă (conector mamă) Buna ziua, cineva mai demult (3~5 ani) a incercat sa imi fure bratele de stergatoare, nu a reusit, in schimb a distrus teflonul/carbonul mamă/tată de pe aceste 2 brațe. Parcare cu abonament anual, chiar în drum european. Plângere penala am facut, insa nu s-a solutionat (de atunci, nu am mai patit nimic la masina, in fine, cu toate ca o parchez tot acolo de 6-7 ani). Momentan, masina (bratul ala de stergator) merge direct metal pe metal, ceea ce nu e bine. +Are un joc de aprox. 4-5 mm. Vad ca braț albastru deschis este OE BMW …

Salutare! S a mai lovit cineva de eroarea asta ? Nu reusesc sa i dau de cap. Tin sa precizez ca masina este un F10 535i NFL an 2012 RWD cu swap motor la FL ( 2015 de pe un xdrive dar n am trecut la xdrive ). Am efectuat recent test de fum și n am găsit niciun leak, am schimbat senzori MAP și TMAP ( nu erau murdari de ulei cei vechi ), valvetronic nou. Mașina are stage 2 motor + cutie și are o fluctuație mică la relanti. Am mai avut o eroare legata de blow off acum câteva săptămâni, dar nu a mai apărut. Am verificat și soft ul de câteva ori, totul ok.

Bună ziua , am o problemă cu un BMW f10 523i , îmi apare drive train și merge în șuturi iar dacă mă opresc la semafor mi se oprește motorul uneori și când pornesc mașina pornește un ventilator foarte puternic de zici ca e avion😅

Salut, este normal ca la viteze mici masina sa franeze in hopuri? Am inteles ca ar fi din cauza franarii regenerative, dar tot nu mi se pare normal. La voi tot asa se simte ? Parca se simt niste socuri cand ar retrograda cutia. Discurile si placutele sunt ok, nu vibreaza volanul sau pedala de frana. Multumesc !

Salut, Am si eu o problema la un f10 din 2010 cu sistem audio 677-Hifi System Professional, s-au auzit niste pocnituri in boxe, si apoi pe navigatie a aparut " No acoustic tones" si am ramas fara sunet. Sigurantele nr. 119, 120 si 200 au fost verificate si sunt bune. Banuiesc ca amplificatorul este problema, stiti unde se poate repara in Bucuresti?

Salut, am un BMW f10, motor 2.0 n47 varianta 218 CP. Eram pe autostrada, 200 km/h (Germania) și a început să crească temperatura, a intrat în limp mode, am ieșit într-o parcare și a curs apa pe la roata stângă din față, am așteptat să se răcească și am completat antigel. De atunci la drum lung s-au mai forțat, ex urcat deal etc. crește puțin temperatura și când opresc aruncă apa afară prin același loc. Am schimbat vasul de expansiune, furtunul ce iese din motor la radiator și aceiași problema, am fost pe la mulți mecanici și majoritatea au spus ca e garnitura de _chiulasa_, la 175k km cat are mașina, nu aș crede. Nu se amestecă uleiul cu apa in vas, nici fum n…

Salutare, Nu am gasit in alt topic problema cu care ma confrunt, si voi explica aici. Masina in cauza este un BMW F10 LCI 2015, motor N47N. Simptomele sunt in felul urmator: In principiu cam intre 80 si 130kmh se simte o vibratie puternica in toata masina, si mai ales intre 1800rpm si 2300rpm aproximativ. Daca accelerez mai puternic dispare. Daca la acele viteze iau piciorul de pe acceleatie dispare. Am incercat si accelerand la acele viteze si sa apas usor frana in acelasi timp, pare sa dispara (voi repeta testul sa fiu mai sigur). Totodata la turatii mai joase undeva de pe la 1200rpm se mai aude un zgomot metalic care initial m-a…

Salut, cine mă poate ajuta cu un sfat? Nu știu ce poate fi. Am un BMW F11 din 2017, 2.0 B47, are 170.000 de km, scoate aburi pe jojă și când las bușonul întredeschis, îl aruncă puțin în sus. Am schimbat și valva PCV și tot la fel face! Ulei nu mănâncă!!!

Salut, cine mă poate ajuta cu un sfat? Nu știu ce poate fi. Am un BMW F11 din 2017, 2.0 B47, are 170.000 de km, scoate aburi pe jojă și când las bușonul întredeschis, îl aruncă puțin în sus. Am schimbat și valva PCV și tot la fel face! Ulei nu mănâncă!!! Aștept păreri!!!

Bună seara, De ceva timp am o problemă pe partea de sunet la un BMW F10 din 2013 FL, prin aceea ca sunetul se întrerupe de foarte multe ori, atunci când sunt în decelerare/franez, fiind foarte foarte frustrant, nu poți asculta nici radio și nici bluetooth… Nu am găsit nicio rezolvare, inițial am crezut ca am o problema cu IBS ul pe baterie, însă bateria este nouă - BOSCH 950 - 105 AGM… Menționez ca am un modul CarPlay montat pe iDrive-ul original, insa problema persista chiar și atunci cand ma decontez de tot de la CarPlay și mașina rămâne pe navigația originală, respectiv pe FM. De asemenea, întreruperile apar doar în decelerare/franare, iar când apăs a…

Salutari. Detin un G30 530xdrive 2017. Am observat ca uneori cand opresc motorul încep ventilatoarele sa pornească si se deschide grila. Isi face regenerare la dpf? Cum stiu cand isi face regenerare? Uneori gasesc urme de funingine neagra pe evacuari.

Am un f10 nu mi se mai deschid si inchid usile din telecomanda si nici de pe interior nu se mai deschid pot deschide cuncheia doar usa de la sofer

Salutare! Ma confrunt si eu cu urmatoarea eroare la un g30 cu farurile adaptive,primesc eroarea 8059D9 AHL sensor edge mising si nu mai functioneaza farurile adaptive,opresc motorul repornesc eroarea dispare o perioada dupa care apare din nou.Daca ma poate ajuta cineva cu o rezolvare.Multumesc

Am facut retrofit la un interior de bmw G30, eu am NFL și am pus unul sport de LCI, după ce am schimbat fetele de uși de LCI, am observat ca nu mai merge panoul de comenzi geamuri/ oglinzi ușa sofer, practic este mort, nu se aprinde nici un led pe butoane Am pus înapoi fata mea de ușa și surpriza mare, nu mai funcționează nici panoul meu care înainte de a-l da jos funcționa perfect. Am dat jos ambele module sa ma uit la pini și am constatat ca cel de LCI are cu 2 pini mai mult, al meu are 6 pini. Precizez ca nu am tester și nici nu am pus unul, treaba trebuia sa fie ușoară plug&play nu ma gândeam la pin-out, ce am constatat în plus ca mașina donatoare…

Va salut dragi posesori de G-uri. Am și eu un G30, an 2017, și mă confrunt cu următoarea problemă și vă cer și eu ajutorul dacă ați mai pățit vreunul să aveți problema mea. Deci problema este la Adaptive led,mai exact nu funcționează pe partea de condus pe stânga, funcționează doar ca o fază lungă automată se aprinde și se stinge normal, nu decupează mașina din față nu se ia dupa curbă și asa mai departe cum ar trebui sa funcționeze. Când intru în meniul mașini și setez circulație pe partea dreaptă, adică, ca și cum aș conduce în Anglia, ce să vezi, surpriză, funcționează adaptivul, dar nu îl pot folosi, că îi orbesc pe cei de pe contrasens, că mașina își face treaba…

Salut, azi dimineață mi-am pornit climatizarea din aplicație, iar după vreo 20 de minute am urcat în mașină și am plecat cu ea, iar după plecare a început să se audă sunetul pe care o să îl auziti și în video. După ce opresc mașina, sunetul încă se aude. Mă puteți ajuta cu o informație? Nu pot sa îmi dau seama de la ce este. Nu pot atașa video aici, l-am uploadat pe acest site: https://uploadnow.io/f/3mZZ4qX

Va salut. Am si eu o problema cu alternatorul/incarcarea zic eu, la al meu e60 n47. Alternatorul este nou luat pe seria de sasiu ( este valeo dupa seria de pe el), la prima pornire de dimineata la temperatura cu - imi incarca 14.6-14.9 aprind farurile scade 1 secunda la 13 si urca inapoi si dupa ce deschid si aeroterma pt dezaburire creste la 15.2-15.6 si incepe un huruit din zona alternatorului care dureaza sub 1 minut. Dupa ce plec scade la 14.6-14.8. In alta zi cand plec sta in 11.9-12.2 si cand pun frana sare la 14 si. Martori nu am deloc si pe tester ista nicio eroare. am intrebat stanga dreapta ba e normal ca are incarcare inteligenta ba trebuie sa incarce mereu 14 …

Salut as dori sa stiu daca a mai patit cineva asa ceva si daca poate ia dat de cap Am un BMW 520 Diesel 2017 break si mi sa aprins senzorul de la placute ca si cum nu mai am placute,am verificat placutele sunt mai mult de jumatate9au material peste jumatate din placuta) am schimbat senzorul after market nu sa intamplat nimic am fost la BMW am luat senzor original la fel nimic.Am taiat mufa mos care intra am conectat firele intre ele am mers 10 m si sa aprins la loc am incercat reset din bord nu ma lasa sa resetez am incercat cu 3 testare nu ma lasa sa resetez imi arata pe tester ca placutele au 0% pe spate pe cele din fata imi arata gen 10% nu imi mai amintesc exact…