Skip to content

Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Discutii despre probleme aparute si despre cum pot fi ele rezolvate.
  1. Started by bobe,

    stiti cumva cum demontez turbo de pe un f10 520 de 163 cp? sau aveti o schema al motorului? care ar fi pasi ?

      • Like
      • Downvote
    • 26 replies
    • 6.4k views
  2. Started by Cristianbad89,

    Buna Am achizitonat si eu un bmw 525 e60 2005,find standard am pus si eu chit xenon de 6000 k,pe langa ca apar erori la bord,se sting si se aprind din cand in cand,daca mah poate ajuta cineva in legatura cu problema mea.va multumesc

    • 12 replies
    • 6.4k views
  3. Started by gilucu69,

    Salutare tuturor! Am un 520d touring din 2002(e39) si de doua saptamini am un zgomot ca un scrisnit cind efectuez viraje in ambele parti.Am observat ca este mult mai pronuntat cind este mai frig afara si cind virajul se apropie de maxim.Ce poate fi? Caseta,pompa de servo sau uleiul care eu presupun ca nu a fost schimbat niciodata.Va rog spuneti-mi ce ulei este nevoie ca sa incep cu ce este mai ieftin sau spuneti-mi care credeti ca ar fi defectul.Va multumesc!

    • 8 replies
    • 6.4k views
  4. azi am pus testerul pe masina,GT1. a aparut ignition angle [degree KW] ce insemna? :) stie cineva? :)

    • 39 replies
    • 6.4k views
  5. Started by vaduva80s,

    Buna seara . Vreau sa ma ajuta-ti in urmatoarea problema . Cand merg cu masina si o sccelerez - deci se afla in sarcina sau urc un deal se aude un zornait ca de toba sparta/tabla . Doar cand e in sarcina , daca merg constant cu aceeasi turatie nu face. se intampla cam intre 1500 si 2500 rpm .

    • 28 replies
    • 6.4k views
  6. Started by GeorgeAI,

    Salut. Dupa cum stiti toti masinile cu tractiune pe spate au mari probleme iarna...asa mi se intampla si mie, la un 525d din 2005....cum dau un pic de zapada sau de gheata raman acolo.... Ce solutii stiti si voi ?

    • 40 replies
    • 6.4k views
  7. Salutare, marti 21.02.2023 m-am apucat sa demontez galeria de admisie + injectoare la masina mea pentru a schimba garnitura de la capac culbutori, totul a decurs ok fara a intampina vre-o problema, am desfacut injectoarele unu cate unul si am schimbat oringu-rile anti praf si saibele de foc, am curatat patul pe care se aseaza saiba de foc, am inlocuit garnitura de capac care era sticla, si am repus totul la loc, injectoarele le-am pus in aceeasi ordine, am remontat totul la loc (rampa injectie, carcasa filtru aer, galeria de admisie, am cuplat absolut toti senzorii, de la ax came, cel de la rampa, cel de la senzor presiune galerie admisie, furtunas egr, absolut tot) i-am …

      • Thanks
      • Love BMW
      • De acord!
      • Facepalm
    • 27 replies
    • 6.4k views
  8. Am o problema cu un ventilator pe partea soferului care porneste automat cand deschid sau inchid masina fara ca motorul sa fie pornit. Merge aprox. 3 minute dupa care inceteaza. Nu pare a fi ventilatia interna... pare a fi ceva extern. Problema cred ca a aparut decand am incercat sa resetez led-urile de interval service ulei. Aveti vreo sugestie? Ce este de facut? MERSI, Andrei P.S. Ma dispera faza :) Am schimbat piesa cu tepi, am scos si mufa din ea si tot asa face... BMW e39 525d

    • 20 replies
    • 6.4k views
  9. Started by WYL,

    Salut exista cumva ceva meniu ascuns la bmw e60 alte verificarii ..astept pareri ms

    • 3 replies
    • 6.4k views
  10. Started by Doryan,

    masina 525d 2002...acum vreo doua zile n-am pornit-o o zi si ceva ...intre timp s-a facut foarte frig...cand sa pornesc : bateria era dusa...(intradevar am lasat telefonul in car kit fiind descarcat si in plus cred ca are si cv probleme ca abia l-am cumparat)...am pornit-o impinsa ...problema mea este urmatoarea: de cand s-a facut frig nu mai porneste la sfert ca inainte(sta putin pe ganduri) ..acum mi-a facut faza cu bateria... e posibil sa fie din cauza bateriei problema? sau cv bujii?....multumesc anticipat..

    • 40 replies
    • 6.3k views
  11. Started by Razvan Gavan,

    Salutare! Sper sa ma puteti sfatui/ajuta intrucat sunt un user care a avut parte de tot ce inseamna masini din grupul Porsche si care de curand a decis sa treaca la o masina adevarata, un Bmw. AM mai avut 2 bmw-uri acum cativa ani insa nu am fost multumit de calitatea si prostia dezvoltata de unii oameni cand este vorba sa ai o masina...erau cumparate din romania si erau incredibil de obosite...e vorba de un 523i e39 si de un 328i e46.... Masina actuala are cateva probleme. Este vorba de un 528i e39 din 1998, foarte bine ingrijit insa care are unele mici defectiuni: 1. Ceasurile de bord au decis sa nu mai functioneze - mai exact displayul de la computerul de bord a…

  12. Started by DanielDRV,

    Salut, mi s-au rupt acele plasticuri de la trapa si in a 2 pozitie nu culiseaza total as dori sa o repar sau schimb, deci stie cineva in Constanta unde poate fi inlocuita sau reparata ?

    • 16 replies
    • 6.3k views
  13. Started by Horiaaa,

    Salut.Recent am aflat ca exista un program de rechemare in service ptr schimbarea gratuita a distributie. Aveti idee unde pot afla daca sunt compatibil sau nu? Va multumesc! Am un 520 E60 2009 si cred ca trebuie schimbata distributia 198000km.

      • Like
    • 24 replies
    • 6.3k views
  14. Started by dumi,

    Salutare! Se da un E39 525d af 2001 272000 km, pe langa mici probleme pe ici si colo am becul asta galben in bord DDE cu o spirala deasupra care sta aprins. Totodata sub capota este un fir care intra intr-o chestie, unii ii spun senzor de presiune. Ei la mine firul respectiv nu mai intra acolo stau cu el scos pt ca daca il bag nu trage deloc masina, urca pana in 2000 de ture si mai departe nu trage. Aveti vreo idee de la ce este treaba asta? Pe tester nu apare, de fapt pe tester nu prea apar prea multe.. As dori sa remediez problema dar nu stiu cu ce sa incep!?

    • 47 replies
    • 6.3k views
  15. Started by AlexVanca,

    Salut! Mi s-a stricat motorul la un F10 din 2011, 2.0 184cp. Am gasit șpan in filtrul de ulei. Vreau sa va intreb care ar fi cauza? Motorul a avut ulei, a inceput sa bata in mers si l-am oprit. Vreau sa aud o parere, sa-l refac pe al meu complet sau sa iau altul din dezmembrari?

  16. Started by extreMMM,

    buna ...sunt proprietar si eu de bmw 520 d...an fabricatie 2000 cu facelift...si a inceput sa mi faca figuri ,adica:nu se tureaza cum trebuie ajunge la 2500 -3000 de ture si nu se mai tureaza plus ca si scoate ceva fum negru,nu excesiv...si mai nou si pina in 2000 de ture urca greu....mai mult de 120 km/h nu prea merge...am dus o la sevice am inlocuit debitmetrul ,ceva furtunase de aer,ventilul de la turbo si de la EGR ...nici o ameliorare...plus cnd am vrut sa o punem la tester surpriza...nu comunica cu testerul....am verificat sigurante nimik....nu mai stiu ce sa i fac...daca aveti ceva sfaturi idei...orice...help me... :twoup:

    • 12 replies
    • 6.3k views
  17. Started by calin1978,

    Salutare Am cumparat un 530 d din 2005,manual,l am testat si totul parea ok, dar din pacate dupa 3000 de ture nu mai vrea sa traga in treapta a 3,4etc.,in treapta 1,2 merge si trage perfectiune. I am curatat egr,admisia. ARE CINEVA IDEE CE AR PUTEA FI? Multumesc anticipat

    • 20 replies
    • 6.3k views
  18. Started by coco1382,

    Salut, De cateva zile imi apare acest mesaj, in special dimineata cand se pleaca cu masina, apoi in cateva minute dispare si inca nu am ajuns cu ea la service pt un a vedea ce erori sunt, dar daca s-a mai confruntat cineva cu aceasta problema... Multam

  19. Salutare. Am o problema, se pare arhicunoscuta, intalnita si la modelele anterioare, cu stergatorul spate luneta. In ultimele clipe, a tot mers intermitent, apoi deloc. Am cumparat si schimbat motorasul, aceeasi problema, am testat releele din portbagaj, la fel nimic, am demontat tot sistemul, am curatat, pus totul inapoi, la fel nicio schimbare. Fiind sistemul, cu deschidere doar luneta, eu estimez sa fie o defectiune a contactului care face posibila inchiderea si deschiderea ei. Logic acest contact are un rol important. El practic cand luneta e deschisa, face imposibila functionarea stergatorului. Totul functioneaza, spalare luneta, deschiderea din cheie, astfel o int…

      • Like
    • 16 replies
    • 6.2k views
  20. Started by stelycretzu,

    VA ROG SA MA AJUtE CINEVA!!!! este a doua oara cand patesc treaba aceasta...prima data sa intamplat la un drum de Franta la oprirea la un peaje incercand sa demarej nu mai trage motoru se accelereaza pana pe la 3000 tr dar foarte greu.Am ajuns cu greu acasa si dupa 2 zile merg la mecanic in drum spre el isi revine ,totusi merg la el imi zice ca ii filtrul de motorina .la schimbat si masina merge bine.Exact la un an pe acelasi drum cam pe la acelas peaje se intampla la fel dar ca acuma masina se accelereaza pana pe rosu dar foarte greu.CE POATE FI. VA ROG MULT AJUTATIMA :

    • 20 replies
    • 6.2k views
  21. Started by dragos205,

    La relanti tremura rau (nu ff rau dar tremura mai rau ca inainte) si cand pun franez sau iau viraje. Cand este in viteza (in sarcina) merge perfect. Cel mai rau se observa cand opresc motorul, tremura fff rau cand il opresc. Am vb cu un mecanic si a zis ca s-ar putea sa fie de la volanta ... stie cineva?

    • 12 replies
    • 6.2k views
  22. Started by 09nkl,

    Salut ! Evident am o problema,dar este inca de cand am cumparat masina acum 2 ani ( 525tds an 1997)dar acum sunt hotarat sa o rezolv. Porneste greu dar nu cand e motorul rece. Daca apuc si merg suficient cat sa se incalzeasca (acum fiind cald se incalzeste repede) si opresc motorul pentru 30-40 de minute imi porneste ok, dar daca depasesc intervalul asta, nu mai porneste decat dupa vreo 3 incercari si..cu greu. Daca astept mai mult pana se mai raceste, si in bord apare vorgsluhen ( inseamna preincalzire bujii si e normal,apare de fiecare data cand o pornesc si motorul este rece) atunci porneste ok. Care poate fi defectul? Pompa de injectie- capul hidraulic,sau bujiile?…

    • 19 replies
    • 6.2k views
  23. Started by Marius Ionut,

    Brusc si dintr-o data am un zgomot tare urat la motor sau cutie, nu pot sa-mi dau sema de unde vine.Nu am folosit masina cateva zile, si azi cand am pornit-o, fara sa apuc s-o misc de pe loc, a inceput sa faca urat de tot. Am verificat, ulei motor, lichidul de la servo, curele si ce mai era de vazut asa de la suprafata.Am pus video sa auziti si voi, poate ati mai intalnit si stiti ce sa fac, vezi video . Cand am pus filmul pe youtube, am vazut ca mai sunt unii cu acelas zgomot la 528i , dar nu era nici-o rezolvare. Mentionez ca am un e39 520i din 1998. Multumesc anticipat pentru parerile voastre.

    • 33 replies
    • 6.2k views
  24. Started by gimy100,

    Buna ziua , am un bmw seria 5 din 2009 520d iar recent acum 2 zile mi-a aparut in bord o eroare. O Baterie rosie si charging fault.La inceput am crezut ca e de la baterie , tin sa precizez ca bateria era originala . Am fost am cumparat o noua baterie mi-a montat bateria iar nene de acolo care mi-a montat si bateria mi-a spus ca ar fi o problema cu alternatorul ca nu incarca. Am fost la un service auto , mi-a dat jos alternatorul ,a zis ca trebuie sa schimbe carbunii.Am schimbat carbunii dupa care m-am dus sa iau masina iar cand am ajuns acolo am verificat iar tensiunea, aceasta indica 12 si ceva si din cate am inteles de la electrician trebuie sa schimb si releu . Acum mi…

  25. Started by mrg,

    Dintr-o data a inceput sa se auda un zumzait din cutia de viteze! Este mai mult sau mai putin tare functie de pozitia manetei de viteze, mai tacuta spre a 5-a, cu tacere cand este in viteze! Ulei are! Sa nu uit: este un E34 din 89!

    • 34 replies
    • 6.2k views

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.