Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salutare ! Banuiesc ca nu este ceva nou sa se auda sunete din usi la e39 Din cate am inteles chederele ar fi de vina, am citit un pic si pe afara si vorbesc de aceleasi treburi -> chedere uzate, poate nu uzura este de vina cat uscarea acestuia. Solutie : Ceara pe suprafata care vine in contact cu chederul usilor. Am gasit si un aviz : Ceara grabeste imbatranirea chederului. Desi multa lume crede ca am auzenii si ca in masina nu se aude nimic, eu totusi imi mentin parerea si ma inebuneste sa aud cate un greieras din cand in cand . Incerc saptamana asta si va tin la curent

Salutare, a montat careva pe BMW E60 arcuri sport Eibach Pro Kit? Ce parere aveti despre arcuri? Sa cumpar in loc de arcuri mai bine suspensie sport reglabila? Trebuie lasate amortitzoarele stock la arcurile Eibach?

Salut! Sunt posesrul unui bmw 525d (e60)din 2006 si am probleme cu filtrul de particule, care dupa cateva regenerari s-a infundat. In primavara am mers la niste baieti in Chitila si mi l-au spalat cu o solutie dar dupa nici 5 000 km s-a infundat la loc. De atunci si pana in prezent am fost la 3 service-uri ca sa imi elimine filtrul si din soft intrucat masina nu se accelereaza mai mult de 110 km/h si nici mai mult de 3000 rpm,dar pana in prezent nimeni nu i a dat de cap. Sunt ghinionist sau trebuie sa imi vand masina?! Ma poate ajuta cineva cu un nr de telefon de la un baiat priceput din Bucuresti sau din apropiere? Multumesc.

Buna ziua, sunt mai nou pe aici dar as vrea sa ma informez asupra unei chestiuni. . . de curand am achizitionat un F10 din 2011 cu Navi Prof, dar din cate am observat eu hatrile mele nu sunt updatate. Ar putea sa-mi dea cineca ceva sfaturi cum sa le aduc la zi?

Prima etapa aveam range 51 de km , ma duceam spre pe pe un drum neasfaltat , si s-a oprit masina .... Am zis .. HMMMM ok .. nu mai este motorina si din cauza balansului am ramas in pana prostului , NO PROBLEM . Ingrijorarea mea a aparut in momentul in care la 2 zile diferenta cand acul arata ceva peste 15 , si pana in 30 , iarasi s-a oprit ... Am aplicat aceeasi schema crezand ca ... s-a intamplat ceva de genu a tras aer ... Credeti ca este posibil sa fie ceva defect sau este doar datorita drumului care creaaza un orecare balans , sau poate fi cum mi-a spus cineva acea pompa de transfer intre cele 2 tankuri ? Masina merge perfect in rest , pleaca la cheie etc . …

De câteva sĂŁptĂŁmâni am problema asta, nu i-am dat mare importanțĂŁ deoarece curgea foarte puțin, 1-2 picĂŁturi, am schimbat termostatul Egr de curând, si pe celĂŁlalt acum 5 luni aproximativ, amblele pe orginal! De câteva zile mĂŁ trezesc cu o micĂŁ baltĂŁ de antigel sub mașina (cam pe la cutia de viteze, bĂŁnuiesc cĂŁ se prelinge pe scut pânĂŁ acolo) am tot completat și nu reusesc sĂŁ ĂŽmi dau seama pe unde pierde, nici unul din termostaturi nu par sĂŁ fie de vinĂŁ și nici vasul de expansiune, ce aș putea sĂŁ mai verific ? Mecanicul la care merg de obicei este ĂŽn concediu pânĂŁ pe 6 așa cĂŁ ĂŽncerc sĂŁ ĂŽmi bag eu nasul pânĂŁ atunci! Care credeți cĂŁ ar putea…

salut dupa ploile din ultima perioada, am descoperit ca mochetele din spate sunt imbibate cu apa. am supus masina la "un dus" cu furtunul sa vad pe unde intra apa in habitaclu. Foarte ciudat a fost sa vad cum incepe sa musteasca mocheta fara sa vad pic de apa siroind pe ea din exterior. chederele sunt ok la prima inspectie vizuala. apoi am scos bandoul cu inscriptia BMW si am descoperit acolo 3 gauri ( nu gaurile clipsurilor). in acel compartiment mi se aduna apa, am scos-o cu pipeta cat am putut. Pe acolo intra apa in masina? si se imbiba mocheta? acel compartiment din prag, comunica cu partea de sub mocheta? care este rolul acelor gauri? daca sunt gauri de drenaj, i…

Buna Ziua. As vrea sa imi cumpar un BMW 525 TDS cutie automata,am si gasit la cineva la 5000 euro arata ft bine,are 150.000 km reali,motor 2.5 cu 146 caii diesel si cutie automata,an 2002 si e Full! Cum am spus masina estetic arata foarte bine,an destul de bun,km nus excesiv de multi... In special miar trebuie niste pareri de la voi daca merita sa cumpar sau nu BMW 525: In gereral in oras cat consuma la 100km, asa mai calcat un pic? Piesele is scumpe pentru el? Is rezistente,ma refer ceii care au bmw din asta,au avut multe probleme cu el? Cand il cumpar la ce trebuie sa fiu atent? De tras trage bine? De obicei ce piese se duk cel mai repede pe el? Eu inka nu am avut bm…

Dupa un drum facut la Cluj am observat ca la viteze de peste 130-140 km/h apar niste trepidatii care parca ar veni din spatele masinii dar nu sunt sigur. Am senzatia ca si volanul parca trepideaza putin. Jantele nu le-am lovit. Cauciucurile sunt noi: Michelin Pilot Alpin. Am avut impresia ca si cum masina ar tremura. Geometria rotilor am facut-o acum 1 luna. Aceste simptome le am de cand am pus cauciucurile noi. Inainte nu erau. Stie cineva de la ce ar putea porni aceste trepidatii? Oare nu mi-au echilibrat bine rotile?

Salutare! De cateva zile mi-am cumparat un 525d E39 touring (pt familie), 2003, f.multe optiuni. Masina are 192.000km, intretinuta la Bavaria unde i-am facut si un test inainte de cumparare. Totul e OK, km reali, stare tehnica f.buna, INSA are mici probleme care, fiind tipicar, as vrea sa le rezolv: 1. oglinzile nu se pliaza electric: se aude motorasul cum da sa plece dar oglinda nu se misca. E o problema frecventa la E39? 2. bec ars in bord in coltul unde arata temp.exterioara. Se schimba usor? Ce tip de bec trebuie? 3. cateodata ramane senzorul de parcare-spate blocat si piuie in continuu; 4. sticla farurilor cam matuita; se merita ce am mai citit pe aici cu polish-…

Am schimbat de o luna termostatul am cumparat unul nou de la un magazin de piese auto care ma asigurat ca e oke(nu mai retin firma). Am mers acasa, l-am montat dar stupoare nu era la fel ca cel pe care l-am dat jos era... mai scurt de un brat, in fine am reusit pana la urma sa il montez, dar cand si cand imi fierbe apa in motor. Am desfacut termostatul l-am bagat in apa fiarta, deschide, am facut pana si o mica gaura de 3 mai exact in capacul termostatul pentru ca lichidul de racire sa circule pe langa el, dar.... aceeasi problema cand si cand. Am observat ca pe termostat scrie 97 grade C. E normal? Este cumva posibil ca dobitocul de la piese auto sa imi fi dat termostat…

Nu am folosit masina mult timp si am mers cu ea subturat. Totodata nu am mers cu ea la drum intins ca sa o turez mai tare. Acum nu se mai tureaza motorul adica in viteza a 5 a de exemplu nu am ajuns la 120 km/h. M am gandit la filtru de motorina, debitmetru sau catalizator. Amai patit cineva chestia asta? Multumesc

Salutare din nou cu 535 asta a meu..uitati mai baeti ce mi sa intimplat dupa numeroase probleme si iar probleme la vestitul bmw care fff greu iam dat de cap a mai aparut una,,deci am fost la un service si imi zice ca am catalizatoru infundat si imi zice cal schimba asa am inteles eu ca nu prea inteleg franceza( tin sa precizez ca sunt in franta) dar in schimb baetii mi lau curatat doar si akm a reaparut aceasi problema,, am mers la ei si miau zis ca nu lau schimbat doar lau curatat si daca nu am bani mil pot sparge carbunele inauntru sa nu mai am deloc( tis sa precisez ca nu am nici filtru de particule ala lam anulat) pareri ce sa fac PRO SI CONTRA CE SE POATE INTIMPLA?

De cateva zile masina mea se tureaza doar pana in 4000 de ture si nu mai ''trage''.Un manager de la un service mi a spus ca rezultatul testerului arata faptul ce debimetrul nu da suficient aer inca sa puna turbina in functiune,insa de la alt service unde am schimbat filtrul de aer si de motorina si am curatat EGRul mi au spus ca dupa parerea lor debimetrul ar functiona si numai daca vor da turbina jos isi vor da seama sau nu.Un alt service mi a oferit o parere gratuita si anume ca filtrul de particule ar trebui curatat,ca de aici ar rezulta problema...Insa parerile sunt impartite,nimeni nu isi prea face treaba iar problema mea inca exista.Ce anume se intampla?Stie cineva …

Salutare! Am si eu o problema cu masina...e vb despre un 530d (e39) din 1999...cand e motoru` rece si o pornesc imi galopeaza...intrerupe...iar dupa ce se incalzeste imi porneste foarte greu... Am fost cu ea la service...mi`au facut o diagnoza si mi`au spus ca e din injectoare...le`am dus la un service care se ocupa strict de injectoare si mi le`au facut sa mearga in parametri...doar ca dupa ce le`am montat problemele nu au disparut! Am mai vb cu cineva si mi`a zis ca e din pompa de inalte...sau regulatoru` de pe pompa...si mi`a zis sa incerc sa pun apa pe pompa cand e calda si sa incerc sa o pornesc...! Am facut cum mi`a zis si intradevar mi`a pornit...doar ca nu sunt co…

Buna seara,am o intrebare,am un e60 model 2007 si tocmai am gasit pe capota o crapatura aproape pana in tabla si as vrea sa revopsesc toata capota,unde as putea face asta(de preferat in bucuresti) unde sa nu ma coste o avere dar culoarea sa fie la fel ca restu masinii?

Salut, e vorba de un E34 525i 24V; de acum vreo 10000 km are tendinta sa se inece daca o accelereze brusc si e la turatii joase, insa in ultima vreme incepe sa faca din ce in ce mai rau. Nu am nici un fel de demaraj pina in 3000 ture, se bilbiie, urca incet incet si, dupa 3000, isi da drumu, urca pina in rosu fara nici o problema. Am schimbat filtru aer, filtru benzina, bujii. M-am uitat dupa vre-un furtun taiat, pe la debitmetru, nu vad nici o problema. Dimineatza, cind porneste in soc, pe loc, la relanti, tremura foarte rapid si tare, dar nu are tendinta ca se opreste. In plus, consuma cam mult, cred (cam 16l %, prin Bucuresti, mers cuminte cuminte). Vreo sugest…

SALUT BAIETI!sunt nou pe acest forum am un BMW 530D E61 2004 CUTIE AUTOMATA,deci sa incep! ieri ma sui in masina vreau sa pornesc si mi se aprind pe monitor o gramada de erori tipul....pompa alimentare, suspensii autonivelante,cruise control, control de tractiune si probleme la cutie!o las in pace dupa mai multe incercari! aseara ma sui in masina pun contact porneste si vad in meniu toate erorile disparute! astazi o iau de la capat si din nou aceleasi erori! a si inca ceva...nu se porneste becul galben de la motor..in teorie ar trebui sa se aprinda pe contact!MULTUMESC ANTICIPAT!

Poate stie cineva daca seria E34 touring are ceva probleme pe puntea spate si scartaie? Ceva stiut si care si-a gasit rezolvare intr-un fel sau altul. Am banuit hayonul, dar nu e de acolo, am banuit banchetele spate dar nu-i de acolo. Scartaie ca si cum freaca cauciuc pe cauciuc, la gropi si la denivelari luate la viteza mica. Masina are schimbate bucsele de la puntea spate, intre punte si caroserie. e modelul cu auto leveling. Cauciucurile nu au cum sa atinga de caroserie ca-s cauciucuri pe 15'' cuminti. Mie imi pare ca suna din zona amortizoarelor. Dar e scartzait nu bataie si ma seaca la creier. Daca aveti idei, bagati-le aici, ca le verific eu! :blink:

Am facut un schimb... am dat o calibra pe un 520i touring E34 din 93. Mi-am luat o mare tzeapa.. Pe langa faptu ca imi fierbe motoru(asta se rezolva), are urmatoarele simtome: -turatia fluctueaza la relanti intre 500-900 rpm.... -se aud niste zogomote metalice la relanti( uneori) -pleaca nervos doar daca apas pedala pana la fund(si nici atunci nici un spectacol, doar dupa ce trece de 3500-3800 de ture se infige) -nu are putere sa traga adik... daca apas pedala de acceleratie.. creste doar acu de la consum...si turatia dar foarte greu - cand sta pe loc acul de la consum se ridica peste 30 si nu se mai vede, la drum intins... cu a5a la 2500 de ture consumul e de 9-10. Daca …

salut, am si eu o problema la portbagaj la un E60 combi.. nu se mai deschide, deloc, dintr-o data. motoraju merge, se aude cum culiseaza dar ceva il impiedica si nu pot sa-l deschid. am inlocuit incuietoarea de jos.. am crezut ca ea are probleme, deloc. tot asa face. am desfacut sub eleron acolo.. toate mufele la locul lor, nu a intrat apa, nu are nimic daca il deschis dinauntru prin "firu' ala de urgenta" si il imping sa se inchida singur.. il trage si se inchide.. dar dupaia nu mai ii da drumu... stie cineva ce ar putea fi? ca nu as vrea sa desfac tot si sa incep sa caut prin eliminare pls help

PORNESTE NUMAI CAND VREA EA....INSA CAND NU PORNESTE NU SE MAI AUDE POMPA.....SI AS VREA SA VERIFIC RELEUL DA NU STIU EXACT CARE ESTE DC MAPOATE AJUTA CINEVA

la E60 530d a aparut mesaj pe bord! :bounce: prima data in urma cu trei luni. :) 1.la data respectiva programare la AB, citire defecte....mesaj disparut. plecat de la AB :lol: 2.reaparut mesaj dupa 2 ore :w00t: .reprogramare.citire defecte si comunicat:incercam sa facem ceva dar daca se arde computer-ul dumneavoastra trebuie sa va asumati responsabilitatea :D . plecat de la AB cu 250km/h :) 3.deplasare la Wiena-AUSTRIA :blink: .lasat masina doua saptamani :) .schimbat senzor airbag sofer.ridicat masina si dupa 10 zile...din nou mesaj :lol: . intrebarea este: a mai avut cineva problema asta? de ex la E60 este numit viciu de productie partea de incalzire in scaune fata.…

Salutare tuturor de pe forum. Va rog sa ma scuzati ca deschid un topic nou dar nu am gasit raspunsuri pentru problema mea. Am un Bmw E39 520i. Merge foarte bine sunt multumit de ea, dar am o problema veche pe care nu am reusit sa rezolv. Nu functioneaza ABS si ASC. Am fost la un servis si sau uitat cu testerul lor si miau zis ca e problema la rulmentul fata stanga. Am comandat rulmentul am schimbat si nimic Abs-ul nu functioneaza. Am mers inapoi miau zis ca senzorul fata stanga e de vina. Am comandat am schimbat si nimic. Numai stiu ce sa fac nu vreau sa mai platesc 50Ron la fiecare testare care nu da nimic sigur ce o fii stricat. Am verificat firele nu se vede ca ar fii …

A venit timpul sa fac revizia la masina si ar trebui sa schimb si uleiul. E39 -2002- 2.2 benzina 170 cai Pana acum am folosit ulei de la castrol LL04 5w-40 ... asa mi s a indiciat ca e special pentru bmw. Am mai citit ca e cam subtire uleiul. Problema mea este ca masina consuma cam mult ulei. Intr un an de zile am mai pus 2-3 L ulei ... mi se apprindea in bord martorul de ulei cam 10 secunde si se stingea. Dupa ce completam o perioada nu se mai aprindea. La nivel la joja era scazut si completam cat era necesar. Este normala aceasta pierdere intr un an de zile? Ce "investigatii" ar trebui sa fac si sa ce ar trebui schimbat sa nu mai consume asa mult ulei. Si alta chesti…