Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salut grup. Ieri tocmai am terminat de facut swap de motor la un bmw e61 2008 motor n47 motorul precedent a ramas fara ungere pe autostrada si s-a dus linia tinand cont ca in bord nu mi s-a aprins nimic.Masina inainte a avut facut un dpf off si stage 1 si ceea ce cred eu ca s-a intamplat este ca cei care au facut treaba asta au sters mapele de eroare de la senzorul de ulei. Dupa ce am pus motorul nou in timpul mersului i-am zis mecanicului sa scoata mufa de la senzorul de ulei si ce crezi?! In bord totul era de parca nimic nu s-a intamplat.

salut cine ma poate ajuta cu o informatie ? de cateva zile motrul ramane accelerat direc proportional cu acul vitezometrului si scade reducand viteza exemplu 100 km h,scos din viteza acul turometru sta pe 2 mii rotatii multumesc !

IMG_4840.MOV salut! sunt nou pe acest forum IMG_4840.MOV Bmw club romania, am o pb cu masina, mai exact , in viraj la stanga se aude o bataie , am schimbat planetarele si degeaba, tot se aude, am verificat caseta pare sa fie ok, am verificat cutia de transfer pare a fi ok, multe pareri si nimic concret... am un video in care am prins acea bataie se aude foarte clar..... este cineva care a avut aceasta pb? pot vb cu cineva ? pot trimite cuiva acest video? multumesc

Salutare. Am o problemă cu un e60 din 2004 2.2 benzină și gpl la prima cheie pornire foarte ușoară după 10 minute de mers pornește la a treia sau a patra cheie în lung. Pe diagnoza a ieșit senzor ax came, l-am schimbat am schimbat și bujii filtru ulei și de aer și ulei. Problema persista, ce poate avea? Mulțumesc și weekend plăcut.

Salutare Probleme ERG. 530d, an 2010, 180kw. 245cp și nu 258 Modelul 2010-2011 cu ERG ul separat. In decurs de 2 luni am schimbat 2 EGR uri. Primul no-Name și al 2 lea Borgwarner (Wahler) Eroarea persistă: Eroare 257E00 Exhaust Gas recirculation actuator Position senzor signal: open or short circuit to ground. Pierde ceva putere după ultima montare de acum 2 săptămâni. EGR ul Borgwarner. Are și ceva tremurat la relantiu (foarte puțin de observat). Am mai rămas cu o eroare care apăruse înainte de schimbarea lor: DDE control unit interna (cyclic authentication) record check is Not ok. Precizez, schimbarea a fost necesară. Cel …

Salut tuturor , masina in cauza BMW F10 ( 2010 , 3.0 benzina ) Mașina trage dreapta , am schimbat brate inferioare , arcuri , jante+cauciucuri noi geometrie facuta de 5 ori in 3 locuri diferite .Ceva idei ? Multumesc !

Salutare, am un hâșcăit la mers încet, mai ales când virez stânga, se aude si când virez la dreapta, ceva gen ca si cum ar freca ceva, hâșc, hâșc, e vorba de un BMW f10 2014, dacă ma poate ajuta cineva va rog cu un răspuns.. va rog mult

Salut grup.Vreau sa iau o pompa originala de ulei ptr masina mea un bmw e61 din 2008 motor n47 si nu stiu unde o gasesc.Un link ceva m ar ajuta mult.Multumesc! WBANX32080C040760

Salutare , in primul rand vreau sa va spun ca am rascolit forumul dar nu am gasit mult asteptata rezolvare si am deschis un topic nou . Masina este un BMW F10 ( 523i , 2010, 3.0 (benzina )) si dimineata la prima cheie pentru 5 minute masina merge foarte intrerupt .Am fost cu ea in service , mi-au gasit bobinele pe cilindrul 2 si 3 (miss fire). Am schimbat bobinele , bujiile , uleiul si filtrele pentru linistea mea si bateria pentru ca era aproape moarta .Costul total 1348€ (locuiesc in Oland.Bujiile pe primii 3 cilindri erau negre .Pe tester acum nici o alta eroare. Masina dupa cele 5 minute de mers intrerupt merge ceas din orice punct de vedere , dar cand e rece motorul …

Salutare, am o problema cu un seria 5 din 2007, se aude un sunet metalic cand e la relantii, iar cand o bagi in viteza sau accelerezi zgomotul dispare. Mecanicul la care mergem e plecat saptamana aceasta si poate careva sa imi explice daca e grava problema, ca sa stiu daca sa las sau nu parcata masina pana revine mecanicul?

Buna seara Mi-am cumparat o interfata de la bimmer code si am facut cu ea ceva codari numai ca nu am facut si backup ,mare greseala! Dupa ce am codat ambiental light si am setat la 100% iluminozitatea am dezactivat posibilitatea de a avea controlul iluminozitatii din meniu masinii iar cand intru in meniu bimmer code nu ami gasesc casuta de jos in care se specifica ca voloare e nealocata (sunt sigur ca cei care au interfata stiu despre ce e vb.) Intrebare e daca stie cineva cum pot reveni la setarea initiala pentru aceasta Multumesc Am uitat sa mentionez am unF10 LCI

Salut,am o bătatie la motor,nu știu de la ce ar putea fi,se aude când turez motorul de pe la 2500 de turații și pe liber și în mers,țin să precizez că am avut martorul de la presiunea de ulei aprins de vreo 10.000 de km,fostul proprietar mi-a spus că e doar senzorul defect,Vă mulțumesc! 20220616_182245.mp4

Salut! Ori sunt eu paranoic ori chiar se aude ceva rău la mașina mea, las un video mai jos

Buna ziua, după ce am facut o depășire cu pedala la pământ, martorul check engine s a aprins. După 300 de metri am oprit la semafor iar motorul s a oprit si nu a mai pornit. De abia învârte cand dau la automat, am încercat cu cabluri si învârtea mai bine dar tot nu a pornit. Păreri?

Buna seara! Am și eu o problema la mașina mea, este un BMW e60 530 din 2004 a făcut scut între alternator-motor când am desfăcut alternatorul ( am uitat sa desfac borna) am o eroare “duel pomp fault” si nu îmi mai pornește! Am schimbat rampa comuna cu senzorii, pompa de injecție cu senzorul ei , senzorul de la vibrochen , calculatorul Pompei din rezervor si tot kitul de pornire al mașini dar tot nu îmi pornește! Aveți idee ce are? Mulțumesc!

A montat cineva navigatie android 10 erisin ?

E60 2009 , automata. Vreau sa va intreb ce recomandati pentru cutie , schimbare cu totul sh sau reconditionare(1600 Eur)? La schimbarea cutiei cu totul , trebuie mutat calculatorul de pe cea veche ? Pleaca in șuturi de pe loc la accelerare de tremura caroseria plus ca fara AC pornit , in D , pe loc , imi trage turatiile in jos de zici ca moare motorul. Pornesc AC ul si isi revine. Pareri ?

Salut la toată lumea,dețin un BMW 2.0d e60 ,2009 automat.Ieri eram în drum bucuros ca îmi voi cumpăra un set de jante pe 19,însă nu am mai ajuns. Pe autostrada mi sa aprins check engine,am tras pe dreapta,a murit motorul apoi când l-am repornit mi-a apărut "Service due"...Motorul se aude ca înainte,pornește lafel de rapid,doar ca nu am accelerație, oricât as apasa accelerația, turometrul rămâne la 800 ,doar cât o dau în drive și merge cât împinge cutia. Am luat-o cu platforma,la service își revenise,nu mai avea nimic,oricum am lasat-o acolo sa pună testerul pe ea. Acum,cauze la care m-am gândit eu,dacă mai știți și voi,vi sa intamplat..sunt bine venite. …

Salut am si eu o problema cu bmw meu de cateva zile imi scoate fum pe teava de esapament si prin partea stanga cum te uiti la motor din fata dar nu mereu spre exemplu daca merg mai sportiv cu ea nu da fum deloc daca merg mai potolit si o las pe ea sa schimbe atunci scoate fumul acela si am mai observat ceva atunci cand incepe sa dea fum se aude un sunet mai infundat la accelerare ca un uruit mai profund nu mai se aude sasaitul acela de turbina Tin sa precizez ca masina are si filtrul de particule scos si catalizatorul ,am schimbat la ea galeria de evacuare racordul flexibil toate garniturile intre bloc si galerie intre galerie si turbo nu am nici o pierdere de fum pana…

Salut, am un e39 2.0 benzina , nu a fost pornit de 2 săptămâni și când il pornesc se oprește, cand ajung la relati moare motorul dar dacă il accelerez el merge. Din ce ar fii problema ?

Salut!Il urma pataniei cu n47 am ramas fara preiune de ulei si s au dus cuzientii etc..Doar pompa de ulei este principala cauza acestei probleme sau mai sunt si alte cauze? Sa stiu ca daca iau motor sh pe langa pompa de ulei ce o sa o schimb ce ar mai trebuii sa fac? Multumesc

Salut tuturor, am o problema cu masina și poate ma puteți ajuta cu un sfat sau vreo pĂŁrere ĂŽn legĂŁturĂŁ cu problema mea.... De curând am cumpĂŁrat un 535d 2009 și se pare cĂŁ are ceva probleme..... (am luat "tzapĂŁ", cum sar spune) Problema este urmĂŁtoarea : dupĂŁ ce am luat mașina nu am mai circulat cu ea 2 zile, apoi când am plecat cu ea la drum (autostrada Germania) dupĂŁ aprox 60 de km sa oprit ĂŽn bord a apĂŁrut eroarea "Fuel pump fault" si "engine fault".

Salut!In timpul de asteptare in care masina cu noul motor ptr swap trebuie sa mi vina m am gandit sa imi montez niste angel eyes pe faruri si sa fac chrome off dar intampin o mare problema si anume decapsularea farurilor care sunt prinse cu un mastic de parbriz si am un pistol cu aer cald care poate incalzii pana la 650 de grade dar am observat testand la alt far ca pot sa dau si cu maximul de caldura se topeste plasticul rama farului dar masticul tot nu se dezlipeste. Si sa zicem sa reusesc..Dar pe marginea ramei a cardului de la far cum se poate curata acel mastic ca acolo vine parea cea mai nasoala..Multumesc

Salut! De cateva zile imi apare eroare de bec ceață ars, pe partea stanga/spate. Becul nu este ars , nici soclul nu are probleme pentru ca si cel din dreapta cand il pun in stanga, tot nu se aprinde becul ceață. Dupa ce am verificat firele din mufa care se cupleaza la soclul becurilor, am constatat ca la un fir nu este tensiune.(pe partea dreaptaeste tensiune la acelasi fir) Din ce am citit, nu are siguranță normală ptr aceste lumini iar problema poate fi din modulul FRM; a mai întâmpinat cineva o problema asemanatoare? Ati reparat undeva in Bucuresti acest FRM? Unde? Multumeasc!

Salut.Deci am gasit o masina buna aproape gratis are evacuare de m5 si bara jante misto pe 19” deja astea in romania fac pretul masinii.Este vorba de un bmw e60 volan drepta an 2009 sept. si nu sunt sigur daca este n47d20a sau n47d20c acum astept sa mi dea poza de pe stalp. Atasez o poza care cred ca este inutila cu engine bay ul sa se vada. Acum am auzit ca sunt diferente la egr unu e eur4 altu5 dar blocul e identic. ca si variante as putea sa iau de pe vechiul motor n47d20a egr ul cu tot ce tine de el inclusiv galeria de admisie daca difera si ea si sa iau injectoarele de pe vechiul motor si cablajul de asemenea. Mai este o varianta sa iau direct motorul si ecu …