Probleme tehnice si rezolvari Seria 5
5187 topics in this forum
-
Salut ! Poate a mai intalnit cineva problema asta si ma lamureste si pe mine. Cand las ambreiajul liber turatia motorului scade cu 100 rpm, motorul se aude mai gros(infundat) si masina vibreaza usor ! Cand apas pedala ambreiajului 1-2 cm motorul isi revine, turatia urca la normal, masina nu mai vibreaza si motorul se aude foarte bine ! Ce poate fi ? La prima vedere un vecin "mecanic" mi-a spus ca volanta ar fi cauza, dar eu tot inclin sa cred ca ar fi vorba de ceva de la ambreiaj ! Voi ce credeti ca ar putea fi ? Multumesc !
-
- 8 replies
- 2.8k views
-
-
salut boomerilor! un 525 din 96....mi s-a pus mie asa cu zapada asta sa ma intorc putin...sa fac fitze...si am facut> nu mai merge servo/directia decat in turatie mai mare de 1000rpm....ce ziceti?
-
- 1 reply
- 1.1k views
-
-
Salut, mi s-a intamplat ieri o faza stranie.erau cam -7 8 grade afara dimineata. am vrut sa pornesc masina si mi s-a parau ca face timp de 3-4 sec un zgomot ciudat dupa ce a pornit.acel zgomot de fier pe fier si cumva turatii neregulate tot asa pe un interval scurt. precizez ca am lasat-o pe preheating.
-
- 4 replies
- 1k views
-
-
problema ar fi urmatoarea! asigur masina ca tot omul , dupa oprire bagi in treapta 1 si eventual tragi frana de mana, asa ca intr-o zi asteptam pe cineva si cum eram in masina motorul oprit am lasat-o in an 1-ia si cand am lasat piciorul de pe frana am ramas surprins sa vad ca masina cobora incet incet pe panta in jos!!! eram cu inca 2 persoane in masina si panta destul de abrupta! stiu ca nu este normal si ca ar trebui sa fie o problema dar unde ar fi aceasta problema? ulei nu papa, motorul trage normal, care ar putea fi problema?????
-
- 17 replies
- 3.3k views
-
-
Odata cu venirea frigului a mai aparut o problema la masina (525d e60) pornire greoaie. MULTI ZIC CA AR FI DE LA PREINCALZIRE Stie cineva care sunt sigurantele de la bujii , releu? ca la mine e in germana si nu prea inteleg multe :)
-
- 2 replies
- 1.4k views
-
-
Salutarea si un an nou mai bun!!! :) Am o problema... Azi la un moment dat nu mi-a mai bagat caldura....si apoi s-a incins apa pana la rosu...bineinteles am oprit imediat si am asteptat pana a mai coborat temperatura...pe scut era si putin antigel...maxim un pahar. Am slabit putin cele doua capacele (cel de pe furtunul din dreapta termostatului si cel de langa vasul de expansiune) si nu iese decat abur... Vasul de expansiune e doar calduţ/rece (are apa in el) şi furtunul care duce spre caloriferul de căldură e şi acela doar călduţ/rece. Acum 2 saptamani am avut aceeasi problema si am schimbat termostatul...totul a fost OK...am mai facut de atunci cam 1500 km. Acum …
-
- 55 replies
- 15.8k views
-
-
la multi ani la toata lumea, am o problema un dobitoc pe care il banuiesc dar nu l-am vazut ca sa ma pot lua de el mi-a spart sticla de la farul din stanga cu ciocanul banuiesc ( 520d e39 an 2002 ) acum va intreb daca se poate cumpara doar sticla sau trebuie sa i-au tot farul ?? :) :)
-
- 3 replies
- 1.4k views
-
-
sal. vreau sa inlocuiesc uleiul din cutie si de la puntea spate(am uitat cum se numeste). masina este 520i din '89. as dori sa stiu ce ulei pot sa pun si cam ce cantitate sa cumpar. stie cineva un ulei mai rezonabil la pret si totodata bunicel? multumesc.
-
- 0 replies
- 720 views
-
-
Salutare. Mi-a aparut o problema la un E60 530d. La viteza de peste 180 Km/h incepe sa se auda un suierat destul de puternic (ca atunci cand este un geam putin deschis si mergi cu viteza si fluiera vantul). Mi se pare ca acest suierat provine din partea dreapta de undeva dintre bord si parbriz. E posibil sa aiba legatura cu sistemul de climatizare? Am scos filtrele de polen, erau niste frunze uscate in carcasele lor. le-am scos dar zgomotul tot nu a disparut. Daca in timp ce se aude zgomotul dau pe recirculare se schimba putin intensitatea si tonalitatea zgomotului dar de disparut tot nu dispare. In timp ce se aude suieratul am incercat sa inchid si sa dewchid grilele de …
-
- 1 reply
- 1.7k views
-
-
de cand temepraturile au scazut atat de mult am observat o problema ciudata la clima: dimineata, inainte sa plec, pornesc masina si las circa 15 min sa se incalzeasca motorul si sa se si incalzeasca inauntru inainte sa plec la drum. cand ma intorc observ ca de la aerisirile de pe partea stanga, dinspre sofer, primesc doar aer rece de la clima pe cand in partea dreapta da un aer cald dar destul de anemic... cand pornesc la drum incepe si partea stanga sa furnizeze caldura, dar daca opresc si stationez o perioada mai lunga, la relanti, partea stanga incet nu mai da decat aer rece iar partea dreapta nu mai da caldura de calitate :) mentionez ca temp este setata la 3…
-
- 7 replies
- 2.1k views
-
-
Salut Are cineva schema de sigurante pt e 39 525 d din 2003? e vreo siguranta speciala pt bujii?
-
- 4 replies
- 1.8k views
-
-
Salut Am un BMW E39 din 96 . La accelerare in plaja de turatii 800-1800 RPM aproape ca nu trage de loc . Calc pedala pana la podea si deabia pleaca de pe loc . Am condus una cu motor de 2000 din 2000 cu 134 de cai si raspundea total diferit (fugea de manca pamantul). Sa va dau un exemplu , pentru cei care cunosc dealul Feleac este la iesirea din Cluj inspre Turda avem o panta de 9% si pe portiunea cea mai inclinata nu pot sa urc decat cu a treia si cu demaraj . Pe scurt indiferent daca este panta sau la plecare de pe loc pana la 1800 RPM nu am puterea necesara sa urnesc monstrul . Am schimbat injectoarele si pompa de injectie cu unele noi ( pompa taia alimentare in sa…
-
- 1 reply
- 1.3k views
-
-
va salut am un prieten care are un range rover cu motor de 2,5 tds de bmw, a venit la mine in vizita si nui mai porneste, daca o pornesc manual dela pompa merge daca dau la contact invarte electromotor dar nu porneste de la ce poate fi dati o idee am incercat cam tot, iar mecanici nuprea sunt in rm valcea va multumesc daca nu am postat unde trebuie scuzatima dar vreau sal ajut
-
- 11 replies
- 2.6k views
-
-
Salut,saptamana asta vreau sa schimb uleiul din motor,iar cineva mi-a spus ca radiatorul are racire si pt ulei,problema e ca radiatorul e fisurat indeajuns sa completez cu antigel la 3 4 zile,nivelul la ulei e bun dar e foarte ars de asta si vreau sa-l schimb,deci fisura e la partea cu antigelul.Intrebarea mea e daca schimb uleiul iar apoi cand gasesc alt radiator sa-l schimb o sa curga si din ulei?Poate are cineva dintre voi un E34 525i cu A/C din 88 si i-mi poate da toate detaliile despre radiator.Eu m-am uitat pe acolo dar nu i-mi dau seama nu ma pricep iar la un service abia sambata pot ajunge.Multumesc
-
- 5 replies
- 1.2k views
-
-
Salut ! Sunt posesorul unui bmw e39 si din pacate de craciun am trait experienta unui accident. Masina are avariata partea frontala si s-au strambat capetele de lonjeroane. Rugamintea mea este daca ma puteti ajuta cu un manual de service pt acest model sau poate imi puteti spune cotele pt caroserie. Astazi am urcat masina pe calul de tras si as vrea sa am ceva exact. Multumesc anticipat !
-
- 4 replies
- 1.9k views
-
-
Aseara m-am intors dintr-un scurt concediu.... Am pornit webasto pt 5 minute si dupa aia motorul.Am mers 500m si m-am oprit la un magazin sa cumpar ceva,lasand motorul sa mearga. Cand m-am intors la masina am vazut ca iese abur de sub masina,undeva in zona usii soferului.... :) Am mai mers ~20 de minute cu masina,iesea decat cel de la toba finala,pe la mijloc nimic. E ceva de la webasto?Vreun condens ceva?Am observat ca atunci cand functioneaza webasto se aude un mic zgomot in zona aia.... L.E. :In masina nu se simte nici un miros(gaze de esapament)
-
- 4 replies
- 1.5k views
-
-
salut ! Poate cineva sa imi spuna care este solutia optima pt a fixa caroseria pe calul de tras? Utilajul pe care sta masina mea acum este generatie noua, iar asta este cu siguranta un lucru bun... insa.. problema este ca acel cal de tras iti prinde masina cu ceva care arata ca o menghina si se fixeaza in zona pragurilor, iar masina nu are acea portiune de care se poate prinde - este totul neted. Daca din experienta stiti sa imi spuneti cum pot proceda va rog sa mi spuneti si mie pt ca atat eu cat si mecanicii *ne-am cam prins urechile si ma gandesc ca ne chinuim sa adaptam ceva cand exista o solutie mult mai simpla. Daca ajuta la ceva : - masina mea a fost lovita in fata…
-
- 14 replies
- 4.2k views
-
-
Va salut,dimineata am dat sa pornesc masina,a pornit 3 4 secunde si a murit,dau din nou la cheie si invarte electromotorul degeaba,in principiu am zis ca e de la baterie dar am conectat bateria mea la bateria altei masini prin cablu si tot nu vrea.Cineva mi-a spus ca e posibil sa fie ude bujiile.Sa fie oare asta? BMW 525i e34 1988
-
- 6 replies
- 1.6k views
-
-
SALUT BAIETI..M-AM INSCRIS SI EU PE AICI DEOARECE SUNT SI EU CA SI VOI PROPIETARUL UNUI BMW...IN CAZUL MEU BMW 523I DIN 1996......AS VREA SA STIU SI EU CUM POT SA REZOLV O PROBLEMA CU POMPA DE SPALAT PARBRIZUL PT. CA NU MERGE SI UNDE SE AFLA POZITIONATA CA NU O GASESC DELOC......AS MAI AVEA PROBLEME SI CU PERDELUTA SPATE..NU SE MAI STRANGE SI DE ASEMENI NU STIU UNDE ESTE POZITIONAT MOTORASUL CA SA POT UMBLA LA EL....DACA TOT AM SCRIS ATAT MAR INTERESA SI PE MINE UN MECANIC BUN IN BUCURESTI ASTA PT ORICE EVENTUALITATE DACA APARE CEVA..SALUT SPER CA IMI VETI RASPUNDE..CUBANEB VA SALUTA....''PANA LA FUND PEDALA'''
-
- 18 replies
- 12.4k views
-
-
Problema se intampla cel mai des la rece. Si cand e frig afara, vara nu face. Se aud niste scartaieli ciudate inauntrul masinii cand ventilatorul este dat la treapta relativ mica. Daca dau pe maxim sau aproape de maxim nu mai face. La fel, dupa ce se incalzeste masina destul de bine nu se mai aude. Ati mai patit careva ? Ma streseaza si cu cat e mai frig parca si mai tare face.
-
- 5 replies
- 1k views
-
-
de vreo cateva zile totul bine si frumos pana la pornirea cu motorul cald. porneste foarte bine la rece (oricat ar fi de rece) ,nu trepideaza, trage bine, nu scoate fum(prea tare :) ) numa ca la cald am ipresia ca intro zi o sa raman fara baterie de cat dau la automat :) help?
-
- 9 replies
- 1.9k views
-
-
Am si eu o problema,masina porneste foarte greu sau deloc ex.in dimineata asta cand e frig afara,,iar cand e mai cald afara invarte foarte mult pana porneste,la fel si cand o opresc si vreau sa o pornesc din nou.Ce poate fi,ce treb schimbat?BMW 525 E34 BENZINA
-
- 53 replies
- 10.3k views
-
-
Masina : 530d, 2001 - cutie steptronic GM, km 298.000. Ulei schimbat la cutie acum 20.000 km ( ESSO original cumparat din reprezentanta). Am resoftam masina acum vreo 6.000 km la 231 hp, 510 Nm. Inainte de resoftare cutia schimba frumos fara probleme. Dupa cateva mii de km cu softul nou a inceput sa scuture un pic la treptele 1,2 si cand trec din P in R. Nu am "abuzat" masina ( nu ca n-as fi vrut) dar e iarna si oricum pierde aderenta daca o calc brusc peste 2500 ture. Probabil nu mai mult de 2-3 kickdownuri in 5000 km. Ce e ciudat ca scutura cutia numai cand schimba la turatii joase pana in 3000 rpm si preponderent in viteza 1 ,2 . Nu da "suturi in fund" la tre…
-
- 51 replies
- 12.3k views
-
-
salutare masina: E34 520i. probleme: la gropi troncane ceva pe spate am fost in mai multe service-uri, au ridicat masina pe elevator, s-au uitat, au tras de telescoape, roti, etc..., nu au putut identifica problema, din punctul lor de vedere totul este ok. masina merge normal, doar ca suna ciudat la gropi. am schimbat pana acum bucsile antiruliu si telescoapele, degeaba... aceleasi troncaneli in continuare. inainte de a schimba tot ce se poate la masina, vreau sa aflu care ar putea fi cauzele acestor "troncaneli" mersi anticipat pentru raspunsuri.
-
- 16 replies
- 3.5k views
-
-
Salut baieti am si eu nevoie de un electrician bun pentru 523i an 1998 pentru ca nu mai vrea sa porneasca am pus testerul pe ea si nimk imi trebuie un baiat priceput din buc care poate sa ma ajute si pe mine pls. :)
-
- 23 replies
- 3.4k views
-