Probleme tehnice si rezolvari Seria 7

Salutare, Am un coleg care detine un 740i (benzina) F01. Problema lui este ca la rece masina tremura un pic,pana cand se incalzeste si se stabilizeaza turatia de relanti. Au fost schimbate bujiile,un injector,verificate la cald injectoarele (nu au fost verificate inca si la rece,exact in momentul pornirii) cu valorii apropiate de 0 pe toti cei 6 cilindri. Nu au fost schimbate inca bobinele de inductie. Va rog sa imi dati niste idei care ar putea fi cauza pentru acest tremurat. Multumesc!

hm.. sunt mandru de mine ca pot sa va spun ca acum 3 saptamani mi-am achizitionat masina la care visam de cand "ma incaltzam cu fesu'"... un superb E38 pachet m-tehnik full model: 730d... 2001 (luna XI-a) e dementiala masina... parca a fost tinuta in garaj. sunt profund impresionat de ea desi sunt departre de prima achizitie BMW. foarte bine intretinuta, service facut la filaret... e de vis :blink: DAR... trebuia sa existe si un dar... masina are o "mica" problema... de care, spre "bucuria mea", am fost instiintzat inatinte sa o cumpar. sa va explic... in timpul mersului.. ceva mai "agresiv".. cutia cupleaza mai tarziu... de exemplu.. merg cu 50km/h.. si ma hot …

Care este mai bun inafara de calutii ca stiu ca-i mai tare v8-ul,care-i mai fiabil 730 -6 linie sau v8-ul si dupa ce probleme sa ma uit cind il cumpar ( din Germania vreau sa-l cumpar)? am un 318i dar ,slabut, :twoup: Si inca ceva,cutie de viteza automata sau manuala? ceea aut. nu se strica?ca am tot auzit povesti ca se poate strica si se arunca. I-mi place mai mult ceea aut. la o asa limuzina la restul, nu.Merci anticipat.

am o problema, imi baga prea des cu zeama la faruri. cel putin prea des pentru gusturile mele, si mi se termina repedecei 6l de zeama daca prind o vreme nasoala, si trebuie sa opresc sa umplu toate cele si nu-mi place se poate programa cumva sa dea cu zeama la faruri mai rar? exista vreun retrofit sau ceva sa pot da eu manual ? ma dispera, am facut un drum cluj-buc cu vreme nasoala si am "alimentat" de 2 ori!

daca stiti va rog unde este tabloul de sigurante la un E38 (740) si care este siguranta de brichete si semnal stanga spate. Se pare ca este aceiasi siguranta..cand nu mi-a mai mers bricheta nu a mai mers nici semnalul spate stanga. Va multumesc.

bmw 730d 2004

nu mai trage masina de nici un fel, eu ii dau 60 de cai :blink: cred ca iau suta in 25 sec... cutiuta schimba bine, dar la viteza ff mica cand las acceleratia sau pun frana dupa caz zvacneste.... nu suna nimic ciudat, nu bate, nu nimic. efectiv nu pot sa-mi dau seama ce ar putea fi normal ca o sa o duc pe tester, etc dar ma gandeam poatye stie cineva la ce sa ma astept mii de multumiri

Salutare tuturor . Am ajuns in posesia unui 740i din 1993 motor 4000 v8 , Nu stiu daca blocul e nikasil sau nu. Masina a fost in mare parte tiganita pe la mufe electrice , interior deranjat ... si inca nu am facut toata lista . Inainte de a incepe sa o remediez m-am concetrat asupra motorului deoarece nu vreau sa schimb radiatoarele de ex si sa aflu dupa ca ii trebuie motor . Masina nu pornea cand a ajuns la mine , dupa ce am gadilat-o am gasit buba in mufa rotunda de imbinare a cablajului electric de pe motor conector x20 parca 20 pini ... ceva nu facea contact si mufa era si umblata . Am strans firele manunchi cu coliere am dat spray de contact si a pornit . Mot…

Salut , am un f01 an 2010 si de ceva timp imi face ceva figuri cutia ... urmatoarele simptome : Pun cutia in Drive D plec de pe loc masina schimba absolut perfect pana la treapta 6 si la fel retrogradeaza, perfect. Dar problemele incep cand masina se afla in treapta 5 si apas acceleratia destul de tare ,masina e subturata aceasta sare din viteza pe liber si apare eroare, cutia intra in avarie trebuie sa opresc pe loc si sa pornesc motorul dinou , eroare dispare ,cutia schimba perfect . Sau daca merg cu ea pe manual si cutia e in treapta 5 , la 1200 de ture si fortez pedala la maixim , urca in turati (dar cu ceva oscilati de turometru) dar la un moment dat sare din v…

Salutare,am si eu nevoie de un sfat in ceea ce priveste un E65 730d. Azi-noapte in timp ce ma plimbam pe strazi la un deosebit semafor mii s`a intamplat minunea.Masina statea pe auto parking in drive,ok...s`a facut verde si am dat sa plec s`a accelerat putin dupa care s`a turat in gol,am accelerat mai tare si s`a auzit un mare pocnet in spatele masinii.Din acel moment masina fara sa dea nici o eroare in bord nu a mai plecat de pe loc troncanea ceva pe la grup dar nu se misca deloc,in marsalier la fel trancanea dar ca intensitate si volum mult mai mare....Am chemat platorma,mi`a tractat`o pana la un service auto...acum se uita baietii pe la ea... Vroiam sa stiu e ceva rav.…

Am un 730d, 2010. De cateva luni, am urmatoarea problema: cand pun schimbatorul in P, trece singur in N si imi da eroare in bord. Am facut diagnoza, iar solutia ar fii inlocurea blocului de valve. In rest, masina schimba impecabil. Uleiul si filtrul de la cutie le-am schimbat la Banat Car acum aproximativ 10000 km. Problema a aparut dupa schimb. Mentionez ca aveam scurgeri de ulei de transmisie pe la filtrul de la cutie. Ce sfaturi imi dati pentru rezolvarea problemei? Mechatronic nou - minim 2000 euro doar piesa Se poate oare repara? Va multumesc in avans. Trimis de pe al meu SM-G955F folosind Tapatalk

Salut! O intrebare am... cine stie un service unde se poate regla un debitmetru in buc. ca le cam trage pe benzina...si rateuri. Masina e un 735 din 94 cu debitmetru tocmai schimbat....la mana a doua binenteles. Cu merci, Big D

am un E65 din 2003 , problema este urmatoarea : computerul de bord arata un consum de 13-14l /100km (ceea ce e normal), daca fac media de la plin la plin imi rezulta un consum de 18-20l /100km de cind mi-a aparut problema asta masina da si mai mult fum , insa de mers merge la fel de bine nu simt nici o diferenta, mentionez k are debitmetru si egr-uri noi , la un test computerizat nu arata nici o problema......aveti vre-o idee????

Salut am un bmw 735IA din 90 cu EML ASC+T o am de 2 ani si nu o pot conecta cu nici un tester de diagnoza masina merge perfect am incercat pe testerul de la bmw cu un kts de la bosch si mi-am construit o interfata si am folosit carsoft 6.1 sa diagnostichez masina pentru scurt timp dupa multe incercari am reusit sa ma conectez cu programul carsoft am simulat ceva defecte au fost detectate au fost sterse dar cam dupa 2 ore de test masina a inceput sa se comporte ca inainte adica nu sa mai conectat am citit schemele electrice am verificat fiecare conexiune de la motronic 1.3 catre conectorul de diagnoza totul este ok am schimbat motronicul acelasi rezultat singurul lucru car…

Buna seara, Am achizitionat recent un 730d din 2004 dotat cu Webasto dar fara telecomanda.De ceva timp incerc sa gasesc pe net o pisibilitate pentru a il pune in functiune deoarece atrunci cand intru in meniul masinii imi apare sa ii setez o anumita ora de pornire, fac aceasta setare, mi se aprinde ventilatorul rosu in bord langa butoanele de la clima, dar in momentul in care masina ajunge la ora setata doar se stinge ventilatorul si nimic altceva nu se mai intampla.Precizez ca prin cautarile mele am gasit si cum ca ar pornii doar in anumite conditii (cum ar fii: temperatura exterioara mai mica de 5 grade iar apa motorului sa nu depaseasca 60 de grade), conditii care le-a…

Salutare tuturor ! De curand,fratele meu a intrat in tabara BMW si a devenit posesor de BMW 725 TDS,an fabricatie 1998 iar dilema pe care o avem este tipul de ulei de motor potrivit si recomandat de uzina pentru aceasta masina(peste 200.000 km la bord). As aprecia orice informatie legata de subiect,in special de la posesori de E38 sau E39 care au acest tip de motor pe masina(M51)dar nu numai. Mentionez ca nu am gasit nici o informatie exacta in manualul masinii,am cautat si pe Google cat si pe forum insa n-am gasit nimic concret care sa ne ajute sa luam o decizie. Ne intereseaza in special gradul de viscozitate potrivit si mai apoi marca de ulei. Multumesc celor ce vi…

am un 730d sport automat din 2004 si cam scoate fum negru chiar daca nu o turez asa de tare,daca imi bag degetul pe esapamet in spate cam sunt stregii,,,sa fie oare ptr ca cam stau in trafic cu ea? sau e ceva grav....?

Salut, uite am si eu o intrebare in legatura cu un e65 730d din 2004, acum 2 zile am ramas blocat in zapada si vedeam ca invirte doar o roata, mai exact roata din dreapta, am facut mai multe teste si am ajuns la concluzia ca doar roata aia ar trage, e posibil asa ceva?

Salutare, colegi! Posed un Alpina B7 din 2006 (4.4 supercharged, 530 CP). De curând s-a aprins Check Engine, și când forțez accelerația ĂŽmi intrĂŁ ĂŽn Limp Mode. Am pus testerul, mi-a dat erorile din fotografia atașatĂŁ. Am dedus cĂŁ e defect senzorul de oxigen pre-catalitic, și am cumpĂŁrat unul potrivit pentru VIN-ul mașinii, fabricat de BOSCH. Stupoare: avea mufa mai micĂŁ decât cea de la senzorul de pe mașinĂŁ, deși forma și firele sunt identice. Am tĂŁiat firele și am pus mufa de la senzorul mașinii, am șters toate erorile, am mers cu mașina câțiva km. Când am pornit-o din nou, CEL s-a aprins iarĂŁși, și ĂŽmi dĂŁ aceleași erori. Menționez cĂŁ pe caroserie, VIN-…

for some reasons, imi lipsesc senzorii de presiune roti de la masina si ma tot bazaie cand o pornesc ca RDC failed. intrebare: merg senzorii de pe toate seriile sau musai trebuie sa fie de seria 7 e65 ?

seara am inchis masina si am plecat acasa pe la 23:30 , a doua zi am gasit-o cu toate 4 gamurile date jos si cu usile deschise (in sensul ca nu era incuiata) . m-am gandit ca in buzunar dupa ce am plecat a stat butonul deschis apasat si s-au deschis , dar azi un angajat de la acea benzinarie mi-a spus ca pe la ora 2:30 s-au lasat geamurile jos si s-au deschis portierele .nu stiu ce sa mai cred varianta lui sau a mea , se poate asa din senin sa se deschida ? :blink: oricum ciudat prima data cand am patit asa ceva

Salut. Detin un bmw seria 7 e65 3.0 diesel mai bine de 6 ani. Am o problema cu o trepidatie a caroseriei nu stiu exact de unde vine dar atunci cand o tin acelerata la 1500 de ture dar fix 1500 masina trepideaza cam nasol...nu foarte rau dar se simte in volan....am verificat ca evacuarea sa nu atinga pe undeva si nimic...Fulia de la vibrochen din fata am schimbat-o in primavara si parca de atunci sa fi inceput pelele...plus de asta cand vreau sa opresc motorul se opreste foarte prost...se misca foarte urat motoru si se simte si in masina...la fel tampoanele au fost schimbate noi dar nici o schimbare...Ceva idei> Pls HELP!!!

Suntem o echipa de specialiĂâ˘ti ce activam in domeniul electic/electronic si soft pentru o gama mare de autoturisme BMW folosind cele performante echipamente si scule/accesorii, cu experienĂâşĂŁ de minim 10 ani! Garantie minim 6 luni si asistenta la instalare!! Reparatii audio M-Ask /Logic 7 sau resoftare/update soft IDrive CCC 2003-2008 CIC 2008-2012 NBA 2012 Update GPS Reparatii ECU, PDC,Confort(FRM 1,2,3),precum si alte calculatoare! Tester profesional: codari,diagnosticari,imperecere unitati,update soft! Pretul variaza in functie de aparat si reparatie! Contactati-ne pentru o oferta! Pentru reparaĂâşie este nevoie doar de unitatea de reparat nu de autotu…

Salut, are cineva idee ce repercursiuni poate avea masina dupa schimbarea motorului? am un Bmw seria 7 an fab 2016 si din pacate a picat motorul la aprox 200 mii km🤦🏽‍♂️ La ultimul schimb de ulei am gasit span in filtru cei drept era putin.. mai sunt persoane care au avut aceeasi problema?

Salutare! Detin un 750D XDrive si am o problema. In momentul cand accelerez (nu conteaza daca usor sau mai tare) masina intrerupe. Ca si cum nu s-ar alimenta, ca niste zvacnituri sa le zic, intreruperi scurte. Masina a facut si inainte cu rotile de iarna (asa am luat-o), dar acum cand i-am pus rotile de vara (mai late cauciucurile si jantele mai mari), masina face la orice accelerare. Inainte facea doar in anumite conditii de accelerare, dar acum de cand am schimbat face mereu. De la ce credeti ca poate fi? Va multumesc anticipat pt ajutor!