Probleme tehnice si rezolvari generale

Salut toti membrii....si sper ca impreuna sa gasim o solutie la problema mea.... DE vreo 2 saptamani dimineata nu imi porneste masina din primele incercari bmw x3 2.0 diesel .Am fost pe tester nici o eroare...de cateva zile am observat un lucru la punerea contactului se aprind toti martorii apoi se sting rand pe rand la un moment dat raman aprinse abs , sensor pneuri si esp (cred cel cu un triunghi si semnul exclamarii) acestea 3 in culoarea galbena si binenteles cu rosu bateria si ulei ......in acest moment incercand sa pornesc masina aceasta nu porneste .......pun de mai multe ori contactul la un moment dat se sting si cei trei martori mai sus amintit…

Tocmai am auz ca consuma 8% afara si cam 11% urban nu prea imi vine sa cred :blink: si chiar a vrea sa stiu de la cineva care are motor de 2.5

Vreau sa-mi pun xenon dar nu stiu ce culoare 8500 sau 12000k .Stie cineva mai multe detalii?

Buna.As fi interesat de schimbarea uleiului in cutia de viteze(AUTOMATA) LA Bmw 320d 2006,si in urma celor analizate nu sunt 100% lamurit ce tip de ulei de cutie,filtru, garnituri ,trebuie sa achizitionez si ce cantitate,deoarece am inteles ca capacitatea totala cutiei este de circa 9,5L,dar schimbul se poate face prin inlocuirea a max 6L.va rog daca puteti sa-mi transmite-ti din propriile voastre experiente ce am de facut.Precizez ca toate celelalte consumabile le-am schimbat.Multumesc PS, TIP CUTIE GA6HP19Z

Am observat de curand ca masina mea e lasata pe spate ca si cum as cara ceva greu. Are careva idee de ce? Amortizoare? Arcuri? Nu pare sa afecteze tinuta de drum... dar totusi ce o avea... ? Ajutor

Ma avertizeaza ca in cateva luni (2 sau 3) trebuie sa verific(sau parca sa schimb) lichidul de frana . chiar trebuie schimbat ?

Am sa reduc la cateva cuvinte descrierea acestui service din cluj napoca "dealer autorizat bmw" .... autotransilvania. Cuvantul care ar descrie cel mai bine acest service este " INCOMPETENTI " ... e plin de incompetenti care habar n-au meserie si habar n-au cu ce se manca BMW, totusi sunt mandrii si se cred super specialisti si destepti. Spun asta din experienta proprie nu din auzite. Acum povestea pe scurt. Masina mea avea unele probleme , la acest service mi-i s-a spus ca trebuia schimbata pompa de injectie ( 1 600 euro + tva) sau calculatorul motor ( 30 mil din cate am inteles) ( pt acest raspuns "sau,sau" mi-i s-a cerut 1.3 mil lei vechi, raspuns care il obtineam …

Salut tuturor, va propun un subiect care pe mine ma intereseaza si cred ca nu sant singurul. In cazul in care aveti motorul terminat ce a-ti alege: 1. inlocuirea pieselor duse ( segmenti, etc) 2. cumpararea unui motor SH cu putini kilometri. Astept si parerile voastre. Va multumesc anticipat.

hello, stie cineva? la mine urmeaza oil service. o sa imi apara pe bord apoi insp. I sau II dupa caz? sau pe astea nu le tine minte? thnx.

parerile sunt impartite asa ca as vrea sa le aud si pe ale voastre. normal cand motorul functioneaza si scoti capacul de la motor ce simptome ar trebui sa aibe?sa scada turatiile si motorul sa trepideze sau sa mearga frumos ca si cum nu s-ar fi intamplat nimic? eu sincer inclin sa merg pe varianta 2-a.

Prima intrebare....Daca i-au vreo 4-5 oameni si o imping porneste ? 2.E mai bine sa o pun la redresor? Curent in bord inca mai am...dar cand ii dau la automat se aude..."tzac tzac" si nu vrea sa o ia. Astept un raspuns sa stiu cum e mai bine

Astazi am venit din brasov si cand sa intru in mures am oprit la peco sa alimentez. Ies din benzinarie... si aud un sunet ciudat...un fel de scartzait,scot capu pe geam si aud ca e de la roata stanga din fatza.Nu ii dau prea mare importanta deoarece am crezut ca a intrat o piatra la disc cum mi se intampla adeseori iarna cand puneau nisip pe sosea.Dupa ce merg cam 3km imi face semn un pieton cu degetu catre roata.Trag pe dreapta opresc si omu` imi zice ca imi scotea scantei de la roata. :blink: .Scartaitul ala devine tot mai puternic in viraje si imi vine sa mor cand aud.Acuma masina o am parcata pe bulevardu 1Decembrie la vreo 10 km de unde stau eu. Ce e de facut ?Pot sa…

cum pot sa determin ca trebuiesc inlocuite si centurile dupa declansarea airbag-urilor?ele se trag si se retrag normal dupa accident,iar martorul de centura nu este aprins in bord.exista ceva vizibil la care as putea sa ma uit.e un e 46 din 99.si cablul de baterie se schimba sau doar borna de + cu capsa pirotehnica in ea?

am un 7er cu roti pe 19 si nu mi-le trec in carte? la RAR bucuresti oare fac ceva?

Salutare, Cand am fost la revizie la bforce, mi-au facut o verificare mai amanuntita din care a rezultat un singur defect: un joc la rotile fata (eu nu simt asta de la volan). Mi-au zis ca trebuie schimbate bratele superioare care au nu stiu ce bucsa si aia e uzata. Bun, au dat comanda si le-am schimbat azi, cost total in jur de 1100lei. Dupa schimbarea lor, surpriza, jocul nu a disparut total si cica e si caseta de directie care ar avea joc o bucsa (??). Conform spuselor lor, se rezolva cu un kit de reparatie care costa vreo 150lei. Manopera, insa este vreo 720 lei, ajungand in total pe la 870lei cu totul. Acum ma gandesc ca parca nu as lasa pe oricine sa umble l…

Se poate repara un alternator.... si daca da ??? pe unde ???? sa fie si rapid.....

Sal. (poate intrebarea pare prosteasca dar nu prea ma pricep ..)Spuneti-mi si mie pls daca ai faruri cu xenon acesta se poate pierde, consuma ? merci anticipat.

Tot citind pe forum, am dat peste nenumarate posturi in care fiecare cu mic cu mare isi exprima opinia cum ca daca faci aia si aia si aialalta (a se citi: schimbi consumabilelelele la timp) "te tine pana la..." fraza urmata de obicei de un numar intre 400.000 si 700.000, numar reprezentand in fapt kilometrii indicati de bordul masinii. Nelamurirea mea este... ce se intampla fratilor cu masina dupa nr ala de kilometri?!? explodeaza motorul? cade tabla de pe ea? Ce se intampla de fapt cu ea? despre ce se vorbeste de fapt? Va rog daca se gaseste cineva, sa imi explice si mie :blink: PS: Eu am auzit cum ca daca am grija e masina, "ma tine pana la..." vreo 500.000 km

Salut! vin cu o intrebare care ma macina se poate sa inmatriculez un 316 sau 318 de prin 95 si dupa sa ii schimb motorul cu un 2.5 cu tot ce trebuie? este legal? ptr ca in principiu ocolesti taxa

Salutare, Am o nedumerire, am un triunghi galben cu semnul exclamarii in el, in bord in fata trip-ului (km) ce pot fi resetati. Ce semnifica, cum scap de el? Daca a mai fost postat pe undeva va rog sa ma redirectionati, am cautat in forum cu functia search inainte de a posta, dar nu am gasit. Este vorba despre un BMW 320d e90 120kw 163cai din 2005. Va multumesc, Marcel

Salut - Sper ca aceasta intrebare sa nu deranjeze, intrucat este vorba de un Mercedes A class 2013, pe benzina, la care mi s-a blocat o bujie. Stiti vreun mecanic specializat pe asa ceva la care as putea sa apelez? Am fost refuzat de toate service-urile la care am fost din poarta-n poarta pana acum, inclusiv reprezentanta Mercedes. Tin sa mentionez ca ma intereseaza aria Bucuresti-Ilfov.

face cineva in romania cheie pt contact (mai am doar una) sau aveti idee ma despagubeste asigurarea casco daca o rup in contact?

Ieri am fost respins la r.a.r. pentru noxe. Eu banuiam sonda lambda dar am fost la filaret sa imi fac programare la tester si cel de acolo mia spus ca nu are cum sa fie de la ea si ca ar trebuii sa schimb catalizatoru. Precizez ca nu imi scade consumul sub 16% in oras si nu am mai observat alte simptome. Pareri? LE: 320ci este cel cu pricina

Salut forum, Acum ca s-a mai incalzit afara, am sesizat o problema la aerul conditionat. Mai exact, desi-l pun la temperaturi mici (17 grade, de ex.), pun rotita aceea pe albastru si baga aer cu putere, uneori baga cald, alteori rece, oscileaza, insa preponderent cald. De la ce poate fi? Trebuie incarcat cu freon? Multumesc!

:blink: In seara asta... am intrat in masina... am dat sa pornesc... pauza... niste clantanituri si cam atat... n-a mai pornit... Mi-am dat seama.. e bateria ... de mult dadea niste semne... Numai ca acu problema e ca nu cupleaza inchiderea centralizata deloc... sau mai bine zis nu ca lumea.... Se inchid toate usile mai putin de la sofer... Vreo idee in afara de a dormi in noaptea asta in masina? Usa de sofer se inchide intr-un fel... dar nu complet... adica daca trag de ea si incerc sa o deschid... se deschide o treapta doar... Ce pot sa fac? Ati mai patit asa ceva? Cum pot sa inchid usile sa fiu sigur ca sunt inchise? PLS HELP.... Multumesc.