Leaderboard

In concluzie daca nu mai ai sau nu ai avut niciodata DPF pe masina poti sa bagi si putin cacat in rezervor ....motorul tot va merge.Poate chiar putin ECO daca ne gandim ca este 100% organic .

Daca zici ca trebuie turata la 2k pentru a pleca in R asta e simptom de presiune insuficienta a uleiului din cutie. La cutiile 6HP26, 6HP28, 6HP32, 6HP34 problema asta se trage de la o garnitura care se crapa. Smuciturile in D sunt partial de la aceeasi garnitura la care se mai adauga inca 4 garnituri care in timp se taseaza si nu mai fac contactul corect intre mecatronic si cutie astfel scapa ulei pe langa ele. Aceste garnituri tin presiunea uleiului in ambreiaje. Tot ce am zis mai sus se aplica la 6HP adica cutia cu 6 viteze. La f10 din ce stiu eu ai cu 8 viteze. Probabil e cam aceelasi principiu ca la cea cu 6 viteze. Nu am desfacut cutie 8hp70. La cutia cu 6 viteze toata lucrarea costa cam 1000 lei piesele (baie ulei + suruburi + manson mufa, 7l ulei, garnituri) Schimbul garniturilor rezolva smuciturile din 1-2 2-3 3-4 si socurile N-R R-N Va rog daca am gresit cu ceva corectati-ma dar fara arogante si "profesori". va multumesc

Mi-au schimbat statusul comenzii dar nu apare vreo data de fabricatie pe site. Probabil le va lua cateva zile pana sa actualizeze site-ul ca sa apara exact ce am comandat eu, nu xLine cu roti de 20" si altele. Cu putin noroc poate primesc masina anul asta.

Chiar si daca ar fi asa (ceea ce nu cred), uleiul 2T se poate folosi, pentru ca arde fara depuneri. E f ok pentru motor, deci linistit puteti pune. Eu folosesc de 4 ani jumate fara probleme. E recomandat si pe forumurile de afara.

Am schimbat pe banii mei kitul de la caseta de directie, si a meritat fiecare banut din cei 300 lei - volanul nu mai are joc, si a disparut senzatia de volan moale chiar si cand e in ecopro; directia e acum precisa, si nu mai joaca volanul la denivelari - practic acum volanul si directia sunt asa cum ma asteptam sa fie de la inceput; recomand tuturor posesorilor de F30 sa ia in considerare aceasta operatiune, eu o consider acum ca fiind parte din mentenanta preventiva - o sa va placa mai mult sa va conduceti masina.dupa ce schimbati acea bucsa. Aceiasi senzatia am avuto si eu.... dar nu se misca si la o parcare gen mai greu sau pe loc?

banuiesc ca inlocuirea pe garantie a fost refuzata de BMW AG nu de ProLeasing, daca e in garantia de fabrica nu ei decid daca e acoperita sau nu ci producatorul masinii.

Corect, la 10 mii trebuie sa aiba pachet m, automata, vopsea originala impecabila.

bineinteles ca nu. dar e f grav daca te prinde. aici, te prinde cu 200, vorbesti cu politistul sa se mute 2 km mai in fata ca iti doresti tu sa te prinda din nou. dupa ce te prinde a doua oara, ii spui ca dupa ce pleci de pe loc, din nou vei merge cu 200 si ii spui ca daca binevoieste, apoi poate sa se mute repejor mai in fata ca sa te prinda si a 3-a oara. platesti ceva, dar doar atat.

In primul rand este parerea ta si o respect dar trebuie sa iti explic cateva lucruri. Masina asta este cea care mi-am dorit-o la cumparare,nu e92,nu GTR. Masina este daily,asta a fost si ideea cand am pornit proiectul,sa arate bine interior-exterior,sa se auda bine in interior si sa mearga cat se poate de tare cu cele enumerate mai sus(nu o sa vezi masina de drag cu sistem audio,tot interiorul in ea,AC si mai nou suspensie pe aer). Ai mentionat 335i,ai idee ce timp are un 335i cu 500+cp?Daca nu iti spun eu @12,7. La etapele unde am fost pe platforma nu am vrut sa risc nimic pentru ca si un 320d si un f30 335d se pot strica pe drum,iar la etapa de la Ianca nu aveam pernele si nu vroiam sa o ating pe drumul pana acolo(daca o sa ajungi odata p-acolo o sa vezi despre ce este vorba). Cu masina am facut n drumuri pana la Iasi si inapoi si este placut sa mergi cu 450cp cu consum de 7-8%,deci uneori te amuza si consumul sau sa auzi ca unele masini 2.0 turbo benzina 300+cp de 100 lei fac cateva run-uri vineri seara iar mie imi ajunge si pentru saptamana viitoare(nu fac 100km pe zi zilnic dar totusi pana vinerea viitoare nu mai ajung la benzinarie). Este mai amuzant sa vina aroganti cu M5 si 335i la start si sa rada cand aud de 3.0d iar la sfarsit sa vina sa iti stranga mana Pe langa toate cele enumerate mai sus masina chiar daca este din 2004 are unele echipamente tehnologice ce inca nu sunt pe masinile din 2017,are un motor muuuult mai fiabil decat orice 3.0d cu 1-2-3 turbine din 2019 si cateva premiere si recorduri. Cat despre aspect am pus-o langa un M4 care este @ 50k la mana a 2-a si nu m-a convins M4.Daca si M4 ar primi ce are a mea pe ea Pandem,perne,jante ar fi alta discutie dar doar investitia enumerata ar sari lejer de 20k. Cam astea sunt lucrurile cu sens cum le vad eu dar cu nonsens pentru tine.✌

Sincer, la 9500 euro la ce vă așteptați? Am și eu la vânzare mașina și până acum 2 persoane m-au sunat care îmi ofereau 10.000 euro la telefon "că mai mult nu merită, uită-te că sunt și cu 9000". Probabil n-au văzut una cu 9000.

Nu ai ce verifica, stii ceva, dar stii gresit cred. Eu iti spun fix ce am comandat si tu o tii una si buna ca nu se poate.

O sĂŁ pornesc eu cu o opțiune pe care o recomand ca "must have" pentru orice G30: Wireless charger pentru telefon. Mai ales dacĂŁ ești utilizator de produse Apple, cu atât mai mult se poate activa Apple Carplay (chiar dacĂŁ mașina nu avea inițial) și ai mereu la ĂŽndemânĂŁ telefonul la ĂŽncĂŁrcat, sĂŁ poți folosi liniștit Waze de exemplu. Am vĂŁzut și diverse DYI prin care se poate face retrofitul acestei funcții dar nu este 100% identic. Din ce am observat nu se poate activa și avertizarea cu "atenție, telefonul e pe standul de ĂŽncĂŁrcare", ceea ce e util. Era sĂŁ-l uit acolo de vreo 2 ori

Si eu am fost astazi la BMW Proleasing Ploiesti. Ma declar foarte mulțumit de serviciile lor. Am fost pentru un schimb de plĂŁcuțe pe fata - X1 (F48). Preturi foarte bune (cu aprox. 30% mai mici decat la celelalte reprezentante din zona mea (Vrancea), oamenii prietenoși, servicii pe mĂŁsura mĂŁrcii. Mi-a plĂŁcut ca am putut sta lângĂŁ mașinĂŁ pe parcursul efectuĂŁrii montajului. Am primit si reducerea pentru prima vizita. Recomand si cu siguranțĂŁ voi reveni la ei pentru urmĂŁtoarele intervenții.

Multumesc! Si eu am fost uimit, acum incerc sa rezolv problema. Oricum nu cedez, voi face toate demersurile necesare. Acesti indivizi trebuie sa inteleaga ca sunt si oameni care nu accepta tepe de genul asta. Sunt reprezentanta BMW din 2013 si culmea, isi lipesc pe masini reclame ca ar fi cei mai buni pe customer-care. Cum sa primesti ma asemenea titlu cand tu dai tepe si nu esti in stare sa repari o masina? Vai viata noastra ! 1. corect 2. corect 3. CORECT Niciodata nu castiga clientul? Ha ha ha ! O clipa am crezut ca esti angajat Proleasing. Nu ma bag in nimic urat, trebuie sa intelegi ca lumea trebuie sa faca si ce trebuie nu numai ce ii convine. Cine a gresit trebuie sa plateasca, asumarea raspunderii lipseste cu desavarsire in Romania. Esti sigur ca ma incadrez la acel articol? Pe ce iti bazezi teoria? Se face apel foarte mult la emotionalul colectiv in sens negativ: nu vei reusi, e prea greu, te vor invinge, cheltui bani de pomana, etc. Lucrurile nu sunt atat de grele precum le expun unii, orice lucru bun se obtine prin efort sustinut, s-a ajuns sa se faca abuzuri tocmai datorita acestei atitudini total gresite. Sunt si oameni care isi permit, sunt oameni care vor dreptate cu orice pret indiferent de greutati, nervi, stres, cheltuieli. Ar fi de bun augur un topic in care sa ajungem sa explicam care ar fi pasii de urmat in astfel de cazuri, poate unii vor face mai multe demersuri pentru a-si rezolva problemele existente. Ma gandeam sa se regaseasca o lista si cu documente draft pentru notificari, reclamatii etc. Ce spuneti?

La o turatie data ai aceeasi viteza mereu indiferent de orice altceva (arderi mai puternice sau mai stiu eu ce)... Numai la cutiile CVT de la Audi poti avea cresterea vitezei cu mentinerea turatiei.

Ce misto e marketingul asta. De curiozitate care din voi la achizitionarea de masina noua ati disecat garantia cu agentul de vanzari? Eu am fĂŁcut-o si s-au panicat aia. Le-am cerut sa imi dea in scris tot si atunci au venit cu om de pe atelier care mi-a explicat ca nu tot e pe garantie,brate bucsi arcuri amortizoare... au garantie limitata de km.

Nici un producator auto nu iti ofera garantie pe trenul de rulare la infinit, nu mai mult de 50k km sau o perioada de cativa ani(3-4ani).

Am revenit la ProLeasing pentru o revizie prin BSI, ocazie cu care am constatat ca am un amortizor curs (mașina are 69.000 km și a vĂŁzut numai drumuri bune, fĂŁrĂŁ gropi, fĂŁrĂŁ denivelĂŁri). Surpriza neplĂŁcutĂŁ a fost ĂŽn momentul ĂŽn care mi s-a refuzat ĂŽnlocuirea pe garanție a acestui amortizor, pe motiv ca este normal sa se uzeze și sa curgĂŁ. Asta in conditiile in care din cate stiu eu, amortizoarele nu sunt consumabile la numarul acesta de km.Nu pot fi de acord cu acest punct de vedere, asa ca voi evita sa mai trec pe la ei.

Contacteaza pe mesaj privat pe Andrei525. Ai mai mari sanse.

Daca ai garantie ce-ti bati capul? Daca motorul porneste usor, probabil cutia de viteza are probleme.

Reprezentanta evita sa faca reparatiile in contul BMW din cauza sumelor modice pe care le plateteste BMW pe ora de manopera. Prefera sa jecmaneasca pe oricine altcineva sa ia dublu pentru aceasi lucrare. Mai fac si garantii acolo unde nu au loc de interpretari.

Degeaba incerci sa le spui ca ei o tin pe a lor .........gasesc tot felul de explicatii sa-si sustina afirmatiile desi exista foarte multe masini care au facut sute de mii de km fara probleme doar respectand planul de service. Si pentru ca folclorul se poarta .... asta e din ala international : daca o scuipi sii o freci putin ,intra mai bine.dar se pare ca multi raman doar la inceput.