Leaderboard

Istoricul se poate lua din reprezentante GRATUIT. Site-ul promovat in postul anterior vinde coduri FSC PIRATATE si ILEGALE in orice tara din UE. Nici un cod FSC nu costa 100 RON la BMW si sunt 100% sigur ca nu apar in SGATE. Later Edit: PM cu VIN si adresa de email pentru cine doreste istoricul de service BMW, Mini, Mercedes Benz*** - GRATUIT *** Istoricul MB nu se poate exporta in format PDF, doar printscreen-uri din aplicatie.

Da, nu sunt obligati. CIne ii obliga? Este afacerea lor si ei decid cum o conduc (evident in limita legii europene sau a tarilor unde isi vand masinile). Daca ar putea sa oblige clientii sa dea masina la casat dupa ce iese din garantie pentru a isi lua o noua masina, probabil ar face-o. Cum nu pot deocamdata, se multumesc sa produca piese de schimb pentru o perioada limitata la fiecare model, si acolo evident cu o marja de profit mare. SI nu este o mentalitate, este exact scopul pentru care exista, nu doar ei ci orice companie. Nu fac produse pentru a multumi oamenii, ci pentru a face profit. Daca acum 30 de ani pentru a face profit insemna sa puna anumite materiale/ motoare pe masina, nu inseamna ca mai este valabil si azi. Lumea se schimba, clientii vor altceva, pietele sunt diferite in gusturi si ei se orienteaza in functie de asta. Scot modele ce cred ei ca vor vinde mai mult ca anul trecut, si mai mult ca acum 10 ani si tot asa. Si daca pot face asta cu costuri reduse, o sa o faca. Nu vor avea mustrari de constiinta ca e calitatea mai slaba a materialelor daca vor vinde mai mult. Tu consideri ca e diferit?

Tinand cont ca deschisesem topicul asta, cred ca ar trebui sa fac si un scurt update. Ce imi doream: 2 litri benzina, peste 300 de cai, interior modern/decent si destul de bine dotat, cutie automata. 1. Audi S3 - modelul nou arata foarte bine si am ajuns usor cu configuratia la aproape 70k Eur. Mie imi place, copilotul a zis NU. S-a rezolvat repede 2. MB A35 AMG - am gasit un Edition One la Cluj, rulat putin, pret ok negociabil. M-am dat cu un A45 s, al unui prieten. Da, e misto masina inauntru, cu tabletele cele doua, ceasurile de bord, mai logice decat la BMW, dar parca se simtea masina ieftina. Multa plasticaraie tare si prin zone uzuale. 3. Golf 8 R - am configurat unul de am ajuns la 55k Eur, si am zis no way, nu dau atatia bani pe un Golf - asta e cel mai rapid dintre toate, in 0-100 kmh si drag. 4. BMW M135i - well asta imi placuse, micut, ok, fasnet (am Superb Combi pentru carat mobila) n-am gasit niciunul pe stoc, exceptand unul la Bavaria, semi chel line si foarte scump Deci pana acu, eram in plop... asa ca am facut un TD cu un M235i F44, Gran Coupe. Practic, o seria 1 mai lunga. Din poze, nu imi placea neam, dar real life, total diferit, copilotul a zis da, asa ca... Am dat comanda de un F44 M235i Xdrive Gran Coupe, Mineral Gray, cu destule optionale, ce n-am pus fost piele (1500 de eur, HK soundsystem, am lasat Hi-Fi si Trapa 1500 de eur aprox). In rest le are pe toate, scaune M tip scoica, infotainment mare, asistenti, pachet M performance si tot asa. Singurul lucru de care imi pare rau este de trapa, pe care mi-as fi dorit-o destul de mult. Pret de lista, undeva la 66k Eur, discount foarte bun si probabil va ajunge la mine la final de iunie.

Fara supãrare, sunt terminate la adâncimea aia. La ce le mai vinzi?

Poti comanda la BMW orice cod FSC chiar pentru EVO pus pe F10. Firma mea comanda zeci de coduri FSC originale pe saptamana la BMW pentru EVO, HU_EntryNav2, MGU, fara nici o problema. Eu pe masina personala am retrofit de EVO cu toate FSC-urile originale inclusiv Carplay. Daca vrei FSC-uri originale, intreaba-ma, doar A0 este scump dar daca pleci de la NBT il ai deja si ai sa razi 120 original (initial) costa la BMW 0.1 Euro (adica 10 centi sa nu crezi ca e o greseala). 9E, 9F, 9C le ai de la NBT iar 16E si 16F sunt in jur de 60 euro / fsc. Inteleg reticenta romanilor in general de a plati licente software, toata lumea vrea software gratis/crackuit. Ai dreptate, in Romania se dezvolta multe dar principiul tau ca "producem bani pentru ca lucram la firma X" tot furt de proprietate intelectuala se cheama si e specificata clar in Codul Penal. De aia se furau volane direct din fabrica si se vindeau pe OLX la preturi derizorii, ca daca baietii lucrau la fabrica de volane nu trebuiau sa faca si ei un ban "cinstit"?

Am comandat febi blisteein au venit unu cu vaccum cu stanta rasa si celalalt fara vacum si fara nici o stanta, am dat retur. Am comandat OEM BMW unul a venit cu vaccum cu stabta bmw si celalalt a vebit fara vaccum si fara stanta bmw. Proactic au venit la fel in ambele situatii

Ok. Accept propunerea ta de a ne opri aici.

Nu-i pacat, e chiar recomandat

Diagnoza cu softul dedicat.

si la distanta de franare pe ud/uscat cum sunt? la acvaplanare? nu trebuie sa ai 150km/h ca sa apara acvaplanarea

ceasuri 6WA de F10 sau de F25. "baiatul" habar nu avea cu ce se mananca! ceasurile nu le pui pe masina si te astepti sa mearga. trebuiesc programate pe masina ta ca sa functioneze corect!

S-a descoperit pe tester un senzor de pozitie a trapei care da eroare, trebuie desfacut ansamblul si vazut care e acesta. La reinitializarea trapei (din buton sau din tester), trapa se misca perfect, exceptand perdeluta care nu se misca de nicio culoare. La finalul ciclului de reinitializare, la fel, nu se mai misca nimic. Revin cu noutati dupa Paste.

I-auzi... Deci daca nu o tine in limitatorul de viteza toata ziua nu are sens sa faca resoftare, asa zici tu? Aia crezi ca inseamna sa ai putere mare? Si aia cu "nu exista nimic ce poti face cu 380 si nu poti face cu 320cp" e alta aberatie. Daca o luam dupa rationamentul tau ce faci cu 320cp faci si cu un amarat de 2.0 dizăl, nu? ))

Mai aveam puțin și vĂŁrsam o lacrimĂŁ ! Omul ĂŁla care introduce datele ,le introduce și dacĂŁ vine cineva sa cumpere istoricul și dacĂŁ nu vine nimeni . Ăla care a fĂŁcut programul ,la fel ! Asta e vrĂŁjealĂŁ de bișnițar !

G20 este un upgrade serios fata de F30-ul anterior. 1) Cunoscutele probleme de antifonare a lui F30 mie mi se pare ca BMW le-a rezolvat decent. Eu mi-am comandat masina si cu parbriz acustic, deci nu stiu daca e asta, dar clar la viteze mari nu mai exista acel suierat absolut infernal de la generatia anterioara. 2) Consumul a crescut pentru mine, dar e o chestie asumata, intrucat aveam 2.0 D si am vrut benzina de data asta. Nu regret nici o clipa alegerea, cu toate ca trebuie sa alimentez mai des, insa pur si simplu nu ma lasa inima sa nu conduc mai sportiv. Sunetul motorului este bestial, masina trage decent si la viteze mari. Imi arata consum mediu acum pe la 9.8, la 18K kilometri 3) Imi place foarte mult cum arata masina. Exteriorul cu pachet M cred ca este foarte reusit, si ma uit cu drag la ea dupa ce o parchez si acum 4) Calitatea materialelor este buna in comparatie cu competitorii, iar maniera de condus si cum sta masina pe sosea cu siguranta este cea mai buna dintre cele 3 marci germane +Volvo. Materialele insa sunt mai bune in G30 per total, cum este si normal de altfel, seria 5 fiind un mix intre comfort si sportivitate. la G20 pare ca s-a vrut mai multa sportivitate, si asta se simte cand fortezi virajele sau depasesti. E plantata pe sosea, imi da un sentiment mare de incredere. 5) Wireless charging tray este degeaba. Incarca bine dar telefonul se incalzeste repede, si daca folosesti apple car play sau android auto mai nou incepe sa functioneze extrem de sacadat. Prefer sa il incarc la cablu sincer. Mercedes de exemplu are o fanta care sufla aer acolo si telefonul nu se incalzeste la fel. Nu regret nici o clipa achizitia, chiar daca deprecierea ma va face sa peird destui bani. Masina sa face sa zambesc de fiecare data cand o conduc, fie sportiv fie potolit. Nici nu stiu cand a trecut un an.

Pentru inițiator, cam asta e concluzia discuțiilor

HOTI

POT OFERI ISTORIC DIN REPREZENTANTA PENTRU CINE DORESTE

Dar nici cum faci tu nu ai garantie ca e mai bine. Adica, fac revizia la 10.000km cu filtre mann si ulei OE sau fac la 20.000 cu filtre OE. Eu am mers la toate masinile cu filtre mann si ulei original....revizii la 10k km si nu am simtit vreo problema ( cu bmw-urile am trecut de 275.000km ).

Pot sa iti dau eu istoric ..lucrez la bmw dar e contra cost

100 lei

pentru ca cineva a creat acel program deci timp si bani ..in service cineva trebuie sa introduca acele date deci iara timp ...dar na lumea vrea gratis ...mergi la reprezentanta cu proprietarul si vei avea gratis ....

ok atunici daca zici ca e vrajeala de ce lumea e comoda si vrea istoric de pe fotoliu .. sa mearga la reprezentanta cu proprietarul si aia e

Ce nemernici.. Asta imi suna a protectie impotriva "tampering" cu sistemul audio! Nu ar trebui sa li se permita asa ceva! O data ce am cumparat masina am dreptul sa instalez ce vreau eu pe masina, folosind inclusiv echipamentul existent. De parca pana acum se baga cineva pe rahatul lor de MOST.. In loc sa se concentreze sa ne dea calitate la un pret convenabil, ei se concentreaza pe cum pot sa ne limiteze accesul intr-un sistem audio. Si placerea de a asculta muzica la calitate mai mare tie luata in secolul 21!! Astea-s vremurile de azi!

Am zis ca e pacat sa le arunc, poate are cineva nevoie de ele.

Problema ta e probabil din alta parte si face modulul FEM sa se comporte dubios. Ataseaza un print screen cu erorile de pe toata masina (ISTA+, nu alte balarii de testere)

Pe Uniqa ma pot baza ca nu imi face probleme in caz de dauna? Are careva experienta cu ei?

Set de jante MbDesign( consultĂŁ Google pt mai multe detalii ) CONCAVE ĂŽn douĂŁ lĂŁțimi , respectiv 295/25/R20 spate 10,5j 245/30/R20 fațĂŁ 9j Echipate cu cauciucuri Michelin Pilot Super Sport Radial X cu maxim 25%uzurĂŁ ( rulate 6000km ) . Sunt Tubeless si ofera protectie jantelor prin marginea prelungita. Prindere 5Ă120 ce se potrivesc pe majoritatea BMW urilor ( seria 1, 3, 4, 5, 6, 7 , x3, x5, x6) dar și pe autoturisme precum VW Touareg, Range Rover etc. Jantele nu sunt sudate, crĂŁpate , originale din Germania și nerulate ĂŽn România. Pt alte detalii vĂŁ stau la dispoziție. Preț 2000 lei fix, nu negociez , o singurĂŁ jante e 26 de milioane Am nevoie urgentĂŁ de bani pentru o problemĂŁ de familie de aici și prețul atât de scĂŁzut Nr tel 0751664222 BrĂŁila

Tu ai impresia ca eu nu pot gandi ca tine!? Asa ai impresia? .. Ca tu cunosti mai bine realitatea in care TREBUIE sa traiesti? Ei bine, fratioare, trebuie sa stii pentru ce sa lupti (sau sa inveti intelegand de la altii..) ca si drepturi pe care le ai pe langa cele legalizate, si chiar DEASUPRA celor legal protejate de legi! Incerci cat de cat sa vezi DIN CE PERSPECTIVA iti vorbesc?? Probabil ca nu. Ei bine, inchei prin a-ti spune ca nu esti decat o BIATA OAIE BLEAGA. (doar datorita felului cum vezi lucrurile si tot le explici invartindu-te in cerc, iar si iar..) Nu ma indoiesc ca nu esti bun la altceva; dar mentalitatea de mai sus, NU E SANATOASA. Asta INDIFERENT de cati bani ai sau ai putea vreodata pentru bmw sau orice altceva. Hai sa ne oprim aici, daca macar am facut o mica crapatura in mentalitatea de mai sus eu sunt multumit. Daca nu, tot aici e bine sa ne oprim. Se denatureaza topicul aiurea.

Vand un set de 4 anvelope de vara Runflat BMW Continental Conti Contact 3 DOT- 08/2018 Fata: 245/45R18 Runflat Spate: 275/40R18 Runflat Anvelopele au cam 3-4 mm si au fost folosite pe un F10 xdrive. Pretul este 100 de euro pentru toate 4. Tel: 0744.634.902 https://www.olx.ro/d/oferta/set-4-anvelope-vara-bmw-continental-IDeJAar.html