Leaderboard
-
RedCap
Members4Points3793Posts -
sskkaa
Contributors4Points1986Posts -
six in line
Contributors3Points3350Posts -
FiveThreeFive
Contributors2Points1499Posts
Popular Content
Showing content with the highest reputation on 04/29/24 in Posts
-
3 pointsSalut, anvelopele Run Flat sunt mult peste cele normale dpdv al calitatii si al stabilitatii. Sunt mai grele si masina se "lipeste" mai bine de asfalt. Intr-adevar sunt mai rigide dar sunt superioare celor normale. Ce ai pus tu in cos sunt ft ok, Pireli e echiparea de fabrica a masinii. Nu uita ca anvelopele si franele sunt primul contact cu asfaltul la orice masina.3 points
-
2 points@six in line Subiectul anvelope run-flat vs. standard este aproximativ la fel de disputat precum cel privind uleiul de motor. Anvelopele run-flat ofera anumite beneficii, dar aderenta si tinuta de drum nu sunt neaparat printe ele. Ca regula generala, cu cat un element de suspensie (iar anvelopele fac parte din aceasta categorie) este mai greu, cu atat acesta constituie un dezavantaj mai mare.2 points
-
Am destule dotari si nici nu troncane. 😎 Ambele detalii indeplinite, pentru toti. 😁1 point
-
Cate vieti ai? 🙂 Al tau era mai mic, seria 5, X3-ul se bate mai tare cu vantul la inaintare... deci 15 cum am zis eu. 🙂1 point
-
1 point
-
1 pointÎn sfârșit am ajuns la service, schimbat bujii, lichid frana, discuri și plăcute pe ambele punți. Le cumpărasem de pe bavauto dar nu mai apucam sa le montez. Saptamana viitoare vreau sa schimb antigelul și furtunul de retur.1 point
-
Probabil ca aveai un 15% consum ca nu te abtineai sa nu ii dai sa sara. 😄1 point
-
Salut, Schimba anvelopele cu unele noi si cu steluta omologate bmw si fa si directia, presiunea in roti sa fie corecta. Cel mai probabil cutia de transfer iti da socuri, cea de la 4x4, nu cutia de viteze. Ce spui tu cu resoftarea la cutia de viteze e o prostie, nu iti rezolva problema.1 point
-
Eu ti-as recomanda sa schimbi uleiul si in diferentiale fata-spate si in cutia de transfer (cea care comanda X-drive). Nu e un capat de tara si ajuta mult la functionarea armonioasa. Iar referitor la anvelope - sa ai grija sa fie acelasi model/marca/grad de uzura/dimensiuni pt toate rotile, sa nu ai probleme.1 point
-
1 pointUna e sprung weight, alta e unsprung weight. Impactul greutatii e sesizabil cand vine vorba de roti, respectiv unsprung weight-ul - jante usoare cu anvelope usoare se simt imediat. Ce ar insemna calitate sau superioare in cazul asta? Cam orice anvelopa de performanta nu e Runflat.1 point
-
Eram in dubii serioase cumva ca n am laut m40i, dar sincer la cati km am adunat in ultimul an... si aprox 10k km doar in ultimele 2 luni, cred ca o benzinara m ar fi ruinat 🤣🤣🤣 Mai ales ca cei 950km cu un plin sunt exceptii foooarte rare, in mod normal consumul.extraurban la mine e undeva intre 8 si 9 🤣🤣🤣 ma gandesc cu groaza cat ar fi fost la M40i 🤦🤷♂️🤣😁🙃1 point
-
Dupa 120k km cu un 40i, in proportie de 90% extra urban si talpa multa, aveam o medie de 13.9 🥹0 points
This leaderboard is set to Bucharest/GMT+02:00