Leaderboard

Dupa vreo 2 saptamani de asteptare, in sfarsit a fost livrata: G30 540i xdrive 2021, 134k km, de la dealer BMW din Gottingen. Pur si simplu a fost sa fie a mea: cautasem un 540i sedan cu Bowers de prin septembrie, dar cele care erau ori erau prea rulate, ori pretul era prea mare; asa ca aproape renuntasem la idee, si ma decisesem sa iau un m440i 2021, si intr-o vineri dimineata eram in discutii cu un dealer de prin Hamburg, dar s-a miscat greu tare cu contractul, a ramas pe luni dimineata; sambata dimineata au listat 540i la vanzare, wow chiar era foarte dotat; luni dimineata am sunat, am agreat detaliile, am semnat contractul, am facut plata si uite asa raman la seria 5. Are cam toate dotarile pe care le-as fi dorit: Bowers, Adaptive Drive, Driving assistant professional, Trapa, Comfort acces, 360 view, scaune ventilate cu masaj, si in primul rand culoarea albastra - dintotdeauna mi-am dorit o masina albastra inchis, si niciodata nu am avut. Nu e perfecta - ar cateva defecte cosmetice exterior interior, as fi preferat un interior deschis, geamuri spate privacy, roti pe 20, dar asta pot rezolva. Editions and packages S337 M Sports package S710 M Leather steering wheel S715 M Aerodynamics package S7M9 M Shadow Line with expanded scope S7R7 Innovation package Comfort and interior equipment S403 Glass roof, electrical S423 Floor mats velours S428 Warning triangle and first aid kit S453 Climate-controlled seats, front S456 Comfort seat with memory S465 Through-loading system S494 Seat heating driver/passenger S4GQ M seat belts S4KH Alum.Rhombicle accent pearl lustre chrm. S4NB Autom. climate control with 4-zone ctrl S4NE Blow-by heater S4T7 Massage function f.driver & fr.passenger S4T8 Extended mirror package S4UR Ambient interior light Multimedia S610 Head-up display S654 DAB tuner S6AC Intelligent emergency call S6AE Teleservices S6AK Connected Drive Services S6C4 Connected Package Professional S6F1 Bowers & Wilkins High End Sound System S6NS Comfort telephony w/ enhanced Smartphone S6U3 BMW Live operating area Professional S6WD WLAN Hotspot Driver assistance and lightning S548 Kilometre speedo S5AC High-beam assistant S5AL Active Protection S5AU Driving assistant professional S5AV Active Guard S5AZ BMW Laserlicht S5DN Parking assistance system Plus Wheels and drive S230 Extra package, EU-speciifc S248 Steering wheel heater S2NH M Sport brake S2PA Locking wheel bolt S2TB Sport automatic gearbox S2VA Chassis & suspens. setup"Adaptive Drive" S2VB Tyre pressure display S2VC Tyre repair set Environment and safety S302 Alarm system S316 automatic trunk lid mechanism S320 Deleted, model lettering S322 Comfort access S323 Soft-Close-Automatic doors S32X Omis of no-contact act of tailgate S32Z ENTFALL BMW DIGITAL KEY S3DZ Omission of additional lettering, outer S3MF M lights Shadow Line S801 German version S851 Language version German S879 On-board literature, German S8EK Dummy-SALAPA S8KA Oil service interval 24 mths / 30,000 km S8R9 Refrigerant R1234yf S8TF Active pedestrian protection S8TR Decoding additional functions Individual equipment S760 High gloss shadow line S776 Roofliner Alcantara anthracite Other equipment S1CB CO2 equipment S1CE Recuperation system S1DF Exhaust emission standards EU6 rde II S1WX BMW light-alloy wheel dbl.spoke 662M FG S9BD Business Package SA090 90 Ah AGM battery SC3Z Tansanitblau II metallic SDEBP PCU48GEN1 RSU SLCSW Leather "Dakota"/schwarz Am luat deja roti iarna; astept sa scot numere rosii sa dau o tura cu ea. Ce urmeaza: urmaresc un set roti vara 20" style 846; un detailing exterior interior. Alte modificari nu am momentan in plan.

Faina si dotata, motor. S-o alergi cu placere.

Superba!

Foarte frumoasa si dotata! S-o alergi cu placere!

Este frumoasa. Sa o folosesti fara evenimente! Culoarea este cel mai frumos albastru in opinia mea, pe care il are Bmw in oferta. Nu ai si o poza in soare cu masina ?

Deobicei e de vina racordul flexibil.

Bine ar fi sa mergi intr-un service cat mai repede pentru ca daca chiar a picat vreun senzor si noxele intra in cabina nu e chiar ok pentru pasageri, chiar periculos.

De ce ti ai lua o masina de genul daca nu te bucuri de ea... o conduci... ? Doar sa o tii in garaj... cam trist.

Ma tem ca este deja tardiv - acest lucru trebuia facut cu cel putin 7-8 ani in urma. Un Alpina din anii '80 - '90, in stare originala si cu uzura acceptabila (= semnificativ sub 200k Km) se vinde de pe la 35k€ best case. Iar in partea de jos a preturilor sunt modele mai "comune". Pentru ca cele de serie mica (precum E36 B8 4.0/4.6, E34 B10 4.0/4.6, E31 B12 5.7) incep de pe la 80k€ si pot trece fara emotii si de 200k€. Hai sa spunem ca totusi il cumperi, ai garaj, iti permiti sa il si intretii cum trebuie. Dar aceste masini au ajuns aproape de categoria "Tiriac Collection", sunt prea valoroase ca sa te hazardezi cu ele in trafic, cu sabia lui Damocles deasupra capului ca orice accident, chiar si relativ minor - nici nu mai conteaza din vina cui - devine fie dauna totala, fie o zdravana pierdere financiara. Pentru ca, banuiesc, niciun asigurator nu e nebun sa faca polita CASCO la valoarea reala a unei astfel de masini. Sau, daca o face, este prohibitiva.