Leaderboard

Sa ne fie cu iertare dar Hankook nu e absolut deloc "prastie", fac niste anvelope de top.

Imi pare rau sa te contrazic dar nu ai cum sa crezi ca hankook, yokohama sunt niste parnai de anvelope:)). Bmw pune pe multe masini direct din fabrica hankook:)). Nankang sunt slabe, nu ai ce sa compari cu cele enumerate mai sus. Acum e clar daca pui anvelope de top, modele de top nu ai cum sa dai gres, dar nici cu hankook nu ai cum sa dai gres cu un model bun, gasesti si hankook cu steluta.

Nu tot ce fac cei de la BMW are sens. Cel mai mare non sens pe care l-au facut este ca pentru un element atat de important precum clima au eliminat complet butoanele, pe cand pentru volumul audio ai control pe volan, ai rotita pe bord plus gesturi 😅😅😅

Din experienta mea, Michelin seria SP sunt cam cele mai bune pe franare, si rezista cel mai mult, as zice cel putin 20-25% mai mare longevitate decat la restu, probabil si de aici diferenta de pret.

Si vezi cum te descurci cu kit-ul de pana iarna la -10 grade, noaptea sau pe vreo ploaie torentiala. Am avut RTF iarna/vara din ziua 1 si am facut aproape 150.000 km. Nu as zice ca e deranjant, iar masina nu bate, nu troncane. Ce e drept sunt si atent la gropi, linii de tramvai etc. La X1 am anvelope normale si ma simt mai apasat 😞 Am insa road assistance.

Kitul de pana e util pana la un punct, e mult mai greu sa rupi sidewallul unui RFT fata de o anvelopa normala, iar daca ai luat o groapa serioasa kitul de pana nu te mai ajuta si nici cu masina numai poti merge, astepti dupa tractare, pierzi ore, etc. Crede-ma sunt patit. Prefer sa fie masina mai rigida decat sa ma invart pe langa ea pe vreo sosea uitata de lume. Iar partea cu rigiditatea e si ea discutabila, daca vorbim de dimensiuni ale anvelopelor normale, nu la dimensiunea maxima, nu vrea vei simti mare lucru.

Canr n-o sa mai scartaie interioarele la masini de 120k euro, atunci o sa poti spune asta.