zixx

Incearca aici http://www.pneurom.ro/baza/autoturisme.php

I-am rugat pe baietii de la service sa mi-l stranga putin.Probabil nu a fost strans cum trebuie si ulterior a cazut :) Thanks Bavaria(colegul nostru de forum :) ) ! :blink:

Exista cumva ca reper original scut metalic pentru baia de ulei pentru E46(330xi) ? Daca nu,stie cineva unde se poate confectiona in Bucuresti un astfel de scut ? Influenteaza cu ceva faptul ca este metalic(in afara de faptul ca este mai greu) ? Scutul din fibra e compus din doua bucati. Intreb pentru ca tocmai mi-am cules o parte din scut de pe drum :blink: Am vrut mai demult sa fac unul metalic,insa acum e momentul :)

Cred ca a iesit asa din viteza :blink:

Eu m-am mai obisnuit cu el.Mi se pare chiar simpatic :blink: Poate din cauza ca au aparut ca ciupercile dupa ploaie in Bucuresti...si jumatate din ele sunt conduse de domnite :)

Ce anume ?

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=3828

Pai se poate sparge :blink:

M-am hotarat:in martie vreau sa-mi iau un F650GS. Merita diferenta de pret in favoarea Dakar ? (garda la sol mai mare,suspensii cu cursa mai lunga si alt tip de cauciucuri,parca). Ce ar mai trebui ca echipament suplimentar,in afara de ABS si manere incalzite ? Motorul vreau sa-l folosesc 50% in oras si in rest pentru escapade :blink: Am inteles ca e un pic cam moale suspensia pe spate,daca ai si pasager ?

Decat sa mergi cu inima stransa,mai bine iei trenul. Eu am patit acum vreo 10 ani asa ceva,la o alta masina.Huruia rau un rulment pe fata.Am zis,las' ca merge asa,merg incet. Nu a mers :blink:

:blink: Eram doar curios :) Imi place culoarea de acum dar as vrea sa fie un pic mai aprinsa(un pic mai spre rosu).

Mai exista si acest thread :) Avand in vedere ca e destul de maricel,l-am inchis si se poate continua aici. E46 330xi 170KW,manual,6 trepte -oras liber 14% -oras aglomerat 16-18%(vit.medie pe OBC ~20km/h :blink: ) -afara 10-11%

Nu uitati,un saculet de nisip si o mica lopata in portbagaj,fac minuni de multe ori :blink:

Poate bagi si o poza cu bordul.Sunt curios cum arata cu albastru :blink:

Din ciclul "o vizita pe saptamana la service ii face bine BMW-ului." Azi am fost sa-mi reglez farurile care bateau pe la etajul 2 :) dupa repararea autoleveling-ului si am inlocuit si un transformator la farul de pe stanga (o luase razna becul,ba lumina mai puternic,ba mai slab,ba palpaia) Au inceput sa pice cam multe :blink:

Ei acum ca s-au linistit spiritele,back on topic please :) Eu cam am de furca zilele astea cu mazga de pe jos(sau nu stiu cum sa-i spun).Aluneca rau de tot(mai ales dimineata si dupa lasarea serii) cu tot cu cauciucuri de iarna.Pe zapada,no problem.Sunt la al doilea sezon de iarna cu Michelin Pilot Alpin PA2. In alta ordine de idei,poti sa ai si mama tractiunii integrale daca nu ai cauciucuri adecvate sezonului.Asa am patit si eu in prima iarna,am ratat o curba pe la Casa Poporului si nu imi venea sa cred :blink: Cum ??Tractiune integrala si nu am fost in stare sa iau o curba :) Dupa echiparea cu caucioace de iarna m-am simtit mult mai stapan pe masina.

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=2583&hl= Astept berea ! :blink:

De la cauciucuri se aude zgomotul,stai linistit ! :blink: Apoi,pe unele artere din Bucuresti se da cu nu stiu ce dracie pe asfalt,ca sa nu se formeze polei.Cand treci cu masina prin zona respectiva,cauciucurile devin foarte zgomotoase.

Km. la bord 31.500 Tocmai am luat masina de la service dupa trei zile in care a fost internata :) Am schimbat bascule(a doua oara) si pivoti.S-a remediat problema cu autoreglajul farurilor.A disparut scartaitul din stalpul dreapta fata. Am o problema cu electromotorul:scartaie ceva urat cand pornesc dimineata motorul. Se schimba in garantie.De asemenea se va inlocui si unitatea CD care imi tine cd-urile inauntru dupa bunul ei plac :) ,dar asta la urmatoarea vizita. Masina merge brici acum :blink:

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=4087&hl= http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=3830&hl= http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=2486&st=20 http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=3401&hl= http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=3381&hl= Topicuri despre semnificatia aprinderii becului galben(sau rosu )de ulei Acest topic se inchide :blink:

Ti s-a cerut o parte din VIN(Vehicle Identification Number).Mai multe detalii aici

@oSerX La ce Megane te referi: 1 sau 2 ?

2004 E46 330xi.Acum am 31.000 la bord,merg 70% in Bucuresti cu ea. La 8.000 am schimbat toate cauciucurile,din motive de talon mic si gropi multe :blink: Pe la 17.000 parca,am inlocuit basculele si coloana de directie. Acum cred ca e nevoie sa le inlocuiesc din nou.

:blink: Ai grija sa nu gasesti masina parcata de partea cealalta a strazii ! :)

Trebuie sa lasi motorul putin sa se raceasca,apoi deschizi incet busonul,ca sa poata fi eliberata presiunea.Nu te impacienta,ca nu sare nimic in aer :blink: Nu stiu ce antigel ai acum in radiator,cel mai bine mergi la AB si cumperi de acolo un litru.Cred ca iti vor da ei ce este recomandat.Cu ocazia asta este bine sa verifici antigelul (sau sa iti verifice ei) cu un densimetru.Daca nu ai mai inlocuit de mult antigelul,cred ca ar fi mai bine sa il schimbi tot.