Alex3245

Pentru un drum de 3400 km clar nu oprești doar 30 minute. Pe un astfel de drum să ai opriri de 3h sau 4h din care jumate din timp este să mănânci este foarte bine. Dacă cineva conduce 3400 km doar cu 3 pauze de 10 min clar e un pericol public. Nici fizic nu poți, ca trebuie să dormi.

Acum mă uit la pneuri pentru iarna ca mașina vine cu vară. Adu mi aminte atunci să măsor 😬

Cred ca este primul “test-drive” video cu noul i3.

e parțial mincinos, înainte de scandal așa era apoi după 20 august au scos acele “*” “Înainte de 20 august 2026, Jaecoo promova în UK o garanție de 7 ani / 100.000 mile, dar termenii aveau într-adevăr o listă importantă de componente cu acoperire redusă la aproximativ 3 ani / 40.000 mile.”

Referitor la mărcile chinezești și așa zisa garanție a lor: https://piataauto.md/Stiri/2026/08/Britanicii-au-descoperit-ca-Jaecoo-7-cel-mai-popular-model-chinezesc-tara-lor-are-o-multime-exceptii-garantia-oferita-lasa-proprietari-buni-de-plata/

Interesante aceste sisteme plug-in, nu stiam ca exista pana acum. Ignorați titlul

Daca tie iti convine sa stai in afara orașului și sa faci mereu naveta, e decizia ta. Eu ma plimb des prin oras ca imi place, merg să mănânc ceva, să mă uit la un film, evenimente, tenis și merg pe jos destul de mult ca îmi place. Îmi plac orașele în care am ce să fac, eu nu sunt adeptul mutatului la casă inafara orașului și apoi singura activitate sa fie stat acasă. Spre exemplu de curând am fost în Barcelona, un super oraș la mers pe jos sau cu bicicleta. În România încă prevalează mentalitate ca orașul trebuie să fie aibe doar locuri de parcare și străzi să meargă ei 700-800m cu mașina. Așa când un oraș o să fie mult mai clean, cu piste de bicicletă mai multă verdeață, toate nu o să mai fie așa multă supraponderală și alergică la mers pe jos. Și da un oraș doar cu EV uri o să fie mult mai curat și respirabil față de un oraș cu euro0,1,2,3,4.

Abia astept sa ma pot plimba și eu prin oras fara sa respir continuu noxe și poluanți.

Inovația Chinei are limite structurale, E adevărat că China a trecut de la copiat la inovație (mai ales pe mașini electrice și baterii).Totuși, în sectoarele cele mai critice; cum ar fi microprocesoarele avansate și utilajele de litografie, unde ASML din UE deține un monopol, China este încă la ani distanță. Fara tehnologia europeană și americană, producția lor tech de vârf se duce. Producția masivă nu înseamnă dominanță totală, China produce ieftin și mult, dar se confruntă cu o criză demografică și o criză imobiliară. O economie bazată doar pe exporturi depinde direct de pietele bogate care îi cumpără produsele adică exact SUA și Europa. Europa nu este neputincioasă, ci reglementează, Europa nu concurează pe producție ieftină de masă, ci pe înaltă tehnologie, servicii, produse de lux, farmaceutice și standarde. UE este cel mai mare bloc comercial din lume: dacă Europa pune taxe vamale pe mașinile chinezești, China pierde piața sa cea mai profitabilă. Războiul hibrid și politica: Amestecul Rusiei și Chinei în politica europeană prin dezinformare este o amenințare reală. De asta și avem impresia asta falsă ca Europa e praf când nu e așa. Asa este împinsă și narativă ca Europa e în spatele Americii cu mult și lala-uri de genul pentru a dezbina Europa, pentru eu și SUA Pe când Europa este înaintea Americii pe PPP care reflectă mai bine economia, unde China are ~44T dolari, Europa 35T, SUA 32 T. Plus ca Europa este cel mai mare exportator de servicii de înaltă valoare adăugata Toate narativele de genul Europe is dead si astea sunt făcute pentru a încerca să-i reducă puterile Europei și să o dezbine. Plus un video care explică asta mai bine:

O să fac un topic separat, nu e pe configurator încă, din septembrie cred ca apare. Modelul ăsta de I3 are v2l și v2g ceea ce îl face ideal pentru astfel de activități, cred ca ix3-ul e mai bun ca are mai mult spațiu dar principiciul e același. Multa lume face camping cu ix3, folosind curentul din baterie, ex:

Dacă spui așa o fi, numai ca realitatea e alta, tot văd EV-uri de 3,4,7 ani vechime 😅

Clar e puțin mai riscând pentru ca EV-urile evoluează constant față de ICE, dar devalorizarea tot pe acolo este. Poate puțin mai mult la EV din cauza tichetelor rabla. Si cred ca EV este mai pretabil celor care il tin mult, cu cat il tii mai mult cu atât economisești din combustibil, revizii.

Prin noiembrie cred ca ajunge. Ce mi-e cu tramvaiul, ce mi-e cu marfarul diesel, ambele ajung la 25k

68k dupa discount

Da 😂, chiar voiam o mașină nouă și băieții de la BMW chiar super de treabă așa ca am luat-o , eram cat pe ce să merg pe C class dar angajații de acolo super și sâcâitori și enervanți, plus cu arfe ca “domn’le e mercedes” și de asta e 100k și blabla uri ieftine.

Plănuiesc să fie doar i3 ul.

Era și timpul 😬 Merci

O să vă anunț când îmi ajunge cat face la un drum lung. Dar să nu vă așteptați să fac 1000km sau de astea. O sa încerc să fac un Iasi-București dar pe varianta mai lungă de ~440km care o sa aibe vreo 300 km de autostrada. Ar trebui sa ajunga undeva prin Noiembrie

Noul i3 am comandat, cred ca face 600 km la 130km/h. Fix configurația asta

O să vă anunț eu cat de rău este cu electrica ca mi-am comandat una. Chiar sunt curios dacă o să fiu așa afectat ca mă opresc la 4-5 ore de mers cu ea.

Ambele clipuri sunt doar PR reciclat de la BYD împachetat ca mari “revelații”. Eficiența aia de 46% e un simplu număr de laborator (pe care Geely l-a și întrecut deja), iar hibridul e o tehnologie de tranziție veche de 25 de ani, nu vreo descoperire divină. Niciun blackout, doar marketing chinezesc reîncălzit. Majoritatea ideilor din clip le tot aud de când au apărut EV-urile, mai ales de la Toyota sau alte canale care spun EV urile sunt scamm, a trecut 10% și cota lor de piață tot crește. Infrastructura se dezvoltă și ea continuu, dacă îți luai ICE acum 70 de ani la fel spuneau oamenii ca nu sunt multe locuri de unde îți poți lua benzină

140kwh 😮

Asa mi-a spus tipul de la vânzări ca ix3 a depășit vânzările x3-ului termic și ca au trebuit sa mărească și turele de la fabrica. Toate se depreciază cred ca diferenta intre ice și ev este de 10% in plus față de termic la aceeași categorie.