Clit Eastwood

apropo, a venit decizia si impozitul la M60 este 5744 ron. Mai scazi si parcarea gratis dintr-un an

autonomia de 300 de km cu rezervor de 83 sau 85 L

9000 cred ca era daca nu avea motorasul ala de blender care o face mild hybrid

total de acord, si in general daca nu te grabesti e ok, dar in mine fierbe sangele si n-am rabdare nicio secunda in plus 6000ish

Ce-i drept, dezactivasem autoholdul pentru ca nu imi placea cum merge, in sensul in care cand parchez tre sa fac niste manevre mai sensibile cu mult mai putina acceleratie, si uitasem complet de el ca sa il activez ca sa rezolv problema cu lagul cutiei. Am incercat azi si e mult mai bine, dar imi pastrez parerea ca n-ar trebui sa fie asa. G20-ul cupleaza instant D sau R. pai eu eram obisnuit ca o masina sa cupleze instant, in sensul sa tin piciorul pe frana doar cat actionez schimbatorul, nu si in plus.

Am facut prima mie de km cu masina si pot sa zic ca este nebunie. E o placere de condus, la orice viteza, in orice mod. Farurile nu s-au mai aburit absolut deloc, banuiesc ca s-a intamplat pt ca masina a stat pe loc o perioada. Am reusit sa imi fac o idee si despre consum, in traficul din Bucuresti am o medie de vreo 27%, in afara orasului aprox 12-13%. La mers mai agresiv creste totul cu 3-4%. Imi place foarte mult sistemul de operare, e foarte usor de folosit, inclusiv functia de search. Credeam ca sistemul audio de la G20 se aude superb, pana sa il aud pe asta (HK). Se aude genial. Un minus al masinii este lagul la trecerea din D in R sau invers. Trece 1 secunda pana cupleaza, astfel incat daca faci manevra rapid, are 1 secunda in care masina pare in N si in functie de panta in care esti, masina poate aluneca in spate sau in fata. Am tot cautat pe forumuri si sunt multe persoane care se plang, nu doar de M60i ci si alte modele (exceptie fac cele Plugin Hybrid) cu raspuns de la BMW ca ar fi normal. Mi se pare cam nasoala treaba, am inceput sa ma obisnuiesc, dar e un minus.

de pe mobile e mai ieftin si nu ai nevoie de cineva sa intermedieze. Gasesti masina (indicat la dealer BMW din Germania), le ceri informatii, poze video-uri, negociezi garantia. Iti aranjezi singur transportul (neaparat asigurare cargo) Si o iei fara TVA daca ai firma inregistrata in scopuri de TVA) dar ca sa o iei fara TVA ai avea nevoie de credit de la banca, nu de leading

Am patit si eu asta la G20. Cand se plia, cand nu, facea pe nebuna. la un moment dat chiar s-a dat peste cap singura. Asta a fost acum juma de an, de atunci nu am mai avut probleme.

gasesti tot capacul la bavauto https://www.bavauto.ro/63117159568?gad_source=1&gad_campaignid=23010016030&gbraid=0AAAAADtC-DhgS0q97NPOaR7L4G2c2v6N2&gclid=Cj0KCQiA0p7KBhCkARIsAE6Xlal2ixI8tTLiGIBf1GKeaZvXbaxSBLF-oPyQSz0Ae8iLQQhyywS7TIAaAmZcEALw_wcB

Am patit si eu ceva similar la seria 3, si din aplicatia myBMW se blocase serviciul de control la distanta. Am mers in aplicatie la accident and road side asistance, am sunat acolo si in 1 ora si ceva a ajuns cineva la masina. Au deschis cu perne gonflabile si apoi carlig ( ca hotii ) a fost gratis, nu am platit nimic

nu sunt chiar la misto, daca nu e o problema functionala, cu siguranta e estetica multumesc, asa sa fie!

da, probabil. Dar e neplacut sa le vezi si mai mult ca sigur in timp vor fi depuneri pe sticla farului, devenind mai opace

nu cred ca trebuie sa fie etans, pentru ca temperatura de lucru e foarte mare si atunci ele au ventilatoare de racire. Ce e drept, ventilatia ar trebui sa fie mai buna astfel incat sa impiedice condensul.

legat de clima, bineinteles ca era o setare extra, am gasit-o si e ok acum legat de faruri, inclusiv in manualul BMW scrie ca e normal, atata timp cat dispare. Ceea ce la mine face.

si pe mine m-a socat ca la X5 trebuie sa opresti sistemele de asistenta la fiecare pornire. De ex avertizarea de limita de viteza sau lane assist. Mare tampenie G20 are clima fara repros, niciodata nu m-a deranjat cu nimic. La X5 deja am inchis grilele care vin direct spre mine :)))) O sa ma mai uit in setari, poate e o chestie desteapta si sunt eu taran